隧道工程复习资料

2023年12月18日发(作者：小组队名和口号)

隧道工程复习思考题

第一章 绪论

1什么是隧道？通常指用作地下通道的工程建筑物。

隧道在我国交通建设中的地位和作用是什么？

重要性：隧道是交通线上的重要组成部分，是国家重要的基础设施；

必要性：快速畅通的交通网是经济发展的前提，低等级公路已不适应高速经济发展的需要；

紧迫性：目前我国高速公路相对较少，与我国人口、经济发展相比，太少。社会经济发展，交通必先行。

2隧道工程的发展前景和需要解决的难题有哪些方面？

发展：今后的隧道技术研究方向为非爆破的机械化施工，合理规划与环境保护，设计可靠合理，使用安全等方面。问题：数量大，难度大，造价高。对围岩的性质还只能从定性的角度去衡量，工程应用中偏离较大，计算模型的选用和计算理论不完全符合实际，施工技术水平和管理方法还比较落后。

3隧道按照用途分为哪些类型？

(1)交通隧道：提供运输的孔道和通道

（铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、人行地道。）

(2)水工隧道：是水利工程和水利发电枢纽的一个重要组成部分。

（引水隧道，尾水隧道，导流隧道（泄洪隧道），排沙隧道。）

(3)市政隧道：是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道。

（给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道。）

(4)矿山隧道：其作用主要是为采矿服务的。

（运输巷道、给水隧道、通风隧道。）

4在我国《隧规》中隧道按照长度分为哪些类型？

(1)特长隧道： L>3000 m

(2)长 隧 道：3000 m ≥L>1000 m

(3)中长隧道：1000 m ≥L>500 m

(4)短 隧 道： L≤500 m

第二章 隧道勘察 隧道实际开挖线 ：为保证衬砌外轮廓，开挖时往往稍大，尤其用钻爆法开挖时，实际开1隧道勘察的目的和意义是什么？ 挖线不可避免的成为不规则形状。

隧道勘察的目的：1. 查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件 2. 为规划、设2越岭隧道选址要考虑哪些原则？傍山隧道选址要考虑哪些原则？

计、施工提供资料 3. 对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价提出合理的设计一．越岭隧道选址：

和施工建议 1） 垭口选择：①优先考虑在路线总方向上或其附近的低垭口②虽远离线路总方向，4. 隧道施工和运营对环境保护的影响提出意见 但垭口两侧有良好的展线条件，又不损失越岭高程的垭口。③隧道一般选在分水2初步勘察和详细勘察有何异同？ 岭垭口两边河谷标高相差不多，并且两边河谷平面位置接近处。④工程地质和水初勘步骤：收集资料，工程地质选定隧道线位，初步勘察资料整理 文地质条件良好的垭口。

详细勘察：1.目的：为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料 2） 越岭隧道标高选择：必须进行地形、地质、施工、运营、经济等多种因素综合比2.任务：在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围 较确定最优隧道标高。

3.步骤：(1)前期的准备工作(2)沿线地质勘察(3)试验(4)资料整理(5)编写详勘报告 二．傍山隧道选址: ①傍山隧道在埋深较浅的地段，一定要注意洞身覆盖厚度问题。②3隧道勘察方法除了收集资料、调查测绘、勘探外，据你所知还有哪些高科技手段和方考虑河岸冲刷对山体和洞身稳定的影响③考虑既有建筑物对洞身稳定的影响。④线路沿法可用于隧道勘察？电法勘探；电磁法勘探（地质雷达）；地震勘探；声波探测；重力勘山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。

探；磁力勘探；放射性勘探 3隧道主体建筑物和附属建筑物各包括哪些项目？

主体建筑物：洞门，洞身衬砌，明洞。

第三章 隧道总体设计 附属建筑物：通风、照明、防排水、安全设备、电力、同心设备等。

1名词解释： 隧道平面设计的原则是什么？

垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处。 隧道平面线形，一般采用直线、避免曲线。如必须设置曲线时，应尽量采用大半径曲线，分水岭：相邻水系（或河流）之间的山岭或河间高地。 其半径大小不宜小于不设超高时的平面曲线半径，并确保视距要求。

