中交一航局滨海新区西外环高速第十二标项目部 墩柱施工方案
中交第一航务工程局有限公司
墩柱专项施工方案
工程名称:
编制单位:
编 制:
审 核:
技术负责人:
报送日期: 年 月 日
目录
1编制依据 ................................................ 0
2编制说明 ................................................ 0
3工程概况 ................................................ 0
3。1工程地理位置 ...................................... 1
3.2现场自然条件 ....................................... 1
3.2.1地质状况 ...................................... 1
3.2.2水文状况 ...................................... 1
3.3 墩柱工程数量统计 .................................. 2
4施工工艺 ................................................ 2
4.1准备工作 ........................................... 2
4.2墩柱钢筋绑扎 ....................................... 3
4.3模板的支设安装 ..................................... 3
4.4砼施工 ............................................. 4
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4。4.1高温季节期间砼施工技术措施 ................... 5
4.5墩柱各检测项目施工控制要求 ......................... 7
5组织机构 ................................ 错误!未定义书签。
6机械设备、劳动力使用计划 ................................ 8
7施工进度计划 ............................................ 9
8临时工程 ............................................... 10
8.1临时便道工程 ...................................... 10
8。1。1新修施工便道路线 ........................... 10
9质量管理体系及保证措施 ................................. 11
9.1质量管理体系 ...................................... 11
9.1。1监控测量体系 ................................ 13
9.1。2试验检测体系 ................................ 13
9。2质量保证措施 ..................................... 13
9.2。1组织保障措施 ................................ 13
9.2.2思想保障措施 ................................. 14
9.2。3技术保障措施 ................................ 14
10安全生产管理体系及保证措施 ............................ 16
10.1 安全生产管理体系图 .............................. 16
10.2 安全生产保证措施 ................................ 17
10.2.1健全领导体系 ................................ 17
10。2。2贯彻安全生产责任制 ........................ 17
10.2.3开展安全教育,增强职工安全意识 .............. 17
10.2.4安全技术措施 ................................ 19
11文明施工及环境保护管理措施 ............................ 19
12应急措施 .............................................. 21
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13雨季施工工期保证措施及安全防汛保障措施 ................ 22
中交一航局滨海新区西外环高速第十二标项目部 墩柱施工方案
1编制依据
(1)《滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程施工图设
计》第十二标段第一至五册。
(2)《工程测量规范》(GB/50026-2007)
(3)《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)
(4)《公路工程砼结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07—01—2006)
(5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
(6)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F40-2004)
(7)《钢筋砼用钢—热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008)
(8)《钢筋砼用钢-热轧带肋钢筋》(GB 1499。2-2007)
(9)《普通硅酸盐水泥》(GB 175—2007)
(10)国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验
评定标准.
(11)本企业颁发的施工技术及工程质量监督管理有关标准。
2编制说明
本施工方案是根据目前业主提供的《滨海新区西外环高速公路
(津汉高速-海景大道)工程施工图设计》及国家、部委和地方政府颁
布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准,并结合实际现场踏勘
后进行组织编写的施工方案.
3工程概况
天津滨海新区西外环高速公路工程向北接津汉高速公路,向南接
海景大道,是滨海新区路网骨架中滨海外环线的重要组成部分。为津
汉高速—京津高速及津晋高速—海景大道为双向六车道,预留改建为
快速路条件,京津高速—津晋高速为双向八车道高速公路,计算行车速
度100Km/h,匝道40 Km/h,平曲线最小半径1000m,匝道60m,最大
0
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纵坡2%。路面设计荷载为BZZ-100KN,设计年限15年;桥梁荷载标
准为公路-Ⅰ级。
3.1工程地理位置
第12标段位于塘沽区新城镇境内,路线总体走向为南北走向,
起点桩号K25+979,终点桩号K28+500,线路全场2521m。包括天津
大道津晋高速互通立交。本标段起点位于天津大道北侧,与第11标桥
梁相接,向南跨越津沽公路、天津大道和津晋高速公路,分幅下穿蓟港
铁路,与第13标道路相接。
3。2现场自然条件
3.2。1地质状况
K18+000~K37+620段由北往南主要跨越滨海新区的塘沽的广大
冲积、海积平原,境内地势低平,地表以人工填土及耕植土为主;地面
标高一般在3.40~1.06m;工程沿线地处海河下游,河流渠道纵横,
坑塘洼淀广布。场地内微地貌主要以人工开挖的鱼塘、耕地、水库、
灌溉水渠、公路、沟垄为主,地表主要为人工填土及耕植土。
根据沿线钻孔揭示的地层情况,路基浅层(第Ⅰ海相层及以上土
层)软土的分布在起点(K0+000)至海景大道附近(K37+629),本段
路基浅层普遍存在厚度1。5~7.0米厚软土层,力学性质差,对路基的
承载的承载力及稳定性影响较大.
