上海轨道交通

2024年2月19日发(作者：仙学)

上海轨道交通

【1号线】市域快速地铁

全然情形

长度：37公里

辨认标记色：大年夜红色

站数：28

上海轨道交通1号线AC-06型电动客车

• 制造商：阿尔斯通结合体

• 时速：80km/h

• 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大年夜载客量3280人。

• 制造年代：2006年-2007年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：16列（编号140-155）

• 国产化率：大年夜于70%

• 备注：阿尔斯通结合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂构成，个中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各临盆个中的8列。

汗青回放

1990年1月19日，经国务院赞成正式开工扶植。

1993年1月10日，南段锦江乐土站至徐家汇站上行线建成。

1993年5月28日，南段线路(徐家汇站－锦江乐土站)开端不雅光试运行。

1994年12月12日，上海地铁一号线全线（上海火车站－锦江乐土站，漕宝路站以南为地面线路，其余为地下线路）试营运。

1995年4月10日，一号线全线（上海火车站－锦江乐土站）试运营，总长16．1公里。

1995年7月，全线正式运营。

1996年12月28日，一号线南延长段（虹梅路至莘庄）试通车。

1997年7月1日，一号线南延长段（锦江乐土站－莘庄站，为地面路线）贯穿运营，总长21.35 公里；

2004年12月28日，北延长段（为高架路线，长12.43公里）试运营。

2007年12月29日，北北延长（共3站）到富锦路站，长4.3公里。至今1号线总长度达到36.89公里。

1号线现在分大年夜小交路，大年夜交路为莘庄站至富锦路站，小交路为莘庄站至上海火车站。往后可能小交路延长至通河新村。

后续事宜

近期筹划：自现在的南起迄站莘庄站连续往南延长，经由莘庄工业区、航天城和上海旗忠丛林活动城达到闵行开创区，设8座车站。

远期筹划：往北延长到崇明，往南延长到金山。

别名：R1线，为4条市域快速铁之一。

背景材料

1986年开端筹划的上海市地铁1号线，地铁1号线在工可时期与扩初设计时期，确信的线路远期起讫点为新龙华站与纪蕴路站，初、近期的线路的肇端点设在市区与郊县（上海县）分界处的新龙华站（后又延长至锦江乐土站）和上海火车站。1994年4月全线开通后，都市成长起了较大年夜的变更。闵行区成为上海四大年夜新区之一（即宝山区、闵行区、浦东新区和嘉定区），同时也是疏解市中间人口、扶植新室庐区的重点，徐家汇以南客流量急速增长，为此，在1号线开通不久便着手进行延长至莘庄的南延长线的筹建。

行政区所属：宝山区、闸北区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、闵行区

门路站点：莘庄（换乘5号线）外环路 莲花路 锦江乐土 上海南站（换乘3号线）漕宝路 上海体育馆 （换乘4号线）徐家汇（换乘9号线）衡山路 常熟路（换乘7号线）陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线） 黄陂南路 人平易近广场（换乘2、8号线）新闸路 汉中路 上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 共康路 通河新村 呼兰路 共富新村 宝安公路 友情西路 富锦路

另设梅陇车库和富锦路泊车场

运营：上海地铁第一运营

上海轨道交通2号线（R2线）

【2号线】市域快速地铁

全然情形

长度：68公里

辨认标记色：淡绿色

站数：30

上海轨道交通2号线AC-08型电动客车

• 制造商：阿尔斯通结合体

• 时速：80km/h

• 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。整列车最大年夜载客量3280人。

• 制造年代：2007年-2009年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：21列（编号0233-0253）

• 国产化率：大年夜于70%

• 备注：阿尔斯通结合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂构成，个中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。2号线上运营的21列AC-08型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气结合临盆。

