涵洞设计总说明
六、设计要点及施工注意事项
1、钢筋直径不于12㎜这R235钢筋，钢筋直径大于12㎜（包括12㎜）为HRB335钢筋。
2、钢筋混凝土盖板涵（明涵）板块间设企口缝，用C30混凝土填塞。搭板上铺装采用8㎝厚钢筋混凝土；盖板上铺装采用8㎝C40S8防水混凝土，内设10X10㎝的Φ10㎜钢筋网格，车辆荷载横向分布按铰接板计算。考虑3㎝厚的涵面混凝土铺装层参与预制板共同作用。因此要求涵面铺装层与预制板紧密结合。
3、涵台按上端与盖板铰支、下端与基础固结计算。
4、为使涵台与盖板连接起到支撑作用。采用栓钉连接的方式，此时台帽应预埋与盖板锚栓孔位置相对应的锚栓钢筋。
5、为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。
6、钢筋混凝土盖板涵地基承载力不得低于0.20Mpa；当地基承载力不足时，应进行换填处
理。换填砂卵石应分层夯实，要求压实紧密。
7、盖板预制时必须在混凝土达到设计强度70%以后才允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时，必须在盖板端部用两点搁支，并不得使上、下面倒置。
8、台背的填土必须在盖板安装就位后方可进行，并应在两个台背同时对称分层夯填。台背应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤填筑，保证内摩擦角不小于35°。
9、涵洞应按要求设置沉降缝。沉降缝缝宽2㎝，缝内填沥青麻絮。
10、台帽或涵台顶面，应铺设不小于两层的油毛毡垫层作为支撑。
11、为了避免钢筋混凝土盖板涵（明涵）因台背填土歼余沉降产生跳车现象，两侧台背均设置3㎝长的现浇混凝土搭板，搭板一端支承于预埋连接钢筋的台帽上，并与涵面铺装间设置一道缝，缝内填充沥青麻絮（或胶泥），另一端搁置在基层上。
12、明涵在盖板与搭板间设置2㎝CD—40伸缩缝，仅设于一侧。
13、帽石制作时，需设置栏杆预埋钢筋。
14、由于涵洞较长，为方便日后对涵洞进行疏导，在中央分隔带内设置有涵洞检查井。
15、若涵洞检查井与管线位置有冲突，管线位置做局部调整。
16、其它注意事项及要求均按交通部有关的公路桥涵技术规范以及城市桥梁施工要求进行。
17、施工开挖前需对所开挖区域进行详细的勘察工作，避免由于开挖对沿线管线的破坏。
18、施工前应对涵洞顶、底高程进行仔细复核，保证涵洞顶面的铺装层厚度。
19、施工前应对涵洞进出水口高程进行仔细复核，保证流水畅通。
20、若施工工程中实际情况与设计有出入，请尽快通知设计单位。
21、涵洞出入口原则上与道路边沟顺接，若道路边沟暂时无法形成，可考虑采用临时改沟排水附近沟渠。