3。2。2水文状况
本场地地下水、地表水对钢筋砼的结晶类腐蚀等级弱、无分解类
腐蚀、结晶分解类复合腐蚀等级弱,综合评定本场地腐蚀性等级弱,
建议防护等级为一级防护。
1
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3。3 墩柱工程数量统计
表3.1
工程名称 墩柱类型 数量
测量放样
A型 280
搭设脚手架
B型 20
钢筋绑扎
C型 28
支立模板
钢筋原材料检验
滨海新区西外环高速公路工程第十二
钢筋加工
标段
4施工工艺
配合比设计
原材料检验
监理工程师检验合格
制作试块
浇筑砼
砼拌合及运输
拆模养护
压试件 检查验收
图4.1
下道工序
在正式施工前,我项目部准备浇筑一个2m的试验柱,以验证模
板、商品砼的性能及从中取得模板支撑、模板拼接质量、砼坍落度、
砼振捣次数、振捣时间、拆模时间及冬季养护等相关的技术参数.
4。1准备工作
① 对进场的定型钢模板按照立柱截面尺寸进行检验、磨光刨光、
试拼装并编号。
② 配备5台25t起重机.
③ 放样墩柱(纵横)中心线并测量承台顶标高,再根据立柱钢
模厚度画出模板外边线,为立柱模板的就位及浇筑前模板的验收作好
2
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准备工作,同时将立柱范围内的承台凿毛,清洗干净,然后搭设脚手架,
进行钢筋绑扎。
④ 使用吊车加料斗或砼泵车的形式进行砼浇筑,当砼下落高度
大于2m时,必须采用串筒作为下料工具。
4.2墩柱钢筋绑扎
① 钢筋笼由钢筋厂加工制作,然后运输至现场吊装焊接。
② 在绑扎钢筋时认真校对图纸,根据图纸校确定钢筋品种、规格、
数量,由测量人员放出墩柱钢筋位置和高程。
③ 搭设脚手架和钢筋定位架,以保证预埋钢筋的位置和垂直度.
④ 立柱钢筋一般采用整根钢筋,如需焊接,采用双面搭接焊,保
证焊缝长度不小于5d,并保证焊缝的饱满。控制接头范围内接头不大
于50%.
⑤ 钢筋绑扎完后须加塑料垫块,防止因保护层厚度不够而影响质
量。
⑥ 由测量人员根据设计图纸在已完工的承台顶面放出线位,准
确无误后,绑扎立柱钢筋,严格控制主筋和箍筋的间距,误差小于规范
要求。
4。3模板的支设安装
为增强墩身砼表面光洁、美观,墩身模板采用厂制定型钢模,经
试拼检查各项指标合格后,方可用于墩身使用。
墩身模板采用两半圆形拼装而成,模板接缝采用企口型式,接缝
间挤夹海绵条,节段连结采用高强螺栓。
施工脚手架采用碗扣型支架搭设。配合普通脚手架钢管做斜向支
撑,模板加工符合设计截面形式。钢筋绑扎完毕后,将预先组拼成型的
3
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模板用吊车吊装到位,每次吊装以2~6米为佳,模板使用前要除锈、
涂模板漆,支模前将承台顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平,以
保证模板的垂直度,防止立柱根部砼出现漏浆现象;为防止漏浆,模
板螺栓接口处夹放海绵条,保证施工中不跑模、不漏浆。
模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及子母口的正
确位置,保证尺寸准确、接缝严密。
在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条,防止漏浆。将立柱
和承台接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的模板外边线,
在安装柱顶冒钢筋前,人工配合起重机将钢模安装就位,上紧钢模螺
栓,螺栓采用正反交错设置。再用脚手架将其加固,保证施工人员和
检查人员的安全。四角用拉绳(带拉力器)拉紧,以便控制立柱模板
的垂直度。
4。4砼施工
墩柱砼采用商品砼,强度等级要求:C30;环境作用等级:D级防
腐;抗冻等级:F300;抗渗等级:W6;砼抗冻耐久性指数:DF取值80%;
塌落度要求160±20mm。
①砼施工前在立柱模板与承台交接处以砂浆堵漏,防止振捣时底
部发生漏浆,要求砂浆量必须保证充塞密实。要求现场控制坍落度,
以避免产生砼表面灰线。
②浇筑立柱砼
砼由罐车运输至现场,使用吊车加料斗的形式进行砼浇筑,用插入
式振捣器分层振捣,砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m,当柱高大
于2m时,为防止下落高度过大造成砼离析,利用溜管或串筒等设施下
落。每次浇筑高度不得超过30cm,立柱砼必须一次连续浇筑完,及
时养护,确保砼外观质量优良。
4
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③砼振捣
根据立柱高度选用合适长度的振动棒.震动棒间距为30~35cm,振
捣深度一般插入前层5~10cm,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气
泡、水泡。振捣时尽量避免碰撞钢筋及模板,不得出现漏振,重复振捣
现象.振动棒用电,采用120kw发电机给予供应。
④收面
当砼浇筑至设计标高时用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面
抹光.严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象.
