2024年2月6日发(作者:学生中心)
小黄车案例分析
小黄车前期的成功:首先,前期充分利用优惠的手段抓住了用户对低价的需求的心理,押金比其他共享单车少,甚至部分群体还可以免押金,由此吸引了许多民众去使用。其次就是投入力度,在大街小巷看到的小黄车超级多,用户也可以很方便的使用小黄车,这也很大程度上满足了用户便捷出行的欲望。最后就是前期的自行车维护做得很好,基本每天都能看到共享单车的维护人员,这些专职的团队对自行车进行投放和维护,使得用户体验很好。当然,除了这些之外,小黄车的骑行舒适度、企业的融资等等因素也是成功的重要组成部分。
后期的衰落:后期管理上出现了问题,包括领导者擅自挪用用户押金来抵债,导致用户退押金难和对自行车的管理逐渐松散。首先,由于他们的领导者和决策团队高估自己的资金实力,过分利用优惠策略比如中期的押金全免以及前段时间的骑行就送最高上百元现金红包等等,在一些无谓的事情上砸钱,虽然可以满足用户的需求,但会为以后埋下祸根。还有就是后来对自行车管理懒散,维护人员越来越少,坏车也越来越多,严重影响了用户体验以及便捷出行的需求,导致用户不再使用。前期的大量投放单车虽然方便了用户寻找,但是某些地方的单车投放量过高,造成了资源浪费。
当然还有一些外部原因。首先是市场没有给足够的时间让他们完成融资,如果市场能够给予更多的时间,或许在团队和投资人的共同努力下,还有可能获得下一波融资或者被巨头接盘,但在“退押难”的问题被放大后,这个问题就成为推向深渊的直接导火索。不过这也
是他们团队决策上的失误,对市场的情形分析不到位所致。其次就是国民素质问题了,部分人为发泄恶意损坏丢弃车辆、为贪小便宜将车辆占为己有,这也导致承受了相当大的损失。尽管如此,领导者却并没有商量出合理的解决方案,其实如果领导去与执法部门交涉,或许能够减轻损失。
最后也是最关键的原因是用户信念崩塌。共享单车自兴起至今已经有几十家公司相继倒闭,关于押金难退、公司卷钱跑路的新闻层出不穷,用户逐渐加强了对押金问题的警觉。若使用共享单车,要么是一使用完就退押金,要么是只选择不需要押金的平台或者是特别值得自己信赖的平台。然而信念不是功不可破的,资金链断裂无法继续苦撑是不争的事实,用户离他而去也是情有可原。上千万的用户至今没能拿到押金退款足以应证了当初有多少人执着地相信着它。
小黄车反反复复烧了那么多钱,却仍然找不到属于它的阳关大道。纵观失败的案例,继续盲目砸钱,大规模扩张,把车子甩在街上,只能是一条注定失败的老路。若想找到成功的出口,必须破目前这个绕圈圈式的局。当然具体该怎么做还是得看小黄车的团队与领导者自己好好思考一下了。
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