车队加油管理制度

车队加油管理制度

•

相关推荐

车队加油管理制度（精选11篇）

在当今社会生活中，接触到制度的地方越来越多，制度具有使我

们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。

那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编收集整理的车队加油管

理制度，希望对大家有所帮助。

车队加油管理制度 篇1

加油车属于危险运行车辆，正确操作加油车是保证加油车正常作

业和加油车司机及附近人员安全的重要途径，为了保障我队加油车安

全运行，特制定本办法。

加油员确保加油车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管

两端内外接头应经常涂抹润滑油，加油车拆装时轻松方便。油管每次

工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁。

1、加油车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行。

2、加油车在配送油时，现场必须配备35kg灭火器两具。

3、加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，加油车搭地胶

带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。

4、安全阀、过滤器网应经常检查并清洗。

5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查加油车管道系统各联接

处是否联接良好，密封可靠。

6、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，加油车阀内的

弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有

造成加油车罐体变形的危险。

7、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏

9、加油车配备灭火器两支(4kg)，加油人员应熟悉灭火器的使用

方法，并按其使用说明进行检查和保养。

10、进泵网应经常拆洗，以防加油车油渣堵塞滤网，影响流量。

11、如果底部管道因天寒冻结，不得用火烘烤加油车，可用热蒸

气融化或将车开进暖房是解冻。

12、加油车加油作业前，应检查管道系统是否漏油，加油车接地

线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。

13、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。

14、量油时应按有关规定执行。加油车在冬季，自吸泵内如有水

必须将水放尽，以防冻破泵体。

15、球阀通过的介质不宜过脏，以保护加油车密封环，提高加油

车球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则

易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。

16、如果加油车装油状态发生故障需要维修的时候，需要咨询加

油车生产厂家，如果在维修厂进行维修的时候，切忌带点，带火作业，

避免加油车燃爆事故发生。

车队加油管理制度 篇2

为规范车队加油卡使用管理，本着“严格管理、节约支出、一车

一卡、对号加油”的原则，特制定本管理制度。

一、车队的加油卡主卡和所有副卡设专人统一管理。

并开具加油小票。加油完毕后及时交记账员记入相应的副卡台账，司

机和管卡员分别在加油小票和台账上签字确认。如特殊原因管卡人不

能陪同司机加油，可综合科领导指定车队人员陪同司机加油。

七、如车辆出差离开南宁，经管卡人请示综合科领导同意，司机

可借本车油卡随车使用。车辆在外地加油时要开加油小票，返回南宁

后要交回油卡和加油小票，按规定在小票和油卡台账上签字，交记账

员记入本车油卡对应的'台账。

八、记账员要定期将主、副卡台账报后勤处审核。

九、本制度自印发之日起执行。

车队加油管理制度 篇3

1、每周应检查油机防爆接线盒进线脱是否松脱，接地线是否牢固，

各液压部件以及接合面有否渗漏，电机传动带松紧度是否合适、完好

等。

2、加油时应留意加油机工作的声音是否正常，有无金属敲击非正

常声音，当加注油满时，加油枪是否自动关闭。定额、定量加油时，

有否过冲现象。

3、雷暴风雨期间，在不影响零售量的前提下，临时经营场所应断

开加油机、液位仪工作电源开关，防止雷电袭击，确保人身与财产的

安全。

4、当加油速度发觉较前缓慢时，应拆下粗滤网、精油滤进行清洗，