⑦ 拆模养护
拆模时砼强度应达到2.5Mpa,拆模时间应根据当时气温及砼特
性,应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。砼浇
筑结束12小时后于柱顶浇水、覆盖土工布进行养护,同时注意在拆
模时保护砼棱角及表面。养护用水,将安排水车进行现场供应,同时保
证供水充足。根据2012年度施工计划安排,所有墩柱施工将在冬季前
结束。
4.4.1高温季节期间砼施工技术措施
考虑到部分墩柱施工将在夏季进行,因此砼在夏季施工时应采取
以下技术措施。
1。混壤土拌制、运输、卸料过程中的技术措施.
在砼拌制时应采取措施控制砼的温度,以此来控制附加水量,降
低砼坍落度损失速度,减少收缩开裂。这一阶段可采取以下措施:
(1)在浇筑条件允许的情况下,可适当增大粗细骨料的粒径,以
减少每立方米砼的用水量和水泥用量,降低砼发热量。要严格控制砂、
石的含泥量。石子含泥量控制在1%以内,砂子含泥量控制在2%以内,
以免增加砼收缩及降低砼的抗拉强度。另外,还可向骨料中洒水,以
5
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促进蒸发冷却来降低砼的温度。在水质有保证的前提下,可使用冷水
(如地下水、井水等)湿润,其冷却效果会更好。
(2)通过使用减水剂来达到在保持砼和易性不变的情况下降低砼
拌合水量的效果。使用减水剂,可使砼在和易性不变,水泥用量不变
的情况下,减水10—15%,而强度提高15—20%.另外,在一些需要
高坍落度的砼中,使用减水剂可以在用水量不变的情况下,坍落度增
大10—20cm.减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减
轻搅拌机鼓筒中的热积聚.
(3)使用缓凝剂,可以防止在温度较高,运输距离较远的情况下,
砼拌合物发生过早凝结,使坍落度下降.影响浇筑质量,但应保证缓
凝剂的掺量正确。
(4)安排好施工计划,尽量避免在每日最高气温时浇筑砼。在空
气干燥的条件下,晚间浇筑的砼受风和温度的影响相对减少。同时砼
可在接近日出时终凝,这时的相对湿度最高,因而早期干燥和开裂的
可能性最小。
(5)除按计算量加拌合水以调整规定的坍落度外,不应在工地上
另加拌合水。
2.浇筑和修整时的措施
(1)准备好施工用的各种设备,做好施工人员的组织安排,在浇
筑刚开始时更应特别注意。与砼接触的各种工具、机具、设备和材料
等,如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋、手推车等,不
要直接受到阳光暴晒,可在使用之前进行适当的湿润冷却。应准备好
备用振捣器,因为在夏季砼施工时振捣器易损坏。要使用温度计检测
工地上的砼温度,在必要时可要求搅拌厂予以调节。
(2)砼浇筑前应先湿润基层,用冷水湿润模板,然后再浇筑砼.
