2024年3月24日发(作者:颐和园简介和历史)
工作心得:西部汽车市场形势分析(最新)
中国汽车市场按区域板块可以分为东部、中部、西部和东北,其中西部所占
的地域最广、包含的省份最多,也是近年汽车需求增长速度较快的板块。2017年
在宏观经济与政策的共同作用下,西部市场出现了诸多新特征。本文分析了新特
征背后的驱动因素,并通过判断这些因素的变化趋势,对2018年西部市场的发展
进行了预测。
一、西部汽车市场的基本情况
中国幅员辽阔、区域间地理气候条件差异大,经济发展也呈现明显的多层次
性,因此分析中国市场必然离不开区域分析,而区域划分是做好区域研究的前提
条件。“横看成岭侧成峰”,区域的划分存在多个维度,其中依行政单元划分是
常用的方法之一。但中国大陆有31个省级行政区划,数量较多,易于“只见树木,
不见森林”。针对这种情况,我们往往会将若干区位与经济发展水平近似的省份
合并为板块进行分析。
西部板块共包含12个省、市、自治区,其内部又可以再细分为西南与西北两
个区域。西南区域包括重庆、四川、贵州、云南、西藏和广西;西北区域则由陕
西、甘肃、青海、宁夏、新疆和内蒙古组成。西部地区幅员辽阔,占全国国土面
积的70%,但大部分省份深处内陆、地势起伏,多高原、沙漠,普遍欠缺传统意
义上的区位发展优势。西部地区人口众多,2016年共有常住人口3.7亿人,占全
国总人口的27%;人口结构丰富,全国五个少数民族自治区都在西部。西部地区
经济发展水平相对落后,2016年人均GDP约为4.2万元,大致相当于全国水平的
78%。
汽车作为大宗耐用消费品,其市场表现是与经济表现息息相关的。从汽车发
展水平看,西部地区同样相对滞后。2016年西部的千人保有量为80辆/千人,大
致相当于全国水平的80%。从汽车需求规模看,2016年西部地区共销售乘用车540
万辆,约占全国总市场的22%。
二、2017年西部汽车市场的主要特征
2017年是国际经济呈现复苏态势的一年,是国际新秩序加快调整的一年,是
中央新发展理念得到充分贯彻的一年,是新一届政府发展战略大规模实施落地的
一年。中国特色社会主义新时代的一些基本特征初露端倪,使中国汽车市场的区
域格局发生新的变化,西部汽车市场也呈现出若干新的特征。
1.西部市场增速重回四大板块首位
2017年1~10月份,西部市场共销售乘用车417.6万辆(见图1),同比增
速1.2%,创下过去十余年的最低增速,这也是第一次西部板块的汽车需求增速大
幅低于GDP增速。
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