国内船安装AIS要求

CCS-DL国内部

国内船舶安装AIS(de)要求

1.

AIS安装要求:

. AIS (de)MKD(最小键盘和显示) 应安装在驾驶台,同时该位置应便于航

行值班人员在通常操作位置进行操作及观察(通常为主雷达附近).

除非AIS在驾驶室内具有外接显示单元(雷达、电子海图),否则必须

安装在驾驶台内.

AIS设备应由主电源、应急电源(de)导航分配电板供电.

曾经有(de)船在安装时图方便,直接将其接到无线电设备(de)电源上,

或直接在驾驶台插座中取电,这都是不允许(de).（如果船舶较小（吨

位/船长）则按其应急电源配备要求）

其它配件

电缆：电源电缆应采用成束滞燃型（应持有CCS证书）;

设备电缆应有金属防护套（电磁屏蔽）;

对外接GPS(de)信号电缆应为RG-214型（IEC牌号,而日本牌号为

RY-10型,在FURUNO产品说明书中有明确要求.）；RG-214为双层屏蔽

线且每层均镀银（为防止信号衰减）.

室外电缆连接处应有适当(de)水密措施（如利用电缆热缩管）

稳压电源：应采用12A以上稳压电源（应持有CCS证书）,且建议

不要使用开关电源（滤波效果很差,干扰通/导设备）.

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GPS：应持有CCS证书,且该设备有WGS-84坐标系.

（否则会与内部GPS不符,且给岸上VTS中心造成干扰.

引水员接口及其附近(de)电源插头 ：此要求在国内不是强制要求

(de),目前只有航行于美国或巴拿马运河(de)船只强制要求.（船

旗国政府(de)强制要求）

天线安装：

AIS (de)VHF天线应尽可能在水平360内无障碍物.

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AIS (de)VHF天线在水平方向应距离导体结构2m以上,离雷达、高

功率源天线（如INMARSAT系统）应距离发射波束3m以外.

AIS (de)VHF天线与船舶VHF天线不应在同一水平面上,并且在垂

直方向上间隔至少2m以上,若必须在同一水平面上,则在水平方向

上至少相距10m.

GNSS（即GPS）天线（指内部）,应在水平360、仰角5---90内

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无连续障碍物.远离S波段雷达及INMARSAT系统等高功率天线发

射波束3m以外.

AIS设备应有GPS（外部）及罗经信号送入,并且在二者任意一个信号丢

设备应保持良好接地.（个别船曾有发现设备接地线未接）

失时均应有声响报警.报警可以消音或将其声音功能取消.

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回转角信号一般不会遇到(主要是要求总吨10万以上老船或总吨5

万以上新船要求配备回角指示器时才有强制）

任何电缆在穿越水密或防火舱壁/分隔时都应保证其完整性.

对于相关设备应不影响其正常使用.（主要指罗经等相应设备及当高频、

雷达等设备开启时应对AIS本身无影响）

2．图纸资料：

在申请AIS安装检验前,应由设备安装服务商提供下列图纸资料由现场检

验验船师批准.

. AIS布置图---应包括AIS设备安装位置；AIS内/外置(de)GNSS天线位

置；GNSS天线相对于艏艉及左右舷舷侧(de)位置距离应在图纸上标

识清楚；

. AIS系统图---应包括系统各组成部分及外接设备连接(de)原理框图；

连接线路及接口(de)型号及规格；主/应急供电线路(应标识出相应分

配电板)；

2.3.

整个AIS系统设备清单(包括所有制造厂、型号、编号);

2.4.

AIS应输入(de)静态数据：

MMSI识别码；

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IMO编号；

呼号和船名；

船长和船宽；

船舶类型；

船上使用(de)定位天线(de)位置（船艏后和中心线(de)左/右舷）；

（以上数据应与确保准确）

3．营运检验：

AIS作为航行设备,应结合适航证书(de)要求结合其年度/定期/换证检验

进行.（除初次安装检验外不必单独写申请）