越岭隧道：线路穿过分水岭而修建的隧道。 4隧道纵坡有哪些类型？控制隧道纵坡大小的主要因素是什么？单面坡和人字坡

傍山隧道：山区道路通常傍山沿河而行，地势往往变得陡峻。为改善线形、提高车速、控制因素：(一)隧道规范要求纵坡应不小于0.3％，并不大于3％

缩短里程、节省时间，常需修建隧道，这种隧道叫做傍山隧道 （二）1.通风问题2.排水问题。3.施工作业安全及工程费用。

隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间 5在什么情况下需要设置仰拱？

隧道建筑限界：是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。 在围岩情况较差的情况下为了保证二衬混凝土的封闭成环而设置。当衬砌有侧压力时需隧道行车限界：保证隧道中行车安全，在一定高度和宽度范围内任何物体不得侵入的限要设置仰拱。设置仰拱时要考虑水压力，设置仰拱不仅是满足地基承载力的要求，更重界 要的是使结构即使封闭，提高结构的整体承载力和侧墙抵抗侧压力的能力，抵御结构的墙效应：隧道边墙给驾驶员造成危险的心理影响，行车偏左减少行车道 下沉变形，达到调整围岩和衬砌的应力状态的目的，使衬砌处于稳定状态。

仰拱：为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构。 6圆形衬砌、直墙式衬砌、曲墙式衬砌各适用于何种围岩类型？

隧道衬砌：是一种超静定支护结构,是隧道的主体建筑物 圆形衬砌：常用于盾构法和水下隧道、膨胀性围岩以及接近圆形的山岭隧道。

隧道内轮廓线：是衬砌的完成线，在内轮廓线之内的空间为隧道的净空断面。 直墙式：围岩较好，一般不产生较大的侧压力，不需要设置仰拱，可以采用直墙，此时隧道外轮廓线：指为保持净空断面的形状，衬砌必须有足够的厚度的外缘线。该线又称隧道的净断面积最小。一般适用于Ⅱ、Ⅲ级围岩，有时也可用于Ⅳ 级围岩.曲墙式：Ⅳ 级为最小开挖线 以下

1

第四章 隧道结构构造

1隧道洞身衬砌有哪些类型？各适用于何种场合围岩？

(1) 直墙衬砌：一般适用于Ⅱ、Ⅲ级围岩，有时也可用于Ⅳ 级围岩.

(2) 曲墙式衬砌：Ⅳ 级以下

(3) 喷锚衬砌，喷混凝土衬砌 (4) 复合衬砌(5) 偏压衬砌：当山体地面坡陡于1:2.5(6) 喇叭口衬砌(7) 圆形断面衬砌：山岭隧道为了抵御膨胀性围岩压力(8) 矩形断面衬砌：沉管法，明挖法施工时。

2初期支护和二次支护的作用是什么？在其间设置隔离层有何作用？

初期支护是为了保证施工的安全、加固岩体和阻止围岩的变形、坍塌而设置的临时支护措施；二次支护是为了保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构。 作用：当地一层产生形变及形变压力较大时，仍给予极少量变形的可能，可降低形变压力。而当第一次衬砌支护力不够时，可将少量变形压力均匀的传布到二次衬砌上，并依靠二次衬砌进一步制止继续变形，且不使一次衬砌出现裂缝时，二次衬砌也出现裂缝。由于两层衬砌之间有了隔离层，则防水效果良好，且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。

3隧道洞门有哪些类型？

（1）端墙式洞门（2）翼墙式洞门（3）环框式洞门（4）台阶式洞门（5）遮光棚式洞门

4在什么情况下设置明洞？

明洞是指采用明挖法修筑的隧道结构 。当隧道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难采用暗挖法时，则应采用明挖法开挖隧道。

5在什么情况下需设置竖井或斜井？

竖井作用：增加开挖工作面，通风需要 。

6水对隧道结构有哪些危害？

在施工期间，地下水的作用不仅降低围岩的稳定性（尤其是对软弱破碎围岩影响更为严重），增加开挖难度，且增加了支护的难度和费用，甚至需采取超前支护或预注浆堵水和加固围岩外，若对地下水处理不当，则可能造成更大的危害。在运营期间，地下水常从混凝土衬砌的施工缝、变形缝（伸缩缝和沉降缝）、裂缝甚至混凝土孔隙等通道渗漏进隧道中。