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(3)夏季浇筑砼要精心计划,在保证连续浇筑,不造成人为施工
缝的前提下,应尽量扩大浇筑工作面,放缓浇筑速度,减少浇筑层厚
度,以保证浇筑过程中砼有一定的散热机会.要组织好振捣器的振点
及走向,保证砼振捣密实,防止漏振。
(4)当发现砼有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施控制砼表
面的水分蒸发。例如在新浇筑砼的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液
等。在干燥条件下,砼浇筑和整平后应及时加以覆盖。
(5)当砼表面上仍有泌水时不要进行砼的修整。
3。砼的养护措施
(1)在修整作业完成后或砼初凝后应立即进行养护。当温度在
25℃以下时,应在浇筑完毕后的12小时内对砼加以覆盖和浇水;但
温度超过25℃时,覆盖和浇水的时间不能迟于6小时。
(2)优先采用水养护方法连续养护.在砼浇筑后的前一两天,应
保证砼处于充分湿润的状态。
(3)已浇筑的砼,强度达到1。2N/mm2后,方允许施工人员在砼
上进行其它操作.
4。5墩柱各检测项目施工控制要求
依据:《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)检测要求
见下表:
表4。2墩柱检测项目及施工控制要求
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值
1△ 3
2 ±20 1
3 2
4 ±10 2
5△ 10 2
砼强度(MPa) 在合格标准内 按附录D检查
相邻间距(mm) 尺或全站仪测量:检查顶、中、底3处
竖直度(mm) 0.3%H且不大于20 吊垂线或经纬仪:测量2点
柱(墩)顶高程(mm) 水准仪:测量3处
轴线偏位(mm) 全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点
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6 ±15 1
7 3 1
断面尺寸(mm) 尺量:检查3个断面
节段间错台(mm) 尺量:每节检查2~4处
5组织机构
墩柱施工阶段,设一名前场施工现场负责人(由项目部主管桥梁
的副经理负责),下设安全、施工、质检、物资等部门相互协作;每
个施工队伍设钢筋加工班,砼施工班,施工技术员1名,质检员1名,
专职安全员1名。
钢筋加工作业队负责所有墩柱钢筋下料、钢筋笼成型、安装;砼
施工班负责所有墩柱砼的浇筑、振捣的处理。施工现场组织机构图如
下:
安全主管
技术主管施工主管质量主管
施工负责人
物资主管
桥梁一队 桥梁二队 桥梁三队 桥梁四队
模
板
作
业
队
图5.1
钢砼模钢砼模钢砼模钢砼
筋作板筋作板筋作板筋作
6机械设备、劳动力使用计划
作业作作业作作业作作业
墩柱施工需要大量性能优异、状况良好的设备,在加大人员投入
业队 业业队 业业队 业业队
队 队 队 队 队 队 队
的同时也要加大设备的投入。
表6。1主要施工机械表
额定功率
(kw)或容量进场时间 机械名称 规格型号
3
(m)吨位(t)
产地及
出厂时间
小
计
数量(台或套)
其中
拥有 新购 租赁
8
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插入式振捣器 ZND125 1.5Kw
平板式振捣器 ZF3 1。5Kw
轮胎起重机 QLY25C 25t 哈尔滨2003 5 5
砼罐车 一汽 10m 天津2007 16 16 2009。9.7
电焊机 BX-500 30KVA 天津2003 25 10 2009。9.7
发电机 120GF138 120KW 天津2003 2 2 2009。9.15
钢筋调直机 GT4/8B, 3kw
钢筋弯曲机 QWT6-40 3kw
钢筋切割机 FGQ40A 2。2kw
钢模板 自制 天津 8 8 2009.9。15
挖掘机 SH200 天津 1 1 2009.9。15
3
天津2008 12 12 2009。10.9
天津2008 6 6 2009。10.9
山东 4 4
江苏 4 4 2009.9.15
山西 5 5 2009.9.15
2009。9。
15
2009。9。
15
表6。2劳动力使用计划表
序号 工种 数量(人) 备注
1 管理人员 16
2 机修工 6
3 电焊工 12
4 电工 4
5 司操手 20
6 汽车司机 30
7 测量工 12
8 试验工 4
9 钢筋工 50
10 木工 56
11 砼振捣工 10
7施工进度计划
施工作业面划分:
墩柱施工计划同时设置4个大的作业面进行同步施工。
(1)0~14#左右幅为第一个作业面,共有墩柱84根,从14#向
0#推进作业,按每套模板3天为一个周转周期,计划施工工期为80天,
需配备4套模板.
(2)15~24#加上B、C匝道为第二作业面,共有墩柱63根,从15
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#向24#推进作业,按每套模板3天为一个周转周期,计划施工工期
为76天,需配备3套模板。
(3)25#~38#加上D匝道为第三作业面,共有墩柱89根,从25#
向38#推进作业,按每套模板3天为一个周转周期,计划施工工期为62
天,需配备5套模板。
(4)39~58#为第四作业面,共有墩柱87根,从58#向39#推
进作业,按每套模板3天为一个周转周期,计划施工工期为83天,需配
备4套模板.
