铁路大事记(1997-2011年)

2023年12月2日发(作者：香砂六君子丸)

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铁路大事记（１９９７－２０１　１年）　１９９７年４月１日，中国铁路第一次提速，提速列车最高时速１４０公里。　１９９８年１Ｏ月１日，第二次提速，快速列车最高时速１６０公里。　２０００年１０月２１日，第三次提速，在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施，初步形成了覆盖全国主要地区的　“四纵两横”提速网络。　２００１年１Ｏ月２１日，第四次提速，铁路提速延展里程达到１３，０００公里。　２００２年１月１８日，中国首辆装有摆式转向架、时速可达１４０公里的火车在株洲车辆厂下线，标志着中国铁路　货车制造跨入国际先进行列。　２００２年９月１０日，在铁道部组织的秦沈客运专线第二次综合试验中，国产“先锋号”电力动车组试验最高时　速达￣ｆＪ２９２．２公里，创造了中国铁路新记录。　２００３年６月，铁道部提出了“跨越式发展”战略，提出在运输能力、技术装备、管理体制、运输服务、运输　经营等方面实现跨越式发展，核心是￣１１２０２０年铁路网规模有一个较大发展。　２００４年１月，国务院常务会议讨论并原则通过　中长期铁路网规划》。　２００４年４月，国务院又召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题，明确提出“引进先进技术、联合设计　生产、打造中国品牌”的基本方针，确定了引进少量原装　国内散件组装和国内生产的项目运作模式。　２００４年４月１８日，第五次提速，几大干线的部分地段线路基本达到时速２００公里的要求；全国共开行了１９　对直达特快列车，最高时速１６０公里。胶济线１２０公里／ＩＩ，时货车提速成功，大秦铁路２万吨重载组合列车试验　成功。　２００５年１１月５．１５日，铁道部与德国西门子公司签署　铁路时速３００公里动车组采购合同和技术转让协议　。　２００６年５月２２日，铁道部分别与德国铁路股份公司、西门子股份公司签署　中华人民共和国和德意志联邦共　和国铁路股份公司铁路运输领域合作谅解备忘录　中华人民共和国铁道部与德意志联邦共和国西门子股份公司　关于六轴客运、货运电力机车技术合作框架协议》。　２００６年６月，　《“十一五”铁路投融资体制改革推进方案》出台。　２００６年７月１日，世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路建成通车。　２００６年８月２日，时速２００公里及以上动车组引进技术消化吸收再创新重点项目签约。　２００６年１０月１６日，　《铁路“十一五”规划　发布。　２００７年４月１８日，第六次提速。除原有的列车大部分提高速度，新增“Ｄ”字头动车组。北京、上海、广州　等城市将开行“Ｄ”字头的动车组城际快车——和谐号。繁忙干线提速区段达到时速２００－２５０公里。这是世界铁　路既有线提速最高值。　７４中国投资２０１１．１２　

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