7隧道综合治水的原则是什么？

“以排为主，防、排、截、堵相结合”

下水状态。

8截水、排水和堵水的措施有哪些？ 9什么是围岩？什么是围岩压力？

(1)截水措施：在地表上游设截水导流沟，地下水上游设泄水洞，或洞外井点降水 (2)围岩：指的是隧道周围一定范围内，对洞身的稳定有影响的岩（土）体。围岩压力：是排水措施：利用盲沟，泄水管，渡槽，中心排水沟或排水侧沟等将水排出洞外（3）堵水指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。围岩压力按作用力发生形态措施a、喷射混凝土堵水b、塑料板堵水c、注浆堵水d、模注混凝土衬砌堵水 分为：⑴ 松散压力： ⑵ 形变压力：⑶ 膨胀压力：⑷ 冲击压力：

10什么是初始应力场、构造应力场和重力应力场？

第五章 隧道围岩分类与围岩压力 初始应力场：泛指隧道开挖前岩体的初始静应力场；构造应力场：地质力学把构造体系1隧道围岩分级的意义是什么？ 和构造形式在形成过程中的应力状态称为构造应力场；自重应力场：是岩土体内由自身隧道围岩分级是正确地进行隧道设计与施工的基础。1.作为选择施工方法的依据；2.进重量引起的应力场

行科学管理及正确评价经济效益；3.确定结构上的荷载4.给出衬砌结构的类型及尺寸；11隧道开挖后初始应力场将如何变化？

5.制定劳动定额，材料消耗标准基础等。 隧道的开挖，移走了隧道内原来受力的部分岩体，破坏了围岩的初始应力场的平衡状态，2围岩单一性指标有哪些？1.岩石的单轴饱和极限抗压强度2.岩石的抗压、抗拉强度、围岩从相对静止状态转变为变动状态。围岩力图达到一个新的平衡，其应力和应变开始弹性模量等物理学参数；3.岩石的抗钻性、抗爆性等工程指标。 一个新的变化运动，运动的结果使围岩的应力重新分布并向开挖的隧道空间变形。

3围岩综合性指标有哪些？ 岩体的弹性波传播速度，岩石质量指标，围岩的自稳时间。 12确定围岩压力有哪些方法？

4围岩分级岩性指标选择的原则是什么？ 直接测量法，经验法或工程类比法，理论估算法。

1.首先应考虑选择的围岩稳定性有重大影响的主要因素，如岩石强度、岩体的完整性、13《隧规》深埋围岩压力计算公式的适用条件是什么？

地下水、地应力、结构面产状，以及他们的组合关系作为分级指标；2.其次选择测试设1.H/B < 1.7， 式中H为隧道高度；2.深埋隧道；3.不产生显著偏压力及膨胀力的一般隧备比较简单、认为因素小、科学性较强的定量指标；3.再考虑分级标准时要有一定的综道；4.采用钻爆法施工的隧道。

合性，如复合指标等。 14深埋隧道和浅埋隧道的分界如何确定？

5我国公路隧道围岩分级特点是什么？ Hp＝（2～2.5）hq，当隧道覆盖层厚度H≥Hp时为深埋，H＜Hp时为浅埋。

1.强调岩体的地质特征的完整性和稳定性避免单一的岩石强度指标的分级方法；2.分级15深埋隧道和浅埋隧道的围岩压力如何计算？

指标应采用定性和定量指标相结合的方式；3.明确工程目的和内容，并提出相应的措施；深埋隧道围岩压力的确定方法：均布竖向压力q = 0.45 ×2 s-1×γω (kN/m2) 式中 ：S4.分级应简明，便于使用；5.应考虑吸收其他围岩分级的优点，并尽量和我国其他工程—围岩级别，如属II级，则S＝2；γ— 围岩容重， (kN/m3)； ω＝1+ i(B-5) — 宽度影分级一致。 响系数；B — 隧道宽度,(m）；i —以B＝5m为基准，B每增减1m时的围岩压力增减6我国公路隧道围岩分级主要考虑哪些指标因素？ 率。当B<5m，取i ＝0.2；当B > 5m,取i ＝0.1。

