潮汐车道建设应用指导意见

2024年2月18日发(作者：河车丸)

潮汐车道建设应用指导意见

潮汐车道是指车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化的 车道。潮汐车道技术通常运用在路段上，可根据交通潮汐现象和 车流量变化情况，通过更改对应车道的车道信号灯显示，调整潮 汐车道内车辆行驶方向，提高空闲车道利用率，增加道路通行能 力O

—、适用条件

潮汐车道对于道路实施条件较为严格，并非任意道路都可以 设置。只有当道路与交通流同时具备相应条件的情况下，设置潮 汐车道才能到达合理分配道路资源、提高通行效率的目的。

道路条件：道路上双向机动车车道数为三车道以上；起点终 点处通常为交通信号灯控制路口，道路上应无其他交叉口；潮汐 车道长度适当，宜控制在0.5-5公里以内；道路不应有固定式中 央隔离设施，有条件的，可使用磁吸式警示柱等移动式设施进行 道路隔离。

交通流量条件：交通量小的方向在去掉潮汐车道后，通行能 力应能满足交通需求;特征时段内交通量大的方向应具备交通量 方向分布系数＞2/3（交通量方向分布系数二一行车方向交通量/双 向总交通量）；不宜在经常双向拥堵，拥堵点集中在进出口附 近的路段范围内设置；交通变化的时段必须持续一定的时间，一 般不小于2小时。

二、配套设施设置方式

（一）潮汐车道配套交通设施。在道路上实施潮汐车道，必 须完善相关提示和指示交通标志、交通信号灯。

1

.在潮汐车道起点处设置潮汐车道警告标志，辅助标志内容 为“潮汐起点”；在路段上设置潮汐车道警告标志；终点处设置潮 汐车道警告标志，辅助标志内容为“潮汐终点”。以上标志均 为双向设置，设置在潮汐车道正对应的车道信号灯旁的龙门架横 臂上。

2.

潮汐车道线为两条黄色虚线并列组成的双黄虚线。黄虚线 的宽度为15cm;线段与间隔长度应与该路段的车道分界线划分一 致；两条线之间的间距一般为10cm至15cm之间；潮汐车道内 不施划导向箭头等其他标统。

3.

车道上方设置车道信号灯，分别显示绿色I箭头或红色x 指示灯，提示允许或禁止通行，以保障车辆通行安全。车道信号 灯宜采用门架式结构，双面设置车道信号灯。车道信号灯设置在 进口、出口位置，路段中每300-500米根据需要重复设置，确保 车辆能随时观察到信号灯指示。

4.

门架式结构上应设逆行电.警抓•拍.系.统，对违•法进入的 车辆进行自•动.抓•拍并依.法.处.理。

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潮汐车道交通设施布置图

（二）时间安排。潮汐车道通行方向发生变化时，一般采用 足够时间的全红模式清空车道，即全红时段双向车辆均不得进入 潮汐车道内行驶，此时仍在潮汐车道内行驶的车辆应立即驶出潮 汐车道，进

入普通车道内行驶。

（三）智能化管控。对潮汐车道应当采取智能化管理模式， 设置流量监测及排队监测设备，掌握流量变化的潮汐性规律，科 学设置潮汐车道转换时间点段。同时要加强对潮汐车道的巡逻管 控，对于违反通行规则进入可变车道行驶的车辆，能够第一时间 发现，特别是使用智能化设施对违反规定进入车道驾驶人进行拍 照取证，严格依法处罚，提高驾驶人的守法自觉性。

（四）强化宣传。设置前必须提前采用报纸、广播、双微平 台等多媒体进行公示并开展宣传，包括潮汐车道的通行规则、各 方向通行时间等，提示机动车安全驶入潮汐车道路段。

三、设备清单及安装方式潮汐车道所需设施设备主要包括交通标志、交通信号灯、龙 门架、电子抓拍系统等，详见下表。

序号 设备名称

电警抓拍单元

补光灯

龙门架

潮汐车道标志

车道信号灯

信号灯控制箱

电警控制箱

网线

单位

套

台

处

块

组

台

台

米

米

米

米

数・

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1,澜汐车道,，点段（条件允许时可单

独设置全景录像）

1，电警抓拍单元

根据道路长度及实际情况确定，不 少于2处（起点、终点处各一处）

2/龙门架

U龙门架，'车道（舍普通车道）

1J龙门架，龙门架相距较近时，两 处车道信号灯可共用一台控制箱。

同信号机

根据现场情况

根据现场情况

根据现场情况

根据现场情况

220VAC电源线

补光灯控制线

交通标线