隧道施工监控量测技术分析

2024年3月30日发(作者：生怎么拼)

隧道施工监控量测技术分析

发布时间：2022-11-15T01:09:59.107Z 来源：《城镇建设》2022年第13期第6月 作者： 彭傲生

[导读] 在当前的时代背景之下，我国的社会经济获得了飞速的发展，

彭傲生

身份证号：429****

摘要：在当前的时代背景之下，我国的社会经济获得了飞速的发展，同时也在很大程度上促进了交通行业的发展和进步。交通行业的

不断发展，反过来进一步促进了经济的向前发展以及不断增长。在这个过程当中，公路隧道也获得了迅猛的发展。公路隧道属于十分基础

性交通基础设施，隧道如今越建越多，同时长度也越来越长，其横跨度也越来越大，隧道建设结构形式以及建设条件日趋复杂，因此需要

相关的工作人员能够强化公路隧道施工质量管理工作。隧道工程是需要相关交通基础设施建设人员重视的一大课题，要求工作人员能够采

取合理、科学措施提高公路隧道施工水平以及施工质量。

关键词：隧道工程；施工监控；测量技术；

引言

近年来，我国公路隧道等基础设施建设和建设工作呈不断加大的趋势，基础设施功能和结构较为复杂，隧道长度和断面不断增大。运

营和运营期间，对隧道功能性能、安全标准的要求逐渐提高。为了满足时代发展的需要，需要加强隧道工程施工质量控制，提高隧道施工

技术水平。但隧道工程往往处于环境恶劣、地质情况复杂、隐蔽性强的环境中，工作空间有限，如控制不当可能导致严重的安全事故，为

此应采取实时动态监测和测量的方式，确保隧道工程各个结构的真实状态能在第一时间被发现，采取针对性的控制措施，防止质量安全事

故发生。

1道路桥梁隧道施工特点

（1）具备多变性特点。第一，隧道施工过程中，会由于其施工现场的地质条件，决定了工程项目建设能否顺利推进，大部分的施工企

业在正式开始施工之前，并没有全面探查施工现场的地质环境以及气候特点，存在很多的脆弱危险地质，比如瓦斯气体、逆流、涌水等。

其次，工程项目建设所在区域的地质状况具备多变性的特点，有一些地区表面上看似为正常的地质状况，但实际上存在不良地质夹层，也

进一步加大了意外事故出现的概率，降低了工程项目建设的安全性。第三，隧道施工过程中，各环节的连续性相对较大，进行二次修复难

度较高。（2）施工现场环境复杂。一般来说道路桥梁隧道通常会在河流、围岩、溶洞、沟壑等区域施工，而这些区域属于三不通地带，施

工中涉及到的生活生产、用水用电等问题，需要施工企业在建设过程中解决完成上述准备工作以后，才能够保证后续建设的顺利推进。一

般来说，隧道施工现场的作业空间相对比较狭窄，其主要特点包括粉尘多、噪声大、能见度低、阴暗潮湿、很难使用大型的机械设备等

等，另外受到隧道净空截面尺寸的影响，大部分的施工环节在工序上容易出现干扰，例如衬砌、出渣环节，施工过程中也很难进行同步作

业。

2监控量测技术在隧道工程中的应用价值

处于复杂环境下的隧道工程具有多种特征，如施工难度、隐蔽性、不可估量性等。隧道施工中可能会出现许多意外问题，导致施工难

度增加，安全风险增加，如常规突水、塌方等事故。一旦发生，可能会造成严重的人员伤亡，甚至更大的社会影响。监控量测技术在隧道

工程中的应用，可以预测隧道工程中存在的问题，确保工作人员清楚地了解隧道工程的实际情况，并采用有针对性的监控方法，降低发生

危险事故的可能性。此外，前期监测和测量也有助于支持设计人员进行施工方案设计。

3隧道施工监控测量技术的应用

3.1监控量测分析

第一，在量测过程中，应结合施工地点的周围地质情况及其他因素，合理选择量测点，不得让量测点在后期使用时受到干扰，进而保

