黄山风景区旅游开发的声环境影响分析

2023年12月5日发(作者：商品的含义)

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黄山风景区旅游开发的声环境影响分析

摘要：旅游开发活动所引起的一系列噪声是对自然声环境的干扰，会影响旅游景区的发展。在对比了黄山风景区近年来的环境噪声监测数据，分析了影响黄山风景区的声学环境的主要噪声源，噪声的时空变化特征，等等，提出了对风景区的声环境保护和改善的措施。

关键词：黄山风景区；旅游开发；声环境影响；分析

1前言

景区良好的环境是影响游客旅游体验的一个重要因素，随着生活水平的提高，人们娱乐的质量有了更高的要求，尤其是在基于自然环境的生态旅游，充满了自然环境的声音将使游客获得更好的享受。但随着旅游业的快速发展，景区日益增长的游客数量，然后逐年增加的汽车数量，都为景区良好的环境带来了一些负面影响，如果不能有效控制，可能会导致一些景区环境声音的污染，影响游客旅游观光、休息，让游客体验不愉快的感受，同时噪音也会影响风景区动物的正常活动。研究旅游对声环境的影响不太多，但随着游客数量的增加，声环境污染问题和游客的自然环境的纯净度感受将会越来越差，所以声环境问题的景点无疑会得到更多的关注。黄山风景区是我国著名的自然风景区，其声环境质量对旅游体验有重要影响。分析黄山风景区旅游业发展对环境的影响，保护和改善黄山风景区的良好环境，对促进旅游业的发展具有重要意义。

2研究区域概况

黄山风景区位于安徽省南部黄山市，黄山以花岗岩和狮子林斑纹花岗岩为主。北部到南部，长约40公里，从东到西约30公里宽，山地面积1200平方公里，景区面积160.6平方公里，地处东经118°01-118°17”——“和纬度30°0130°18之间，莲花峰海拔1864.7米，最高峰是最高的山在中国东部，光明鼎的中心位置位于北纬30°10'，东经118°10'。黄山位于亚热带季风气候区，但每年的平均气温7.8℃，年平均降雨量2348.2毫米。森林覆盖率为84.7%，植被覆盖率为93%。

3研究方法

近年来，声环境问题越来越受到人们的关注，但整个监测数据受到了限制。在安徽省的黄山风景区，环境监测中心环境噪声监测、黄山风景区生态环境监测站和附近的环境噪声监测、监控点和点基本上是相同的，此外，黄山市环境监测站在该区域的一些主要站点都进行了噪声和交通噪声监测。本文通过对比近几年来的监测数据，分析了黄山风景区在主要噪声源、分布和变化特征等方面的影响。

目前的景区噪声评价标准不同，主要在我国城市区域环境标准中以噪声控制标准为依据。根据中华人民共和国环境保护行业标准的中国环境噪声质量指标的规定，黄山风景区观光地点应该实现的标准是0类标准，执行旅游住宿的位置是1类标准，在道路附近应该是属于三类标准的范围。

4旅游开发的声环境影响分析

4.1噪声来源

黄山的噪声主要由交通噪声、噪声源和部分建筑噪声组成。噪声主要来自旅游景区观光休闲活动和住宿，主要分布在旅游景点、酒店、餐厅、商店、文化娱乐场所等场所；交通噪声主要来自各种山地车辆，噪声的影响主要集中在景区的两侧和周边地区；建筑噪声主要出现在当地建筑施工和施工阶段，对附近的风景点声环境有明显的影响。

4.2噪声现状分析 从黄山地区风景名胜区的噪声监测结果来看，云谷寺和玉屏风塔的噪声值最高，超过一类标准、西海以及光明顶超过0级的标准。云谷寺后面是上山游客的入口，也是云谷索道的起始点，玉屏塔不仅是玉屏索道的站点，也是一个热门旅游景点，游客经常处于超负荷状态。超过0级的光明顶以及西海也是热门的旅游观光景区，是游客聚集区的集中点。其他景点，只有慈光阁的噪音值较低。因此，景区噪声条件与交通密切相关，有些景点噪声值超过45分贝，已经接近极限，所以旅游客流量的增加，使得景区内的声学环境污染的可能性进一步增加。

