济南

济南概况

一、济南市概况

1. 济南市简介

济南，称“泉城”，中国环渤海地区南翼和黄河中下游地区中心城市，

又

山东省省会，山东省第一大城市，山东省政治、文化、教育中心，华东五大城市

之一，区域性金融中心，副省级城市。济南位于山东省中西部，北临黄河，南依

泰山。济南分别与西南部的聊城、北部的德州和滨州、东部的淄博、南部的莱芜

和泰安交界。济南有着2700余年的历史，是龙山文化的发祥地。济南是国家创

新型城市、中国软件名城、全国重要的交通枢纽和物流中心。继济南全运会取得

圆满成功后，2013年济南将举办第十届中国艺术节，并成为2015年“第二十二

届国际历史科学大会”的主办城市，为济南建设国际大都市注入了新的活力。

在国家统计局公布的全国城市综合实力排名中，济南综合实力居全国城市

第13位。

济南所处的环渤海地区地理位置优越、各种资源丰富，是当今中国经济发展

最具活力的地区，环渤海经济区目前已成为中国最大的工业密集区，渤海湾西部

城市群的合作与繁荣正日益发展。这说明济南具有很大的区域协作的潜在优势，

有利于企业按照总部经济模式，形成良好的区域合作关系，实现共同发展

2. 地理位置

济南位于山东省的中西部，在全省处于承东接西的位置，北接京津唐，南接

黄淮海，西连黄河中上游大中原，东连胶东半岛。在全国来说是连接华东与华北

的门户，是连接华东、华北和中西部地区的重要枢纽；位于环渤海经济圈，是黄

河流域的中心城市。总面积8227k㎡，人口681.4万，其中市区人口433万。

3.行政区划

济南市现辖6个市辖区、3个县，1个县级市：

市辖区：市中区、历下区、天桥区、槐荫区、历城区、长清区；

县：平阴县、济阳县、商河县；

县级市：章丘市（2013年计划设为区）。

济南市各区(县、市)面积与人口数据(六普)

名称 面积(平方千米) 常住人口(万人) 人口密度(人/平方千米)

历下区 100.87 75.41 7475.96

市中区 280.33 71.36 2545.57

槐荫区 151.65 47.68 3144.08

天桥区 258.71 68.84 2660.89

历城区 1,303.88 112.43 862.27

长清区 1,208.54 57.87 478.84

区小计 3303.98 433.59 1312.33

平阴县 715.18 33.17 463.80

济阳县 1,097.15 51.79 472.04

商河县 1,163.19 56.41 484.96

章丘市 1,721.29 106.42 618.26

县市小计 4696.81 247.79 527.57

总计 8000.79 681.38 851.64

4.交通路网

航空

济南国际机场位于济南市区东北方向的遥墙镇，同青银、京台、京沪高速公路相

接，距市中心28公里，距泰山100公里，曲阜170公里。

济南国际机场是全国综合4E机场之一，可以起降大型民航货运班机。2011年济

南国际机场旅客吞吐量达到788万人次，比2010年净增近100万人次。每天都

有航班飞往北京、长沙、郑州、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、

哈尔滨、昆明、南昌、南京、上海、汕头、沈阳、深圳、武汉、南宁、福州、烟

台、张家界等地。自济南至台北直航定期航班于2009年9月2日首航后，济南

已相继与台北、花莲、台中、高雄等4个城市定期通航。

位于济南市槐荫区张庄路的张庄机场，早先是作为民用军用两用机场，而今的张

庄机场，在济南西部新城的规划建设之下，已经搬迁。

铁路

济南市为济南铁路局驻地，济南枢纽为济南铁路局最大的铁路中心枢纽。

经过济南的铁路线路：

京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路、京沪高铁、胶济城际铁路、石济高铁（在建）、

郑济高铁（规划）

客运：济南为我国规划中的10大区域性客运枢纽之一。铁路客运有济南站、济

南东站、济南西站3个客运站，另外济南新东站已在规划建设中。

济南站为山东省最大的铁路客运站，市内可乘坐3、9、11、18、21、34、43、

K51、78、83、84、K90、K98、113、118、K156、201、K302、BRT-5路公交车前

往，京沪、胶济铁路在此交汇。

济南东站是济南站的辅助站，位于大明湖北岸的明湖北路，市内可乘坐6、14、

30、31、33、36、46、K53、83、112、122、BRT-5路公交车前往，济南东站是

各地列车经过济南来往于胶东半岛的停靠站。

济南西站为京沪高铁5个始发终到站之一，位于济南西部新城核心区，京台高速

公路东侧，市内可乘坐19、38、K58、K109、K156、K157、K167路公交车前往。

[3]

