工业革命对交通的影响

工业革命对交通的影响

工业革命，不同于政治革命，其影响涉及人类社会生活的各个方

面，是人类社会发生巨大变革，对人类的现代化金正推动起到了不可

替代的作用。工业革命又称产业革命，指资本主义工业化的早期历程，

即资本主义生产完成从工厂手工业向机器大工业过渡的阶段。工业革

命是以机器取代人力，以大规模工业化生产取代个体手工生产的一场

生产与科技革命。

交通，交通运输，是随着人类生产和生活的需要而发展起来的。

古代，人们为了生存，尽量沿河生活，这也正是世界著名古都都是沿

河而建和现代化大都市毗邻海港的原因，水上交通就成为最早产生的

运输方式，例如中国京杭大运河。陆上交通方面驯马牛以为陆运工具

出现得最早，例如丝绸之路，此后出现马牛拉车而促进了道路的人工

修筑，例如秦直道的修筑。

蒸汽机的发明无疑是工业革命最鲜明的时代特征，在瓦特改良蒸

汽机之前，整个生产所需动力依靠人力和畜力。18世纪中叶，英国

人瓦特改良蒸汽机之后，由一系列技术革命引起了从手工劳动向动力

机器生产转变的重大飞跃。蒸汽机的发明创造，也使得交通运输行业

迎来突破性发展。

蒸汽机的发明导致了产业革命，促进了机动船和机车的出现 ，

从此开始了近代运输业。1807年美国人富尔顿首次将蒸汽机用于克

莱蒙脱号明轮上。1825年英国发明家斯蒂芬森制造的蒸汽机车在英

国斯托克顿达灵顿铁路上运行成功。

首先是蒸汽轮船，1690年，法国的德尼•巴班提出用蒸汽机作动

力推动船舶的想法，但当时还没有可供实用的蒸汽机，故设想无法实

现。被人们称为“轮船之父” 的罗伯特•富尔顿是美国机械工程师。

1807年7月他设计出排水量为100吨、长45．72米、宽9．14米的

汽轮船“克莱蒙特”号。船的动力是由72马力的瓦特蒸汽机带动车

轮拨水。8月17日，载有40名乘客的“克莱蒙特号” 从纽约出发，

沿着哈德逊河逆水而上，31小时后，驶进240公里以外的奥尔巴尼

港，平均时速7．74公里，从此揭开了轮船时代的帷幕。此后它在哈

德逊河上定期航行，成为世界上第一艘蒸汽轮船，奠定了轮船不容摇

撼的地位。

紧接着是蒸汽机车，早在1804年，一个名叫德里维斯克的英国

矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这

是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。

这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一

直沿用至今。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森

决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承

担运输任务。但是，保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。

他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森

为了让人们充分相信火车的性能，制造出了性能良好的“火箭号”机

车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯

特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。

工业革命对交通的推进并没有以为蒸汽轮船和蒸汽火车的出现

而停滞不前。第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使

用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，

90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问

题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的

汽车。 1903年12月，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人

类翱翔天空的梦想。内燃机车、远洋轮船等也得到迅速发展。

工业革命对交通运输的影响，究其原因有两点：一方面是欧美国

家为了工业产品销售市场拓展，需求便利交通，另一方面是技术革新

对交通工具现代化推进。现如今，轮船，火车，汽车，飞机成为现代

化社会交通的主要方式，在社会发展中扮演的角色举足轻重。