汗青回放

2000年6月11日正式通车，长16.3公里。

2000年12月26日，东延长段（龙阳路－张江高科，地面路线）贯穿，全长增长至19.1公里。

2005年12月7日，西延长的闵行区北翟路车辆段扶植工地产生大年夜面积渗水变乱。

2006年12月30日，西延长段（中猴子园－淞虹路）共四站建成试运营。

2010年2月24日，东延长段（张江高科－广兰路）共两站建成试运营。

2010年3月16日，西西延长段（淞虹路－徐泾东）共两站建成试运营。

2010年4月8日，东延长段（广兰路站－浦东国际机场站延长段）通车运营。

2010年7月1日，跟着虹桥火车站的启用和沪宁高铁的开通，轨道交通2号线虹桥火车站站通车运营。

后续事宜

近期筹划：

东延长段：自现在的东起迄站广兰路站向东延长至浦东国际机场，东延长二期

4月8日连通浦东国际机场。

背景材料

别名：R2线，为4条市域快速铁之一。

地铁2号线的起点站本来设计为中猴子园－杨浦，后因为浦东的开创，从浦西的杨浦区调剂至浦东花木地区。跟着张江高科技园区的扶植，又往东延长一站。东延长段本来筹划为高架线路，比来消息将现在的张江高科移入地下，全线除海天路和机场站为高架站，其余全部为地下站。

行政区所属：浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区。

门路站点：徐泾东 虹桥火车站 虹桥2号航站楼 淞虹路 北新泾 威宁路 娄山关路 中猴子园 （换乘3、4号线）江苏路（换乘11号线）静安寺（换乘7号线）

南京西路 人平易近广场（换乘1、8号线）南京东路（换乘10号线） 陆家嘴 东昌路 世编大年夜道（换乘4、6、9号线）上海科技馆 世纪公园 龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）张江高科 金科路 广兰路（8节编组、4节编组换乘站）唐镇 立异中路 华夏东路 川沙 凌空路 远东大年夜道 海天三路 浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）

另设龙阳路泊车场（与7号线共享）和北翟路车辆段（与13号线共享）

运营：上海地铁第二运营

上海轨道交通3号线（M3线）

【3号线】市区地铁

全然情形

长度：40.5公里

辨认标记色：黄色

站数：29

• 制造商：法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，整列车最大年夜载客量2460人。

• 制造年代：2002年-2004年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：28列（编号301-328）

• 国产化率：大年夜于70%

• 备注：301和302号列车从法国进口，其余26列在南京浦镇车辆厂完成临盆。

运营：上海地铁第三运营

汗青回放

2000年12月26日，三号线一期通车，全长25公里，沿线设19个车站。

2006年12月18日北延长段（江湾镇－江杨北路，长15.4公里）通车。

背景材料

别名明珠线1期，应用本来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，外界广泛称之为轻轨明珠线，这是缺点的，3号线是名副事实上的重轨。全线有9站和4号线共线运营(今后将与4号线分轨)。3号线现在分大年夜小交路，大年夜交路为上海南站至江杨北路站，小交路为上海南站至长江南路站。为上海首条全线建成的轨道交通线路。

行政区所属：宝山区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、徐汇区

另设石龙路泊车场和江杨北路泊车场

门路站点：江扬北路 铁力路 友情路 宝杨路 水产路 淞滨路 张华浜 淞发路

长江南路 殷高西路 江湾镇 大年夜柏树 赤峰路 虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）东宝兴路 宝山路（与4号线共站）上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）中潭路（与4号线共站）镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）金沙江路（与4号线共站）中猴子园（与4号线共站，换乘2号线）延安西路（与4号线共站）虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）漕溪路 龙漕路 石龙路 上海南站（换乘1号线）

运营：上海地铁第三运营

更多详情见上海轨道交通3号线

上海轨道交通4号线（M4线）

【4号线】 市区地铁

全然情形

长度：33.6公里

辨认标记色：深紫色

站数：26

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体。整列车最大年夜载客量2460人。

• 制造年代：2002年-2004年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：28列（401-428）

