公路隧道监控量测方案

更新时间:2024-03-30 09:54:07 阅读: 评论:0

2024年3月30日发(作者:生鲜配送)

公路隧道监控量测方案

公路隧道监控量测方案

1、监控量测的目的

隧道监控量测是隧道施工管理的重要组成部分,应将现场监控量测项目列入施工管理文

件。作为不可缺少的施工工序,它不仅监测各施工阶段围岩动态,确保施工安全,而且通过

现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息(数据),为修正初期支护参数,确定二次衬

砌和仰拱施作时间提供信息依据,还能为隧道工程设计与施工积累资料,为今后的设计和施

工提供类比依据。

2、监控量测流程

监控量测作业应根据下图所示的监控量测流程进行。

图5-1监控量测流程

3、现场监控量测项目及量测方法

现场监控量测,是新奥法复合式初砌设计、施工的核心之一,应通过施工监测掌握围岩

和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,保障施工安全,为评价和修改初期支护参数、

力学分析及二次衬砌施作时间提供信息依据。

表5.1隧道现场监控量测项目及量测要求表

测试时间

项目名称

岩性、结构面产状及支护

地质及支护状

裂缝观察和描述,地质罗

况观察

盘、照相机或摄影机

地震法、地质超前预报

地质超前预报

TSP202203、地质雷

达、

高精度全站仪、水平

仪、

水准尺

必测

项目

中岩墙

钢弦式压力盒

土压力

围岩内位

钢弦式压力盒

多点位移计及千分表

每10〜30m一个断面,每

个断面3个压力盒

每10〜30m一个断面,每

个断面2个测点

每10〜30m一个断面,每

个断面1个压力盒

1〜2次

周边位移 各种类型收敛计

高精度全站仪、水平仪、

水准尺、钢尺或测杆

支柱压力计、钢筋计、钢

钢架内力及外

围岩体内位

移(洞内设

点)

围岩体内位移

选测

项目

地面钻孔中安设各类位移

(地表设点)

ZK46+300ZK46+420、

1〜2次

/天

1〜2次

/天

1〜2次

/天

1次/2

1次/2

1次/2

1〜2次

/周

1〜2次

/周

1〜2次

/周

1〜3次/

1〜3次/

1〜3次/

ZK46+960、ZK47+040、

围岩压力

两层支护间压

锚杆轴力

方法及工具 布置

1〜15 16天~

1个月

1〜3个

3个月以

隧道全长度,开挖后及初

期支护后进行

每次爆破后及初期支护后

地质雷达间隔10〜20m、地质超前预报仪间隔50〜100m一个断面,二

者相结合,相互印证

开挖面距量测断面前后<2B,1〜2次/

地表下沉

埋深小于两倍开挖宽度的

洞口及浅埋段

天;开挖面距量测断面前后<5B,1次

/2〜3天;开挖面距量测断面前后〉5B,1

次/3〜7天(B为隧道开挖宽度)

1〜2次/天

1次/2

1次/周

围岩压力

1次/2

1次/2

1次/2

1〜2次

/周

1〜2次

/周

1〜3次/

1〜3次/

必测项目监测断面基

本按照以下原则进行V级

围岩10〜20m、IV级围岩

20〜30m设置一处监测断

面,在围岩破碎带适当加

密。

必测与选测项目联合

/天

1〜2次

/天

1〜2次

/天

拱顶下沉

1〜2次

1〜3次/

/周

表面应变计或其他测力计

洞内钻孔中安设单点、多

点杆式或钢丝式位移计

监测断面原则上IVV级围

岩每段选择〜2处典型断

面进行左幅推荐联合监测

断面为:

1〜2次

/天

1次/2

1〜2次

1〜3次/

/周

同地表下沉要求

各类型岩土压力盒

ZK47+180;右幅推荐联合

监测断面为:K46+320、

压力盒

K46+420、K46+800、

K46+940、K47+060、

钢筋计、锚杆测力计

K47+190O

公路隧道监控量测方案

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标签:量测   施工   监控   支护   围岩   监测
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