九个常见柴油发动机功率不足案例研判

九个常见柴油发动机功率不足案例研判

当发动机功率不足时，表现为柴油机带不动。

案例 1

故障症状：高速上不去，油耗高，排气管冒黑烟或篮烟。

故障原因：进气管路漏气或有异物堵塞。

故障性质：机械故障。

处理方法：找出漏气位置，排除漏气故障，或清除堵塞。

故障分析：此时车在低速状态下一般无明显症状，高速时油门踩到底发动

机转速达不到最高转速，如果是堵塞且严重的情况下，高速时排气管产生大量

蓝色或黑色浓烟。车载故障灯低速时不亮，高速时会开始闪，用诊断仪检测有

“进气压力传感器电压过低”的故障显示，清除异物后，故障排除；如果是漏

气，故障灯一般不会显示，可能造成进气管路漏气的地方有多处，如进气管垫

片损坏，进气压力温度传感器安装不密封，中冷器连接橡胶管漏气，增压器连

接橡胶管漏气等。

案例 2

故障症状：发动机无力。

故障原因：进气温度传感器（压力）故障。

的显示。

案例 3

故障症状：发动机无力，油耗高，有时突然熄火。

故障原因：燃油管路泄漏或空气有进入。

故障性质：机械故障。

处理方法：排除燃油管路泄漏，并排空气。

故障分析：此故障一般在行驶中，由于燃油管路出现泄漏的地方，有时有

空气进入燃油管路导致发动机功率下降，若情况严重还会导致发动机突然熄

火。因此，先要解决漏气问题再排空气。

案例 4

故障症状：发动机运行中突然无力，油耗高。

故障原因：喷油器横腔漏油。

故障性质：机械故障。

处理方法：重新安装或更换喷油器及横腔。

故障分析：此故障发生在6DL的国III机中。这是由于安装喷油器横腔时，

安装不当所造成。不当的安装导致横腔与喷油器接触处不密封或磨损严重而产

生燃油泄漏，会造成发动机无力的现象。

案例 5

故障症状：加速无力，有时突然熄火。

故障原因：燃油管路或柴滤堵塞。

故障性质：机械故障。

处理方法：清除堵塞。

故障分析：经常发生堵塞、油路不畅的地方，一般也是在柴滤或油水分离

器。

案例 6

故障症状：转速高速上不去，行驶途中有时会忽然熄火。

故障原因：燃油进油软管弯曲压瘪。

故障性质：机械故障。

处理方法：理直进油软管，固定好位置，且软管不宜太长。

故障分析：进油管弯曲压瘪会导致进油不畅，发动机运行时，用故障诊断

仪诊断有显示：燃油压力控制阀电压过低或过高。

案例 7

故障症状：发动机抖动，声音异常，加速无力，排气管冒黑烟。

故障原因：个别缸喷油器不工作或工作不良。

故障性质：机械故障。

故障原因：个别缸喷油器线束故障。

故障性质：电器故障。

处理方法：更换喷油器线束。故障分析：此故障一般是喷油器线束接触不

良或断路引起，用诊断仪检测会有“TWV输出断路”的故障显示。

案例 9

故障症状：发动机达到1100转以上开始间歇发耸。

故障原因：冷却液温度传感器故障。

故障性质：电器故障。

故障分析：此故障是冷却液温度传感器塑料体断裂导致接触不良，传感器

信号时有时无，这样就使燃油系统的供油不稳定，且转速开不上，最多只能到

1700转，更换了冷却液温度传感器，故障排除。

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