汗青回放

2003年7月1日，在建筑南浦大年夜桥越江地铁地道时产生地面沉降，损掉惨重。

2005年12月31日投入运营，全长27公里，形成C字型线路（浦西大年夜木桥至浦东蓝村路车站）共22座车站。

2007年9月21日，上海轨道交通4号线线全线贯穿，形成O字形，全长33.6公里。

2009年10月11日，上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人前锋号”地铁线路。全线车辆车头处张贴“工人前锋号”标记。

背景材料

别名明珠线2期，筹划为都市环线，西段与3号线合用现有轨道。2003年7月1日凌晨在越江地道区间用于连接高低行线的安稳联络通道的施工功课面内，因大年夜量的水和流沙涌入，引起地道部分构造破坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严峻倾斜，黄浦江防汛墙局部坍塌并引起管涌。因为报警及时，地道和地面建筑物内所有人员全部安稳撤离，没有造成伤亡。塘桥至鲁班路修复段2007年12月29日投入运营，4号线正式环通。最终为33.6公里，26个车站的环线。

路过行政区所属：虹口区、杨浦区、浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区

另设蒲汇塘泊车场

运营：上海地铁第三运营

个中虹桥路至宝山路共9个车站与轨道交通3号线共线运营。

更多详情见上海轨道交通4号线

上海轨道交通5号线（R1a线）

【5号线】 轻轨

全然情形

长度：17.04公里

辨认标记色：浅紫色

站数：11

• 制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备

• 时速：80km/h

• 编组：4节编组C型列车（ABBA)

• 车厢：铝合金非贯穿式厢体，驾驶室拖车长19．5米，车厢动车长19．4米，宽2.6米，整列车长77.9米。整列车有座位172个，每节车厢最大年夜载客量224人，整列车最大年夜载客量896人。

• 制造年代：2002年-2004年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：17列（编号501-518）

• 备注：5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成临盆。是上海阿尔斯通公司引进C型列车临盆线后首批临盆的城轨车辆，上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。

汗青回放

2003年11月25日起试运营，全长17.2公里，沿线设11个车站。

后续事宜

近期筹划：

南延长：自现在的东川路站分岔道往南延长分，闵行区境内设江川路站，奉贤区境内设7站。届时自东川路起分2条支线营运，列车为6节编组。

东川路站（高架车站，与支线同站换乘）-----江川路站（高架车站，江川路口）----西度站（高架车站，西度小学东侧）-------肖塘站（高架车站，大年夜叶公路口）-----奉浦站（高架车站，韩村路口）-------环城东路站（地下车站，位于韩宜路步行街路口）-------望园路站（地下车站，位于望园路团南公路以东大年夜约70米）--------金海湖站（地下车站，浦南运河以北）--------南桥新城站（地下车站，位于G1501高速公路以北大年夜约100米），并2020年~2020年建成通车。

北延长：自现在的北起迄站沿七莘路北上达到虹桥交通枢纽，共设10站。

背景材料

“莘闵线”本来为筹划中R1线的一部分，后闵行区当局自行投资扶植，为解决闵行开创区至市区交通，后正式列入上海轨道交通路线，定名为5号线，为高架轻轨。

行政区所属：闵行区（奉贤区）

路过站点：莘庄（换乘1号线）春申路 银都路 颛桥 北桥 剑川路 东川路 金平路 华宁路 文井路 闵行开创区

另设剑川路泊车场

运营：上海地铁第一运营

更多详情见上海轨道交通5号线

上海轨道交通6号线（L4线）

【6号线】 轻轨

全然情形

长度：36公里

辨认标记色：深粉色

站数：28

• 制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备

• 时速：80km/h

• 编组：4节编组C型列车（ABBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，驾驶室拖车长19．5米，车厢动车长19．4米，宽2.6米，整列车长77.9米。整列车有座位172个，最大年夜载客量224人，整列车最大年夜载客量896人。

• 制造年代：2007年-2008年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：21列（编号0601-0623）

• 时刻：12分钟/班

• 备注：6号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成临盆。是上海阿尔斯通公司继5号线列车后第二批临盆的城轨车辆，上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。