然后按原位上紧，对于更换下来的60um 0#柴油精油滤经清洗后晾干

8、油机油品价格的调整每天不得超过二次，否则会自动锁定不发

油，请牢记。

车队加油管理制度 篇4

为规范公务用车管理，节约公务用车费用，提高车辆使用效率，

根据上级有关要求，制定本制度。

一、办事处所有公务用车车辆加油卡由办事处财务负责统一充值

管理，严禁公卡私用。

二、驾驶员需加油时到办事处财务领取加油卡，加油完毕交回

（长途行驶可携带）。

三、加油卡每次充值不得超过3000元。驾驶员应每次在加油小票

上签字并注明车辆行驶里程数，每月末报财会核对。

四、财会人员应每月核对加油情况，准确、详细记好加油总账及

单车明细账，根据各车行驶里程与加油数量等情况分析、计算出各车

实际油耗等有关数据，作为如何高效使用车辆、经费控制、制度制定

依据。

五、本制度自20xx年1月1日起执行。

车队加油管理制度 篇5

为规范公务用车管理，节约公务用车费用，提高车辆使用效率，

根据上级有关要求，制定本办法。

一、局所有公务用车实行一车一卡、定点加油制度。机关车辆加

油卡由财务科负责统一充值管理，各站所车辆加油卡由各站所自行负

责充值管理；专人保管，确保一车一卡专用，严禁公卡私用。必须使

用公务卡充值，由财务科在公务卡到期日前还款清算，计入站所经费。

二、局机关车辆加油卡，由财务科安排专人管理，设加油总账及

明细账。一车一卡备案后，非特殊情况不得变更。驾驶员需加油时到

月末报油卡专管人核对。

四、局所有车辆在平度市内发生的加油发票一律不予报销。远离

本市车辆可根据情况异地加油，开具发票，返回后向专管人说明情况，

专管人做好记录。

五、油卡专管人应每月核对加油情况，准确、详细记好加油总账

及单车明细账，根据各车行驶里程与加油数量等情况分析、计算出各

车实际油耗等有关数据，作为如何高效使用车辆、经费控制、制度制

定依据。

六、各站所加油卡使用管理及充值、加油标准等事项，均须按照

上述规定执行。凡以前已办理但不规范或不符合上级要求的定点加油

卡，一律取消使用。

七、本暂行办法自20xx年8月1日起执行。

车队加油管理制度 篇6

目的

严格管控公司加油卡使用,做到充值有记录,使用有记录,信息真实、

完整、准确,为公司车辆消耗核算提供依据。

管理部门与监督人

加油卡由经理助理统一管理,并由办公室人员对加油数据统计,各驾

驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明

细与支出款的核准。

加油卡分配和充值:

1) 公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。

2) 中石化加油卡分主卡和副卡,主卡由经理助理负责统一管理,副卡

由车辆驾驶员负责专门保管,实行一人一车一卡一密码制度,驾驶员不得

将副卡密码告知他人。

3) 每辆车配置专用副卡一张,仅限本车加油使用,不得转用或私用。

4) 副卡采取限额限次的管理办法,即限制金额限制加油次数,具体参

数参照附表。副卡充值根据预先设定的金额和频率,由主卡负责人向财

务部申报批准后自主操作。

5) 加油卡余额不足但车辆必须加油时,驾驶员可以向主卡负责人提

出临时充值,但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的申请。

加油流程:

1) 驾驶员出车前检查车辆的油量,根据路线自行安排加油地点和加

油时间,确保车辆正常行驶。

2) 车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。

3) 加油卡加油完毕,设备自主打印加油小票,驾驶员必须索要小票,

并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印

小票时,当日须向经理助理说明,由驾驶员做好加油金额、加油量和公里

数的记录。

4) 驾驶员必须遵守:不准无卡加油,不准异车号加油,不准加不相符

的油品,不准

带其他容器加油。

5) 当天加油当天将加油小票交到办公室,在小票上写明加油车号,并

由驾驶员签字确认。

核准:

1) 每月由办公室汇总加油情况,做出分析报表,按照公司车辆管理制

度,对驾驶员进行油耗考核。

2) 同时办公室每月将加油小票汇总,并与加油卡网上使用记录进行

核对;如出现核对不一致时,要查询当日车辆使用记录,落实当日驾驶员进

行当面核准。

3) 如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致,

第一次予以警告,第二次加油费由本人承担。

4) 如经查证因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油,加油费用2倍

罚款,并警告处理。

特殊情况:

