避免在印度遇到汽车关键零件COP问题

避免在印度遇到汽车关键零件COP问题

作者：文/唐甸鑫

来源：《时代汽车》 2016年第6期

唐甸鑫

摘 要： 印度是很重视涉及安全的关键零件的生产一致性（COP）的国家之一，2004 年颁

布实施了ais － 037《型式认可和建立安全关键零件一致性的程序》，对19 类零件有强制

COP 要求。本文着重介绍法规附录B 中这19 类零件的灯泡的COP 要求，并以一起高位制动灯

的灯丝灯泡品牌和厂家厂址与公告备案不符的例子阐述汽车关键零件在印度容易遇到的COP 问

题，在将来的运行中避免此类问题的再次发生。

关键词：印度；关键零件COP 灯丝灯泡

1 背景

印度是很重视涉及安全的关键零件的COP的国家之一。早在2004 年就颁布实施AIS －037。

至今对多达19 类零件有强制性COP要求。包括安全玻璃、制动管路、喇叭、轮胎、CNG调节器、

LPG 气化器/ 调节器、灯泡、后视镜、限速装置、安全带、适用于M 类车和N 类车的轮辋、适

用于M 类车和N 类车的照明及光信号装置、回复反射器、三角警告牌、适用于L 类车的照明

及光信号装置、适用于农用拖拉机和建筑设备车辆的照明及光信号装置、车门门锁和车门固定

零件、油箱、反光标识带等。

以12V W5W 灯泡为例，印度主机厂所使用的灯具，一般同时配用几个灯泡厂家相同型号的

灯泡，上型式公告时会备案所配选的灯泡品牌、型号、厂家和厂址等信息。本文将阐述的，是

关于公告备案的灯泡品牌和厂家厂址问题。

2 印度汽车关键零件的COP 要求

（1）在AIS 037 的附录B，CMV 第124（4）条法则规定安全零件的COP 测试要求和COP

频次要求的第7 项——灯泡，产品标准：AIS － 034/2004。

COP 的要求：

2.1 钨丝灯：

标识；

玻壳质量（见AIS-034 的第5.1.3 条）；

玻壳颜色；

灯泡外部尺寸（不包括灯头/ 灯座）；

灯头和灯座的尺寸（见AIS034 第4 条）；

与内部零件相关的尺寸（见AIS-034 的第G3.3 条）；

初始读数，功率和光通量（见AIS-034 的条款摹3.3）。

2.2 气体放电光源：

尺寸测试（灯泡外部尺寸）电弧和条带的位置和尺寸；

气体放电灯的启动、增亮和再次热冲击性能；

玻壳质量（见AIS034 第5.1.3 条）；

标识（见AIS034 第4 条）；

初始光电性能要求（灯具电压和功率，光通量，颜色和紫外辐射）。

COP 证书有效期：2 年

（2）AIS － 034《关于批准用于已获批准的机动车及其挂车灯具的灯丝灯泡的统一规定》

的附录B《型式批准申请时应提交的信息》，规定以下信息必须提交并备案，

灯丝灯泡的商品名称或商标

该型号灯丝灯泡的制造厂名称

制造厂的名称及地址

若有，提供制造厂代表的名称及地址一式三份图纸（包含灯丝灯泡的类型、额定电压、额

定功率、灯光颜色、是否卤素灯丝灯泡、批准标识的位置）

若有，提供扩展公告的原因

3 问题描述

国内整车公告备案，并不要求明确灯具中所用灯泡的品牌，一般由灯具厂建议灯泡品牌，

国内主机厂确认。如果该灯具是作为CKD 零件，发往印度组装，则必须满足两项公告：灯丝灯

泡的公告和整车的公告。

在中国某主机厂生产左舵车型使用某灯具厂提供的高位制动灯。在印度某主机厂生产的该

车右舵车型也使用该高位制动灯，并依据AIS － 034 的要求向政府备案了所配用的高位制动

灯灯泡。

问题1：该灯具厂发往印度某批次的高位制动灯CKD 件装配了LIFE 牌灯泡。

解释：LIFE 灯泡不在公告备案范围内，该灯具厂错误地将国内的物料CKD 出口印度。

问题2：被发现不符合公告后，该灯具厂补发了湖北省荆州市松滋市飞利浦汽车照明有限

公司生产的Philips 灯泡。

解释：Philips 灯泡公告产地是法规，该灯具厂补发了松滋生产的灯泡，不符合公告备案。

据了解从2015 年起，法国Chartres 工厂将不再生产Philips 的W5W 灯泡，转由中国松滋生

产。Philips 已向印度政府申请扩展12W5W灯泡的公告A92791，并于2009 年5 月13 日获得

批准。该信息未及时告之印度主机厂扩展整车公告。

4 结论

（1）CKD 出口灯具，必须先确认灯具（包括灯泡）的信息是否与印度主机厂向政府公告备

案的信息相一致；