大众车系故障码含义

更新时间:2023-11-01 22:45:11 阅读: 评论:0

为什么点赞作文-爱海

大众车系故障码含义
2023年11月1日发(作者:卤大排的做法)

大众车系故障码含义

节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气

流量计G70

00515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路

00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制

00528 海拔高度传感器信号

过大

导线断路/对正极短路,F96损坏

00532 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V

00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制

00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G28

00544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度

传感器

00515 霍尔传感器G40 导线断路/对正极短路,G40损坏

00557 阻力转向压力开关 导线断路/对正极短路,F88损坏

00561 混合气自适应过大或

燃油压力、空气流量G70信号失误,催化装

过小 置前泄露,活性碳罐N80卡住,喷油阀损坏

00670 节气门位置信号太小 检查G88J220之间的电路

00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计,增压器、歧管

压力传感器等

00577 1缸爆震控制超出极限

00578 2缸爆震控制超出极限

00579 3缸爆震控制超出极限

00580 4缸爆震控制超出极限

检查G61G66及爆震控制;排除发动机异

响故障;结合电路检查线束及插头连接;检

查爆震传感器扭紧力矩(20Nm);检查并更

换燃油

00668 供电端子30线电压过

插头;检查发动机控制单元供电电压;

供电端子30线电压过

供电端子30线开路

供电端子30电压不可

检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接

00670 节气门传感器信号过

检查节气门控制单元

00671 巡航控制系统开关

E45信号不可靠

检查巡航系统-修理组27;检查相关线束及

插头连接;08数据组66

01119 变速器档位识别信号

对正极短路或短路

不能识别档位,怠速不稳、冲击

01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统

01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线束;重新做基本设定

01177 发动机控制单元J220 必要时更换发动机控制单元J220

01182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等

01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路

01249 1缸喷油器 检查N30J220之间的电路

01250 2缸喷油器

01251 3缸喷油器

01252 4缸喷油器

01259 喷油泵继电器 检查J17J220之间的电路

01262 增压压力电磁阀故障 对地短路,N75损坏

01314 发动机控制单元J220

(带巡航系统)

16486 空气流量计-G70信号

太低 性;检查保险丝S243

检查空气流量计G70;检查进气系统的密封

16487 空气流量计-G70信号

太高

16496 进气温度传感器-G42

信号低

检查G42本身及其线束和插头连接

16497 进气温度传感器-G42

信号高

16500 冷却液温度传感器

-G62信号不可靠

检查G62本身及其线束和插头连接;检查节

温器-修理组19

16501 冷却液温度传感器

-G62信号低

16502 冷却液温度传感器

-G62信号高

16504 节气门电位计-G69

路故障

检查节流阀体J338

16505 节气门电位计-G69

号不可靠

16506 节气门电位计-G69

号太低

16507 节气门电位计-G69G69J220之间的电路,G69损坏

号过大

16514 氧传感器线路故障 检查催化器前的氧传感器

检查相关线路

16515 氧传感器1电压低 检查催化器前的氧传感器

检查相关电路

16516 氧传感器1电压高

16517 氧传感器1信号弱

16518 氧传感器1没被激活 检查催化器前的氧传感器控制

16519 氧传感器1加热器电

路故障

检查催化器前的氧传感器加热器本身及电

16521 氧传感器2电压低 检查催化器前的氧传感器

检查相关线路

16522 氧传感器2电压高

16524 氧传感器2不工作 检查催化器后的氧传感器控制

16525 氧传感器2加热器电

路故障

检查催化器后的氧传感器加热器本身及电

16555 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油

嘴;检查燃油泵;检查排放系统的密封性;

检查二次空气供给系统(如果有)的密封性

16556 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油

嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

16684 发动机失火识别 03功能检查各缸喷嘴;检查高压线及火

花塞;

检查点火线圈;

