济南九大片区规划

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峨嵋片区：重点塑造玉符河自然生态湿地公园

峨嵋片区用地范围为，段店镇域京福高速公路以西的范围及北部吴家堡镇的少量用地。

这一片区将建设以配送和转运物流为主体，总体布局概括为“一个站场、三个建设区、四个

生态区”。

“一个站场”为济南西铁路编组站；“三个建设区”为担山屯物流园区、水屯居住科教园区

及220国道建成区；“四个生态功能区”为以玉符河、腊山行洪道为主体的湿地生态功能区与

三个以农业生长为主体的农业生态区。生态湿地景观区，重点塑造玉符河自然生态湿地公园。

北湖片区：北部形象窗口

北湖片区位于天桥区东南部，北临黄河，东界历山北路，南界胶济铁路，西界津浦铁路。

功能定位为泉城特色风貌带北部形象窗口，现代居住区。

北湖片区形成“一带二轴、一心七区”的网络组团空间布局结构。“一带”即小清河滨河景

观及发展带；“二轴”为泉城特色风貌带中轴和北园大街城市发展轴（经济命脉）；“一心”是

依托泉城特色风貌带和小清河滨河景观及发展带交汇处北湖绿心形成天桥区的地区中心；

“七区”包括商务居住区、商业文化休憩区、商贸区和四片大型综合居住区。

贤文片区：地区级公共中心、研发服务中心

贤文片区规划范围：东至刘志远路、西到大辛河、南临经十东路、北至涵源大街。

贤文片区将形成“二心、一带、三轴、一园、九区”的布局结构。“二心”即以国际会展中

心为核心形成集会议、商务、金融、娱乐为一体的地区级公共中心；以齐鲁软件园服务中心

为核心，形成为济南高新区配套服务的研发服务中心。“一带”即大辛河滨河生态功能带。“三

轴”即沿经十路、工业南路、新宇北路—新宇路—中环路—舜华路形成三条城市发展中轴线，

呈“一纵两横”构架，带动贤文片区的发展。“一园”即齐鲁软件园。“九区”包括两个居住功能

区、四个产业研发功能区、两个商务办公综合功能区、一个研发服务功能区等九个功能区。

济泺路片区：一带两轴、两心三区

规划中的济泺路片区位于天桥区中南部，北临黄河、东界津浦铁路，南界胶济铁路，西

界无影山路。功能定位为城市北部商贸服务轴、城市客运枢纽、综合居住区。

济泺路片区形成“一带两轴、两心三区”的网络式组团空间布局结构。“一带”即小清河滨

河景观及发展带；“两轴”为北园大街城市发展轴（经济命脉）和济泺路城市发展轴（经济命

脉、交通命脉）；“两心”为位于北园大街和济泺路交汇处的地区商业商务中心和位于济泺路

和小清河交汇处的商贸中心；“三区”包括商业商贸居住区、商业商贸文化居住区和交通枢纽

商业居住区。

美里湖片区：西北部生态涵养区、休闲度假区

美里湖片区西至京福高速，北至黄河，东至二环西路，南至小清河。该片区功能定位为

济南市主城区西北部重要的生态涵养区、休闲度假区和现代农业区，兼有服务型城镇和物流

集散的功能。

其总体布局概括为“一带两轴、两心三片”。“一带”指沿二环西路的物流产业带；“两轴”

指沿济齐路的人文发展轴和沿美里路的生态发展轴。“两心”指南部吴家堡镇中心和北部农产

品贸易中心。“三片”指吴家堡城镇发展区、生态农业园区和郊野休闲度假区。

唐王片区：城市果蔬基地

唐王片区规划范围东至济南市区边界，西至遥墙镇界，北至小清河，南到济青高速公路。

功能定位为城市果蔬基地，空港东区的重要组成部分，以农产品加工、旅游服务为特色的城

市综合发展组团。

农科院片区：工居分明、绿化楔入

农科院片区规划范围东至大辛河，西靠二环东路，北临小清河，南至胶济铁路。功能定

位为集科研、生产、生活、旅游服务为一体的综合性城市片区。

其布局形成“工居分明、轴线贯穿、绿化楔入、生活环相连”的空间格局，北借华山，东

引大辛河，北亲小清河，形成“一带两轴、六区”的空间结构。

太平河片区：四个功能组团，两个都打“生态牌”

太平河片区西至玉符河，北至黄河，东至京福高速，南至津浦铁路，属于槐荫区吴家堡

镇行政辖区范围。

其规划结构为“一轴、一园、三心、四片”。“一轴”指沿济齐路形成的东西向片区发展轴。

“一园”为槐荫工业园。“三心”指由济齐路发展轴串联起来的三个片区中心：居住服务中心、

产业服务中心、中心村。“四片”指四个功能组团，即玉符河生态湿地、黄河生态涵养林、槐

荫工业园居住片区、槐荫工业园产业片区。

两河片区：省城东部地区入城第一站

两河片区位于济南市东部城区与章丘接壤的交界处，是济南市城市东部地区入城的第一

站，规划范围南起经十路，北接规划青银高速延伸线，东起济南市东部城区与章丘行政界线，

西至西巨野河。

该片区要引领“中心城”（郭店、孙村、彩石三个片区）东拓，联系“主城区”和章丘市，

重点发展高新技术产业、高附加值制造业，光机电一体化、汽车等轻型加工业等