岩体的结构特征与完整性；岩石强度；地下水 16浅埋隧道围岩压力的确定方法：埋深(H)小于或等于等效荷载高度hq时，荷载视为均7新公路隧道围岩分级的基本步骤？ 布竖向压力 q = γH （ 式中: q—匀布竖向压力；γ—深度上覆围岩容重； H—隧道埋深，1）按岩体基本质量指标BQ进行初步分级；2）根据天然应力，地下水和结构面方位等指隧道顶至地面的距离。） 侧向压力e，按匀布考虑时，其值为： e = γ(H + 1/2

对BQ进行修正；3）按修正后的【BQ】进行详细分级。 Hi)tan2(450–Φ/2) （式中: e —侧向匀布压力；γ —围岩容重，以kN/m3计；H —隧8施工围岩分级有何特点？其分级的评定指标有哪些？ 道埋深，以m计；

施工阶段的判定是最直接、最可靠的判定，由于施工后的隧道地质状态已完全暴露，这Hi —隧道高度，以m计；Φ 一围岩计算摩擦角，可查有关规范。）

给围岩级别的判定创造了极好的条件。评定指标有：围岩坚硬程度、围岩完整程度、地

2

17围岩应力现场量测有哪些方法？

直接量测：主要采用仪器为压力盒、压力传感器等设备；间接量测：利用量测隧道衬砌的应变、变形来推算作用在其上的围岩压力的方法，即间接量测法。如电阻应变片、钢筋应变计、遥测应变计、混凝土应变砖等

18影响隧道围岩稳定性的自然因素和人为因素有哪些？

自然因素：

岩土体结构状态，岩石的工程性质，地下水的作用和影响，围岩的初应力状态；

人为因素：

隧道的形状和尺寸，尤其是跨度影响较为显著，支护结构的类型及支护时间，施工方法。

第六章 隧道结构计算

1共同变形理论：把围岩视为弹性半无限体，考虑相邻质点之间变形的相互影响。

局部变形理论：应力和变形之间呈线性关系。

围岩弹性抗力：在抗力区内，约束着衬砌变形的围岩，相应地产生被动抵抗力。

2隧道结构计算模型有哪些？

以工程类比为主的经验设计法；以现场量测和试验为主的实用设计法；荷载—结构模型方法；岩体力学模型方法，包括解析法和数值法。

3隧道结构上的主要荷载有哪些？附加荷载有哪些？

主要荷载有：围岩压力、回填土荷载、衬砌自重、地下静水压力等；附加荷载有：灌浆压力、冻胀压力、混凝土收缩应力、温差应力以及地震力等。

第七章 锚喷支护设计与施工

1锚喷支护：喷射混凝土，锚杆，钢筋网喷混凝土等结构组合起来的支护形式。

2锚喷支护的工艺和受力机理有何特点？

特点：及时性、粘贴性、柔性、深入性、灵活性、封闭性；

3什么是锚喷支护的联结作用、组合作用和整体加固作用？

联合作用：隧道围岩有不稳定的岩块和岩层时，可用锚杆将它们联结起来，并尽可能的深入到稳定的岩层中；组合作用：依靠锚杆将一定厚度的岩层，尤其是成层的岩层组合在一起，组成组合拱或者组合梁，组织岩层的滑移和坍塌；整体加固：通过有规律布置锚杆群，将隧道四周一定深度的围岩进行挤压和黏结加固，组成一个承载环。在锚杆预应力作用下，每根锚杆周围围岩的岩体形成一个两头带圆锥的筒状压缩区，每根锚杆的

压缩区彼此联结。 6. 依据现场检测数据指导施工。

4什么是喷射混凝土支护的局部稳定原理和整体稳定原理？ 10什么是隧道的开挖面空间效应？

局部稳定原理：危石除用锚杆支护外，也可用喷射混凝土层支护。在危石重力作用下混洞室在掘进过程中，由于受到开挖面的约束，使开挖面附近的围岩不能立即释放其全部凝土喷层可能出现冲切破坏和撕裂破坏；整体稳定原理：喷混凝土层与围岩表面紧密粘位移，这种现象称为开挖面的“空间效应”