开始时间2012年5月15日,结束时间2012年11月10日。
年度 2012年
月份
作业面
第一作业面
第二作业面
第三作业面
第四作业面
5 6 7 8 9 10 11
8临时工程
8。1临时便道工程
8。1.1新修施工便道路线
(1)根据现场实地勘察,拟定从主线修筑起点K25+989.000主线
桥右侧4米外开始修筑宽施工便道,便道宽7米,与天津大道相接。
至北向南沿着主线方向一直修筑到K27+000,途经1号钢筋加工场,
在与水渠相交处设置三道圆管涵洞。
(2)在C匝道桥与主线桥相交处便道分为两条线路,向东沿着C
匝道方向与南门路相交,并继续沿着Z线,Y线处与庄房路相交继续修
筑至路基修筑起点。
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(3)从B匝道外侧修筑一条便道下穿主线桥与主线便道汇合继续向
南修筑至庄房南路,与庄房南路相接。
(4)在庄房南路与D匝道相交处沿着D匝道方向修筑便道与南门
路相接。
(5)由主线与庄房南路交叉处沿着主线中线方向修筑便道至津晋
高速公路处西转沿着津晋高速修筑与庄房南路相交下穿津晋高速,穿
过津晋高速路后再向东修筑便道达到主线并沿着主线修筑到大沽排
污河边,在津晋高速转弯处对便道加大转角,为以后预制箱梁在运输
过程能够正常通过此处转角.
(6)在K27+640处由进村道路修筑便道沿着主线方向至主线终点
处与庄房南路相交。
9质量管理体系及保证措施
确立“百年大计,质量第一"和“质量兴企业"的质量管理方针:提
高全员业务素质,使全体员工树立“工程在我心中,质量在我手中”的
观念,增强质量意识,调动职工积极性,人人各司其职,用全体员工的
工作质量来确保工程质量;确立创优质工程的目标,积极开展创优质
工程活动。
9。1质量管理体系
建立以项目经理为工程质量第一负责人的工程质量管理机构和
以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的
质量保证体系,严格施工过程中的质量控制;同时为质检、试验、测
量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的
工程技术人员,从人员素质上确保工程质量。
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图9.1质量管理体系图
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图9。2质量管理机构图
9。1.1监控测量体系
项目经理
项目总工程师
施工控制网是施工测量的重要组成部分,全桥的施工控制网在开工前提
交,在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测。
现场操作人员提前熟悉墩柱施工图纸、桥梁结构图纸及相关文件,采
施工主管 物资主管 工程技术部 安全工程师 实验室
用最优的测量方法进行施工放样,关键部位(如钢护筒平面位置、垂直度
等)的放样采取一种方法放样、多种方法复核的方式。严格按照设计图纸、
相关文件及规范进行计算、精确放样。确保测量结果满足设计要求。
技安试
测
质
术全验
量
检
施工测量严格按照规范操作,定期检校仪器,保证仪器良好,做好施
组 组 室
组
员
工观测记录,填好相应的测量成果资料,确保施工测量程序有效地进行,
保证产品质量。
9。1.2试验检测体系
试验室严把施工材料进场关,所有墩柱施工用材料进场前必须携带厂
班施
家出具的产品质量合格证,材料进场后必须对材料的各种力学性能、物理特
技技
术术
性进行详细的检查,并做好标识,确保不误用未经检验合格的材料。
员 员
组工
试验仪器设备按质量体系程序文件要求和计量部门管理规定,按期进
行校检并保留记录和证书,确保试验仪器的精度和试验数据的可靠。
9.1。3质检体系
各
作
业
施工过程中每完成一道工序,现场施工技术人员必须填写相关记录表
队
格,作业班组实行上下工序交接检查制度,做到预防为主,把质量事故消灭
在萌芽之中。
9。2质量保证措施
9。2。1组织保障措施
(1)成立全面质量管理小组和创优工程管理委员会,由第一管理者亲
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自抓各项管理工作。
(2)配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任
制,推行卓有成效的全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使创优计
划真正落到实处.
(3)坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的,坚决返工
重做。
9.2。2思想保障措施
(1)党、政、工、团密切配合,宣传建优质工程的重要意义,树立起建
建优质工程的荣誉感、责任感和使命感。
(2)把创优工作列入各级工程例会、总结会的重要议题,及时总结创
优经验,分析解决存在的问题,引导创优工作健康发展.
