路牌的施工

2024年2月14日发(作者：麦杆画)

广州市DP—J2003型路牌制作安装技术规范

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广州市地名委会办公室

二OO三年十二月

前言

本规范的主要技术指标根据中华人民共和国国家标准(地名标牌 城乡) (GBl7733.1—1999)确定，作为广州市路牌制作安装规范的技术依据。

本规范由广州市地名委员会办公室负责起草，广州市市政园林局、广州市市政工程维修处、广州市现代交通设施工程有限公司参加起草。主要起草人：程新生、罗万勤、杨海清、陈丽华、陈左燕、吴海慧、韩晓峰。本规范由广州市地名委员会办公室负责解释。

1 范围

本规范规定了路牌的牌面布置、文字书写、制作尺寸、材料选用、制作工艺、安装要求等。

本规范适用于广州市路牌的制作、安装、流通、使用和监督检验。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过本规范引用而构成本规范的条

文。下列标准如被修订，使用本规范的各方应使用最新版本。

GBl7733.1—1999 《地名标牌 城乡》

GB／T16159--1996 《汉语拼音正词法基本规则》

GB5768—1999 <道路交通标志和标线)

GB／T17748—1999 《铝塑板)

Q／JKSD003—1997 (有机硅酮密封胶)

GBl8581--2001 (原子灰)

3 定义

路牌(road name plates)：指标示较宽道路(明确划分机动车道和人行便道)名称的地名标牌(place name plates)。

4 要求

4.1 牌面布置

4.1.1 牌面布置分上、下两个区域，以不同颜色区分(见图1)。

4.1.2 牌面上部区域用于标示主项内容，即路牌所在道路的汉字名称和汉语拼音。

4.1.3 牌面下部区域用于标示副项内容，即指向道路的汉字名称和汉语拼音以及指向方位。

a)指向道路：指所在道路延伸直对的下一条道路名称，如吉

祥路的南指向道路为教育路(见图2)如遇丁字路口，则改用横向的道路名称，如吉祥路的北指向道路为应元路(见图2)。

b)指向方位：指指向道路相对于所在道路的方向 (仅用东、西、南、北四个方向表示)(见图3)当不便确定指向时，改用箭头代替(见图7--9)。

4.1.4 牌面中的所在道路和指向道路名称必须是标准地名。

4.2 颜色

4.2.1 上部区域背景色为蓝色，主项内容为白色。

4.2.2 下部区域背景色为白色，副项内容除方位字用白色外-，其余为蓝色。

4.2.3 路牌采用GB2893—1982规定的安全色。

4.3 书写

4.3.1 路牌的汉字字体使用“文泰”软件的文鼎CS中黑瘦体，拼音字体使用神雕四号体。

4.3.2 地名的汉字书写形式使用国家确定的规范汉字。

4.3.3 文字端正，笔画清楚，排列整齐，间隔均匀，整体位置适中。

4.3.4 汉语拼音按照普通话拼写。地名中的多音字和有异读的字根据普通话审音委员会审定的读音拼写。拼写方法按照(中国地名汉语拼音字母拼写规则(汉语地名部分)）的规定拼写。

a)专名与通名分写；

b)专名或通名中的修饰、限定成分，单音节的与其相关部分连写，双音节和多音节的与其相关部分分写；

c)通名已专名化的，按专名处理；

d)以人名命名的地名，人名中的姓和名连写；

e)地名中的数词用拼音书写；

f)地名中的代码和道路名称中的序数词用阿拉伯数字书写；

g)路牌上的汉语拼音采用大写；分写间隔应大于一个大写拼音字母；

h)当ü与N或L相拼时，ü小写；

i)A、O、E开头的非第一音节，在A、O、E前用隔音符号(’)隔开；

j)移行以音节为单位；

k)路牌上的汉语拼音不标声调。

4.4 路牌制作标准

路牌制作的尺寸规格应符合以下规定，误差不超过钣金件自由公差。

4.4.1 牌面尺寸：长度为1180mm，宽度为360mm，厚度为40mm；

4.4.2 立柱为正八角锥形柱体。总长度为2260rmn，顶部牌面嵌入部份长度为1l0mm；，八角型的边长，顶部为38mm，底部为42mm(见图10)；

4.4.3 立柱底部与底板相连，并设加劲板，底板直径为300mm，加劲板厚度为2.5mm，几何尺寸见图10和图12;