结、咬合使岩体密贴，组成“组合结构”或“整体结构物”共同工作。

5锚喷支护结构设计的力学原理是什么？ 第十章 隧道施工

采用的是围岩体和柔性支护共同变形的弹塑性理论 1隧道施工过程包括哪些环节？

6什么是隧道围岩支护特性曲线？它有何特点？ 在地层中挖出土石，形成符合设计轮廓尺寸的坑道；进行必要的初期支护和砌筑最后的1） 对于一定的支护结构，作用在支护结构上的变形压力pa与支护结构外缘所产生的永久衬砌，以控制坑道围岩变形，保证隧道长期地安全使用。

径向位移间的比值为一常数k，称为支护的刚度系数。将pa=k*u绘出称为支护特性曲线。2隧道工程与地面工程相比有哪些特点？

1）p144 1）整个工程埋设于地下，因此工程地质和水文地质条件对隧道施工的成败起着重7绘出围岩支护特性曲线，并注明锚喷支护区和柔性支护区。P145 要的、甚至是决定性的作用。

xPP0原岩压力线2）公路隧道式一个形状扁平的建筑物，正常情况下只有进、出两个工作面。相对amPAⅠ刚性支护于桥梁、线路工程来说，隧道的施工速度比较慢，工期也比较长，往往使一些长大隧道0PⅢ柔性支护E控制新建公路通车的关键工程。

cPPIV-模注支护σ成为u3)地下施工环境较差，甚至在施工中还可能使之恶化。

=00f(PPxaPm14）公路隧道大多穿越崇山峻岭，因此，施工工地一般都位于偏远的深山峡谷之中，PⅠ)形变压力区K松散压力区往往远离既有交通线，运输不便，供应困难。

喷Ⅱ喷

二次c锚EDⅣ5）公路隧道埋设于地下，一旦建成就难以更改，所以，除了事先必须审慎规划和KP1

Ⅲ锚cEBP1初喷PPPPumin0uEu设计外，施工中还要做到不留后患

ur3隧道常用施工方法有哪些？

umax矿山法，掘进机法，沉管法，顶进法，明挖法等

锚喷支护模注衬砌

4隧道施工方法的选择需要考虑哪些问题？

8围岩塑性区半径与哪些因素有关？ 1）工程的重要性一般由工程的规模、使用上的特殊要求，以及工期的缓急体现出来2）与支护力有关，与原岩的一次应力有关。支护力越小，塑性区越大；原岩一次应力越大，隧道所处的工程地质和水文地质条件3）施工技术条件和机械装备状况4）施工中动力塑性区半径越大。 和原料供应情况5）工程投资与运营后的社会效益和经济效益6）施工安全状况7）有关9锚喷支护施工的原则有哪些？ 污染、地面沉降等环境方面的要求和限制

1. 采取各种措施，确保围岩不出现有害松动； 5新奥法施工有哪些开挖方法？

2. 使围岩变形适度发展，最大限度发挥围岩自承能力； 全断面法、台阶法、分部开挖法

3. 保证锚喷支护与围岩形成共同体； 新奥法施工基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭

4. 选择合理的支护类型与参数，并充分发挥其功效； 6全断面开挖方法有哪些优点？

5. 采取正确的施工方法； 工序少，相互干扰少，便于组织施工和管理；工作空间大，便于组织大型机械化施工，3

因此施工进度高

7台阶法施工有哪几种类型？

长台阶法，短台阶法（短台阶法优点：短台阶法可缩短支护结构闭合的时间，改善初期支护的受力条件，有利于控制隧道收敛速度和量值；缺点：上台阶出碴时对下半断面施工的干扰较大，不能全部平行作业。），（长短台阶法优点：超短台阶法初期支护全断面闭合时间更短，更有利于控制围岩变形。在城市隧道施工中，能更有效地控制地表沉陷。缺点：上下断面相距较近，机械设备集中，作业时相互干扰较大，生产效率较低，施工速度较慢）

