绿色交通理念下的交通运输规划探究

2024年4月2日发(作者：记忆深处的花朵)

绿色交通理念下的交通运输规划探究

摘要：近年来科技的迅速发展，加快了城市交通建设步伐。但是就目前交通

运输规划发展的状况看，我国的交通运输规划还存在许多问题。本文主要阐述了

绿色交通的理念如何广泛地引入到城市规划与道路建设过程中，通过绿色交通管

理高效解决交通运输中出现的问题，政府部门执行颁布相关管理条例，舒缓交通

压力，尽可能符合人们的出行需要，坚持绿色可持续化发展战略，促进我国城市

交通运输业有序、健康发展。

关键词：绿色交通理念；交通运输；规划探究

前言：在我国城市不断发展的今天，交通与环境的矛盾越来越尖锐。汽车数

量的不断增加，汽车尾气带来的大气污染，破坏了交通环境，交通压力与日俱增，

在一定程度上阻碍了交通发展。因此，绿色交通理念越来越被人们所重视。在绿

色理念的指导下，合理规划交通运输布局，建议人们选择自行车、公交、地铁等

交通工具，倡导民众选择绿色无污染的出行方式。设置绿化带，不但有效缓解城

市交通运输压力，还可以提高交通运输的能力，从根本上解决了交通与环境之间

的矛盾。

一、绿色交通理念下交通运输规划的基本原则

（一）以人为本的原则

以人为本的原则，是绿色交通理念实施的根本目的。绿色交通规划是为了更

加方便人们的出行，给人们提供一个更为舒适的公共交通环境。这就需要交通规

划人员在制定相应政策与方针时，在乘坐交通工具会遇到的突发状况进行预判，

坚持“以人为本”的原则，有针对性地采取措施，给人们提供优质的出行服务，

满足人们日益增长的出行需要，进而制定出更为符合人们出行的绿色交通模式，

全面落实绿色环保的交通理念

[1]

。

（二）绿色环保的原则

交通运输过程中，首要解决的问题是环境污染。坚持可持续发展原则，可以

有效解决环境污染带来的伤害。在绿色环保的原则推动下，不仅要对传统运输业

进行大刀阔斧的改造，还要使居民出行方式多样化。在交通运输规划过程中，必

须要考虑交通规划实际情况，有效提高资源利用率，控制碳排放，优化出行方式。

可持续发展不会在短期内效果明显，是需要交通运输规划者反复设计、更改、创

新和实践。

（三）道路交通一体化原则

道路交通一体化是绿色交通运输规划的核心原则。道路交通一体化原则所包

含内容较为广泛，主要表现在城市交通合理与对外交通运输相连接。一般包含以

下几方面：地上交通与公共交通相结合；城市道路与铁路轨道相结合；地面交通

与地铁交通相结合；城市主干道路与马路等

[2]

。

二、交通运输规划下所面临的现状

（一）私家车数量增多

人们生活品质的不断提高，私家车的数量也呈现日益上涨的趋势。影响绿色

交通理念贯彻实行的原因之一是私家车的数量日益增多。在我国二三线城市，私

家车已突破百万，并日渐有所增长。在私家车日益普及的情形下，人们降低了对

公共交通工具选择的依赖度。众多私家车上路，加大了汽车排放量，严重污染了

生态环境。

（二）交通规划与城市用地矛盾加剧

在传统的交通规划中，会出现以下问题：静态交通在具体运行过程中需求量

比较大，具体表现交通拥堵现象；静态交通分布不均匀，无法充分利用好交通资

源，造成交通资源的不合理开发和利用

[3]

