报业自办发行向现代物流业转型之路

2024年3月15日发(作者：五月天瑟瑟)

报业自办发行向现代物流业转型之路

作者： 张志成

来源：《北京财贸职业学院学报》 2018年第6期

[摘 要] 在报纸发行萎缩的形势下,报业自办发行向现代物流业转型顺应了市场经济的发

展要求。其主要路径:一是由报社发行部改制为发行企业;二是由报刊发行到物流配送;三是从发

行企业向现代物流企业转型;四是从物流公司到股份公司;五是报业物流企业抱团发展。自办发

行转型升级,物流成为报业新的经济增长极,物流收入反哺自办发行,为报刊社供给侧结构性改革、

转企改制提供了可资借鉴的经验。自办发行转型升级仍存在一些问题,应明确努力方向。

[关键词] 报业 自办发行 现代物流业 转型发展

中图分类号:G215

文献标识码: A

我国报业自办发行已走过30多个年头,有力地推动了报业经济的发展步伐。报业自办发行

随着社会主义市场经济的发展而不断壮大,不断进行自我完善,以适应不断变化的发行市场和物

流业发展的需要。在实践中转型升级,向现代物流业转型发展成为报业自办发行的主要方向。现

代物流业是以传统的仓储、运输、包装等物流业务为基础,以市场为导向,借助信息化技术对之

进行改造升级,在管理理念和方法手段上进行创新而形成的新型综合性物流产业。[1]现代物流

业已给报业自办发行带来新的发展机遇。

一、自办发行转型升级是适应市场经济的要求

近来,在新兴媒体的夹击下,报业经济持续下滑。根据国家统计局多年《国民经济和社会发

展统计公报》公布的情况,从2014年至2016年,报纸出版以年均28亿份的速度递减,其中2016

年比上年减少了46亿份;期刊则年均减少2亿余册,2016年减小了3亿册。“报纸消亡论”甚

嚣尘上,对报社自办发行冲击很大。全国报社自办发行单位承担发行任务连年下跌,将导致自办

发行网络设施闲置,人员富余,效益下滑,甚至走进“死胡同”。

“逆水行舟,不进则退”。为了走出困境,报社自办发行单位面向市场寻找发展契机,顺应消

费新趋势,提升供给新品质,加大有效供给力度,大力促进传统实物消费扩大升级,[2]其中最佳的

路径选择无疑是充分利用自身完善的发行网络、设施和业务熟练的人员,以报刊发行为起点,由

报刊发行单一的文化产品初级物流向现代物流业转型升级,发挥自身优势,加强与有关物流企业

合作,广泛开展物流配送业务,逆境逢生,占领更大的市场空间,创造更大的经济效益。

其次,报业自办发行也契合了我国经济发展新常态。国家加快经济结构调整的步伐,促进产

业转型升级,逐步淘汰一批落后产能的企业,提高经济增长的质量和效益,发展步伐将更加稳健。

2014年7月,国务院对加快发展生产性服务业,促进产业结构调整升级进行专门部署。生产性服

务业包括现代物流业、交通运输业等众多重要行业。发展现代物流业等生产性服务业,是解决产

业结构失衡问题,促进产业转型升级的重要举措。这为报业自办发行向现代物流业转型指明了方

向。

与此同时,我国正积极实施供给侧结构性改革,努力实现高水平的供需平衡。报业自办发行

向现代物流业转型能充分利用现有的人力和发行设施与网络,以多样化、高质量的供给满足复杂

化、高端化的市场需求,提高服务质量。国家的宏观经济政策和举措有力推动了报业自办发行转

型升级,创新发展,寻找更广阔的市场空间。

二、自办发行转型升级的路径与形式

报业自办发行向现代物流业转型道路曲折而漫长,“摸着石头过河”,由事业单位内设机构

转为公司企业,由发行报刊到多种经营,由公司改制为股份制公司,随着国家的经济转型已完成了

