钢筋混凝土盖板暗涵设计说明
一、 技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
2、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60-2004）
3、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62-2004）
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85） 6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）
7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
二、 技术指标
1、设计荷载：公路-Ⅰ级
2、孔径：1.5～6.0m
3、填土高度：0.50～11.5米(孔径：0.5～4.0米)
0.50～15米 (孔径：6.0米)。
4、斜度φ：0°～45°（5°一级）。
三、设计内容
1、涵洞盖板
跨 径 | 填土高度 | 基础型式 | 斜 度 | 预制板正板宽度（cm） | 备 注 |
（m） | （m） |
1.5、2.0、2.5 | 0.5～4.5 | 分离式 | 00～450 | 99、74 | 包括涵洞端头梯形盖板 |
3.0 | 0.5～3.5 |
4.0 | 0.5～2.5 |
1.5、2.0、2.5 | 4.5～7.5 | 整体式 | 00～450 | 99、74 |
3.0 | 3.5～7.5 |
4.0 | 2.5～7.5 |
1.5、2.0、2.5、 3.0、4.0 | 7.5～11.5 | 分离式 | 00～450 | 99、74 |
1.5、2.0、2.5、 3.0、4.0 | 7.5～11.5 | 整体式 | 00～450 | 99、74 |
6.0 | 0.5～15.0 | 整体式 | 00～450 | 99 |
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2、涵台：为混凝土材料，对于4.0m及6.0m跨径在涵台内设置少量钢筋增强涵台受力性能。
3、涵洞基础
跨 径 | 填土高度 | 基 础 型 式 | 基 础 材 料 | 角度 |
（m） | （m） |
1.5、2.0、2.5 | 0.5～4.5 | 分离式 | 混凝土 | 00～450 |
4.5～7.5 | 整体式 | 混凝土 |
7.5～11.5 | 分离式 | 混凝土 |
7.5～11.5 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
3.0 | 0.5～3.5 | 分离式 | 混凝土 |
3.5～7.5 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
7.5～11.5 | 分离式 | 混凝土 |
7.5～11.5 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
4.0 | 0.5～2.5 | 分离式 | 混凝土 |
2.5～7.5 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
7.5～11.5 | 分离式 | 混凝土 |
7.5～11.5 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
6.0 | 0.5～15.0 | 整体式 | 钢筋混凝土 |
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4、沉降缝及防水层
沉降缝沿洞身每隔4～6米设一道，缝宽1～2cm。具体位置需结合地基土质变化情况及路堤高度而定。但置于均匀岩石地基上的涵洞，可不设置沉降缝。
涵洞与急流槽、端墙、翼墙洞口等结构分段处应设置沉降缝。
③凡地基土质发生变化、基础埋置深度不同或基础地基应力发生较大变化及基础填挖交接处，均应设置沉降缝。
④采用填石抬高基础的涵洞，设置沉降缝间距不大于3米。
⑤沉降缝内应用填充料填筑，其要求见本通用图《涵洞沉降缝及防水构造》。
⑥防水层做法及要求见本通用图《涵洞沉降缝及防水构造》。
5、支撑梁
对于3.0m、4.0m跨径分离式基础，在基础间设置支撑梁。在支撑梁间作浆砌片石铺砌。
四、主要材料
1、混凝土及浆砌片石
钢筋混凝土盖板及帽石均采用C30混凝土。
分离式基础的涵台及基础均采用采用C20混凝土；整体式基础的涵台采用C20混凝土(4.0m及6.0m跨径在涵台内设置钢筋)；基础采用C25钢筋混凝土或C20素混凝土；隔水墙采用C20钢筋混凝土；翼墙及翼墙基础采用C15混凝土；涵底铺砌、截水墙等其他洞口工程均采用M7.5浆砌片石。
2、钢筋
凡直径＜12mm者采用RB235钢筋，凡直径≥12mm者用HRB335钢筋。
五、设计要点
1、装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。
2、计算涵洞上车辆荷载引起的竖向力时，车轮着地面积的边缘向下作30度角分布，当几个车轮的扩散线重叠时，以最外边扩散线为准。
3、在具体涵台计算时，分离式基础盖板涵假定盖板和涵底铺砌为支撑，涵台作为上下简支的竖梁，承受台后水平压力；整体式基础盖板涵，按上下简支的竖梁计算。其中活载引起的台后土压力按换算土柱高计算。
4、盖板顶最小填土高度为0.5米。
5、预制盖板按99厘米和74厘米两种宽度预制，如需变更盖板宽度，可参考本图的配筋根数按实际宽进行折算。
6、高填土涵洞整体式基础，按承受地基反力作用的简支板计算。
六、施工要点
1、装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米和74厘米两种宽度预制，如块件需要零数的增宽，可按需要的宽度进行预制，板内钢筋按99厘米宽的配筋进行折算。当为斜交涵洞时，洞口两端盖板按实际设计为梯形板。涵洞盖板可预制拼装，亦可就地现浇。
2、涵台顶面应平整、光滑，在涵台顶面铺设两层油毡底座支撑盖板。
3、盖板安装完毕后，应采用M10水泥砂浆填充台背与盖板间的间隙，当其强度达到设计强度的70％后，方可进行台后填土。
4、预制板必须在混凝土达到设计强度70％后，才能脱底模、移运和堆放，堆放时应在块件端部两点搁置，不得把上下面倒置，可用钢丝绳梆捆吊运。
5、在整体式基础涵洞的涵台筑砌前，应在基础与涵台的接触面处将基础顶面进行正规拉毛处理，冲洗干净，以利基础与涵台间牢固结合。
6、台后在不小于两倍孔径范围内，选用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等分层夯实，使之对台墙内洞顶上的土体起减载作用。
7、分离式基础涵洞的涵底铺砌40厘米厚M7.5浆砌片石，片石缝隙间应填满砂浆，防止冲刷，并使铺砌层起到支撑梁作用。
8、当地基应力足够时，基础直接筑在土基上。当地基应力不够时，应采用夯实、挤密、换
土等方法，保证换填后基础应力满足设计要求。换土可采用中砂或粗砂，也可采用天然级配的砂砾石。垫层厚度不宜小于1米或超过3米，若不满足此条件，应考虑采用其它方案。
9、其余未尽事宜，依照相关规范办理。