开通时刻： 2007年

背景材料

行政区所属：浦东新区

另设港城路车辆段（与10号线共享）和三林泊车场

运营：上海地铁第四运营

更多详情见上海轨道交通6号线

上海轨道交通7号线（M7线）

【7号线】市区地铁

全然情形

长度：37公里

辨认标记色：橘黄色

站数：31

上海轨道交通7号线AC-09型电动客车

• 制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车(ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，整列车长141.24米，每节车厢最大年夜载客量310人，整列车最大年夜载客量1860人。

• 制造年代：2007年－

• 传动方法：VVVF交换传动

• 总数：43列（编号0701-0743）

背景材料

陈太路泊车场位于锦秋路站的西侧，设置两条进出场线，接轨于锦秋路站，场内设试车线一条，长约1400m。 龙阳路关心泊车场位于龙阳路站东侧，从龙阳路站出岔，设置一条进出场线（长约821米）。

在新村路站邻近设置一座操纵中间，在锦秋路站起预留向北延长9.969公里线路、5个车站，在长清路站和上南路站区间出岔设置一条与13号线的联络线，在浦江南浦站与东安路站区间出岔设置一条与12号线的联络线。

行政区所属：宝山区、普陀区、静安区、徐汇区、浦东新区

路过站点：美兰湖 罗南新村 潘广路 刘行 顾村公园 祁华路（美兰湖—祁华路暂未开通）上海大年夜学 南陈路 上大年夜路 场中路 大年夜场镇 行知路 大年夜华三路 新村路 岚皋路 镇平路（换乘3、4号线）长命路 昌平路 静安寺（换乘2号线）常熟路（换乘1号线）肇嘉浜路（换乘9号线）东安路（换乘4号线）船厂路

后滩 长清路 耀华路（换乘8号线）云台路 高科西路（换乘6号线）杨高南路 锦绣路 芳华路 龙华路（换乘2号线，出站换乘磁悬浮示范线）花木路

另设锦秋路泊车场和龙阳路泊车场（与2号线共享）

运营：上海地铁第三运营

更多详情见上海轨道交通7号线

上海轨道交通8号线（M8线）

【8号线】 市区地铁

全然情形

长度：41公里

辨认标记色：蓝色

站数：30

• 制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备

• 时速：80km/h

• 编组：7节编组C型列车（ABCCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽2.6米，整列车长116.7米，每节车厢最大年夜载客量224人，整列车最大年夜载客量1568人。

• 制造年代：2006年-2008年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：28列（编号0801-0828）

开通时刻：2007年12月

近期筹划

依照2009年6月3日宣布的材料，8号线在航天博物馆之后将再往东南延长2站，线路长度5.5公里，至鲁汇站，在厥后第二次环评公示中提出此段筹划于2020年通车。

背景材料

别名杨浦线，为9大年夜中间城区最后一个通轨道交通的杨浦区的生命线。建成后将大年夜大年夜便利杨浦往来市中间，也将促进五角场都市副中间的成长。经由四川路、南京路、淮海路等黄金贸易地块，8号线将大年夜大年夜疏解市中间的交通压力。路过的人平易近广场站是三线换乘中间，8号线将于此和1、2号线交汇，现有站台将被大年夜范畴改革，旨在削减换乘距离，改良构造情形。1期全线为地下站。

最初筹划新江湾城－成山路，与10号线能够换乘，但后来起讫点改为华夏地区的市光路。后情因为穿越世博会选址区域，以及合营世博会动迁基地和一城九镇之一的浦江镇扶植，南延长到浦江镇。自2002年起开工扶植，为一次性扶植时刻最长的线路之一。

行政区所属：杨浦区、虹口区、黄浦区、浦东新区、闵行区

路过站点：市光路 嫩江路 翔殷路 黄兴公园 延吉中路 黄兴路 江浦路 鞍山新村 四平路（换乘10号线）曲阳路 虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘3号线）西藏北路 中兴路 曲阜路 人平易近广场（换乘1、2号线）大年夜世界 老西门（换乘10号线）陆家浜路（换乘9号线）西藏南路（换乘4号线）周家渡（暂未开通）耀华路（换乘7号线）成山路 杨思 济阳路（暂未开通）凌兆新村 芦恒路