30多年的嬗变。

1.由报社发行部改制为发行公司

报社为转变发行经营机制,提高发行质量和效率,纷纷将发行部改组为发行公司,承担本报社

的报刊发行任务。从报社发行部改组成立发行公司,是报纸自办发行一次重大变革,标志着报社

自办发行由发行经营向经营发行的重大转变,由粗放式管理走向集约化管理。

根据全国报纸自办发行协会统计,加入协会的会员共161家,绝大多数的报社设立了发行公

司,有的发行公司改制为股份有限公司。2001年,湖北日报传媒集团为适应报刊发行经营的需要,

将集团各家报刊发行部门整合为楚天报刊发行总公司,统筹集团自办发行。目前,全国只有广西

日报传媒集团、江西南昌日报社等少数几家报社仍停留在发行部(或中心)内设机构状态。

发行公司从报社发行部改组而来,成为开展报刊发行业务的法人实体,独立经营,自负盈亏,

为投身市场、完善自我打下了基础。北京青年报社实行自办发行,1996年成立了北京小红帽报

刊发行服务有限责任公司,实现《北京青年报》发行量在京城名列前茅的经营业绩,还取得了新

闻出版总署颁发的“出版物全国总发行权”,代理发行报刊200余种,多年来仅报刊发行流转额

就过亿元。

2.由发行报刊到物流配送

随着发行公司网络设施的完善,发行公司不满足于眼前报刊发行仅有的业务量,纷纷利用闲

置的发行网络和富余的人力资源,开展代理投递DM广告、桶装水和回收废旧报纸等业务,业务范

围渐渐扩大,比起单纯发行报纸劳动生产率大大提高,经济效益日益上升,一线投递员工的积极性

高涨,为报业自办发行积聚了新的力量。

初尝甜头的报社发行公司并不满足于现状,从简单的代投代送中积累了物流配送经验,积极

向物流快递业进发。湖北日报传媒集团又于2004年工商注册成立了湖北楚天传媒发行连锁有限

责任公司,与楚天报刊发行总公司实行“两块牌子,一套班子”,2010年获得“楚天快递”经营

许可资格,全面进军快递行业。北京小红帽报刊发行公司经过多年的发展和积累,现有2000多名

员工,建成一个集成分拣中心,拥有60多辆配送货车,在京城布置了近百个发行(配送)站点,在完

成报刊发行任务时,成立了夹报直投部,负责开发夹报广告业务;开展配送牛奶、桶装水、戏票等

多种业务,还与当当网、聚美优品、肯德基等多家企业建立合作关系,开展城市快递、配送业务,

而今年均配送货物量达3亿件以上,已成为报刊发行业内屈指可数的物流配送服务企业。诚然,

利用发行网络开展配送服务只不过处于物流业的初级阶段。

3.从发行企业向现代物流企业的转型

报刊发行公司从物流配送中找到了新的效益增长点,盘活了存量资产和人力资源,充分调动

了人员的积极性和创造性,为报刊发行向现代物流业转型升级积累了经验,作好了铺垫。

广东省广州日报报业经营有限公司销售分公司始终坚持“发行物流双轨发展”的战略,不断

加大物流企业的基础设施建设,建设仓储、包装、货运、批发零售等为一体的物流营销网络,物

流信息平台的建设还被广州市立项,大力发展电商物流,整合线上线下服务,探索多元化经营,以

物流创造效益反哺发行网络建设,促进发行、物流协同发展,加快了公司向现代物流企业转型升

级的步伐,努力做大做强现代物流业。2016年2月,该公司顺利通过中国物流与采购联合会的复

审评估,喜获国家4A级物流企业资质,也是全国首家获得国家4A级物流资质的报社自办发行单

位。[3]

河南洛阳日报发行公司投身物流配送和电子商务业务,已建成仓储总仓和二级分仓,计划用

两年时间将市区14个读者服务中心进行升级改造,每个服务中心配备50至100平方米的仓储,

形成三级分仓的物流配送网络。[4]