1) 因疏忽将加油小票丢失者,当日须写文字说明交由经理助理签字

确认,驾驶员做好加油记录。

2) 驾驶员发现副卡丢失时,应立即通知主卡负责人并电话挂失。因

副卡丢失造成的补办工本费由驾驶员承担;如因挂失不及时或密码未妥

善保管造成的卡内金额盗刷,全部损失同时由驾驶员承担。

3) 因特殊情况须现金加油时,必须提前申请经主卡负责人同意后方

可加油。未经过授权的现金加油费用由驾驶员自行负担。

本制度自xx年11月10日起生效实施。

车队加油管理制度 篇7

1、区机关统管车辆必须到指定的加油站凭票加油，在其它加油站

加油者，费用自理。

2、加油站必须按照财政部门提供的车号及油票编号，对车对号加

油。

3、油票实行专车专号，不准互相转借，当月有效，过期作废。

4、财政部门将不定期对加油站进行抽查，若发现不按车对号加油，

在油款结算中，对所加油款不予结算，并处以％的扣罚。

5、加油站要确保油的质量和数量，财政部门有监督油品及投诉的

权利。

6、财政部门按照双方达成的协议按时结算油款，遇特殊情况不能

及时结清时，双方另行协商。

7、双方必须严格遵守本管理制度，若发现问题，财政部门有权停

止结算油款，直至转移加油站。

车队加油管理制度 篇8

一、目的

严格管控公司加油卡使用流程，明确权限人、负责人，做到充值

有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为公司车辆消耗核算

提供依据。

二、管理部门与负责人

加油卡由财务科负责充值，办公室负责统一管理和使用统计的汇

总，驾驶员对使用记录数据负责。

三、使用流程

1、充值

当加油卡余额不足100元时，由办公室提出充值申请，审核通过

后交由财务科充值。

2、车辆加油时由需加油车辆驾驶员在《加油卡使用记录表》中依

次填写各项内容后，领取加油卡。

3、加油卡加油完毕后设备自动打印加油小票，驾驶员必须索要小

票。

4、加油当天驾驶员将加油卡和小票交到办公室，并补填加油数量

与当日单价，同时填写余额登记表。加油小票上必须注明驾驶员姓名。

5、加油卡记录采用一卡一表记录方式，月底由办公室统计，汇总

各车辆加油情况。如出现核对不一致时，要查询当日驾驶员进行当面

核准。

四、考核管理

1、驾驶员应妥善保管加油卡，严禁折叠涂画，如因驾驶员保管不

善造成加油卡丢失或不能使用的，当事人负全权责任。

2、如经查证因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致，

第一次予以警告，第二次加油费由本人承担。

3、如经查证因驾驶员私自使用加油卡，给予加油费用两倍罚款，

并警告处理。

4、其他特殊使用情况由办公室指导运作。

车队加油管理制度 篇9

一、目的

为严格管控单位加油卡使用流程，明确权限人、负责人，做到充

值有记录，使用有记录，信息真实、完整、准确，为单位车辆消耗核

算提供依据。

二、管理部门与负责人

2、充值

当加油卡余额不足500元时，由驾驶员提出充值申请，经单位领

导批准后由财务室进行充值。

3、车辆加油时驾驶员需在<加油卡使用登记表>中填写日期、加

油车辆，并在领用人处签字后才能领取加油卡。

4、加油卡加油完毕后设备自动打印加油小票，驾驶员应及时索要

小票。应疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明由单位领导核实、

签字，驾驶员并对此次做好加油记录。

5、加油当天驾驶员应将加油卡和小票交到加油卡专人保管处，并

补填当天加油金额，同时应填写卡内余额。加油小票必须由驾驶员签

字确认。

6、加油卡使用记录采用一卡一表记录方式，充值金额使用完后由

会计汇总，按充值流程要求将加油小票附于表后。

四、其他

1、驾驶员出车前应检查车辆的油量，及时补充，确保车辆的返回。

2、加油卡对应车号加油，不得对私家车或朋友车辆私自加油。

3、加油卡若有遗失要立即报主卡管理人员，予以挂失处理，否则

使用人自行承担损失责任。

车队加油管理制度 篇10

为进一步方便公司车辆加油和加强油料管理,公司从即日起实行一

车一卡加油管理制度。现将相关要求通知如下:

一、油卡与车牌号码绑定,油卡密码为油卡卡号的后四位。

二、车辆加油时间为周一至周五,加油地点为市内任一中石化网点。

三、车辆加油需提前一天向行政部申请调拨资金,调拨的资金数量

视车辆型号、车辆剩余油量及卡内余额而定。

四、司机加油前需将油卡拿到中石化任意网点的柜台办理油卡

“圈存”(“圈存”是指将网络上已分配好的资金调整至油卡上)。

五、司机加油时需由中石化的员工协助输入员工密码,中石化员工

核对车牌号无误后输入员工密码即可加油。

六、行政部将通过中石化网络和加油卡主卡权限,核查每张油卡的

加油次数、每次加油金额及卡上余额,并通过卡上余额随时调整每次调

拨资金的数额。

七、行政部将通过中石化网络随时核查整理每辆车的各项加油数

据并存档备查。

八、各位司机要加强自律意识,绝对杜绝为他车加油或其它违规用

油现象。公司核查发现后将严肃处理。

车队加油管理制度 篇11

为规范公务加油卡管理，降低车辆使用成本，防止各类问题发生，

提高车辆使用功效，特制定本规定：

一、医院所有加油卡实行统一管理，办公室根据上级文件规定并

结合本单位实际车辆需要办理油卡。

二、严格公务加油卡使用制度，做到一车一卡，定车定卡，由办

公室统一管理车和加油卡，定期往卡上进行充值，并做好登记记录，

在使用过程中办公室负责对所有车辆使用和用油情况进行监督、检查

和控制。

三、实行公务用油卡使用登记和车辆调度使用台账登记制度，司

勤人员定期在办公室领取《公务加油卡使用登记表》，需要使用车和

加油卡时，实时登记，每月25日上午上交到办公室，以备办公室及其

相关负责人进行检查、上报和监督。

八、实行长期定期检查机制，对公车使用和公务油卡使用情况实

行按季度检查，及时整改，规范车辆统一停放。