电控发动机试题和答案

专 业

装

电控发动机

一种是 旁通空气式 。

10、电控发动机的电子控制系统由 传感器 、电子控制器ECU、 执行器_

班 级

姓 名

考 号

订

题号 一 二 三 四 五 总分

线

得分

一、写出下列传感器的功用：（每题2分，共10分）

1、曲轴位置传感器：答案：P124

2、空气流量计：

3、水温传感器：

4、氧传感器：

5、爆震传感器：

二、填空题（每空1分，共20分）

1、EFI型电喷发动机，测量空气流量有L型和D型，L型使用 空气流量

计 ，D型使用 进气压力传感器 来检测进气量。

2、L型电控燃油喷射系统，ECU根据 发动机转速信号 和空气流量计信

号确定基本点火时间。

3、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的喷射顺序可分为同时喷射、 分组

喷射＿和＿顺序喷射 三种类型。

4、凸轮轴位置传感器是喷油正时控制和 点火正时 控制的主控制信号。

5、电控发动机的燃油供给系统主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃

油分配管、燃油压力调节器 及喷油器等组成。

6、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障，发动机控制系统的应急

功能通常按发动机冷却水温 80ºC （20ºC、80ºC）、进气温度 20ºC （20ºC、

80ºC）控制发动机工作。

7、氧传感器按材料分通常有 氧化锆＿ 和＿氧化钛 两种。

8、最佳点火提前角= 初始点火提前角 + 基本点火提前角 + 修正点火提前角

9、电喷发动机怠速进气量的控制可分为两种类型：一种是节气门直通式，另

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三部分组成。

三、单项选择题（每小题2分，共20分）

1、在多点燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于（ D ）

A、针阀升程 B、喷孔大小 C、内外压力差 D、针阀开启持续时间

2、点火开关置于“ON”位置而不启动，此时电动汽油泵（ C ）。

A、不运转 B、持续运转 C、运转2秒后停止 D、运转10秒或停止

3、负温度系数热敏电阻值随温度的上升而（ B ）

A、升高 B、下降 C、不受影响 D、先升后降

4、电控点火系由（ B ）直接驱动点火线圈的初级。

A、ECU B、点火控制器 C、分电器 D、转速信号

5、发动机断油控制不包括下面哪种情况（ B ）

A、减速断油 B、急加速断油

C、无点火确认信号断油 D、限速断油

6、废气再循环系统的作用是（ A ）

A、减少 NO B、减少HC C、减少CO D、减少颗粒物

X

7、用VAG1552检测德系车，发动机电子控制系统的地址码是（ A ）

A、01 B、02 C、03 D、04

8、电控发动机在接通点火开关（转到“NO”位置）时，故障指示灯点亮，发

动机起动后，该指示灯熄灭，这表示（ C ）

A、电控系统有故障 B、故障指示灯有故障

C、电控系统工作正常 D、供油系统有故障

9、发动机运转时，进气压力传感器输出的信号电压应为（ C ）。

A．5V B．0V C．0～5V之间 D．4V

10、以下哪个工况需要进行氧传感器信号反馈控制（ C ）

专 业

班 级

姓 名

考 号

装

A、冷起动 B、加速 C、中等负荷 D、预热 问发动机此刻的转速等于多少（转/分钟）？

四、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每小题1分，共10分） 答案：发动机此刻的转速= = 1000 （转/分钟）

订

1、在电压驱动方式中低阻喷油器能直接与蓄电池连接。（ × ） 5、捷达5阀车已行驶10万公里，加速不良，（坐车），易熄火，启动困难，

线

2、ECU中的RAM存储器是用来存储固定只读数据的。（ × ） 阴雨天故障明显

3、拆卸压力调节器时，要先释放燃油系统中压力。（ √ ） 故障诊断

4、数字信号输入微机，须由A/D转换器转换成模拟信号再输入微机。（ × ） （1）、故障与湿度有关，潮湿引发短路、断路，接触不良。经检查电器、线路

5、进气压力传感器输出的电流信号应随真空度的增加而下降。（ × ） 正常。

6、桑塔纳2000GSi轿车节气门位置传感器G69无信号时，ECU将根据发动机 （2）、用V.A.G1552检测仪显示偶发性故障“水温传感器信号不可靠”，数据

转速信号和空气流量计信号，计算确定一个替代值。 （ √ ） 流01-08-003区域3水温50℃，车仪表显示93℃。

7、由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度 （3）、接下来应检查什么？

信号进行对喷油量的修正。（ × ） 答案：检查 水温传感器 (金属壳与塑料连接松动)

8、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能 6、L型电控发动机冷车启动困难，列举出应检查的内容。

产生信号。（ √ ）

9、电动燃油泵只有在发动机起动和运转时才工作。（ × ）

10、发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角控制其点火。（ √ ）

五、简答题（每小题5分，共40分）

1、常用的信号开关有哪些？

答案（不少于三项）： 起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关、巡航开关

和动力转向开关等。

2、排放控制的项目主要包括哪些控制？

答案（不少于三项）： 废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器空燃比

闭环控制、二次空气喷射控制等。

3、电控发动机已知燃油压力调节器弹簧预压力为250KPa，节气门全开时进气

岐管压力约为-5KPa。问节气门全开时燃油压力等于多少KPa？

答案：节气门全开时燃油压力= = 245 （KPa）

4、桑塔纳2000GSi轿车，已知1分钟ECU收到曲轴位置传感器信号58000个，

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答案（不少于五项）：冷却液温度传感器、进气温度传感器、空气流量计、怠速控

制阀、燃油泵、燃油压力调节器、喷油器、点火系统（火花塞、缸线、分火头）、

漏真空、燃油质量差等

7、简述空气供给系统的组成。

答案（不少于四项）：空气滤清器、 空气流量计、节气门体、怠速控制阀、

进气总管、进气歧管等

8、简述爆震控制的过程。

答案：爆震传感器安装在发动机的缸体上，检测发动机是否发生爆震，并且将爆

震信号输入ECU。 当发动机发生爆震时，点火系统采用闭环控制方式，逐渐减小

点火提前角，直到爆震消失为止。保持一段时间后。 又逐步增大点火提前角直到

爆震发生，当发动机再次出现爆震时ECU再次减小点火提前角，直到爆震消失， 调

整过程如此反复进行，使发动机始终保持在即将发生爆震和轻微爆震的状态。