4.3噪声空间分布特征分析

从监测数据来看，松谷社区噪声最低，其次是天海凤凰酒店，均在0标准范围内；其他种类的测点噪声基本超过0类标准，北海地区和幼儿园学校超过了1级标准。因此，只有北海地区的噪声在监测中是正常的。北海风景区是最高的风景区，噪声源主要是旅游风景区噪音，噪音和景区游客数量较大有关，酒店和其他旅游服务设施和其他高噪声点更有密切关系，如幼儿园和职工医院门口，其噪声噪声主要来源于生活，但不是中心的风景区，对景区旅游影响不是很大。松谷景区在当时交通非常少，基本上没有受到旅游噪声的干扰，所以声环境最优。

4.4噪声时间变化特征分析

与以往的风景名胜区相比，除了松峪风景区外，其余各测点噪声值在一定程度上有所改善。松谷景区增加噪音值增加从近年来公路上山的游客数量变多开始，游客的数量从松树山谷的北坡上山每年不超过游客总数的2.2%，自1998年起，由于索道打开，以后每年都在以10%左右下降。此外，声环境的改善也与黄山景区的有效管理措施相联系，黄山风景区全面禁止使用扬声器进行解说，提倡使用耳机，不得使用喇叭景区放大设备，如广播音乐。同时加强施工单位的管理，要求施工单位使用低噪声设备，避免夜间施工等。

4.5交通噪声特征分析

黄山交通噪声监测数据为：云谷寺69.9dB，黄山门68.8dB，温泉68.8。DB，黄山山门的交通噪声虽然略有下降，但景区内几条主要道路的交通噪声超过三种标准，接近四种标准值。在云谷寺的噪音水平最高，黄山山门和温泉有一点低，最低的慈光阁。云谷寺高交通噪音水平可能与云谷寺场地空间较大，停放车辆。更多的展馆场地空间相对较小，可以停放车辆有限公司，以及附近的植被状况较好，减少噪音可能有一定的效果。一般来说，随着游客和交通的增加，黄山景区的交通噪声升，是一种轻微的噪音污染。

5结束语

黄山风景区噪声环境的负面影响主要是旅游噪声、交通噪声、建筑噪声。来自旅游观光活动和生活活动的噪声，主要分布在社区和各类宾馆、饭店附近。游客的中心部分，以云谷寺和玉屏风塔等场所产生了轻微的噪音污染。旅游噪声是主要噪声源，山区风景旅游建设是建筑噪声的一部分，但仅限于局部地区。交通噪声来自各种车辆，噪音主要分布在公路两侧的景区内，尤其在景区附近。近年来通过一系列的管理措施，黄山风景区的声音环境有所改善，但区域环境噪声和交通噪声有所增加。近年来，大部分地区的监测价值接近标准的限制，特定位置甚至超过了标准，对黄山风景区的声环境有一定的负面影响。

首先，我们应加强噪声的监测和主要旅游景点，比如在黄山门，云谷寺，温泉，北海，天海，松树山谷和其他地方设立长期固定噪声监测，可以及时了解动态噪声在风景区，也有利于在分析相位噪声的影响的影响。

二是加强对交通噪声的控制。机动车是污染的主要噪声源，黄山尤其在山区风景区，在机动车噪音的大部分地区都能听到。目前，景区已要求新的国家线路运营车辆、工程车和禁止进入景区的车辆速度，以有效降低交通噪声的影响。此外，还通过促进环境保护在景区交通的道路，建立健全屏幕或利用植物噪声衰减效应和其他措施，以减少交通噪音对声音环境的负面影响，几大汽车可以安装消音器噪音，等等。

最后，试着采取可行的措施把游客的噪音降到最低。一方面，实施一些硬措施，如除了电子扩增设备和紧急公共广播系统的入口外，禁止使用景区电子放大设备；酒店、餐饮、娱乐场所尽可能隔音措施等。另一方面也要加强游客的教育，加强游客的意识到保护自然声学环境和教育的影响游客的旅游活动，以避免大声，做文明旅游。

参考文献：

[1]杨美霞，周国海.武陵源风景区旅游业的可持续发展与环境保护[J].云南财贸学院学报：社会科学版，2005，20（1）：79-81.

[2]黄有兴，张邦俊，金进生，等.风景旅游区环境噪声暴露和游客量的相关性[J].杭州大学学报：自然科学版，1994，21（1）：41-46.

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