8分部开挖法施工有哪几种类型？

台阶分部开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法

9隧道施工中的不良地质类型有哪些？

膨胀土围岩、黄土、溶洞、断层、松散地层。流沙、岩爆、瓦斯地层

10不良地质条件下开挖及支护可能出现的危害有哪些？

土石坍塌，坑道支撑变形，衬砌结构断裂

11不良地质地段隧道施工原则是什么？

以"先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤检查、稳步前进"为指导原则

12隧道开挖遇到溶洞常用处理方法有哪些？

岩溶地段隧道常用处理的溶洞方法，有“引、堵、越、绕”四种

13隧道坍方的主要原因有哪些？如何进行预防？

1）不良地质及水文地质条件2）隧道设计考虑不周3）施工方法和措施不当4）施工组织管理不到位；预防：1）隧道施工预防坍方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要2）加强坍方的预测3）加强初期支护，控制坍方

14隧道内出现坍方如何处理？

1）详细观测坍方范围、形状、坍穴的地质构造，查明坍方发生的原因和地下水活动情况，经认真分析，制定处理方案。2）处理坍方应先加固未坍塌地段，防止继续发展3）处理坍方的同时，应加强防排水工作。4）坍方地段的衬砌，应视坍穴大小和地质情况予以加强5）采用新奥法施工的隧道或有条件的隧道，坍方后要加设量测点，增加量测频率，根据量测信息及时研究对策。浅埋隧道，要进行地表下沉测量。

15隧道开挖遇到松散地层时可采取哪些方法处理？

一般采取先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的施工原则。具体施工方法：1）超前支护2）超前小导管预注浆3）降水、堵水

附加： 一、名词解释题

16膨胀土围岩有哪些特性？ 1.非电化隧道：指内燃牵引列车通行的铁路隧道。

1）膨胀土围岩大多具有原始地层的超固结特性，使土体中储存有较高的初始应力，常常2.翼墙式洞门：在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙，以增强端墙的稳定性。

具有明显的塑性流变特性，开挖后将产生较大的塑性变形。2）膨胀土中有各种形态发育3.围岩失稳：围岩变形达到了一定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。

的裂隙，形成土体的多裂隙性。膨胀土围岩实际上是土块与各种裂隙和结构面相互组合4.斜眼掏槽：与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果较好。

形成的膨胀土体3）膨胀土围岩因吸水而膨胀，失水而收缩，土体中干湿循环产生胀缩5.矿山法：采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。

效应。 6.硬岩：指饱和极限抗压强度Rb大于30MPa的岩石。

17膨胀性围岩对隧道施工产生哪些危害？ 曲线隧道：隧道的纵向线形为曲线，铁路隧道需要加宽，公路隧道依据曲线半径的情况

围岩裂缝、坑道下沉、底膨、围岩膨胀突出和坍塌、衬砌变形和破坏 8 .隧道预支护：超前于开挖工作面的支护，如超前锚杆、管棚等。

18岩爆产生的条件是什么？岩爆有哪些特点？ 9.围岩压力：围岩对隧道结构形成的压力。

地层的岩性条件和地应力的大小事产生岩爆与否的两个决定性因素。从能量的观点来看，10.喷锚支护：用喷射混凝土和锚杆组成，对隧道施作的初期支护。

岩爆是否发生及其表现形式就主要取决于岩体中是否储存了足够的能量，是否具有释放11.开敞式掘进机：大型全断面掘进机械，适用于中硬岩层。

能量的条件及能量释放的方式等;特点：1）岩爆在未发生前并无明显的预兆2）岩爆时，12..围岩：隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。

岩块自洞壁围岩母体弹射出来，一般呈中厚边薄的不规则片状3）岩爆发生的地点，多13.防水板：在隧道结构中的防水材料，有外贴式和夹层式。

在新开挖工作面及其附近，个别的也有距新开挖工作面较远处，岩爆发生频率随暴露后14.二次衬砌：在复合式衬砌中的模注混凝土衬砌，待围岩基本稳定后施作。

的时间延长而降低 15.非电控制爆破：采用药卷、塑料导爆管、传爆索、非电毫秒雷管等器材进行的爆破，19.预防岩爆有哪些措施？ 它能有效地减少对围岩的扰动。

岩爆产生的前提条件取决于围岩的应力状态与围岩的岩性条件。在施工中控制和改变这二、填空题

两个因素就可能防止或延缓岩爆的发生。因此，防治岩爆发生的措施主要有二：一是强1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用 止水带 防止漏水。

