仓储的成本的分析

2023年12月30日发(作者：欲都)

仓储的成本的分析、物流成本的管理、

仓储管理实务——仓库的作业流程

仓储的成本的分析

仓储的成本的分析应该从取得成本、储存成本、缺货成本、济批量订货、保险储备这五个方面分析。

1、 取得成本

取得成本是指为取得存货而支出的成本。取得成本又可分为订货成本和购置成本，前者是指取得订单的成本，与订货次数有关，后者是存货本身的价值。因此取得成本为：

Tca=F1+KaD/Q+DU=订货固定成本+每次订货的变动成本*年需求量/每次订货量+每次订货量金额

2、 储存成本

储存成本是指企业为保持存货而发生的成本，如仓储费、搬运费、保险费、占用资金的利息等。储存成本可以分为变动成本和固定成本两部分，前者与存货数量的多少有关，后者与存货数量无关。因此储存成本为

TCc=F2+KcQ/2=固定储存成本+单位变动储存成本/2

3、缺货成本

缺货成本是指由于存货不能满足生产经营活动的需要而造成的损失，如失销损失、信誉损失、紧急采购额外支出等。因此缺货成本为：TCs=TC-Tca-TCc=总成本-储存成本-取得成本

4、 经济批量的基本模型

经济批量最基本模型的假设条件：①、企业能及时补充存货，不考虑缺货成本；②、集中到货；③、存货单价不变，不考虑现金和折扣。

TC=TCa+TCc=(F1+KaD/Q+DU)+(F2+KQ/2)

总成本的F1、D、F2均为常量，则总成本TC大小完全由订货变动成本和储存成本决定，与批量有关的总成本公式为：

TC=KaD/Q+KcQ/2

在Ka、D、F2均为已知常数时，TC的大小取决于Q，经济批量的计算公式为： KcQ/2=KaD/Q

KcQ*Q=2KaD

Q*Q=2KaD/Kc

5、 保险储备

上述经济批量模型均假设存货的供需是稳定的，即每日需求量不变。但实际情况并非完全如此，需求量经常会发生变化，交货时间由于各种原因也可能延误。这些不确定因素的存在，要求企业要持有一定的保险储备，以防止延误、存货短缺等造成的损失。此时，存货的再订货点为：

R=LD+B=存货时间*平均每日需要量+保险储备

最佳保险储备的确定，就是在存货短缺所造成的损失 和保险储备的储存成本之间做出的权衡，要使总成本达到最小，总成本公式为：

保险储备有关总成本=缺货成本+保险储备成本

由此，我们要学会对仓储物资的数量进行控制，控制方法有：一、存货的订购控制法。二存货定期控制法。三、存货的ABC分析控制法。

我们要尽量用最经济的办法实现储存的合理化，尽量不要让仓储的时间过长、数量的不合理、条件的不足或过剩、结构失衡。

在采购、生产、销售的不断循环过程中，库存使各个环节相对独立的经济活动成为可能。所以仓储可以调节各个环节之间由于供求品种及数量的不一致而发生的变化，使采购、生产和销售等企业经营的各个环节连接起来，起到润滑剂的作用。

物流成本的管理

由于企业所属行业的不同，其对物流成本的管理也就有所不同。但总的说来，企业降低物流成本的基本途径如下：

第一、通过对商品流通的全过程实现供应链管理，提高顾客的物流服务来削减成本。降低物流成本不仅仅是企业物流部门或生产部门的所关心的，同时也是销售部门和采购部门的责任，将降低物流成本的目标贯彻到企业所有部门当中。提高顾客的物流服务是降低物流成本的有效方法之一，超过必要量的物流服务有碍于物流效益的实现。

第二、通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送，提高装载率及合理安排配车计划，从而降低配送成本。

第三、利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。

第四、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性

仓储管理实务——仓库的作业流程

仓储与库存是两种不同的概念，仓储涉及到的是摆放，位置，大小，规划等。而库存是涉及到采购，生产计划，储运配送等。而本次课程侧重的是仓储的管理，库存涉及到更复杂的生产计划层面。

仓库其实就像一个排队作业系统，仓储管理涉及到选址规划，能力规划，成本管理等，现在仓储的新趋势是提供更多的附加值处理，包括包装，贴签，简单组装，延迟战略等，配送中心是仓库发展的一个趋势。

仓库的作业流程

收货——放置（储位管理）——存诸（包装）——（订单处理）拣货——分类包装——发运

原则：货物应尽可能的按上述流程连续流动，在所有的流程节点上，货物都有“可视性”，仓储的所有流程应该围绕优化仓库的作业效率和仓间的利用率

收货的一些关键处理点

1．差错方的确认，其实是权势的博奕，可借助第三方承运人的监督，对无法有承运人监督的，一般发方负责的情况比较多。

2．验货，提高效率的方面一面是通过历史数据的监测，平时以抽检的形式来验查，关系对总体效率的考率和供应商品质的考察问题。

3．到货的准备，现在普遍有要求来货方事先发具发货通知，以方便计划库位，车辆产地，人力安排。

4．单据一般打印四联，电脑部，会计部，品管部，供应商存查使用

5．接货的能力估计：根据到货的次数（用批次管理），到货体积/平均每日，每日/每周峰值判断

放置的策略

1．仓库内的作业区按工作流程可划分为：准备区（进）——存储区——分拣区——准备区——移到区（出）

2． 储位管理有定位放置和随机放置两种方式

定位储放每一种货品的储位容量不得小于其可能的最大在库量，约等于平均库存的2倍；储位可按周转率大小或出货频率来安排，以缩短出入库的搬运距离。它的优点是容易记忆，寻找容易，效率较高，能将不同尺寸、温度、危险品合理安置。缺点是仓间利用率低，容易有“蜂巢”效应，基本上仓储中会有30%的剩余。