浦江镇 江月路 联航路 航天博物馆

另设殷行泊车场

运营：上海地铁第四运营

更多详情见上海轨道交通8号线

上海轨道交通9号线（R4线）

【9号线】 市域快速地铁

全然情形

长度：45公里

辨认标记色：淡蓝色

站数：22

开通时刻：2007年12月

• 制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢： 铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长141.2米，每节车厢最大年夜载客量410人，整列车最大年夜载客量2460人。

• 制造年代： 2007年－2009年

• 传动方法：VVVF交换电机传动，IGBT-VVVF操纵

• 总数：41列（编号911-951）

后续事宜

三期工程：增长7个车站，平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站

背景材料

9号线一期，别名申松线。9号线别名：R4线，为4条市域快速铁之一。为上海第一条通往卫星城的地铁路线，路过松江大年夜学城、九亭、七宝、漕河泾开创区，横跨松江、闵行和徐汇3区，具有线路长、站间距大年夜、速度快等特点，个中6座为地下车站。9号线一期自2003年开工，个中经历了缩线至七宝和停工等传闻。9号线的扶植关于上海最大年夜的卫星城－松江新城具有专门大年夜的意义，将促进晋升松江都市化程度。同时门路闵行中部，关于完美和成长徐家汇以西的七宝商圈也起到了至关重要的感化。

本来筹划从东安路动身，路过徐家汇达到松江新城，因为拆迁和施工难度，现徐家汇站和东安路站改为2期扶植。2期筹划终点为浦东杨高中路。

行政区所属：松江区、闵行区、徐汇区、卢湾区、黄浦区、浦东新区

路过站点：松江新城 松江大年夜学城 洞泾 佘山 泗泾 九亭 中春路 七宝 星中路 合川路 漕河泾开创区 桂林路 宜山路（换乘3号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）徐家汇（换乘1号线）肇嘉浜路（换乘7号线）嘉善路 打浦桥 马当路（换乘13号线）陆家浜路（换乘8号线）小南门 商城路 世编大年夜道（换乘2、4、6号线）杨高中路

另设九亭车辆段

运营：上海地铁第一运营

更多详情见上海轨道交通9号线

上海轨道交通10号线（M1线）

【10号线】市区地铁

全然情形：

长度：约34公里

辨认标记色：淡紫色

站数：31（主线28，支线3）

开通时刻：2010年4月10日

• 制造商：上海电气Alstom、南车株机浦镇Alstom

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长141.2米，每节车厢最大年夜载客量410人，整列车最大年夜载客量2460人

• 制造年代：2009年—2010年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：41列（编号1001-1041）

汗青回放

2010年4月10日起试运营，全长34公里，设31个车站

后续事宜

二期工程：增长5个车站，军工路、凌桥、浦东北路、港城路、环东一大年夜道

背景材料

最初筹划上海动物园－外高桥，后因为高速铁路筹划扶植，起点改为七宝站，2005年跟着七宝高铁站易址北移到虹桥，10号线一期的西起迄站改为筹划中的虹桥客运枢纽，二期将由新江湾城延长至外高桥保税区。 别的为补偿高速铁路筹划原址七宝地区，将有支线连接七宝。门路古北、淮海路、南京路、四川路、豫园、五角场等地区，10号线是以被誉为上海轨道交通的“黄金线”。

