中铁十四局集团第一工程发展有限公司
滁马项目经理部
第 10 期 (总 期)
安全工作月报
2014年1月22日 至2014年2月28日
专职安全员:徐金领
项目经理:彭维庆
2014年 2 月28日报出
1、当月工程施工概况:
滁马高速公路CM-01合同段全长13.061KM。本月春节放假,节前至节
后正月十五,工地基本未施工。工程概况主要是:
1、1#梁场生产13米T梁,本月预制6片;2#梁场生产30米箱梁,本月
预制3片。
2、桥梁工程:清流河特大桥主桥已经施工,拆除17#、18#左幅0#1#块模
板;桥涵四队开始加工钢筋,为清流河对岸盖梁施工做准备;桥涵七队、九队
工人已经进场,即将开展施工。
2、当月风险源、风险点罗列及控制预防措施:
本月主要危险源为清流河挂篮施工,存在高处作业、机械操作、吊装作业、
现场临时用电等;存在高处坠落、机械伤害、吊装事故、物体打击和触电事故
等;本月梁场生产,存在龙门吊吊装作业、电焊、机械加工等,有吊装事故、
触电、物体打击、机械伤害等危险。
控制措施:
(1)为挂篮高处作业人员提供安全带,搭设安全爬梯,加强现场作业安全检
查监督;
(2)对施工人员开展节后复工安全教育和安全技术交底,现场设置专人指挥,
落实特种作业持证上岗制度;
(3)坚持日常安全巡查和隐患排查,落实隐患整改;
(4)施工现场设置安全生产单元预警牌、安全警示标志标牌。
(5)加强现场临时用电管理,电工坚持每天巡查工地;现场规范架设电缆电
线,严格按照“一机一闸一漏一箱”及“三级配电两级保护”使用电源。
(6)、遵守龙门吊安全操作规程、电焊安全操作规程、机械安全操作规程,加
强梁场临时用电安全管理,杜绝违章作业。
(7)、遵守龙门吊安全操作规程、电焊安全操作规程、机械安全操作规程,加
强梁场临时用电安全管理,杜绝违章作业。
主要控制的风险源:
清流河便桥是项目部主要控制的风险源,本月过往工程车辆进行控制性通
行;在清流河河道便桥两侧来船方向设置水上航标,在两侧岸上200米处设置
瞭望岗亭,对过往船只进行监控通行;本月进行挂篮施工;现场设置单元预警
牌;临时用电规范管理,一律使用绝缘电缆,按照“三级配电两级保护”和“一
机一闸一漏一箱”使用电器、机械设备;盖梁高空作业采取安全爬梯上下、搭
设盖梁临边护栏;加强塔吊安全管理,操作人员持证上岗,遵守操作规程;梁
场加强了现场管理,放假前进行了隐患排查,消除了安全隐患。
3、本月存在主要安全问题、隐患及处理情况:
存在问题:
1、清流河大桥在通航河道上搭设便桥,春节前后,经过车辆、人员较多;
施工安全隐患大;
2、本月春节后清流河17#、18#左幅高处作业,危险性较大,存在安全隐
患。
3、本月梁场开始施工,钢筋加工、模板安装、龙门吊使用、箱梁预制,
存在机械伤害、物体打击、触电、吊装作业等危险;
处理情况:
1、清流河大桥便桥现场设置安全标志标牌,提醒过往行人、车辆、通行
船只、提醒作业工人、注意安全,安排施工队监管便桥维护,确保便桥安全;
2、清流河挂篮施工,设置安全爬梯、临边护栏、监控等措施,加强现场
管理。
3、对梁场施工工人进行节后复工安全教育和安全技术交底。
4、开展工地安全检查,排除安全隐患。
4、施工现场安全管理:
本月工地基本处于放假休工状态,无任何灾害、伤害事故。
5、《施组》危险性较大作业、《专项施工方案》程序控制:
本月危险性较大作业主要是清流河大桥17#、18#主墩0#1#块拆除模板施
工,项目部进行了节后复工安全教育和安全技术交底;该处主墩0#1#块拆除
模板存在较大危险性,采取了搭设安全爬梯、设置临时护栏等防控措施,施工
安全控制较好。
6、危险性较大作业现场动态控制情况:
清流河大桥施工现场是危险性较大作业现场,我们现场设置安全警示牌、
专职安全员、专门指挥人员进行动态控制,项目部安全员、安全长每天巡查施
工现场;主墩0#1#块拆除模板,使用塔吊、安全爬梯,设置高空临边护栏,
工人采取个体防护,施工安全控制较好。
7、单位安全管理状况:
本月项目部安全管理状况正常良好,安全部正常发挥职能,坚持日常安全
巡查;对节后入场施工的作业队进行了节后安全教育,安全生产秩序良好。
8、环境保护及监测达标情况:
本项目部坚持环保施工理念,坚决不污染环境和水源,保护植被。本月在
节后对便道沿线进行了排查,处理涉农改路改沟问题,确保农田不受影响,保
护自然环境。
9、工程现场施工安全控制情况:
(1)、现场分工区管理,有生产副经理、安全员、技术员专齐抓共管;
(2)、危险源点设置安全警示标志或采取防护措施;
(3)、高空作业使用搭设安全爬梯上下,盖梁施工搭设临边护栏,工人佩
戴安全带,落实高空作业安全防护措施。
(4)、临时用电有项目部专职电工巡查和管理;
(5)、安全管理部门、安全员坚持日常巡查和专项安全检查,排查安全隐