16685 1缸失火识别

16686 2缸失火识别

16687 3缸失火识别

16688 4缸失火识别

16705 发动机转速传感器

G28信号不可靠

检查发动机转速传感器G28

检查发动机转速传感器G28线束及插头连

16706 发动机转速传感器

G28无信号

16711 爆震传感器G61信号

力矩

检查爆震传感器G61及其线束;检查安装

16712 爆震传感器G61信号

16716 爆震传感器信号过小

16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线束

16725 凸轮轴位置传感器

G40信号不可靠

检查霍尔传感器G40

16726 凸轮轴位置传感器

G40信号太低

16795 二次空气供给系统故

路连接。-见修理组26

检查二次空气供给泵;检查组合阀;检查管

16804 催化转换器效率低 检查催化转化器-修理组26

16824

16825

油箱通风系统故障 检查活性碳罐电磁阀N80

见修理组20

16845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线束

16885 车速传感器信号不可

检查车速信号

16890 怠速转速调整低于标

准值

检查节流阀体

16891 怠速转速调整高于标

准值

16894 怠速开关F60故障

16916 空调压力传感器信号

太低

检查压力传感器G65

16917 空调压力传感器信号

太高

16935 转向助力泵压力开关

F88信号不可靠

检查助力泵压力开关

16946 ECU供电电压低 检查供电电压;检查发电机和蓄电池

16955 制动灯开关F信号不可

检查制动踏板开关

16984 CAN 数据总线信息传

递有故障 功能-数据组125/126

查询所有动力系统控制单元的故障记忆;08

16985

16988

16989

16990

控制单元有故障 更换发动机控制单元(J361

17510 氧传感器1加热器对正

极短路 相关线路

检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查

17511 氧传感器1加热器效率

17513 氧传感器2加热器对正

极短路 相关线路

检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查

17523 氧传感器1加热器对地

短路 相关线路

检查催化转换器前的氧传感器加热器;检查

17524 氧传感器1加热器对正

极短路

17525 氧传感器2加热器对地

短路 相关线路

检查催化转换器后的氧传感器加热器;检查

17526 氧传感器2加热器开路

17535 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油

嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力;检查喷油

嘴;检查活性碳罐电磁阀N80

17549 发动机负荷信号不可

系统密封性

检查空气流量计;检查节流阀体;检查进气

17579 节气门角度传感器

G188信号不可靠

检查节气门控制单元;

清洗节流阀体

17580 节气门角度传感器

G188信号太小

17581 节气门角度传感器

G188信号太大

17584 催化转换器后的氧传

感器调节超出极限 系统的密封性;检查燃油泵/压力调节阀及

检查进气系统的密封性;检查二次空气供给

保持压力;检查催化器前/后的氧传感器;

检查活性碳罐电磁阀

17621 1缸喷油器-N30正极

短路

17622 2缸喷油器-N310正极

短路

17623 3缸喷油器-N32正极

短路

17624 4缸喷油器-N33正极

短路

17633 1缸喷油器-N30对地

短路

17634 2缸喷油器-N31对地

短路

17646 2缸喷嘴N31开路

17647 3缸喷嘴N32开路

17648 4缸喷嘴N33开路

17699 散热器出口处冷却液

温度传感器G83信号

太低

17700 电子节温器F265开路

17701 电子节温器F265对正

极短路

17702 电子节温器F265对地

短路

17708 失火识别-原因是无油

17733 1缸爆震传感器信号不

正常

检查传感、油品

17734 1缸爆震传感器信号不

正常

17736 1缸爆震传感器信号不

正常

检查传感、油品

17743

17744

发动机扭矩控制超出检查节流阀体;检查进气温度/水温传感器;

