改变世界的机器读后感

2024年3月23日发(作者：虎穴龙潭)

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改变世界的机器读后感

班级：工业C091

姓名：韩双娇

学号：097487

《改变世界的机器》读后感

40年前，彼得德鲁克曾称汽车工业为“工业中的工业”。今天，汽车制造仍旧是世界

上最大的制造业。

二十世纪发生了两次激动人心的生产方式的进步，而这两次都发生于汽车工业。第一

次由福特兄弟和通用汽车开创世界制造业的新纪元，把欧洲企业领先的单件生产方式转变

成大规模生产方式，其最大成果是，美国很快控制了世界经济。

第二次世界大战后，由丰田英二创立的丰田汽车公司首创“精益生产方式”概念，当

日本其他汽车公司和其他日本企业采用这种生产方式后，促使日本经济在战后迅速腾飞，

成为世界经济第二大强国。

我一直都觉得想出精益生产方式的人非常聪明，我读过丰田英二的自传，就觉得他是

一个很了不起的人。“没有精益，戴尔不可能超越IBM；没有精益，丰田不可能取代通用。”

“精益不仅仅是一个方法，一种生产方式，更是一个思想，一种管理的理念。”精益生产

方式就是精细化生产方式、经营方式。当今已经是微利时代，不具备精细经营能力的企业

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没什么竞争力可言。而这方面做得最好的无疑是丰田汽车公司，尽管世界很多企业也在模

仿其经营、管理方式，但只具其形未得其神髓。《改变世界的机器》是对精益生产方式的原

理与技术的解说，从精益生产方式的由来到精益生产方式的要素到精益生产方式的扩散。

说到精益生产方式就不得不说说被人们早就接受的两种造物方式——单件生产方式和

大量生产方式。

单件生产厂家使用高度熟练的工人，简单但又是通用的工具来制造顾客所要求的产品，

每次一见。如今，定做的家具，装饰的工艺品极少量吸引人的运动轿车还是用这种生产方

式的。但是单件生产的成本高，而且并不随着产量的增加而下降，这意味着只有富翁才买

得起汽车。又由于制作出来的每辆汽车实际上都是一辆样车，可靠性和一致性变幻不定。

大量生产方式的厂家用精通某一狭隘领域的专业人员设计产品，用非熟练与半熟练的

工人，采用昂贵的专用设备生产。这样可生产出大批量的标准产品，由于机械设备的成本

非常高，生产绝不中断。为了保证不间断的生产，大量生产厂家增加了许多的缓冲环节—

—额外的协作厂，额外的工人与额外的场地。由于产品换产调整所需花费较大，因此大量

生产厂家总是尽可能延长标准设计产品生产的时间。其结果是消费者得到了廉价的产品，

但在产品品种变化上却做出了牺牲。我觉得大量生产方式的主要特点之一是最大限度的应

用了分工的思想。由于分工细致，只要几分钟就能培训一个总装工人。而且由于总装线无

情的步伐，他必须严格遵守纪律。《摩登时代》是一部很好的反应大量生产方式的影片。影

片中卓别林饰演的总装线的普通工人，受到压迫与严格的制度要求。打卡的时间，吃饭的

时间，休息的时间，拧螺丝的分工等等事无巨细。管理者把这一切都分得非常细致，并要

求工人严格执行，甚至想要利用工人吃饭的时间。后来，当人们无法承受这些没完没了的

单调工作时，不安定的骚动也随之而来。