仓储管理规划方案

2024年3月14日发(作者：搔痒)

仓储管理规划方案

一、如何进行仓储规划

仓储规划包含库址选择、库内整体布局、库内储存空间布局、作业流程规划

等方面，它是物流规划中的一个重要模块。在决定作业效率的高低、能否实现便

利性和数据准确性两全、货物保管质量好坏、未来能实现什么功能等诸多方面，

它都起到基础性的作用。虽然不同行业、不同企业有不同的仓储规划方法，但整

体设计思路基本上都是相通的。

二、库址选择与布局方式

在选址时，需要遵循的原则大致有三：费用原则、长远发展原则、接近用户

原则。当然在遵循原则以外，更要考虑约束条件。其中最重要的是明确建立仓库

的目的，了解基本所需条件，包括仓库服务对象现在的分布情况以及对未来分布

情况的预测、货物作业量的增长率以及配送范围等。

2.1 不同类型仓库选址考量因素

(1)转运型仓库

转运型仓库大多经营倒装、转载或储存周期短的周转类物品，因此一般选择

在城市边缘地区交通便利的地段，以便转运和减少短途运输。

(2)储备型仓库

储备型仓库主要经营中长储存时间的物品，普遍将仓库设置在城镇边缘或城

市郊区的独立地段，并且具备直接且方便的水路运输条件。

(3)综合性仓库

综合性仓库所经营的物品种类多，需要根据物品类别和物流量选择不同的地

段。比如与居民生活息息相关的生活型仓库，如果物流量不大，又没有严重的环

境污染问题，就可以选择在接近服务对象且交通运输方便的地段设立仓库。

(4)专用仓库

专用仓库是指为专门储存单种类物品而设的仓库。根据各种物品性质的不

同，有相应的技术设施，也会造成不同的库址需求。例如冷藏库多数选择在城郊、

危险品仓库基本选择远离居民区与重要设施的地段，最好是在城镇周围的地形低

洼处。

2.2 基本仓库布局方式

(1)辐射型

仓库位于许多收货人的居中位置，产品由此向各个方向的收货人运送。适用

于收货人相对集中的经济区域，或者仓库是主干运输线路中的一个转运站时的情

况。这种仓库深入用户中心，但是辐射服务距离受物流中心等级和交通情况影响。

(2)吸引型

仓库位于许多货主的某一居中位置，货物从各个产地向此中心运送。这种仓

库大多属于集货中心。

(3)聚集型

类似于吸引型仓库，但处于中心位置的是一个生产企业聚集的经济区域，四

周分散的是仓库。适用于经济区域中生产企业比较密集，不可能设置若干仓库的

情况。一般为大型单元提供综合配套服务，因一些共性聚集在一起。

(4)扇型

产品从仓库向一个方向运送，辐射方向与干线上的运输运动方向一致，从而

形成扇型。适宜于在运输主干线上仓库距离较近，下一个仓库的上方向区域恰好

是上一仓库合理运送区域的这种情况。这种仓库主要受一些自然条件货交通影响

造成的。

三、库内整体布局

3.1 区域组成与布局原则

仓库整体布局指的就是根据实际操作物流需求，确定各区域的面积以及相对

位置，最终得到仓库的平面布局。仓库一般划分为3大组成部分：生产作业区、

辅助区、行政区。其中生产作业区是核心区域，通常由装卸站台、出/入库区、

储存区、通道、分拣区等组成。在进行整体规划时，需要着重考虑生产作业区域

的布局。