行政区所属：闵行区、长宁区、徐汇区、卢湾区、黄浦区、虹口区、杨浦区、浦东新区

路过站点：航中路 紫藤路 龙柏新村（航中路—龙柏新村为支线）虹桥火车站（换乘2号线）虹桥2号航站楼（换乘2号线）虹桥1号航站楼 上海动物园（虹桥火车站—上海动物园暂未开通） 龙溪路 水城路 伊犁路 宋园路 虹桥路（换乘3、4号线）交通大年夜学 上海藏书楼 陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）新寰宇 老西门（换乘8号线）豫园 南京东路（换乘2号线）天潼路 四川北路 海伦路（换乘4号线） 邮电新村 四平路（换乘8号线）同济大年夜学 国权路 五角场 江湾体育场 三门路 殷高东路 新江湾城

另设吴中路泊车场。

更多详情见上海轨道交通10号线

上海轨道交通11号线（R3线）

【11号线】市域快速地铁

全然情形：

长度：66.5公里

辨认标记色：深棕色

站数：20（主线16，支线4，个中全球乐土站为预留站）

开通时刻：2009年12月31日

• 制造商：南车株洲电力机车

• 时速：100km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长139.5米，每节车厢最大年夜载客量410人，整列车最大年夜载客量2460人。

• 制造年代：2009年—2010年

• 传动方法：VVVF交换电机传动

• 总数：58列

汗青回放

2009年12月31日，北段一期开通试运营。

2010年3月29日，支线开通，全线同步延长运营时刻，覆盖日夕岑岭运营。

后续事宜

二期工程：向南延长车站，江苏路~罗山路。

远期筹划：支线延长到花桥

背景材料

别名R3线，为4条市域快速铁之一。本来筹划从嘉定城区经龙华、三林、周浦至临港新城，现在南段（原筹划三林至临港新城段）筹划为21号线，称“临港线”，起点改为龙阳路至临港新城，因此11号线现筹划为嘉定至三林东，个中一期北段为嘉定城区至江苏路，并建有支线，达到“一城九镇”之一的安亭镇。

行政区所属：嘉定区、普陀区、长宁区、徐汇区、浦东新区

路过站点：安亭 上海汽车城 昌吉东路（暂未开通）上海赛车场（安亭－上海赛车场为支线）嘉定北 嘉定西 白银路 嘉定新城 马陆 南翔 桃浦新村 武威路 祁连山路 李子园 上海西站 真如 枫桥路 曹杨路（换乘3、4号线）隆德路 江苏路（换乘2号线）

运营：上海地铁第二运营

更多详情见上海轨道交通11号线

上海轨道交通13号线（世博专线）

【13号线】世博园区地铁

全然情形

长度：5公里（全部建成后33公里）

辨认标记色：粉色（地铁列车现为同9号线的淡蓝色）

车站数量：3（全部建成后31座）

制造商：长春长客庞巴迪轨道车辆

• 时速：80km/h

• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)

• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长139.5米，每节车厢最大年夜载客量410人，整列车最大年夜载客量2460人。

• 传动方法：VVVF交换电机传动

汗青回放

2010年5月1日，世博专用线运营，全长5公里，沿线设3个车站。

背景材料

全线工程总投资为198.68亿元人平易近币，按照筹划，工程将分二期进行。轨道交通13号线工程是上海市都市轨道交通路网筹划中的一条纵贯中间城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的骨干线。轨道交通13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为华江路站，经金沙江西路、金沙江路、长命路、天目西路、恒丰路、大年夜田路、石门路，达到一期工程终点南京西路站。线路路过上海市嘉定、普陀、闸北、静安4个行政管辖区。轨道交通13号线一期工程共设14座车站，沿线与1、2、3、7、11、12号线共6条线、5座站换乘，个中三线换乘站2座，两线换乘站3座，全部为地下站，分别是华江路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南站、真北路站、大年夜渡河路站、金沙江路站(与3、4号线换乘)、隆德路站(与11号线换乘)、武宁路站、长命路站(与7号线换乘)、江宁路站、汉中路站(与1号线、12号线换乘)、天然博物馆站、南京西路站(与2号线、12号线换乘)。轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设操纵中间1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享）。

今朝，地铁13号线世博园区内的三座车站之间差不多通车，世博会的不雅众们能够从马当路进出世博园，应用浦东和浦西的世博大年夜道和卢浦大年夜桥两个车站实现浦东园区和浦西园区的交通！

