零售的哲学读后感5篇

2024年3月28日发(作者：冲击)

零售的哲学读后感5篇

零售的哲学读后感（一）：

关于零售的哲学，详细记录和介绍了作者铃木敏文建立7-11的心路历程，从一个门

外汉到零售连锁便利店的大亨。

首先我们在那里学习到的一个是铃木先生做事的态度，事无巨细的从消费者本身出发，

供给各种便利服务。7-11供给的不再仅仅只是商品，而是便利。所以也细分了7-11的商

业形态与大宗购物超市的一个区别，因为如果7-11比商品，无论是价格或者品类都无法

和中大型超市去比的，正是由于现代社会的现象，老年人，和中年妇女，甚至职业人员，

越来越多的不管是对于时间还是身体的不便利性，催生了人们对便利的需求。所以7-11

对自我便利的定位是十分准确的，铃木先生说自我不是在零售行业出身，所以没有受很多

业内现象的束缚，商品的设置，库存，物流等各方面，都做出了很有成效的改善。所以很

多的改变和成效不是我们思考不到，而是被很多我们懂得的道理而束缚来。所以革新来源

于对问题有意识的思考。从铃木先生的经历上我门应当设身处地的去思考下，我们真正的

为自我的消费者做过什么，有没有了解消费者真正需要的是什么，有没有想过，我们的消

费者是谁，他们在哪，我们应当怎样才能为他们供给服务。消费者在产生购买时有哪些担

忧和忧虑。这些思考方式才是我们真正要去学习和思考的。

我觉得这本书最有价值的地方是铃木先生经过写书直接讲述他的思考过程。我个人是

很喜欢日本的一些文化和做事的态度，最近除了看《零售的哲学》也有看稻盛和夫的一些

书

认真做事情的态度

7Eleven创始人铃木敏文此前是在出版行业做修改相关工作的，因偶然原因才进入到

零售行业，入职伊藤洋华堂后没有公司没供给此前承诺的条件，但做了这个决定后，铃木

敏文还是依然留在伊藤洋华堂，正如他自我在书中提到的:

无论发生什么都要认真对待，这就是工作的真谛。

统一配送

在流通行业，普遍的做法是供应商厂家只送自家的产品，这导致7Eleven门店每一天

过来送货的货车有几十辆。为了建立高效率的物流体系，无论是A厂生产的还是B厂生产

的，都由一辆货车配送给7Eleven门店，并说服A厂的车辆运送B厂的产品。

员工决定门店的进货

普通连锁便利店的进货一般是由总部决定的，但7Eleven门店第二天进什么货，进多

少，这些都是由店长或收银员说了算的，因为仅有他们清楚门店具体的情景，比如明天会

下大雨，那人流量肯定会受影响，但能够增加雨伞的供货，下雨天附近公司的写字楼过来

带午餐便当的人会多很多，那就要增加便当的供货。客户想买个这个东西，而货架上却已

售空，潜在的生意就这样被损失掉了。门店每一天的交易一线员工远比总部要清楚得多。

自建银行

铃木敏文为了尽可能地给客户供给便利，期望经过和银行合作在7Eleven门店供给

ATM，但银行取款的费率在夜晚、周末这些特殊时段的费率比正常工作时段高出很多，铃

木敏文没法理解这样的合作条件，于是自我申请银行牌照，并对普通的ATM取款机进行