mmsi编码规则

mmsi编码规则

MMSI编码规则

MMSI（Maritime Mobile Service Identity）是一种用于海上通信的

标识符，由国际电信联盟（ITU）制定和管理。MMSI编码规则是指对

这种标识符的编码格式和使用方法进行规范。

一、MMSI编码格式

1. MMSI由9位数字组成，第一位数字代表区域，第二至第三位数字

代表国家或地区代码，后6位数字为船舶或岸站的唯一标识。

2. 区域代码：

- 0：全球性MMSI

- 1：北美地区（包括加拿大、美国和墨西哥）

- 2：中南美洲和加勒比海地区

- 3：欧洲地区

- 4：亚洲地区

- 5：澳大利亚、新西兰和南太平洋岛屿地区

- 6：非洲地区

- 7：未分配

- 8：未分配

- 9：未分配

3. 国家或地区代码：

每个国家或地区都有自己的代码，由ITU进行分配。

4. 船舶或岸站唯一标识：

船舶的唯一标识是其IMO号码（International Maritime

Organization Number），岸站的唯一标识是其位置固定无线电台

（Fixed Location Radio Station）的呼号。

二、MMSI编码使用方法

1. 船舶：

- 新建船只必须申请IMO号码，并将其作为MMSI的后6位数字。例

如，IMO号码为1234567的船只的MMSI为31234567。

- 船只首次启用VHF、AIS等设备时，必须在设备中输入其MMSI号

码，并确保设备正确工作。

- 船只更换所有权或改变注册国家时，必须重新申请新的IMO号码和

MMSI。

2. 岸站：

- 岸站的唯一标识是其位置固定无线电台（Fixed Location Radio

Station）的呼号。岸站必须向当地电信管理机构申请呼号，并将其作

为MMSI的后6位数字。

- 岸站首次启用VHF、AIS等设备时，必须在设备中输入其MMSI号

码，并确保设备正确工作。

- 岸站更换所有权或改变所在地区时，必须重新申请新的呼号和MMSI。

三、MMSI编码应用范围

1. VHF：

VHF是海上通信中最常用的无线电通信方式之一。船只和岸站都可以

使用VHF进行通信。在使用VHF进行通信时，需要输入对方的

MMSI号码，以便进行呼叫和通信。

2. AIS：

AIS（Automatic Identification System）是一种自动识别系统，可

以通过VHF信号将船只的位置、速度、航向等信息发送给其他船只和

岸站。在使用AIS时，需要输入自己的MMSI号码，并接收其他船只

和岸站的MMSI号码以获取其位置和状态信息。

3. EPIRB：

EPIRB（Emergency Position Indicating Radio Beacon）是一种紧

急求救设备，可以通过卫星通信系统向救援机构发送求救信号。在使

用EPIRB时，需要输入自己的MMSI号码，并将其与设备绑定。

4. DSC：

DSC（Digital Selective Calling）是一种数字选择呼叫技术，可以通

过VHF或MF/HF无线电通信系统向其他船只或岸站发送紧急呼叫、

安全呼叫等信息。在使用DSC时，需要输入对方的MMSI号码以进行

选择性呼叫。

四、MMSI编码规则遵守

1. 船只和岸站必须遵守国际电信联盟制定的MMSI编码规则。

2. 船只和岸站必须确保其设备中输入了正确的MMSI号码，并保证设

备正常工作。

3. 船只和岸站必须在更换所有权或改变注册国家、所在地区时重新申

请新的IMO号码和MMSI。

4. 船只和岸站必须在使用VHF、AIS、EPIRB、DSC等设备时遵守相

关的通信规则和安全要求。

总结：

MMSI编码规则是海上通信中非常重要的一项规范，对于船只和岸站

来说都具有极大的意义。正确理解和遵守MMSI编码规则，可以保障

海上通信的安全性和有效性，减少事故发生的可能性。因此，船只和

岸站必须认真学习和遵守MMSI编码规则，以确保其设备正常工作，

并在紧急情况下及时有效地进行通信。