票价：凭世博门票免费搭乘

行政区所属：嘉定区、闵行区、长宁区、普陀区、静安区、闸北区、卢湾区、浦东新区

路过站点：马当路（换乘9号线） 卢浦大年夜桥 世博大年夜道

上海磁浮示范运营线

长度：33公里

站数：2

投入运营：2002年12月31日

最高时速：430公里/小时(正常时段)，300公里/小时(延长时段)

票价：单程通俗舱人平易近币50元，高朋舱80元，往返人平易近币80元，高朋舱120元；持当日机票(电子机票及其他凭证除外)可优待20%。

运营时刻：龙阳路站 7:00-21:00 机场站 7:02-21:02

距离：15分钟一班

运行时刻：7分20秒(正常时段：8:30-17:30),8分10秒(延长时段：首班车-8:30和17:30-末班车)

最高运行速度：首班车——8：30（350公里/时）

8：30——17：30（430公里/时）

17：30——末班车（300公里/时）

运营：上海磁浮交通成长

上海张江有轨电车

张江功能区域治理委员会有关负责人昨天表示，本市首条现代化有轨电车线路——张江有轨电车一期工程，有望在本年五六月份建成并试通车。

记者昨天来到轨交2号线张江站，看到供铺设钢轨的一条凹槽差不多建好，站外与贸易广场之间差不多留出大年夜片旷地作为今后的车站。从张江地铁站出站到今后的有轨电车车站，仅需一分钟。张江功能区域治理委员会规建处有关人士表示，今朝已有1辆有轨电车到位，下月还将有5辆车连续抵达。这些车差不多上3节车厢编组，总载客量约167人/列.有轨电车为单轨导向.

记者看到，今后的电车站台上差不多嵌了一条两三厘米宽的凹槽，槽内覆盖着浅土。这根凹槽沿着祖冲之路一路向前，到了碧波路就左转，再沿着碧波路一路前行。碧波路上一栋大年夜楼的保安告诉记者，可能是为了路面平坦，碧波路上重铺了沥青。与想象中不合的是，路面上每根车道始终只有一根钢轨的地位，不像传统列车或地铁有两根钢轨。

张江功能区域治理委员会有关负责人告诉记者，与传统的双轨电车———“铛铛车”比拟较，张江有轨电车采取单轨导向技巧，选用今朝世界上先辈的法国劳尔有轨电车体系，为低地板、轨道导向、胶轮承重和驱动，时速可达70公里。

浦东张江有轨电车项目一期工程于2007年12月底正式开工，总投资约6亿元，全线长约10公里，区间设立15个站点，平均站距620米。从张江高科站至金秋路站，沿途串起张江高科技园区内重要家当、科研、大年夜学和生活区域。张江有轨电车项目二期还将延长至唐镇、合庆镇等地区。

扶植中线路

5号线南延长段、7号线二期、9号线三期南段、11号线北段二期、12号线、13号线一期、13号线世博会专线

上海轨道交通12号线（M2线）

【12号线】 市区地铁

全然情形

长度：34公里

辨认标记色：深绿色

站数：34

开通时刻：2020年12月（全线）

上海市轨道交通12号线(M2线)工程线路是都市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市都市中间区域，路过门路闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区，由七莘路站至上川路站。线路走向为：七莘路站－顾戴路－万源路－漕宝路－龙漕路－龙华路－大年夜木桥路－嘉善路－陕西南路－茂名北路－泰兴路－长安路－曲阜路－天潼路－长治路－长阳路－过黄浦江－巨峰路－上川路站。

线路全长39.5km，均为地下线，共设32座车站，均为地下站。全线设金桥重要泊车场和中春路关心泊车场各1座；设主变电所2座，分别设在大年夜木桥路站和长阳路站邻近。与8号线、10号线在中山北二路站邻近合建操纵中间1座。