新济南东站规划建设中，位于济南东部的王舍人片区，为建设中的太青高铁济南

站，也是济南都市圈城际铁路的中心站。

货运：济西站全国十大路网性编组站之一，为济南路局最大的铁路编组站；历城

站以为济钢、二钢、济炼和化纤厂服务为主；济南南站以为重汽、二机床、山水

集团服务为主；济南站、黄台站、桑梓店站等都有货运业务办理。

公路

济南地理位置优越，交通发达。截至2011年，全市公路通车里程达11940公里。

目前，纵贯济南南北方向的有G2京沪高速（北京-上海），G3京台高速（北京-

台北），G35济广高速（济南-广州）；横贯东西方向有G20青银高速（青岛-银

川），G22青兰高速（青岛-兰州）公路，S1济聊高速（济南—聊城）；G2001

济南绕城高速公路将济南环绕其中；国道104线、105线、220线、308线、309

线及省道242、243、244、248、316、321、327、804线共16条省道贯通城市，

济南也是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。2011年，京沪高速公路济南-

乐陵段、济南至滨州高速公路等重点工程项目开工建设。

东西走向主干道

经十东路~经十路~经十西路、经七路~泺源大街~和平路、经一路~明湖西路~明湖

北路~明湖东路、北园路、堤口路~张庄路、经四路~泉城路~解放路、旅游路、工

业南路、工业北路、二环北路、二环南路、小清河北路等。

南北走向主干道

二环东路~将军路~大桥路、济泺路~纬二路~英雄山路~望岳路、历山路、山大路~

燕子山西路、二环西路、济微路、舜耕路、玉函路、纬六路~无影山路、奥体中

路、奥体西路、阳光新路~纬十二路~黄岗路、济齐路、齐鲁大道等。

市区高架路

顺河高架路、纬六路高架、北园路高架、二环东路高架、二环西路高架（在建，

届时济南5条高架路全互通)。另有规划中的二环南路快速路。

二、产业状况

制造业

近年来，济南在机械纺织、钢铁、化工、轻工、 食品、建材等优势工业的

基础上，根据国家产业政策，适时地把机（高性能、高附加值机械产品和冶金产

品）、车（先进的重型汽车、改装车、摩托车）、电（新型电子产品和高档家用

电器）、化（现代生物医药化工、 精细化工和化纤）作为四大主导产业发展，

提高了全市工业经济运行质量和效益。

济南还大力实施名牌产品战略，不断扩大名优产品生产规模，积极参与国内

外市场竞争。以轻骑牌摩托车、大型压力机、数控机床、 高档改装车为代表的

车机产品，以小鸭牌洗衣机为代表的家电产品，以将军牌卷烟、金钟牌电子衡器、

元首牌针织品、双利达牌箱包为代表的轻工产品，均在国内市场占有很大份额。

其中小鸭牌全自动滚筒洗衣机、轻骑牌系列摩托车已是中国家喻户晓的名牌，远

销海外30多个国家和地区。

济南的电子信息、交通装备、机械制造、生物制药、食品纺织等主导产业在

国内外有着举足轻重的地位。济南高新技术、信息产业发达，并被国家批准成为

“中国软件名城”。拥有占地20公顷、亚洲最大的环形建筑——国家级软件基

地“齐鲁软件园”，及“CIIIC国家信息通信国际创新园”、“国家超级计算济

南中心”、“济南量子技术研究院”等一批电子信息研发机构，现已有1200余

家国内外IT研发企业入园发展。

服务业

济南现代服务业繁荣发达、服务功能健全，市区范围共有各类商业网点数量

近40000个，其中购物中心、商场、超市、便利店等布局合理、数量庞大，商业

潜力雄厚。2012年济南人均社会消费品零售额高于上海，人均可支配收入北方