可以说,全国报纸自办发行已形成立足发行、物流主导、反哺主业的格局。

4.从物流公司到股份公司

“一枝独秀不是春,万紫千红才是春”。报刊发行企业要发展,做大做强,必须依靠广大社会

的力量,引进社会资本,加强对自身的改造,将报社独资企业改制为股份制公司,实现建立现代企

业制度的新跨越。

1999年,四川省成都商报发行投递广告有限公司与上市公司成都博瑞传播股份有限公司合

作,博瑞公司通过资产置换获得了发行公司90%的股份,成为其控股股东。新的发行公司在董事

会的支持下,结合成都市区报刊投递的特点,在城郊结合部设立分报点,合理设计投递线路,提高

了报刊发行和物流配送的效率。

经过12年的发展和积累,成都商报发行投递广告有限公司控股成立成都立即送物流有限公

司,注册资本1000万元,充分发挥原有的优势,全面进军物流企业。该公司按照上市公司的要求,

强化内部管理,面向市场求发展,与有关软件企业合作开发出发行管理系统、电子商务配送管理

等信息管理系统,基本实现了运营管理信息化,确保了物流工作的优质高效,除获得《成都日报》

征订发行代理权外,已在省内40个县(市)州发展了物流快递线路,形成了以省会为中心覆盖全省

重点地区的物流配送网络。

2004年,北京青年报社引进今晚报社、重庆日报报业集团等行业内资本,将独资企业小红帽

发行有限公司进行股份制改造为“小红帽发行股份有限公司”,由北京青年报社控股,建立现代

企业制度。“小红帽”已成为北京市著名商标。报业自办发行引进社会资本,盘活了存量资产,

促进了自办发行企业转型发展,在市场竞争中攫取先机。

5.报业发行物流企业抱团发展

报业自办发行企业加盟现代物流业,但较之国内规模较大的物流“大鳄”,实力仍较弱,经验

尚欠缺。为了在物流业竞争中抢占先机,2014年,珠三角报业物流联盟成立,整合各报社发行公

司的实力,共同打造与有关物流企业合作的平台,积极应对物流业的挑战,加快发展报业电子商务

物流。[5]2016年,由郑州晚报牵头,18家地市报发行公司成立了河南省报刊发行联盟。[6]报业

物流企业抱团发展,加强了业界交流,研讨新形势下报刊发行和物流业发展的良策,共同应对激烈

的竞争。

三、自办发行转型升级给企业带来新的发展机遇

报业自办发行转型升级为现代物流企业,为报刊自办发行打开了一面瞭望同业竞争的窗口,

为企业发展奠定了坚实的基础。

1.自办发行企业转型升级为现代物流企业,成为报业新的经济增长极

自办发行企业积极开拓物流业务,尽管报刊发行在下滑,但是物流经营收入与日俱增,甚至超

过了报刊发行收入,成为报业自办发行企业新的经济增长点,为企业发展开拓了新的通道,发展后

劲更足。杭报集团每日送电子商务有限公司积极携手电商经济,加快同城配送拓展的步伐。该公

司先后与天猫超市、当当网、文轩网、唯品会、市民卡等大客户开展合作,日均接单量突破1.5

万,同城配送全年订单量、配送收入和配送利润均实现翻番。据该公司统计,2016年全年经营收

入9188万元,同比下降1.16%,其中报刊收入4719万元,同比下降5.07%,但是物流经营收入达

3459万元,同比增长4.69%,其他收入1010万元,与上年基本持平;其中与天猫超市、上海万象、

文轩网等合作,全年物流配送经营收入约2500万元,同比增长30%。该公司一线员工队伍较稳定,

服务质量得到较大提高,物流配送妥投率达98.5%,投诉率仅0.5%,物流配送货款回收及时。物流

经营效益连年增长,明显优于报业发行效益。

2.自办发行转型升级后,物流经营反哺自办发行

报社自办发行企业转型升级为现代物流企业后,并没有像某些人所担心的那样造成头重脚轻,

影响报刊自办发行。相反,自办发行转型发展获得了显著的经济效益和社会效益,以雄厚的经济

实力支持报社自办发行,拓展了报刊自办发行业务范围。成都博瑞传播股份有限公司获得了成都

商报发行投递广告有限公司股权后,资金注入,建设“成都通”书报亭400余座,拥有发行车辆

200余台,在四川省内布置了100余个业务网点,除发行成都商报外,还代理发行500余种报刊在

省内的发行业务。

据全国报纸自办发行协会介绍,自办发行企业转型升级后,创收的利润投入发行网络和设施

的建设,提高了员工的待遇,企业发展向心力和后劲明显增强。

3. 自办发行转型升级为报业供给侧结构性改革进行了有益探索