4.4.4 其它各种详细结构的尺寸及规格见图10—图12。

4.5 牌面内容尺寸规格

4.5.1 牌面上部区域

a)版面尺寸：1180mm×245mm

b)汉字大小尺寸：主项内容为3个至6个汉字的每个汉字的尺寸均为100mm×100mm。

c)拼音大小尺寸：主项内容为3个至6个汉字的每个拼音字母尺寸均为：54mm×54mm。

d)汉字字距尺寸：主项内容为3个汉字的，字距) 190mm；4个汉字的，字距为127mm；5个汉字的，字距为90mm；6个汉字的，字距为66mm。

e)拼音字距尺寸：主项内容为3个汉字的，拼音字距为1lmm，两组拼音分隔距离为70mm；4个汉字的拼音字距为11.1Tim，两组拼音分隔距离为70mm,三组拼音分隔距离为50mm；5个汉字内，拼音字距为9mm，两组拼音分隔距离为70mm，三组拼音分隔距离为45mm；6个汉字的，拼音字距为9mm，两组拼音分隔距离为70mm，三组拼音分隔距离为45mm。

f)汉字部分四至尺寸：汉字整体部分顶部距离牌面上边缘均为30mm，底部距离拼音顶部均为35mm。其中：主项内容为3个汉字的，距离左、右两端均为250mm；4个汉字的，距离左、右两端均为200mm；5个汉字的，距离左、右两端均为160mm；6个汉字的，距离左、右两端均为125mm。

g)拼音部分四至尺寸：拼音整体部分底部距离蓝白分界线均为30mm，距离左、右两端距离相等。

4.5.2 牌面下部区域

a)版面尺寸：1180mm×115mm

b)汉字大小尺寸：副项内容为3个至6个汉字的，每个汉字的尺寸均为43mm×43mm。

c)拼音大小尺寸：副项内容为3个至4个汉字的，其拼音每个字母尺寸为25mm×25mm；5个汉字的，尺寸为25mm×24mm；6个汉字的，尺寸为25mm×23mm。

d)汉字字距尺寸：副项内容为3个汉字的，字距为63mm；4个汉字的，字距为36mm；5个汉字的，字距为24mm；6个汉字的，字距为12mm。

e)拼音字距尺寸：副项内容为3个汉字的，拼音字距为6mm，两组拼音分隔距离为32mm；4个汉字的，拼音字距为6mm，两组拼音分隔为32mm，三组拼音分隔距离为22mm；5个汉字的，拼音字距为5mm，两组拼音分隔距离为30mm，三组拼音分隔距离为20mm；6个汉字的，拼音字距为5mm，两组拼音分隔距离为30mm，三组拼音分隔距离为20mm。

f)汉字部分四至尺寸：汉字整体部分顶部距离蓝白分界线均为16mm，底部距离拼音顶部均为17mm。其中副项内容为3个汉字的，距离指路方向圆的内边缘和立柱内边缘均为73mm；4个汉字的，距离指路方向圆的内边缘和立柱内边缘均为61mm；5个汉字的，距离指路方向圆的内边缘和立柱内边缘均为45mm；6个汉字的，距离指路方向圆的内边缘和立柱内边缘均为36mm。

g)拼音部分四至尺寸：拼音整体部分底部距离牌面下边缘均为16mm。

h)方位尺寸标准见图5—图9。

4.5.3 主项内容和副项内容为2个或7个以上汉字的，其字体、字距和四至尺寸参照上述标准制定，均匀摆放。

4.6 外观.

