FOB与CIF区别

2024年3月19日发(作者：有梦才有远方)

价换算为其他价CFR价=FOB价+国外运费

价=(FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)

CIF与FOB的区别及利弊

FOB(free on board): 即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB

后面+vesl表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货

物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。 而

CFR(cost and freight 以前叫C&F,《90通则》改为CFR)成本加运费,是卖方负责办理货

物运输，并承担运至指定目的港的运费，在合同规定的装运港和规定的装运期内装船，通

知买方、提交相关单据并负责清关后完成交货义务,不负责办理保险。

CIF(cost,insurance and freight): 成本,保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了

保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在

CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。 两者的相同点： 1)

这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。 即使是CIF负责了保

险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。

3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相

应的变形。 4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract)。 利

与 弊： 选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下有利于自己。但

也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名

变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对

出口货物的控制方面，在FOB条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，

出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，就会颇费一些周折,

产生更多费用。 在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出

口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所装运的货物符合合同

规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付

款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出

口合同是一种特定类型的"单据买卖"合同。 一个精明的出口商，不但要能够把握自己所出

售货物的品质、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对

于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权，这样贸易的盈利才

有保障。

1、费用构成不一样，报价不一样。 FOB 价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口

报关 货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而 CIF 则是在 FOB 价格的基础

上再加上 海运 费和保险费。

2、价格 术语 后 港口 性质不一样， FOB 后的 港口 指卖方所在国的海港或河港，

而 CIF 后的 港口 指买方所在国的海港或河港， CIF 价格 术语 后目的港后应注明港口

所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。

3、价格 术语 国际惯例不同，FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年

通则惯例，CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出 信

用证 中注意加以区别。

4、 保险费支付、办理不同：FOB、 CNF 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买

方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交

给买方。

5、THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付 海运 费谁支付THC费用的原则，

FOB价格条款中THC费用应由买方承担，CIF中THC应由卖方承担，现行国内THC标准

为20‘柜370元，大柜40’为560元，THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

6、装船通知告知买方时间不同：FOB价格和CNF在装船前告知买方，装船内容、装

船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告

知买方装船通知。

7、 租船订船不同：FOB价格由买方指定 船公司 /船代公司甚至 货代 公司安排船

运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。

CIF价格则由卖方自主选择 船公司 或 货代 公司。报关员考试网

8、 空运 货物：FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用 空运 费， 空运 目的

港费用由买方承担。

CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保

险。

空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。

9、 装运后跟踪服务不同：FOB价格术语由于是客户指定船代/ 货代 ，其二程三程

中转一般由买方负责办理，而CIF价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联

系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。(但CIF 价格中卖方

并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求)

10、不可抗力风险不同：索赔难度不同

在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外

事故，而卖方提交的单据与L/C规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下FOB、CNF

和CIF所承担的风险不同。

在CIF术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭

保单向当地保险公司索赔。

在FOB和CNF情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，

卖方难以向保险公司索赔，尤其是FOB术语上，卖方要找买方指定租船订舱的 船公司 /

船代理及时准确取证就更难。

2000与2010FOB

是责任风险由越过船舷变为船上，（空运的可用FCA..）