我国经济发展进入新常态,文化产品物流供给侧与需求侧不相平衡,供给侧质量不高、层次

较低,难以满足需求侧日益增长的期盼。品质消费呼唤有效供给,引领服务业新产业、新业态、

新模式蓬勃兴起,极大推动产业结构转型升级。[7]报业自办发行企业顺应供给侧结构性改革,向

现代物流业转型升级,利用现有的条件和优势,以较少的投入转身物流业,一方面提高了报刊发行

的效率和质量,另一方面拓展了物流服务的范围,报业物流企业积极承揽物流业务,商品配送、普

通货运、国内快递、仓储服务、日用品零售与批发、废品回收等业务的拓展,与相关企业建立了

广泛的合作,服务了千家万户,提高了物流服务的质量和水平。

4.自办发行转型升级,为报刊社转企改革提供了可资借鉴的经验

报社对内设自办发行机构进行改制,建立了现代企业制度,按照市场化对企业进行经营管理。

当前,国家正对部分报刊社等文化事业单位进行企业化改革,报社自办发行企业先行先试,积极进

军物流业,积累了业务转型和经营管理经验。在报业经济低迷的状况下,为报纸和新媒体融合发

展,报社多业融合发展,重振报业经济雄风,起到了标杆示范的作用。

四、自办发行升级转型存在的问题与努力方向

报业自办发行向现代物流业转型取得了卓越的成绩,但是仍存在一些不容忽视的问题。正视

问题,拾遗补缺,将为今后报业物流的发展和壮大拓展了思路,指明了努力的方向。

一是存在地域性,未形成全国性的物流网。当前,报业物流仍是“局域网”,囿于报社所辖的

发行区域,承接电子商务物流等配送服务。“局域网”的地域性阻碍了报业发展物流业的进程。

报业发行物流资源不能得到高效利用,域外物流业务不能得到承揽,限制了企业的发展。物流业

是跨地域、跨行业、跨国界的新兴产业,只有打破壁垒,商品和信息自由流通,才能实现效益的最

大化。“局域网”是横梗在报业物流面前的“断头路”,使报业发行局限于所在的区域,阻碍了

报业的发展。一些报刊物流企业正积极尝试“广域网”建设。小红帽发行股份有限公司已联合

40余家都市报刊发行公司创建了全国城市报业发行网络联盟,以联盟为依托,该公司在上海、天

津、重庆等地设立了分公司,正积极开拓全国性的报业物流业务。

打造全国性的物流网络能把全国的报刊发行物流企业联成一个整体,报纸自办发行从“局域

网”走进“广域网”,应是报业物流企业今后努力的方向。

二是物流业务单一,应拓展物流业务范围,提高产品和服务的附加值。报刊自办发行企业向

现代物流业转型取得了新进展。但是物流业务除了报刊发行外,主要是承接电子商务配送、生冷

鲜链供应、代投DM广告,等等,物流业务主要是轻货物流,还比较单一,技术含量低,市场竞争力

不强,由此造成企业效益提高不快。报业物流企业应拓宽经营门道,优化重组物流业务,以仓储、

配送为起点,针对不同的客户需求和货物品种,引入包装、加工、运输、信息服务等物流业务,提

高产品和服务的附加值,[8]增强市场竞争力,促进经济效益的较快增长。

三是物流专业人才匮乏。报业物流也是劳动密集型产业,一线从业人员文化水平不高,大多

从事简单的报刊投递、物品配送等技能较低的工作。报业自办发行向现代物流业转型发展,物流

专业人才匮乏显得比较突出,许多一线员工对电脑操作都无能为力,只能进行简单纸笔记帐。报

业自办发行向现代物流业转型升级步伐的加快,人才瓶颈更加突出。因此,企业转型后首要任务

是提高全体员工的素质,加强对他们的教育培训力度,让他们掌握现代物流业的知识与技能,运用

信息技术,摒弃陈旧的工作方式,提高管理水平,为企业发展铺平道路。

四是发展不平衡,应加快转型的步伐,整体提高报业物流管理水平。我国地域辽阔,报业自办

发行向现代物流业转型存在不平衡的现象。经济发达地区自办发行企业物流收入超过了报刊发

行收入,而在一些经济落后地区,物流收入增长缓慢,管理水平较低,设施设备陈旧。报业物流企

业应发挥全国报纸自办发行协会的作用,积极参会,加强交流与合作,拟订企业发展规划,因地制

宜,加快向现代物流业转型发展的步伐,共同应对市场竞争,共同提高物流经营管理水平和经济效

益。

报刊发行面临新的困境,而报业自办发行不应随之而裹足不前,而应转换思路,开拓创新,积

极从传统的“红海”迈向广阔的“蓝海”,向现代物流业转型发展,提高服务质量和经营管理水

平,为报业改革开山架桥。