大城市中仅次于北京。济南也具有良好的农业资源，悠久的蔬菜种植传统，享有

“中国精品菜篮”的美誉，培育出“章丘大葱、鲍芹”、“商河大蒜、彩椒”、

“平阴玫瑰、阿胶”、“仁风西瓜、曲堤黄瓜”、“张而草莓”、“张夏玉杏”、

“马山栝楼”等一批国家地理标志产品，在国际市场亦具有较高知名度。

文化产业

济南还大力发展文化创意产业和会展业，成功举办了第7届中国国际园林花

卉产业博览会和2010年全国糖酒会，也涌现了济南兴国展览展示公司等行业领

导企业。济南在拥有两个会展中心的基础上，在城西第三个会展中心即将竣工，

届时三馆齐发的会展格局就会形成。

济南知名企业机构

中国重汽、济南钢铁、浪潮软件、力诺瑞特、九阳股份、山水水泥、明仁药

业、济南炼油、轻骑摩托、将军烟草、金钟衡器、齐鲁制药、济南重工、元首针

织、佳宝乳业、盖世物流、润华汽贸、中创软件、福牌阿胶、三箭置业、民天面

粉、齐鲁证券、中铁十局、小鸭电器、银座百货、齐鲁化纤、齐鲁银行、鲁能集

团、裕兴化工、三联商社、康巴丝钟表、济南柴油机、福瑞达制药、浪潮服务器、

济南变压器、济南二机床、宏济堂药业、桑乐太阳能、齐鲁软件园、两条腿裤业、

济南量子技术研究院、国家重大新药创制平台、国家超级计算机济南中心、国家

信息通信国际创新园

驻济大型企业集团

浪潮集团、山水集团、华鲁集团、力诺集团、鲁商集团、鲁信集团、鲁银集团、

鲁能集团、中国重汽集团、山东钢铁集团、山东能源集团、山东黄金集团、山东

交工集团、山东电力集团、东航空集团、山东中烟集团、山东重工集团、山东交

运集团、山东海洋投资、山东高速集团

三、产业园

济南经济开发区

济南经济开发区东至济菏高速公路，与大学园区和农高区相邻，西至南水北调干

渠，南至北大沙河，与长清城区为邻，北至铁路战备迂回线，与槐荫区和市中区

相连。

近几年来，济南经济开发区管委会在党委和政府的正确领导下，在各部门及

社会各界的大力支持下，认真贯彻落实“三个代表”重要思想和党的十六大和十六

届五中、六中全会精神，牢牢把握 “三为主，两致力，一促进”的发展方针，以

科学发展观总揽全局，坚持大投入、大建设、大发展，以基础设施建设为重点，

以招商引资为主线，进一步解放思想，开拓进取，扎实工作，各项工作取得了较

大突破，开创了开发区建设发展的新局面。

管委会紧紧围绕开发区的建设和发展实际，确立了“一二三四五”的发展思

路：围绕建设工业化城市新区这一目标，突出招商引资、创新环境两个重点，处

理好开发建设与科学发展、与良性发展、与和谐发展三个关系，着力培植壮大机

械、食品、新材料、房地产四大支柱产业，努力在开发区招商引资上实现项目规

模和档次的提升、在开发区经济发展上实现经济总量和效益的提升、在开发区基

础设施建设上实现配套和管理水平的提升、在开发区商住开发上实现经营和综合

配套水平的提升、在开发区经济协调管理上实现服务和有效管理水平的提升，力

争把济南经济开发区建设成为省会济南经济高度发达、人居环境优美的工业化城

市新区。

济南经济开发区总规划面积 30 平方公里，建成区面积由2001年的2平方

公里发展到现在的12平方公里，扩张了6倍。自2001年以来固定资产累计投

入71.8亿元，新建道路24公里，绿化面积58.2万平方米。区内设有中国重汽

长清工业园、鲁能工业园、捷迈工业园、晶恒工业园、食品工业园、农业加工园

以及相配套的政务区生活服务区等；主要行业有机械、电子、食品、新材料等，

累计落户企业153家，其中规模以上企业达到51家。

济南市西部片区产业布局的重点是以济南经济开发区为基础，在发展电子信