。

在传统的交通运输规划工作中，人们将关注度放在了机动车交通规则上，往

往忽视了慢行交通、非机动车交通的规划上。在绿色交通理念的影响下，人们改

变以往传统思维模式，实现以人为主，实现慢行交通，机动车交通、非机动车三

者相辅相成的交通规划。同时人口的快速增长以及城市化建设不断发展，使得人

们住房建设十分紧密错杂，交通运输规划存在不合理的情况。虽然我国很多城市

都在实施旧城改造，但是交通规划还有不合理之处。

（三）公众参与积极性低

城市人口出行方式多样化，如私家车、公交、地铁、轻轨、电动车、自行车

等出行方式。公众出行一般只追求舒适度与自由度，不能有效转变人们出行观念，

最终难以激活人们节能环保观念，更没有热情参与到绿色交通理念当中去。

三、实行绿色交通理念下的交通规划措施

（一）限制私家车出行量

根据调研，私家车数量的不断增加，导致城市早高峰和晚高峰特别拥堵，不

利于人们出行。想要贯彻落实绿色交通理念，需要政府职能部门颁布相应的政策，

如;控制机动车牌照发放量；对于已有机动车车牌的私家车，实行限号措施；在

特殊时间段、特殊路段，限制私家车出行。实行多种措施，不仅能避免排放过多

尾气而造成环境污染，还能一定程度上缓解交通拥堵。

（二）优化交通运输路线

1、科学规划静态交通系统

处理静态交通系统分布不均和交通堵塞情况，需要根据不同城市的具体特征

开展规划，保证静态系统的独立与可控，严格落实交通系统中的各项指标，合理

规划静态交通系统，实现静态系统与动态系统之间的良性互动，将两者有效融合

实施。

2、创建慢行交通系统

慢行系统的创建，需要将慢行车道与机动车道、非机动车交通在空间上相分

离，通过分流的方式增加慢行交通的安全度，避免不同交通功能的重叠，造成交

通拥堵或是引发交通安全事故。通过对慢行车道系统进行规划，可以使民众更加

愿意选择自行车或步行等绿色出行方式。就目前发展情况看，我国机动车交通规

划都较为完善，而慢性交通的规划还具有一定的滞后性。加大慢性交通网络的覆

盖面，尤其是城市与片区中心，人们的出行方式选择更加绿色环保的自行车或步

行，减少开车频率的同时减少汽车污染物的排放，缓解交通压力

[4]

。

3、优先规划公交系统

提倡人们优先选择公共交通出行，积极引入研发好的公交管控系统。采用隔

离线或隔离栏的方式，在原有道路基础上，科学合理规划建设公交专用车道。在

专用规定的时限内，不允许其他社会车辆行驶。实施此规划是因为公交车体积比

较大，合理规划公交车专用道，可以改善交通拥堵的情况。

静态交通系统、慢行交通系统与公交优先系统是绿色交通理念下的交通规划，

通过实施这三种绿色交通规划有利于优化现阶段交通路线的格局。科学使用周围

土地，合理布置公共交通站点，规划不同的交通路线，真正达到科学分流的目的。

（三）倡导公众推行绿色交通

绿色交通理念的发展，不能只是单纯依靠政府部门进行监管，而是需要全民

积极参与其中。民众在出行的选择上一般会追求自由与舒适度，若不及时转变人

们的这种出行思想，势必会造成私家车数量增加，从而导致交通拥堵、环境污染

等一系列问题的发生。因此政府部门要加大绿色交通理念的宣传力度，采取多种

手段宣传绿色交通的深远意义，让出行民众积极主动意识到绿色交通与人们生活

质量息息相关，促进人们积极到绿色环保的行动之中。

（四）设置交通绿化带

在公路交通与城市道路交通中，绿化带的设置是解决环境污染的最有效措施。

在绿色交通理念的大背景下，绿化带不仅可以美化道路交通，恢复生态环境，还

可以降噪，解决交通环境污染，减轻尾气排放造成的大气污染。在道路中间栽种

绿色植物，可以将个性化与多样化相互融合，在保证同一道路行道，统一配置绿

植，充分保证城市道路绿化和谐统一的风格，中下层以乡土树种为基础，增加道

路绿植丰富多彩性。栽种绿植有利于提升人们的生活质量和生活空间。

结论：绿色交通理念是一个全新的理念，它与解决环境污染问题的可持续发

展战略的一脉相承。要想更好地贯彻落实绿色交通理念，就需要各部门人员对绿

色理念有正确的认识，科学合理的规划交通运输路线，为人们的日常出行提供舒

适、快捷的服务，降低能源消耗，减轻环境污染。只依赖交通部门进行管理还远

远不够，还需要广大民众积极投入到绿色环保过程中，坚持以人为本的原则，全

面协调绿色交通的各个方便，提高交通运输质量，改变当前的环境问题，进而使

我们的生存环境更加健康与舒适。

参考文献：

[1]徐婵枝. 绿色交通理念背景下交通运输规划探究[J]. 城市建设理论研究

（电子版）,2022(25):124-126.

[2] 付明明. 绿色交通理念下交通运输的规划分析[J]. 四川建

材,2021,47(10):166-167.

[3]刘涛. 绿色交通理念下的交通运输规划研究[J]. 运输经理世

界,2022(9):164-166.

[4]刘阳. 绿色交通理念下的交通运输规划探究[J]. 城镇建设,2020(2):165.