化围岩，二是弱化围岩 2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是 m。

20隧道施工中防止瓦斯的措施有哪些？ 3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的 。

1）隧道穿过瓦斯溢出地段，应预先确定瓦斯探测方法，并制订瓦斯稀释措施、防爆措施4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用 。

和紧急救援措施等2）隧道通过瓦斯地区的施工方法，宜采用全断面开挖（原因：工序5. 预裂爆破的特征是 。

简单、面积大、通风好，随掘进随衬砌，能够很快的缩短煤层的瓦斯放出时间和缩小围6. 温克尔假定认为，某点的 与该点的变形成正比。

岩暴露面，有利于排除瓦斯）3）加强通风是防止瓦斯爆炸最有效的办法，使瓦斯的浓度7. 隧道围岩分级共分为 级，级别越小，则围岩越 。

吹淡到允许限度限度内，将其排出坑外4）洞内空气中允许的瓦斯浓度应控制在下述规8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是 和 。

定以下 A、洞内总回风风流中小于0. 75％。 B、从其他工作面进来的风流中小于0．5％。 9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是 。

C、掘进工作面2％以下。D、工作面装药爆破前1％以下5）瓦斯隧道必须加强通风，10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑 。

防止瓦斯积累6）如开挖进入煤层，瓦斯排放量较大，使用一般的通风手段难以稀释到11．隧道施工循环中的关键工序是 和 ，因为它们所占的时间比例最大。安全标准时，可使用超前周边全封闭预注浆7）采用防爆设施 12．隧道与地面建筑物的根本区别是 。

13. 在新奥法施工中，控制爆破、 和 是必不可少的重要手段。

4

14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成 坡。

15．洞口地形图的主要作用是 ，它的比例一般采用 。

16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是 法，它可以通过调节 的长度来

适应不同的地质条件。

17. 隧道建筑限界是确定 的主要依据。

18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从 穿越。

19. 当隧道的走向与地质结构面 时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生12.隧道纵断面设计的基本坡道类型是什么？

