实训冷却液温度传感器的检测

博州中等职业技术学校

实 训 教 案

课题名称 实训场地 电控实训室

故障诊断仪的使用及冷却液温度传感器

的检测

实训班级 课时 4

1、掌握故障诊断仪的使用方法

职业

3、掌握温度传感器的工作原理

技能

训练

1、会运用万用表检测水温传感器的信号电压和电阻

能力

目标

2、会操作使用故障诊断仪

目标

3、掌握对温度传感器的检测

1、温度传感器的检测

知识

2、了解温度传感器的结构与安装位置

目标

重点与难点

2、

温度传感器的故障诊断

工具 万用表;KT600故障诊断仪

帕萨特发动机试验台

丰田卡罗拉发动机试验台

水温传感器 实验用品

教学准备 试验台

1、爱护设备

2、保持实训纪律

3、注意实训安全

安全提示

实 训 过 程 设 计

实 训 内 容

手段方法

时间分配

一、原理与应用

1、安装位置：

安装发动机缸体、缸盖冷却液的通道上

2、功用：

检测发动机冷却液温度;并将冷却液温度的信息转

变为电信号输入发动机电控单元;电控单元根据该信号

对燃油喷射、点火正时、废气再循环、空调、怠速、

变速器换挡及离合器锁止、爆燃、冷却风扇等控制进

行修正..

3、构造：

内部是一个半导体热敏电阻;它具有负的温度系

数..

4、工作原理：

冷却液温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻;

其电阻值根据冷却液的变化而变化..冷却液温度越低;

其电阻越高；冷却液温度越高;其电阻越小..电控单元

通过内部的电阻器;向发动机冷却液温度传感器提供5V

信号电压并对电压进行测量..当发动机冷车时;电压将

升高；当发动机热车时电压将降低..电控单元通过测

量电压;计算出发动机冷却液温度..

二、实训步骤：

实

训

步

骤

1、检测内容：

工作电压、信号电压随温度变化、电阻随温度变

化、线束电阻、信号波形;用故障诊断仪读取故障代

码、测量数据流..

2、检测参数的范围

1、工作电压：5V

2、信号电压：0～5V；正常工作温度时为1.5 ～2.5V

3、电阻变化：70 Ω ～100KΩ

4、有关的故障代码：检测时予以记录..

5、线束电阻：﹤0.5 Ω

6、标准波形

其输出信号为模拟信号;在温度稳定的情况下;其

信号输出波形为近似一条直线..随冷却液温度升高;信

号电压逐渐减小..

3、常见故障症状：

当水温传感器本身或线路损坏时;发动机会产生

下列故障：

1、发动机热怠速不良；

2、怠速不稳；

3、冷车起动困难；

4、热车冒黑烟

5、废气排放增加..

4、大众桑塔纳2000帕萨特水温传感器冷却液温度传感

器的测试

AJR型发动机冷却液温度传感器是一个负温度系数

的热敏电阻;其连接电路图如下图所示..冷却液温度传感

器出现故障;发动机会出现冷车或热车启动困难;油耗增

加;排放超标..

冷却液温度传感器连接电路图

发动机怠速工况;进入08功能“读测量数据块”;选

择03显示组检查冷却液温度传感器;如果显示数据不真

实;关闭点火开关;检查传感器插头上端子和发动机控制

单元线束插头间的线路是否有断路或短路;如果线路正

常;更换冷却液温度传感器..

冷却液温度传感器端子

1号和3号是用于水温表的水温传感器G2..1号是蓝棕..3号是黑

色..2号和4号是用于发动机控制系统的水温传感器G62. 2号棕

黄..4号为棕灰..其实是两个传感器;装在了一起..