证最终结果的准确性。第二，为了保障测量的精度及准确性，需要多次测量后求取平均值。在这一过程中，任何一次量测都应端正态度、

积极应对，保障其符合实际情况。检测人员应充分认识到自身工作的重要性，了解到即使是一个细微的失误，也有可能导致施工现场发生

坍塌等重大的安全事故。第三，在监控量测中获得的各类数据，应及时上报，并对关系图进行更改。要想使施工质量得到保障，合理推进

施工进度，应在施工中及时跟进监控量测技术，通过量测中得到的数据，对施工进行合理指导，使量测数据能够真实地反映施工的地质变

化，并通过有效的函数关系对量测数据的变化趋势及合理与否，进行有效表达，从而结合函数的增长、变化情况，对隧道施工进行有效指

导。

3.2拱顶下沉量测

通过测量拱顶下沉情况，可以提前采取措施防止拱顶坍塌问题，有利于提高拱顶下施工的安全性，有助于确保施工作业的顺利、安全

进行。通过测量拱顶下沉情况，工作人员可以评估围岩稳定性，为以后的施工工作提供指导，对承重结构的稳定性进行判断。钢卷尺、精

密水准仪是测量拱顶下沉的常用仪器和设备。首先，工作人员应在拱顶测量点和标准标高之间布置水平仪。水平仪安装好后，必须将水平

仪的底部和标准基准点对准，用水平仪对准，观察水平仪读数，拱顶测量点的总标高如下:H=H1+H2+H0，其中H1是水平仪记录读数；H2

——普通钢卷尺的记录读数；H0为标准高程点的高程。拱顶标高的差异是两个不同试验期拱顶下沉的变化量。

3.3洞内、外观察

隧道工程监控量测必不可少的测量点之一——隧道洞内外观测，洞内外观测，可以对开挖现场的地质条件有更客观的了解。此外，通

过观察隧道内外情况，可以对喷锚支护结构的状态、组织可靠性展开客观分析，工作人员得到的周围围岩数据更加科学、稳定。许多隧道

工程将在开挖一段时间后，仔细观察洞内地下水发育、断层、岩性等内容，并实时记录开挖工作面的相关地质条件，对围岩等级进行科学

判断。

4监控量测管理

4.1依托监控量测技术咨询，优化监控量测方案

对国内外相关科研单位等进行多次调研，严格执行招投标程序，筛选出监控量测技术一流的单位进行技术咨询，集中讨论。专家小组

根据隧道类型、围岩条件、开挖方法等统一编制监控量测实施方案。该方案作为指导性实施意见，为各施工单位明确断面布距、测点布设

要求、监测频率、预警指标等基本要求。

4.2建立隧道监控量测信息化平台，细化监控量测预警管理

全线采用全站仪非接触式量测，建立隧道监控量测信息化平台。全线隧道的监控量测数据统一纳入信息管理平台，严格数据的采集和

上传。参建单位技术和管理人员可通过监测信息管理ａｐｐ实现手机实时查看量测数据；监控量测实行数值管理，细化不同地质条件的监

控点布置、预警值。通过变形总量、变形速率、初期支护表观现象和变形时态曲线等四项指标，对隧道支护结构安全进行综合等级管理，

预警等级分为正常（绿色）和二级（黄色）、一级（红色）预警。一旦出现预警，信息平台自动发送预警信息至责任人，各级管理人员可

在第一时间研究并采取有效的处理措施。

结束语

综上所述，根据公路隧道施工的实际情况，合理应用监控量测技术，可以有效保证施工安全，防止安全事故的发生。由于公路隧道施

工的地理位置比较特殊，容易使施工工作难以顺利进行，所以有必要展开监控量测工作，使施工人员在工作中无需担忧生命安全，让隧道

在后续使用中得到保障，延长其使用寿命。相关工作人员应严格对待各项工作，对围岩的位移情况及初期支护工作在后续使用中产生的变

形大小，进行有效的监控量测，并将量测中产生的各类数据信息进行汇总、记录，方便后续的工程设计及施工，有效提高隧道施工安全，

减少资金投入。

参考文献

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