极限 检查进气系统的密封性;检查油门踏板位置

传感器(EPC

17746 凸轮轴位置传感器

G40开路/对正极短路

检查霍尔传感器及相关线路

17764 1缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线;检查发动机的失火

识别

17765 1缸点火对地短路

17767 2缸点火对正极短路

17768 2缸点火对地短路

17794

17795

17796

发动机控制单元有故更换发动机控制单元J361

17805 发动机转速传感器及

靶轮 是否到位

检查转速传感器;检查靶轮有无损伤及安装

17809 废气再循环阀N18

地短路

检查废气再循环阀N18

03功能-执行元件诊断

17810 废气再循环阀N18

正极短路

17811 废气再循环系统控制

失效

17818 活性碳罐电磁阀N80

对正极短路

检查电磁阀N80及线路

17828 二次空气供给阀N112

对地短路

结合电路检查线路及插头连接

17829 二次空气供给阀N112

对正极短路

17830 二次空气供给阀N112

对正极短路

结合电路检查线路及插头连接

17831 二次空气供给系统故

部件间的管路连接;检查二次空气供给泵及

检查二次空气供给系统-修理组26;检查各

其控制电路。

17832 二次空气供给系统密

封性差

17833 活性碳罐电磁阀N80

对地短路

03-执行元件诊断功能检查电磁阀N80

17834 活性碳罐电磁阀N80

开路

17840 二次空气供给阀N112

开路

结合电路检查线路及插头连接

17842 二次空气供给泵继电

J299对地短路

结合电路检查线路及插头连接

17848 废气再循环阀N18

功能检查

检查废气再循环阀线路-03执行元件诊断

17850 废气再循环系统电位

G212信号太大

检查电位计-修理组26

17851 废气再循环系统电位

G212信号太弱

17858 二次空气系统正极短

17859 二次空气系统对地短

17860 二次空气系统断路

17908 燃油泵继电器J17电路

故障

17909 燃油泵继电器J17对地

短路

结合电路检查线路及插头连接

17910 燃油泵继电器J17正极

短路

结合电路图检查油泵继电器

17911 交流发电机负荷信号

不可靠

结合电路检查相关线路

17913 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17914 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17915 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17916 怠速开关 检查、调整相关部位,重新做自适应

17920 进气歧管转换阀N156

对正极短路

03功能-执行元件功能检查

17923 进气歧管转换阀N156

对地短路

17924 进气歧管转换阀N156

开路

17911 来自安全气囊控制单

元的撞车信号不可靠 气囊系统

查询并删除发动机控制单元故障;检查安全

17934 凸轮轴调整阀N205 检查机械、电路、发动机控制信号

17935 凸轮轴调整阀N205 检查机械、电路、发动机控制信号

17936 凸轮轴调整阀N205 检查机械、电路、发动机控制信号

17937 凸轮轴调整阀N205 检查机械、电路、发动机控制信号

17950 节气门电位计G187

号不可靠

检查节流阀体及相关线路和插头连接

17951 节气门电位计G187

号太小

17952 节气门电位计G187

号太大

17953 节流阀体故障

17966 节气门电位计G188线

路故障

17967 节气门控制单元J338

本设定有误

检查并清洗节流阀体;重新做基本设定

17972 节气门控制单元J338

本设定时电压低

17973 节气门控制单元J338

17977 定速巡航开关E45信号

不可靠

检查巡航系统-修理组27

17978 发动机控制单元琐死 进行发动机ECU与防盗器ECU的自适应

17987 节流阀体J338自适应有

故障

重做发动机ECU与节流阀体J338的自适

17988 节流阀体J338失效 重做发动机ECU与节流阀体J338的自适

17990 怠速控制失效 检查真空、排气、二次空气、燃油压力、

喷油嘴、活性碳罐等

17997 空调控制系统的温度旋

纽上的电位计对地短路 空调系统-修理组87

结合电路图检查电位计的相关线路;检查

17998 空调控制系统的温度旋

纽上的电位计开路

18010 供电端子30电压低 检查发电机/蓄电池电压;检查发动机ECU

的供电电压

18011 发动机控制单元故障 更换发动机控制单元J361

18020 发动机控制单元编码错

重新编码

18033 动力系统数据总线-来自

变速箱ECU的信息不可

查询自动箱控制单元故障记忆;检查系统

编码;检查数据总线

18034 动力系统数据总线-没有

来自变速箱ECU的信息

18038 油门踏板位置传感器

G79信号太弱

检查加速踏板位置传感器-修理组20

18039 油门踏板位置传感器

G79信号太大

18041 油门踏板位置传感器

G185信号太弱

18042 油门踏板位置传感器

G185信号太大

18044 动力系统数据总线-无来

自安全气囊ECU的信息

检查安全气囊系统;

18047 加速踏板位置传感器

G79/G185信号不可靠

检查加速踏板位置传感器;检查EPC

18048 发动机控制单元损坏 更换发动机控制单元

18056 动力系统数据总线故障 结合电路检查CAN总线

18057 动力系统数据总线-无来

ABS控制单元的信息 检查数据总线

查询ABS控制单元故障记忆;检查编码;

18058 动力系统数据总线-无来

自组合仪表的信息 码;检查数据总线

查询组合仪表控制单元故障记忆;检查编

18065 无来自空调系统的输入/

输出信号

检查自动空调系统

18067 散热器风扇1档电路对

正极短路

结合电路图检查相关线路及插头连接

18068 散热器风扇1档电路对

地短路

18069 散热器风扇2档电路对

正极短路

18070 散热器风扇2档电路对

地短路

18088 发动机应急运转被激活 检查节流阀体

检查加速踏板位置传感器

-修理组20

18089 发动机控制单元编码错

重新编码

18259 数据总线ABS控制单元

无信号

检查ABS控制单元数据总线

屏气凝神-西游记的读书笔记

大众车系故障码含义

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