13.为什么在明洞结构计算中不考虑围岩抗力？

14.隧道断面优化时应考虑哪些因素？

15.隧道的深浅埋分界是如何确定的？

16.为了保证隧道施工的安全进洞，应注意哪些问题？

17.施作洞口加强段衬砌的目的是什么？

18.隧道在选址时，应该考虑哪些因素？

六、论述题

塑性区、弹性区、原始应力区。

6. 答题要点：①射流通风；②辅助坑道通风；③横向式通风，等。

7. 答题要点：①利用留核心土稳定开挖工作面。②环形开挖留核心土法

8. 答题要点：①主动荷载～围岩压力按深、浅埋不同情况考虑；②考虑衬砌自重；③被动荷载～围岩抗力，按温氏假定模拟。

9. 答题要点：①先拱后墙法；②先墙后拱法。

10. 答题要点：风动与液压。前者适应性强，一般用于手持风姿钻，后者效率高，主要用于液压台车。

的20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为 。

21. 新奥法和传统矿山法都属于 范畴。

22. 在干喷法中，拌和料与 是分开的。

23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与 无关。

24. 削竹式洞门的适应条件是 。

25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制 的关键。

不利影响。

26. 喷锚支护既是 支护，同时也是 支护。

27．棚洞是 结构，它的承载能力比拱式明洞要 。

28. “撑靴”是指 的支撑千斤顶。

29. 在新奥法施工中，为了充分调动围岩的自承能力，需要允许围岩有一定程度的

30. 支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是 。

四、问答题

1.什么是“早进晚出”原则？其判定标准是什么？

2.为什么说台阶式洞门能降低较高侧一边仰坡的开挖高度？

3.洞门与洞口段衬砌是怎样的关系，施工时应注意什么？

4.在我国隧道施工中，常用的动能有哪些，相关的设施是什么？

5.隧道开挖后，如果不支护，在洞室周边形成怎样的应力分布？

6.营运隧道的通风方式有哪些？

7.留核心土是什么意思，什么施工方法中采用了留核心土？

8.在荷载—结构模型中是如何考虑围岩主动荷载与被动荷载的？

9.明洞有哪几种施工方式？

10.凿岩工具有哪些，各有何特点？

11.隧道出碴运输的方式有哪几种，各有何特点？

1.请论述隧道位移量测在掘进机法、新奥法、传统矿山法施工中的作用。请阐述怎样通11. 答题要点：无轨与有轨。前者效率高，但污染大；后者相反。

过位移量测信息来分析隧道的稳定状态。 12. 答题要点：单面坡、人字坡

2.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。 13. 答题要点：因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抵抗力。

3.请论述新奥法与传统矿山法的主要区别。 14. 答题要点：①满足限界要求； ②结构受力合理； ④断面积最小。

4.请论述在荷载—结构模型中，隧道围岩抗力的处理手段。 15. 答题要点：(2～2.5)自然拱高

5.请论述围岩压力与支护结构的相互关系。 16. 答题要点：①控制边仰坡的稳定；②选择合理的施工方法，同时加强临时支护。

6.请论述隧道动态设计的设计流程。 17. 答题要点：①洞口段往往地质条件差；②埋深浅；③易产生地表沉降。

二、填空题 18. 答题要点：①不与水争路；②隧道走向与地质结构面尽量垂直；③线路尽量与地形1. 止水带2. 203. 避开4. 台阶过渡5. 首先在隧道周边炸出轮廓线。6. 围岩弹性抗力 等高线垂直；④尽量避开不良地质，等。

7. 6级、稳定8 . 隧道长度、车流量9. 基底水平位移为0 10 隧道长度 六、论述题

。 11. 钻眼、出碴12. 隧道存在着围岩的约束(围岩抗力)13. 喷锚支护、量测14. 单 1. 答题要点：①它们之中只有新奥法才进行量测；②掘进机采用装配式衬砌，传统矿山15. 用于确定洞口位置、1/50016．台阶法、台阶17. 衬砌内轮廓18. 垭口19. 垂直 法采用模筑混凝土衬砌，它们的工艺都与量测无关；③解释位移速度、位移加速度、最20．悬吊效应21. 矿山法22. 水23. 埋深24. 洞口地形较平缓。25. 洞口位置 终位移值的作用。

26. 临时、永久27．梁板结构、小28. 掘进机29. 变形30. 使围岩受到有效的支护 2. 答题要点：①车辆中线发生偏移；②超高；③新线铁路隧道分三段加宽。

四、问答题 3. 答题要点：①围岩的作用不同～在新奥法中，围岩是承载结构，在传统矿山法中，围1. 答题要点： 岩仅仅是荷载；②支护体系不同；③设计理论不同～新奥法是动态设计，而传统矿山法①车辆早进洞、晚出洞，意味着隧道较长，可使洞口不形成高大边仰坡； 是静态设计。④施工方法亦有所不同，等。

②边仰坡的坡率和开挖高度在规范参考值以内。 4. 答题要点：①抗力区与脱离区的概念；②温氏假定与围岩抗力弹簧模拟

2. 答题要点：因它抬高了起坡点，故刷坡最高点就会降低。 5. 答题要点：①支护及时则围岩变形受到约束，围岩压力呈形变压力；②如不及时，围3. 答题要点：洞门与洞口段衬砌必须形成一体，以确保洞门端墙的抗推力。故应将洞口岩变形将持续增大，形成松动压力；③如支护与围岩及时密贴，则支护的刚度越大，受一定长度的衬砌与洞门同时施工。 到的围岩压力也越大。

4. 答题要点：电能、压缩空气、变电站、空压机房 6. 答题要点：①初步设计；②施工图设计；③施工并现场量测；④反馈量测信息，指导5. 答题要点：①坚硬完整的围岩可能形成弹性区，然后是原始应力区；②一般情况下，修改设计参数，直至隧道施工完成。

应该是形成塑性区，外围是弹性区，最外围是原始应力区；③有可能松动坍塌，然后是5