(3)在评先、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要内容,实行
一票否决.
9.2.3技术保障措施
(1)工程开工前组织全体管理干部、技术干部学习合同文件和技术规
范,严格按照施工工艺和部颁施工规范组织施工,并结合工程特点,制定各
类工艺和技术质量标准细则,牢固树立质量第一、争取全优的思想。
(2)坚持设计文件分级会审和技术交底制度。重点工序由总工程师、
主管工程师审核;一般工序由专业工程师审核,每份图纸必须经过两名以上
技术干部审核并填写审核意见.
(3)工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态,每个过程都有《质
量记录》,施工全过程有可追溯性,要定期召开质量会,发现问题及时纠正,
以推进和改善质量管理工作,使质量管理走向国际标准化。
(4)保证技术资料和施工控制资料详实,能够准确反映施工全过程并
和施工同步,同时满足竣工验收的要求。
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(5)加强专业技术工人岗位培训,提高实际操作技术水平.
(6)采用现代检测设备,加强测量及试验工作的管理,测量和试验工作
及时准确与否直接影响到工程的进度和质量,为此本工程各施工队均设立
测量组,各个测量组既相互独立又相互联系,以保证各项工程的连续一致
性,同时各项目分部的质量员直接抓测量工作,以保证测量工作的及时准
确。工程开工前,由试验室对该项目所需各种材料(半成品或成品)进行检
测,同时在使用过程中加强随机抽检,杜绝不合格材料进入现场。对于混合
型材料由中心试验室进行配合比设计,其数据经计算机分析对比后,选择
质量可靠性高的配合比由自检工程师审查并报工程师批准,再予实施。
(7)积极推广采用各种“四新”项目,对当前国内外的“新技术、新材
料、新设备和新工艺”结合本工程的特点,认真研究加以采用。
(8)尊重和绝对服从监理工程师代表,根据合同条款的要求,在工程
师及其代表的监督和指导下施工,并如实地向监理工程师汇报工程进度和
质量情况。
(9)质量控制
①墩柱的模板安装允许偏差符合下列要求:
模板高程:±10mm
模板的内部尺寸:±20mm
轴线偏位:8mm
②砼表面不得出现裂纹,无蜂窝、麻面,水气泡很少,表面平整、密
实、光洁,砼色泽均匀一致,无成片花纹,模板接缝或施工缝无错台,不
漏浆,接缝数量尽可能最少.
③墩柱施工砼不进行修饰,但在施工过程中,确因砼表面存在缺陷且
不影响主体结构时,报监理工程师同意后方可进行修饰,修饰前拍照存档,
修饰材料确保色泽与结构一致。
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10安全生产管理体系及保证措施
10.1 安全生产管理体系图
思想保证
项目安全责任制 部门安全责任制
项目每月安全教育
班组每周安全活动
岗位安全责任制
组织保证
项目安全生产领导小组
项目安全质量部
安
全
生
产
试
保
验
证
室
体
系
国家、部委安全生产法律法规、规范标准
集团公司、项目安全生产规章制度
制度保证
各类安全操作规程
计划 教育检查 奖罚
安全工作标准
施工组织设计安全保证措施
技术保证
分部、分项工程安全技术交底
安全QC小组
P D C A
施工现场安全防护设施配备到位
资源保证
作业人员劳动保护用品发放到位
施工现场安全警示标志布置到位
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10.2 安全生产保证措施
10.2。1健全领导体系
项目经理部成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,全面负
责安全生产工作。
10.2.2贯彻安全生产责任制
为了贯彻执行安全生产方针,强化“谁管理,谁负责”的原则,
本工程各领导、职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均应认
真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议,认
真落实安全生产负责制。各级责任制如下:
(1)项目经理为安全生产施工的第一责任人.
(2)安全副经理对安全施工负直接领导责任,具体组织实施各项安
全措施和安全制度。
(3)项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核,安全技术
的交底和安全技术教育。
(4)安全员对分管施工范围内的安全施工负责,贯彻落实各项
安全技术措施。
(5)设专职安全管理员,负责安全管理和监督检查。
(6)各岗位工作人员负有岗位的安全职责。
10。2。3开展安全教育,增强职工安全意识
(1)施工前,按照有关施工安全的规定,制定相应的施工安全措
施,组织全体施工人员认真学习,并贯彻执行,使项目经理部各级领导
和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。了解安全生产、文
明生产的科学知识,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的
思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度,保证施工按计划、
有秩序的进行。
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(2)加大安全教育培训的力度
①项目经理部教育
内容包括:一般教育(即新工人入场教育的意义和必要性;建
筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素;当前安全生产
情况);安全生产法规和安全知识教育(即建筑法、消防法、宪法、
刑法有关条款,建设部颁布的建筑业企业安全生产条例、规定,地
方政府和主管部门发布的有关安全生产规定,公司、项目经理部有
关安全生产管理规定及细则,国家有关部门关于重伤事故范围的意
见等);建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防.