4.6.1 路牌的外观应平滑、整齐。

4.6.2 路牌不允许存在以下缺陷：

a)明显的毛刺、裂纹；

b)明显的划痕、损伤和颜色不均匀；

c)面积大于20mm2的气泡；

d)反光性能明显不均匀。

4.7 材料与性能

4.7.1 牌面

采用4级反光膜(工程级)，反光膜的各项指标应达到GB5768—1999的标准。

4.7.2 牌面内结构和底板

a)牌面内结构为钢结构支撑架，两面覆盖以底板(见图11)。

b)钢结构支撑架采用30mm×30mm×2mm的方管或槽钢，钢构材质为A3普钢，制作成型后需进行镀锌防锈处理。

c)底板采用双面铝塑板，厚度为4mm，铝塑板的各项指标应达到GB／T7748--1999标准。

d)铝塑板与钢结构相接部位的连接选用有机硅酮密封胶贴接，各项指标应达到Q/JKSD003—1997标准。

e)铝塑板拼接缝用环保型原子灰覆盖，所选用的原子灰各项指标应达到GBl8581--2001的各项标准。

4.7.3 立柱

a)立柱采用A3普钢，冷轧成型，防锈处理形式为热镀锌。

b)立柱在镀锌后，对其表面应进行氟碳工艺喷涂。

c)立柱底板、加劲板和基础笼的材料全部选用A3普钢。

5 路牌制作工艺

5.1 牌面的内支撑钢结构连接部位必须是全满焊，不能点焊。选用方管，在制作前必须把镀锌时残留在方管内的盐酸清除干净，方能开始制作，同时对由于镀锌而造成的变形应进行调平、校正。