息等高科技产业的同时，大力发展规模较大的食品工业和无污染的重型汽车和轻

工机械等加工制造业。同时，充分利用该区环境优美的自然条件，规划建设一批

旅游设施、高档住宅和科教园区，强化旅游、科教和居住功能。新的城市建设与

发展规划，将济南经济开发区变成了万众瞩目、寸土寸金的黄金区域和国内外有

识之士据力纷争的风水宝地。对此，开发区结合自身实际，突出新城区、现代化、

生态环境与可持续发展的特点，制定了开发区30平方公里的控制性详细规划。

同时，结合自身产业发展实际，因势利导，着力培植壮大机械、食品、新材料、

房地产四大支柱产业。目前，以重汽、济柴、沃德、捷迈、鲁联、志友等企业为

重点的机械制造业基地基本形成，以佳宝、民天、欣和、一品、龙浩等企业为龙

头的食品产业基地基本形成，以山水、富美、天诺、晶恒等企业为基础的新材料

基地初步形成，以启动南汝安置小区、滨河片区为起点的商住开发正在起步，已

形成机械制造主导产业与其他优势产业竞相发展的格局。通过制定规划和合理调

整产业布局，进一步明晰发展思路，为开发区的未来协调发展提供指导蓝图，力

争将开发区建设成为布局合理、设施配套齐全、经济迅速隆起、具有高效都市生

活魅力、宁静幽雅生活环境和独特个性发展空间的西部新城区。

济南槐荫工业园区

济南槐荫工业园区（济南民营科技产业园），于1995年11月由国家科委（国

科政字[1995]096号）正式批准成立，原批准规划面积3平方公里。2005年，

园区通过了由国家发改委牵头组织的全国开发区设立审核，审核面积2平方公

里，四至范围为：东至槐荫区界，西至美里东路-七支渠，南至济齐路-粟山路，

北至绕城高速公路。2006年3月，经山东省政府下发(鲁政字[2006]71号)并正

式公示，园区被批准设立为省级经济技术开发区，同时更名为济南槐荫工业园区。

为加强园区发展潜力与工作协调，统筹城乡发展，园区与辖区美里湖办事处实行

一体化运作，辖区共有17个村（居），22平方公里，3万人口。

园区成立后，积极按照“强化省级园区意识，强化开拓创新意识，加快经济总量

膨胀，加快园区城市化进程”的发展思路和总体要求，始终以经济建设为中心，

以高新技术产业、现代服务业、旧村改造为主的房地产开发为重点，紧紧依托招

商引资扩大投资规模，园区经济实力和面貌有了显著提升。截至目前，园区累计

投入基础设施建设近5亿元，吸引各类投资39.6亿元，累计完成固定资产投资

23.5亿元，建设总规模达到120万平方米，入园企业达到431家，其中工业企

业280家，规模以上工业企业35家，上市公司1家。园区被省科技厅确定为高

新技术产业密集区、科技成果转化区、民营科技企业示范区和科技体制改革试验

区。

2001年，园区启动建设了济南民营科技企业孵化器（济南槐荫工业园区孵化器），

目前共引进科技企业140多家，涉及新材料、电子信息、机电一体化等高新技

术领域，2003年被科技部认定为国家级高新技术创业服务中心。2004年6月经

国家人事部备案建立了中国济南留学人员创业园美里湖创业区，现已引进留学人

员创办的27家企业。2007年孵化器与留学生创业区共实现技工贸收入5亿元。

2008年前三季度，济南槐荫工业园区限额以上企业工业总产值累计完成

329911.9万元，同期比增长104.37%；销售收入累计完成320043.3万元，同

期比增长96%；实现利润28638.3万元；利税完成36816.5万元，招商引资完

成8.5亿元，经济运行呈现良好态势。

济南化工产业园区

济南化工产业园区，亦即天桥工业园，位于济南市天桥区桑梓店镇区域，是在济