②施工队教育
教育内容:《建筑工人安全技术操作规程》有关规定;建筑工程
现场的安全管理规定细则;本标段基本情况和必须遵守的安全事项
等。
③班组教育
教育内容:本班组生产工作概况、工作性质及范围;个人从事生
产工作的性质,必要的安全知识,各种机具设备及其安全防护设施的
性能和作用;本工种的安全操作规程;容易发生事故的部位及劳动防
护用品的使用要求等。
④特种作业人员安全生产教育
a对特种作业人员进行安全教育,严格按照相关规定进行本工种
的安全生产教育和技术培训,经考核合格后,方可持证上岗。
b定期对特殊作业人员进行复审,合格后方可继续上岗.对从事
有尘毒危害作业的工人,进行尘毒危害和防治知识教育。
c在采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有
关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育。
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⑤安全生产的经常性教育
在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、
管理干部的安全生产培训的同时,把经常性的安全教育贯穿于生产
管理工作的全过程,并根据接受教育的对象的不同特点,采取多层
次、多渠道、多方式进行。内容包括:安全生产宣传教育;普及安
全生产知识宣传教育;适时安全教育。
10。2。4安全技术措施
(1)坚持安全技术交底工作制度.项目部对重点、难点和危险性
较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。各队对重点项目、
关键工序及特殊工种进行安全技术交底。
(2)在编制施工组织设计时,把安全生产作为主要内容来考虑。
对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接,
规范操作,杜绝违章指挥,严禁各种违章作业行为发生。
(3)严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检
查、经常性检查.
(4)在编制施工组织设计和施工计划时,同时制定针对性的安
全技术措施并付诸实施;对施工技术难点工序和高空、起重作业,
必须制订专项安全技术措施,并有专人组织实施.
(5)脚手架的搭设方案需经过监理工程师的批准,安装脚手架
的单位资质必须符合要求,安装脚手架的人员进行专业培训。
(6)上下立体重叠、交叉作业和通道上方以及可能坠物的处所,
设置能够防止伤害的隔离棚挡。
(7)模板的吊装有专人指挥,吊装作业时,闲杂人员撤离现场.
11文明施工及环境保护管理措施
11。1本工程文明施工目标是创天津市文明施工工地,贯彻“创新
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人文环境理念,确保文明有序施工”精神,坚持持续改进,使工地成为
展示企业形象的窗口.
11。2保持现场“九牌一图”的完整、清洁、美观大方.
11.3施工现场保持场地平整,排水畅通,无淤泥积水。
11.4临时生活小区、生产辅助小区有明显界限及标志;环境卫生、
宿舍卫生设专人管理,保持清洁,定期评比。
11.5材料进场根据总平面图布置,材料堆放场地坚实平整,无积水.
建筑材料按品种、等级、数量码放整齐,所有物资均实行明码挂牌。
11。6施工现场、生活小区、生产辅助区严格执行安全值日制度
和门卫登记制度,动火审批制度;易燃、易爆作业现场,生活小区等要
害位置要设置消防器材和明显的防火警示标志.
11.7作业现场保持清洁整齐,安全防护设施完善,建筑垃圾及生活
垃圾不乱堆、乱放、乱甩,做到工完料净,垃圾日产日清。
11.8在天津大道中央分隔带施工时,尽最大可能减少泥浆污染,
灌注砼的桩位旁设泥浆池,容量符合单桩使用要求(即250m3)。浇
注砼时泥浆不得跑漏,通过泥浆沟引入泥浆池中,使用泥浆泵抽入泥
浆运输车及时运至指定地点,运输中不得跑漏外溢。泥浆泵送管道必须
牢固、密封,不能有孔洞裂隙,冒浆漏浆,出现泥浆跑漏必须及时清理,
找出原因尽快解决。
11.9施工现场要设10人小组的专职保洁人员,负责施工现场及周
边道路的保洁工作。围挡、标识牌要经常清洗,保持清洁。
11.10施工运输车辆必须马槽严密、无缝隙、无孔洞。运输砂、石、
水泥和土的车辆,必须严密苫盖,确保不洒漏、不扬尘、不污染环境。
运输车辆必须冲洗干净后方准上路行驶.严格控制超载运输.