工程扶植年限为2008-2020年，2020年12月建成试通车。

运营：上海地铁第四运营

上海轨道交通22号线（金山支线）

【22号线】市域快速地铁

全然情形

长度：34公里

辨认标记色：不明

今朝金山支线改革后列为上海市域快速轨道交通的22号线，于2009年8月12日举办典礼正式开工。

上海南至金山进行扩能改革后将开行高质量的市郊搭客列车。依照筹划，至2020年，天天开行客车36对，至2025年，将达到天天52对。据介绍，该区段客车最高行车速度160公里/小时，局部地段限速，明显高于时速80公里的轨道交通。

金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站，全长56.4公里，路过上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山等9个车站，建成后将成为上海市中间城区连接金山区的一条快速铁路。

其重要工程包含，上海南站至新桥站间增建三、四线15.4公里、新桥站至金山站间增建二线约41公里，新建黄浦江大年夜桥一座。工程总投资48亿元，由铁道部和上海市合营出资扶植，扶植工期二年，估量2011岁尾落成通车。

通车时刻表

（仅列出截止今朝的情形，今后筹划不列出）

1993年1月10日 1号线南段（锦江乐土 - 徐家汇）通车。

1995年4月10日 1号线北段（徐家汇 - 上海火车站）通车。

1996年12月28日 1号线南延长段（锦江乐土 - 莘庄）通车。

1999年10月28日 2号线（中猴子园 - 龙阳路）通车。

2000年12月26日 2号线（龙阳路 - 张江高科）通车

3号线（上海南站 - 江湾镇）通车。

2002年12月31日 磁浮示范运营线（龙阳路 - 浦东国际机场）通车。

2003年11月25日 5号线（莘庄 - 闵行开创区）通车。

2004年12月28日 1号线北延长段（共富新村 - 上海火车站）通车。

2005年12月31日 4号线C型段（大年夜木桥路 - 宜山路 - 上海火车站 -

世编大年夜道 - 蓝村路）通车。

2006年12月18日 3号线北延长段（江湾镇 - 江杨北路）通车。

2006年12月30日 2号线西延长段（中猴子园 - 淞虹路）通车。

2007年12月29日 1号线北北延长段（共富新村 - 富锦路）通车。

4号线修复段（蓝村路 - 大年夜木桥路）通车，4号线成环。

6号线（港城路 - 灵岩南路）通车。

8号线（市光路 - 耀华路，周家渡站除外）通车。

9号线一期（松江新城 - 桂林路）通车。

2008年12月28日 9号线一期遗留段（桂林路 - 宜山路）通车。

2009年7月5日 8号线南延长段（航天博物馆 - 耀华路）通车。

2009年12月5日 7号线（上海大年夜学 - 花木路，后滩站除外）通车。

2009年12月31日 9号线二期（宜山路 - 世编大年夜道）通车。

11号线北段一期主线（嘉定北 - 江苏路）通车。

2010年1月1日 张江有轨电车1路（张江地铁站(2号线张江高科站) - 张东路金秋路）通车。

2010年2月24日 2号线东延长段（张江高科 - 广兰路）通车，原张江高科站（高架车站）舍弃，新张江高科站（地下车站）启用。

2010年3月16日 2号线西西延长段（淞虹路 - 徐泾东，虹桥火车站除外）通车。

2010年3月29日 11号线北段一期支线（安亭 - 嘉定新城，昌吉东路站除外）通车。

2010年4月1日 9号线2期遗留段（世编大年夜道 - 杨高中路）通车。

2010年4月10日 10号线（新江湾城 - 龙溪路 - 航中路）通车，龙溪路以西主线暂不开通。

2010年4月20日 7号线后滩站启用。

13号线世博段（马当路 - 世博大年夜道）通车，暂不纳入轨道交通收集。

2010年7月1日 2号线虹桥火车站站启用。

2010年事尾前通车线路一览：

7号线北延长段（美兰湖 - 上海大年夜学）

10号线主线（龙溪路 - 虹桥火车站）

11号线昌吉东路站

6、8号线济阳路站