南市委、市政府的正确领导和大力支持下，天桥区委、区政府牢固树立和贯彻实

践科学发展观，走新型工业化之路，以工业化带动城市化，协调好城乡关系，加

快黄河北部农村地区经济发展和城市化进程、构建和谐社会的新基地。

园区启动于2003年中共山东省委常委扩大会议后。2003年6月26日，中共山

东省委常委扩大会议确定了济南市提出的“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城

市空间发展总体布局，为贯彻落实市委、市政府“北跨”、“中疏”战略的实施，天

桥区委、区政府在充分论证、科学研究的基础上，提出了“以工业园区建设为突

破口和切入点，加快建设北部新城区”的工作思路，确定在黄河北部地区建设工

业园区，承接城区搬迁工业企业，大力开展招商引资，引进一批高科技、高投入、

高效益的环境友好型工业企业，至少形成机械加工制造、高新技术应用和精细化

工三个产业集群，加快黄河北部农村地区发展和城市化进程，促进周边区域经济

和社会各项事业全面发展，为当地群众创造和谐、美好的生活环境和发展空间。

2003年11月，经天桥区委、区政府批准设立园区管委会，并依法逐级上报园区

设立审核。2005年6月，济南化工产业园区通过了国家发改委、国土资源部、

建设部的设立审核，2006年3月份经山东省人民政府批准为省级工业开发区，

济南化工产业园正式成立。

截至2008年11月底，济南化工产业园区在基础配套设施和入驻企业均为“零起

步”的基础上，共已引进企业18家，其中过亿元企业6家，已投产规模以上工业

企业5家，全社会固定资产投资达13.7亿元，涉及机械制造、新型环保材料、

精细化工等多个领域；园区基础重大配套设施建设全面启动，9.2公里长园区企

业铁路专用线开工建设，天然气管线及高压气门站、企业专用供电网、自来水厂、

自来水及原水管网、路灯等一批基础配套实施竣工投用，基础配套设施建设和企

业建设的大突破，标志着园区各项工作步入快速可持续发展的良好轨道。

济南化工产业园区的建设模式，不同于上世纪九十年代初期，全国范围内工业园

兴建热潮时的“无规划、无配套设施、无产业定位和发展方向、企业关联程度差、

土地使用效益低”的粗放建设模式。园区创建之初，天桥区委、区政府即提出：

借鉴先进地区经验，走科学建园之路，综合考虑集约利用土地、构建产业集群、

发展循环经济、建设环保园区，高起点规划、高标准建设，高质量施工，坚持和

谐、求实、开拓的工作作风，以科学、环保、集约为目标，把济南化工产业园区

建设成为济南北部新型工业化园区。

园区规划的编制，以《济南市城市总体规划（2005年－2020年）》和《济南市

北跨与北部新城区发展战略研究》为依据；综合分析了济南化工产业园区在北跨

战略中所具有得天独厚的地理和交通优势——是济南市区北跨发展的起跳点和

推进器，是济南市对接京津、辐射鲁西北的经济走廊，对于构建以省会济南为中

心、与周边的淄博、莱芜、泰安、聊城、德州、滨州6个城市共同组成的济南都

市圈，突出增强省会城市的集聚辐射能力，提升济南区域性中心城市的地位都具

有重要作用；充分考虑了济南市的产业布局结构和产业发展方向；在科学策划、

深入研究的基础上，编制了《黄河北部地区概念规划》，完成了园区总体空间布

局规划和4.7平方公里起步区的控制性详细规划，为园区科学发展和快速发展奠

定了坚实基础。

园区远期规划范围南起308国道，北到天桥区界，东起桑梓店镇环社东路，西

到规划京沪高速铁路，总用地面积21.8平方公里。按照“分期实施、滚动发展”