11.11现场开挖的泥浆沟、池设临时性隔离,暂时断行的路口设立
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路挡.凡不断绝交通的施工现场的沟、槽、坑、井设置路挡或钢板覆盖。
沟、槽、坑、井设立醒目警示、夜间挂警示灯。路挡要坚固、稳定、
搬移方便,路挡高1m,颜色鲜明,横板面上两侧喷涂红色警示标识
或引导标识.
11.12施工机械设备、车辆定点停放整齐,每天维护保养,以保持
机械设备、运输车辆完好。固定机械设备要搭设临建棚,作业区域场
地平整,坚实,无杂物,要悬挂安全警示标志。
11。13营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生
设施,经常进行卫生清理,美化生活环境。
11。14施工废水、生活污水要求进行处理,不得直接排入大海,
以保护自然环境不受破坏。
12应急措施
成立应急领导小组
组长:王洪斌
副组长:林增山
组 员:周云大 于林伟
职责
①负责组织建立健全应急准备和响应组织机构,制定应急救援预案、应
急准备和响应计划和演习计划,并组织实施。
②负责事故的应急救援工作,组长负责应急救援全面工作。副组长协
助组长负责应急救援的具体指挥工作。
③应急小组组长、副组长接到事故报告后,立即亲临事故现场组织抢
救同时报告上级有关部门.
应急领导小组下设
①现场救援小组
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组 长:王洪斌
副组长:周云大
组 员:现场所有人员
职 责:在现场应急领导小组的指挥下,迅速进入事故现场,进行紧急
救援,统一调配救援人员、设备、物资、器材.协调内部、外部救援力
量的应急救援工作.妥善处置事故现场。
②物资保障小组
组长:李学武
组员:王景锋 刘昌林
职责:满足所需的物资、备品及工属具等的供应,并及时送抵。
③应急救援小组
组长:林增山
组员:于林伟 郭峰 曾启双
职责:负责伤、病人员的紧急救护工作
④事故调查组
组长:王洪斌
组员:李学武 林增山
职责:查清事故原因,查明事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措
施,并对事故责任者提出处理意见。
13雨季施工工期保证措施及安全防汛保障措施
为满足工期要求,结合现场实际天气情况,安排雨季施工措施及
防汛保障措施。
13.1设专门人员负责与气象部门加强联系,雨天停止土方填筑和
砼浇筑作业。
13。2钢筋加工场地搭设防雨棚。
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13.3雨后砼浇筑,重新检测砂、石料的含水率,及时进行用水量
的调整,确保计量符合要求,保证砼的施工质量.
13.4结构物回填分层夯实,并保证结构物四周向排水沟2%的坡
度.
13.5雨季施工必须保持现场排水畅通,不积水.
13。6施工现场、仓库、食堂、搅拌棚、临时住房等在雨季施工
前进行全面检查和整修,保证房间不漏雨、场区不积水。
13.7雨季所需材料、设备和其他用品提前储备。
13.8安全防汛保证体系
成立以项目经理为组长的安全生产、防汛排洪领导小组,全面负
责并领导本项目的安全生产和大沽排污河的防汛排洪工作。
现场准备好防汛的有关材料和机械,能够保证河道汛期堤坝的安
全和河道的顺畅。
详见《安全防汛保证体系框图》见下页。
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图13.1安全防汛保证体系框图
方针:安全第一,预防为主 综合治理
目标:确保排洪、保证防汛通道顺畅、杜绝重
大事故
领导小组:施工单位项目经理、项目副经理、
安全检查长、总工程师、各业务部门主管
防汛责任制
防汛教育制
1、开工前安全防汛制
度教育
2、防汛知识教育
3、防汛演练培训
4、技术交底教育
5、安全问题通报
上级领导检查
项目部检查
监
督
检
查
班组安全制
度
1、岗前安全讲话
2、兼职安全员检查
3、交接班制度
4、三检制
5、制度上墙
6、配戴安检袖标
施工队定期检
查
施工中班组检
查
事故处理
逐级上报
奖惩制度
指挥部月兑现
监理旬检查奖罚
项目部每周自评
不断总结、确保安全
24
本文发布于:2023-11-05 09:53:11,感谢您对本站的认可!
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