患;本月隐患排查以节后排查复工环境为主,为复工做准备。
10、文明工地、标准化管理情况:
本项目严格按照安徽省公路水运工程标准化建设管理指南和安徽省公路
水运重点建设工程安全生产管理指南的要求,结合交通部标准化施工有关要
求,落实文明施工和施工标准化管理,从项目部驻地建设、场站建设到施工现
场管理都按照相关标准完善设备设施,布置宣传、安全、质量、文明施工标志
标牌,现场标准化维持较好。
11、季节性防护、应急预案及救援情况:
本月值初春,雨雪较多,天气较冷,工人宿舍有使用电暖器现象,项目部
加强了火灾安全防范,对入场的工人进行了返岗复工安全教育;项目部有相关
应急救援预案,但是未发生突发事件。
12、突发事故、事件处理报告:
本月无突发事故、事件。
13、开具隐患整改通知书和《施工合同》安全生产责任违约经济扣款通知单
情况:
本月做安全检查记录1份。
14、上月《月报》、《安全例会》中提出问题在本月消项情况:
上月《月报》、项目部《安全例会》指出的问题本月均处理消项。
15、下月工作计划与打算:
2014年3月,本项目部将认真总结2014年1月份、2月份安全生产工作,
分析安全工作存在的问题或者不足,进行分部分项工程的三阶段安全风险分
析,围绕春节复工安全教育,开展一线工人业余学校安全教育和安全技术交底
工作,加大现场标准化施工、安全文明施工管理力度;围绕梁场生产,进行安
全控制和现场管理,确保梁场施工安全。
做好春节后安全检查、隐患排查工作;扎实开展工人安全教育,为全面施
工创造安全文明的施工环境。
16、其他说明:
无
职工伤亡事故报表
表号:劳安表1
批准文号:劳安【1994】58号
填报单位: 中铁十四局集团滁马高速CM-01项目部 2014年2月 统一编号:0134
伤亡事故原因 伤亡事故数 伤亡人数
伤亡原因
违反操作规对现场工作
其中:非本 安全设施缺
总 特 重 死 重 轻 总
程或劳动纪缺少检查或其他
死 重 轻
企业人员 少或有缺陷
计 大 大 亡 伤 伤 计
律 指挥错误
亡 伤 伤
(件(件(件(件(件(件(件
事故类别
(件) (件) (件)
死重轻死重轻 死 重 轻 死 重 轻 死 重 轻
) ) ) ) ) ) )
亡 伤 伤 亡 伤 伤 亡 伤 伤 亡 伤 伤 亡 伤 伤
总 计 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1.物体打击 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
2.提升.车辆伤害 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
3.机械伤害 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4.其中伤害 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
5.触电 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
6.淹溺 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
7.灼烫 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
8.火灾 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
9.高处坠落 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
10.坍塌 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11.中毒和窒息 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
12.其他伤害 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
1、本月职工人数 260人, 死亡率 0 ‰, 轻伤率 0 ‰,损失工作日 0 天,直接经济损失 0 元。
2、自办集体企业数 1个,集体企业职工人数 42人,伤亡事故 0 件,死亡 0 人,轻伤 0 人,损失工作日 0天,直接经济损失 0 元
单位负责人:彭维庆 处(科)负责人:徐金领 制表人 :李帅军 报出日期:2014 年2月 28日
本文发布于:2023-11-11 17:38:44,感谢您对本站的认可!
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