的原则，园区设立起步区，东起桑表路，西至安庄村西侧引水灌渠，南起国道

308，北至周闫村南侧规划道路。起步区规划总用地面积约4.7平方公里（已批

复），以全部调整为建设用地，符合济南市土地利用总体规划、济南市城市建设

总体规划和产业布局规划。

商河县城区产业园

商河县城区产业园位于泉城济南北部,商河县境内，一期规划面积12平方公里，

东临S248线，北接S316线，西距新京沪高速辅线出口3.5公里，北距规划中

的德龙铁路8公里。

商河县城区产业园成立于2007年5月，是基于实施“推动县域经济科学发展、

促进城市化和工业化进程”战略，充分整合产业、区位、交通等资源的基础上，

组建的重要经济发展载体。组建以来，园区管委会全力践行科学发展观，坚持“规

划就是生产力、项目就是生命线”的发展新理念，牢牢把握规划建设和招商引资

两个重中之重，解放思想，提升境界，统筹全局，求真务实，已经成长为具有较

强创新发展能力和较强发展后劲的产业园区，成为济南市北部对外开放的窗口、

发展工业经济的重要基地、推动济南北部地区经济社会发展的重要载体，实施“北

跨”发展战略的主阵地和主战场。

园区规划范围内基础设施越来越健全完善，110kv变电站和40万立方米天然气

门站等基础设施运营良好，职业教育中心、接待休闲中心、大型自来水厂等一批

重要设施正在紧锣密鼓地施工和筹建，项目起步区基本实现“八通一平”（即通路、

通电、通水、通讯、通雨水、通污水、通燃气、通热力和场地平整），已经具体

良好的项目承载能力和持续发展能力。

园区政务服务和谐周全，坚持以人为本，不断创新企业服务的新机制、新举措，

完善服务流程，提升服务境界，实行封闭管理、税外无费等政务服务，积极为园

区企业无偿提供“一站式”服务，坚决兑现“全程代理、限时办结”的承诺，培育园

区高效优质品牌，着力促进园区和企业、生产与生活、创业与发展的持久和谐。

商河县城区产业园热忱欢迎各界人士前来参观考察、洽谈投资，与我们携手共同

铸就更加辉煌和灿烂的明天。

济南航空与维修工业园

济南航空与维修工业园是山东省政府为加快山东航空工业及配套业发展而确定

的高新技术工业园，致力于研发生产航空复合材料、维修和改装各型飞机。

工业园将充分发挥现有山东太古飞机工程有限公司、山东翔宇航空技术服务

有限公司、齐鲁东方航空食品有限公司、中国航空油料有限责任公司山东分公司

等四家企业的带动和辐射作用，加快发展航空产业项目，实现产业迅速积聚。

2020年，三期规划建成后，产业园从业人数将达到8000人左右，可实现营业

收入80亿元，同时带动本地20000人就业。

济南航空维修与配套工业园的落成和建设，对于加快山东航空维修与配套产

业发展，培育山东省新的经济增长点，推动全省工业产品结构调整，加快产业优

化升级，促进我省经济又好又快发展，都具有十分重要的意义。

工业园分为工业区和生活区两部分，工业区通过道路和绿化带，共分为13

个工业组团：管理区、物流区、保税区、信息产业区、电子工业区、航空食品制

造区、医疗器械加工区、地面设备制造区、机械加工区、航材加工区、部件维修

区、预留发展区和动力区。

工业园所在地高官寨镇森林覆盖率高达43%，常年绿树成荫,百鸟争鸣，环

境怡人。下步，工业园将在“绿色可持续城区”发展理念下，依托济南国际机场，

在现有山东航空公司、东方航空公司、山东太谷飞机工程有限公司发展建设的基

础上，逐步引进发展与空港紧密相关的物流、保税和航空相关高科技产业，建成

与航空紧密相关的济南航空维修与配套工业园。一是以济南空港周边为物流产业

基地，借助紧邻机场的区位优势，交通优势，发展区域性物流产业基地，形成以

物流产业为龙头，发展多门类的产业链条。二是以太古飞机维修为龙头，建设和

发展航空相关产业和飞机维修工业，重点发展起落架维修、复合材料的维修和零

部件加工制造等，形成国内规模较大的、达到国际先进技术水平的民用飞机维修

服务基地。三是发展信息产业、电子工业、航空食品制造业、医疗器械加工业等

