马自达bk bl驾驶感受

2024年3月22日发(作者：数学手抄报三年级上册)

马自达bk bl驾驶感受

1、顺滑。自然吸气的顺滑感，犹如天鹅绒一般顺畅。目前

马自达主打的两款发动机是2.0L和2.5L的创驰蓝天发动机，作

为自然吸气界的扛把子，13:1的压缩比带来了出色的性能提升。

这款发动机的特点让大致的驾驶感受会是如此，起步迅猛，中段

省油，高转速压榨出高性能。最近马自达还有新突破，采用了最

新的HCCI均质稀薄压燃技术的创驰蓝天发动机，最高压缩比已

经达到了逆天的18:1。

2、很稳。黑科技GVC。作为弯道之王，马自达驾驶的另一

大感受源于弯道的顺畅感，当然最近加入的GVC加速度矢量控制

系统起到至关重要的作用，有了这套系统，使得整车在过弯时，

四轮会根据路面反馈，及时的调整四轮输出，增大抓地力，从而

提升过弯的顺畅度。

3、很拉风，不要问为什么！那一抹骚红的确很吸引人。

整体做工中等偏上，豪华感不高，实用性不错，人机交互系

统合理，抬头显示还有待加强，变速箱聪明，同级别最好用没有

之一，加四门隔音，整体的噪音相对较高，平时听歌没太大感觉，

并不会吵，油耗不高，启停系统比较好用，最起码比迷你的强太

多，造型比较符合多数人审美，大灯不错自动调节，全led，顶

棚做工档次相对较低，天窗大小比较中庸，后备箱够大，后排空

间相对较小，全车175身高妥妥够用，车身偏长四米九，前雷达

好用，影像系统中庸，右前遮阳挡化妆镜盖异响，轮毂大，侧面

视觉感受好，但是容易刮破，胎噪相对较大。总之比较省心，想

玩车的时候跑山路不错，满打一圈半，操控舒服，不像日系车的

日系车。