随机储放通常按货品入库的时间顺序放于靠近出入口的储位，优点是仓库的库位使用更为高效些，但是周转率高的可能被放于在离出入口较远的位置，增加了出入库的搬运距离，且可能将会互相影响的货品相邻储放，造成伤害或危险。

比较综合的管理形式分类随机储放，每类货品有固定存放位置，便是各类的储区内每个储位的指派是随机的，这样就具有分类储放的优点，又可节省储位数量，提高储区利用效率；缺点是随机库位管理需要系统支持，且货品的出入库管理和盘点工作进行困难度较高。

2．满拍的存放处理：如果需要很快流通的，放置在划定的临时区域，以备贴签、包装的工作，如果拣货区已满，则放在临近储存区方便拣货补货。如果是先进先出为规则，整拍也不宜拆散来补充拣货区，以免未满拍日后可能的再次放置要求。

3．未满拍的存放情况：如果可以满足先进先出，则货物直接放补充拣货区货物。剩余货物可以放于‘最小储存区’；为避免日后散货的拣选，不要分配到“抽屉式”或“驶入式”库位；为达到空间利用的最大化，可合并未满拍之货物

4．周转率低的物品尽量远离进货、出货区；周转率高的物品尽量放在接近出货区及较低的区域。

笔者小结：图书行业现在用的储放方式是分类或分版储放比较多，因为没有先进的物流设备和系统前提下，是无法使用随机分配的。单品的周转率分析可以应用到储位的判断上，不过图书的新品太多，不像制造业的产品这么长年流转，所以按类的周转来决定区位比较有实际意义。

包装存储的处理

堆码有垂直堆码和交差堆码；

交叉堆码的纸箱抗压强度会降低50%，但是稳固性比较好，不易散翻。

垂直堆码的抗压强度表现最好，但是当轴线不整齐对降低抗压强度；即使1/2英寸的错位，也会降低抗压强30%

纸箱的抗压强度在相对湿度为50%的环境下公为其在相对湿度的85%环境的一半

纸箱的抗压强强度，在经过一周的堆码后，仅为原先强度2/3；而一年的储存则降为一半

拣货策略（在我们的考察内容里有重点讲到摘取法、播种法）

摘取法：

主要从生产力、响应时间、准确率来考虑

1．按订单拣货（摘果法）

优点：简单，不容易被遗漏，无前置时间在规定的服务时间内，对客户的响应较快，责任分工明确。

缺点：效率低，少量多批次会造成拣路路径重复费时

适合：订单数少但货量大，用户不稳定，波动较大，用户之间的需求差异大，需求种类太多，增加了统计和共同取货难度，用户配送时间要求不一，有紧急的，也有限制一定时间的，可适用于配送中心建立初期，可作为一种过渡性办法。

2．分区拣选策略

合计量分批：可一次性拣出商品总量，可使平均拣货距离最短，必须经过功能较强的分类系统完成分类作业，订单数不可过多。

时间窗分批：适合密集频繁的订单，较能应付紧急插单的情况。

定量分批：先来行处理，累计订量开始作业，比较经济，但订单到达不稳定时服务时间不稳定。

优化的分批：利用软件系统，考虑拣货路径优化，效率最高，但需要投入及不易插单。

适合：当仓库很大，并分为不同的作业区

3．分批拣选策略（播种法）

将每批订单的同种商品累加起来，从储存仓位上取出，集中搬运到理货场，然后将每一要货单位所需的数量取出，分放到待运区域，直至配货完毕。拣货人员合并一组订单各自拣选，每工作时段仅做一次计划，可能存在再次合并的可能，因而会需求额外的区域进行重新分拣。

优点：适合订单数量大，行数小，体积小的订单，可以缩短拣取时的行走搬运距离，啬单位时间的拣取量，对于少量，多批次十分有效

缺点：由于必须等订单达到一定数量才做一次处理，因此订单处理前置时间长。需要设立复查的功能，避免拣货和分拣的失误

适用对象：用户稳定且用户数量较多，用户的需求有很强的共同性，需求的差异较小，种类有限，易于统计和不至于使分货时间太长，用户配送时间的要求没有严格限制。

笔者小结：拣货策略要和储存策略相结合，拣货单位作业面陈列的品种越多，行走的时间越少，为提高拣货密度，要将最常拣货的品种放置在相近区域，分批拣货也是最有效的一种方式，在技术手段上，需要系统进行拣货路径的优化，辅且定位系统，但是因为这种定位系统不具普适性，

且不能处理随机事件，所以比较难以描述和程序化。但在计算拣货频次上是可以提供帮助的。图书行业现在所听到的捡货方式都是按订单检货的比较多，且效率要高的话也是体现在进货的直接配发上。

装货发运

涉及到路径的优化及排程，车辆装载和员工管理

装载的规则要素：后卸先装、轻中搭配、分缓急、货物压力的堆高考虑、装载时间、订单配送交序

路径一般采用巡回取货或扫除法

巡回取货是沿着某一条路线从供应商处取回货物，或把整车货分别送到各收货点。优点是支持相对独立简单，消除对仓库的依赖。但需要稳定的计划和较大的运量，并要指定车辆。适合30公里内的配送，距离越远，不可确定因素越多，就不适用这种方式了。

扫除法是车辆每装满就发车，指定的线路互不交叉，送完就回，配送路线呈花辨形。适合于配送区域较大的情况