高科技含量、高附加值、高外向度，低耗能、低污染的航空配套企业。

济南高新区

济南高新区在电子信息、生物工程、新材料、环保节能、机电一体化、汽车及交

通装备、家用电器、纺织服装、医药化工、造纸、建材、食品加工业、灯产业方

面已形成相当规模， 产业集聚效应初步体现。

济南高新区是济南经济的新的增长点，近年来各项主要经济指标均高速增长。 区

内现有企业 3000余家，产值过亿元的29家，过5亿元的企业11家，过10亿

元的企业8家，高新技术企业二百多家，直接从事高新技术产业的有5万多人。

2004年实现技工贸总收入510亿元，同比增长33％；实现工业增加值124.3亿

元，同比增长30％；实现利税44亿元，同比增长21.9％；出口创汇2.5亿美元，

同比增长31.6％。国家科技部对全国53个国家级高新区技术创新和经济发展体

系进行评价考核，济南高新区增长幅度排名第6位,综合排名第10位。

四、现代物流园

现代物流园区

现代物流园区选址在槐荫区担山屯附近，位于津浦铁路以东，２２０国道以北，京福高速公

路以西，胶济铁路以南，规划控制面积７００公顷左右。该园区是省城连接环渤海经济圈、

长江三角洲经济圈以及河南、山西、安徽等省的主要物流节点。

盖家沟物流园

盖家沟物流园区位于济青高速公路零点立交周边地区，分南北两区规划建设。南区位于黄河

以南，以盖家沟物流基地为中心，规划控制面积５００公顷左右。“十一五”期间，该物流

园区将重点建设北区，北区选址在大桥镇附近，规划控制面积３００公顷左右。

郭店物流园

郭店物流园区选址在郭店镇附近，位于东绕城高速路两侧，胶济铁路以北，规划控制面积５

００公顷。该园区以钢铁、石化、电子产业链的延伸发展为重点服务对象，服务于东部产业

带。园区是济南连接山东半岛制造业基地和青岛、烟台、日照等港口城市的主要物流枢纽。

五、专业市场

之江商城 世购广场

老屯汽配 大魏钢材

北园省五金城 国际五金机电城

老屯茶叶 黄台卫浴、不锈钢

童装市场 华联小商品市场

通讯城、眼镜市场 金牛建材

水族馆 金虹建材市场

建华五金 齐鲁鞋城

维尔康市场 晨光工业品市场

中恒市场 洛口品牌港

三孔桥灯具市场 重汽汽配城（小鲁家庄）

服装大厦 工业北路石材市场

商贸中心 工业北路茶叶市场

豪鲁电子商厦 七里堡茶叶市场

欧亚商厦 零点物流茶叶市场

兽药市场 西市场：绿洋商城 小商品

金牛建材 北园洁具市场

边庄装饰市场 环联小商品市场

新白鹤市场 八里桥调料市场

南外环建材市场 酒水市场南外环电力研究院

舜井醇和 绿地摄影器材市场

佳园化工 时代总部基地

种子市场 盖世五金

华达汽配城 山东汽配城

盖家沟水产市场

城 文具批发城

东面

济南恒大雅苑

济南恒大雅苑由全国知名房地产开发商恒大地产集团开发，总占地20.6万平米，

总建筑面积约66万平米，其中首期建设用地约6.6万平米，总建筑面积约22.2

万平方米，共8栋15单元，住宅共1749套。恒大雅苑定位为高铁新城·御湖精

装豪邸，是一座集居住、休闲、购物、文化、教育于一体的高铁新城首席中央居

住区。项目拥有约6000平中心内湖，近50000平欧陆皇家园林，为高铁新城首

席湖景生态大盘，周边遍布大型成熟居住社区、中央绿轴景观带与腊山河景观带、

城市休闲主题公园也在陆续建成中，环境优美，居住氛围十分浓厚。

项目紧临济南市城市景观大道——经十路，5分钟可达京沪高铁西客站，10分钟

可达济南市西部生态区，15分钟可达京福高速济南段，30分钟可达泉城广场；

规划的地铁1号线与6号线途径此地；目前经过本项目的公交车有19路、133

路；项目所在高铁新城片区规划2条地铁、7条交通要道、4条公交线，1个高

铁西客站，1个长途客运枢纽站，实现了高铁与其他交通工具立体交通网的无缝

接驳。3、产业价值高铁新城依托交通枢纽中心、文化会展中心、商业商务中心

打造站前商务区、文化会展商务区和商业商务区三大功能区；其中交通枢纽区与

商业商务区将建成各类综合体；文化会展中心区将着力打造成济南最大的文化创