5.2 铝塑板不能拼接，必须是整块成形。

5.3 制作完成的路牌牌面长宽正负误差不能大于0.15mm，平面正负误差不能大于0.05mm，上下左右4个侧面不能有凹凸不平现象。

5.4 反光膜不能有拼接现象，必须是整块复膜，主项内容必须采用漏印工艺，副项内容可选用丝印工艺，但不能贴膜。

5.5立柱顶部贴4条宽6mm的黑色4级反光膜作装饰边，反光膜各项标准按GB5768—1999执行。

5.6立柱在牌面下边缘以下位置贴宽225mm的蓝色4级反光膜作装饰块，反光膜各项标准按GB5768-1999执行。

5.7 立柱由冷弯成型，焊缝不能超过2条，焊接为满焊，焊接成型后，务必把焊接位打磨出尖角，确保外型整体协调统一。

5.8 立柱的氟碳喷涂为亚光，效果颜色为浅银灰色，外观质量为喷涂均匀，不能有“流泪”或起颗粒的现象。经工艺处

理后，不易被涂写和贴纸，同时易于清洁。

6 包装

6.1 产品包装

6.1.1 牌面包装直接与牌面接触的部分必须用环保可降解材料铸膜造形进行包装，确保牌面对来自任何方向的碰撞均不会造成损坏，外表用128克铜版纸进行包装。

6.1.2 立柱包装全部用128克铜板纸进行包装，外表加气泡垫膜包装。

6.2 包装标志

6.2.1 应标示“小心轻放”、“禁止滚翻”、“怕湿”的标志图形。

6.2.2 包装箱上应有明显标签，标签上应包括下列内容：

a)产品名称、代号、数量、总质量；

b)标准代号；

c)技术检验合格标志；

d)制造厂名称、地址、电话、邮政编码；

e)订货单位、地址、电话、邮政编码；

f)净重；

g)出厂日期。

6.2.3 包装箱内应附有下述文件：

a)出厂检验合格证；

b)使用说明书；

c)装箱单。

6.3包装件贮存

应贮存在清洁、通风，能避免雨、雾、水和腐蚀性物质侵蚀的场所。

7搬移和运输

7.1 搬移

7.1.1 所有的路牌加劲板处均预留了两个对应小圆孔，这是专门为路牌在搬移过程中使用专用工具搬移而设置的。

7.1.2 所有的路牌搬移过程(包括从车库搬上车，从车上搬到安装地点，以及在安装过程中的迁移须使用专用工具进行搬移。

7.2 运输

7.2.1 鉴于路牌牌面所使用的材料，均带有装饰成份，故不可排放或堆放在一起进行运输，避免接触性的磨损，影响整块路牌的外观质量。

7.2.2 所有的路牌运输均应独立纵向竖立，牌与牌之间要有大于3cm的间隙，为此必须制作专用运输夹具。

8 选定设置点和安装施工

8.1 定点

8.1.1 路牌的安装选点一般选择在城市道路交叉路口的范围内和有地标意义的建筑物地段范围内(如广场、公园等)。选点和定点工作原则上由建设单位负责，当建设单位委托选点时，施工人员须按选点原则进行选点。

8.1.2 选点原则和规范

a)原则上城市道路每段路的起止各安装一块路牌，路中段适当设置合理数量的路牌。安装密度，城区内各路段平均密度约为200m较合理，城乡结合部的路段平均密度约为500m较合理。

b)路牌应安装在人行道上，离人行道侧石40—80cm，不占导盲带和轮椅通道，一般不安装在绿化带内。在路沿石的内侧，如遇到管线沟、路树、交通灯设施、路灯设施时可横向平移，而不能纵向移动，确保路牌侧面与路面车行方向是同一平衡方向。

c)路牌安装点的确定，尽可能让路牌有较大的可视范围，不被其它设施或障碍物(如电杆、交通导向牌、路树等)阻挡，不易被汽车碰撞，不阻挡车辆和行人通行。

d)丁字路口的丁字位(俗称断头位)应加设一块路牌，路牌的正面对着来车方向。

e)路头路尾在十字路口、丁字路口的路牌，应设置在路右侧前进状况的车辆可见正面的地点(俗称阳位)。

f)路牌的安装点应设在路口侧石弯位切点附近，不应设在人行道弯位中段范围内。

8.2 基础施工

8.2.1 在确定好的地点进行开挖基础坑，基础坑的技术尺寸为：600mm×600mm×600mm，如果由于有管线沟等其它专用或公共设施基础妨碍时，或其它客观原因，基础坑的外在尺寸可以缩小，但最低限度尺寸为450mm×450mm×500mm，当低于这个下限尺寸时，必须移位，重新选点再挖基础坑。

8.2.2 当挖好基础坑后，必须用放线的形式以确定基础笼地脚螺栓的位置，以确保安装路牌时，路牌牌面与道路中线平行。

8.2.3 在确定了方向后，将基础笼放置于坑中，用二条方管架于坑面，用铁线将基础笼悬吊在空间，确保基础笼面板与路面是同一水平状态。

8.2.4 一切准备就绪后，用C15的砼进行连体（基础笼)浇筑。严禁直接在车行道和人行道上拌和混凝土。

8.2.5 将挖出的余坭清理运走，清理现场，待混凝土初凝后，回填基础坑，整平场地。如遇地砖或广场砖，则须将其临时铺设于原位。做好文明施工的围蔽。

8.3 路牌安装

8.3.1 把路牌运输到安置点现场后，必须对实际点位、图纸所标示的位置和牌面的信息内容三者进行核对，防止装错。

8.3.2 在核对无误之后，把路牌安装在已浇筑的基础笼上部，用水平尺对其立柱的垂直度进行校对，必须确保立柱垂直。如不垂直时，须在基础笼顶部与立柱法兰的底部加垫一定厚度的铁片进行调校，同时需在路牌的侧面1crn以外的地方进行目测，确保整块路牌与道路的车行方向是平行状态，如有倾斜则必须利用法兰板的孔位进行调校。

8.3.3 路牌安装完毕后，牌面下边缘距离人行道路净空高度为2000mm（误差为±3mm）。

8.3.4 当纵向与横向以及垂直度均调校好后，用专门配置的扳手把地脚螺栓打紧，紧固程度为扭力7公斤。

8.3.5 下层用C10水泥混凝土修复，将地砖或广场砖原状恢复、沟缝，扫净场地。清理现场，将多余的施工用料、包装材料等装车运走。