汽车动力发展史

汽车动力发展史

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来源：《科学家》2019年第02期

蒸汽机与蒸汽汽车

1763年，瓦特对蒸汽机进行了改进，1769年，瓦特和博尔顿合作发明了装有冷凝器的蒸

汽机，在1774年11月他们做了一个真正意义上的合作，制作出了真正意义上的蒸汽机。

蒸汽机的发展促进了蒸汽机车的发展，这是汽车发展史上最重要的阶段。这里的汽车使用

的动力就是蒸汽，也可以说蒸汽是在汽车发展史中被我们使用的第一种动力。

1770年，法国陆军技术军官古诺将蒸汽机装到车子上，发明了世界上第一辆蒸汽动力

车。当时古诺生产蒸汽机的目的是希望其成为拉大炮车辆的牵引力。经过6年的努力，在

1770年古诺制成了他设想中的蒸汽车。古诺的蒸汽汽车是古代交通运输（以人、畜或帆为动

力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。

1804年，法国人脱威迪克制造出了一辆蒸汽汽车。该车比古诺的车有了很大的进步，表

现为动力增强、噪音降低，速度也有一定的提高。这辆车拖着十几吨的重物行驶了15.7千

米，创下了当时汽车负重行驶的纪录。1808年，英国人理查德？特拉唯西克发明了铁路蒸汽

机车。1825年，英国人哥而斯瓦底？嘉內制造了一辆蒸汽公共汽车，开始了世界上最早的公

共汽车运营。

虽然在瓦特蒸汽机之后，蒸汽机得到了不断的完善，但是仍存在一些问题，如噪音、煤

耗、体积大、动力不稳定等，阻碍了汽车的发展。这使人们有必要寻找新的动力技术。