意产业群，随着包括大剧院、图书馆、群众艺术馆、美术馆在内的文化艺术中心、

省传媒大厦建成及十艺节的举办，高铁新城的文化产业高地的地位将越来越突

出。4、配套价值恒大雅苑拥有5200平米的会所，规划有超市、餐饮、艺术娱

乐中心和儿童活动中心。

山水城

山水城位于历城区仲宫镇国际风情街北邻

项目规划总建筑面积5万多平方米，绿化率40%以上。有十余栋多层板式花园

景观洋房组成。小区规划设计别致新颖，动静分离，配套齐全，社区中央为2000

平方米大型水系景观。大型中央水系广场设有喷泉，溪流，花园，雕塑，每栋住

宅均有独特景观小品相伴，让置身其中的人们沐浴绿色的旋律和流水的光芒中。

鉴于仲宫灰白一色的住宅风貌，“山水城”采用简约，多彩，现代中式风格及艺术

感与实用性于一体的外立面设计；选取高质量的墙砖，门窗等材料，为南部山区

塑造一个迥宜而又合体的理想社区。

“山水城”有51---130平方米等八种户型，通透实用。通透式格局，户户朝阳，

双面观景，飘窗，落地观景阳台，最大限度地将阳光，新鲜空气等元素引入室内。

占地面积：50多亩。

济南华强广场

济南山大路与解放路交汇处

济南华强广场由深圳华强集团斥资20亿倾力打造，是一座集电子专业卖场、高

端商务公寓、顶级写字楼为一体的高端城市产业综合体，总建筑面积达23万平

方米。 其中高端商务公寓，共4栋，均为29层，建筑高度100米，户型在30-60

平方米，可为周边创业人士提供小型办公场所，同时为综合体项目内经商人士提

供完善的生活配套。华强广场商务公寓不仅具备一般公寓办公、居住的功能，更

具备电子专业卖场的延伸价值—产品展示、交易等商铺功能。 写字楼部分为高

度达160米的33层超高写字楼，拥有17.5米挑空大堂，3.9米标准层高及7.8

米高国际会议中心。建成后将成为济南的标志性建筑以及电子信息、电子商务等

高端企业的聚集地，是入驻企业实力、形象、信誉的象征。 华强广场电子专业

卖场面积近5.5万平米，将整合原有产业，打造成一座包含电子元器件、安防、

电脑、数码、通讯、动漫、办公耗材、售后维修等在内的超大规模、超高档次、

专业服务的电子产业展示和交易中心。

济南恒大名都

历城区唐冶新城核心区（经十路邢村立交桥往东第一个红绿灯往北）

济南恒大名都项目位于历城区的热点新区唐冶新城的核心地段，毗邻济南新兴高

尚社区奥体文博片区。从区域发展前景来看，恒大名都项目区域属于济南东拓的

必经区域，是今后3年内发展的中心地带。目前该区域已经建成的市政项目有，

龙奥大厦、奥体中心、山东省立医院、高新区管委会、喜来登五星级酒店等；正

在建设的项目有省博物馆、省档案馆、鲁商国奥城、省管企业集中办公区、奥体

西苑等。

保利中心是集住宅、商业、公寓、写字楼于一体的大型综合体项目，项目位于经

一路与纬十二路交汇处东北角、城市交通大动脉交汇处。地处济南西部商业核心

区，作为济南百年商埠发祥地，项目周边商业服务业繁华，公共、生活配套设施

完善：周边更是云集了济南华联商厦、华联大酒店、嘉华购物广场、新世纪电影

城、西市场小商品批发市场等众多知名商家，餐饮、百货、娱乐休闲等各类业态

集中发达；金融、通信网点众多，可满足多样化的生活需求。

项目位于济南市槐荫区，紧邻火车站华联商圈，人口密度高。基地总用地近

3万平米，总建筑面积约12万平米。业态包括普通公寓、SOHO、商业街、商业、

地下停车库等。

设计的构想建立在对整体的规划结构以及人文精神的基础上，以一条弧形商

业内街为主要空间骨架，商业内街的西端通过一个入口广场与后续开发地块的商

业综合体相连接。公寓和SOHO的高层塔楼，形成标志性的城市景观。商业内

街的两端及中间设置3个入口广场，将入流吸引进商业内街。形成环状商业人流

系统。布局灵活，街景多变，通而不畅。南北两条商业围合成一条弧形内街，商

业进深大多控制在20M以内。南北二块商业通过内设中庭的连廊连接，在内街

形成富有层次的商业景观。在创造丰富的、适宜的具有个性的商业空间的同时，

实现空间对不同行为方式的支持。