涵洞工程技术交底

更新时间:2023-06-08 05:29:43 阅读：评论：0

施工技术交底

交底单位		大广高速公路至松原查干湖机场连接线工程项目经理部	交底接受单位
交底项目		涵洞工程	交底日期	年月日
交底内容
本交底适用于本项目设计的连接线3座，互通匝道4座盖板暗涵的施工。一、技术要求（一）、基坑开挖 1、根据纵横轴线精确放样的结果，基础平面尺寸大小，基坑开挖深度及地基稳定情况，确定基坑开挖平面尺寸，同时考虑支放模板，基底排水等，基坑开挖应比基础平面尺寸每侧大0.5-1m，机械开挖底标高应预留保护层。 2、在基坑开挖过程中，设置防止地面水流入基坑的截水沟和集水井。为防止地下水渗入基坑，在基坑周围挖排水沟，排水沟距基础边缘不小于50㎝，挖深比涵洞基础底标高不低于50㎝，通过排水沟把水引入基础两端集水井中，用水泵将水排出基础外侧路基排水沟中。 3、当开挖至设计基底标高时，辅以人工清基及刷坡，清除基底松软土，在基坑周围挂好防护网以确保安全。 4、根据设计图纸要求，涵洞基础底部需要进行砂砾换填。换填处理应分层均匀摊铺，每层摊铺厚度控制在30cm内，以25吨的压路机同一轮迹振压两遍。对地基承载力检测，检测大于等于200KPa，且压实度达到95%后，即判定地基承载力符合设计要求，方可进行基础施工。（二）、模板安装 1、基础模板采用大块钢模，安装前应打磨平整，刷好脱模剂，以便于脱模。 2、涵洞基础分为两阶，共分为九段，沉降缝设置为2cm。安装时先安装1、3、5、7、9段模板，待砼浇筑完拆模后再安装2、4、6、8段模板。 3、模板应拼缝严密，拉撑牢固，防止胀模。 4、模板支撑于土壁时，必须将松土修平清除，加设垫板。各脚手架管与扣件的连接应牢固。 5、模板安装时要注意安装沉降缝板，沉降缝板采用防水涂料浸制木板，模板内部采用钢筋外套PVC管进行对拉，外面采用蝴蝶扣进行加固。（三）、基础砼浇筑 1、基础采用C30混凝土，混凝土在拌和站拌制，通过砼运输车运到施工点后，用溜槽送砼到模板内进行浇筑。混凝土浇筑应分层进行，分层厚度不超过30cm，分层浇筑，分层振捣，直到浇筑完成。浇筑过程中须振捣密实，防止出现蜂窝、麻面。 2、在浇筑基础砼时，在基础与涵台（翼墙）身接触面预埋接茬钢筋，采用φ16钢筋，下料长度为80cm，基础内40cm，涵身预留40cm用于接茬，间距为40cm，以增加台（墙）身的抗剪能力，在基础浇筑完成后，对接茬钢筋进行涂刷水泥浆进行防锈处理。 3、浇筑过程中，现场试验人员对混凝土的质量进行监控，到达工地现场的混凝土坍落度为16-20cm，并对混凝土入模温度进行测量并记录，同时根据混凝土的方量进行现场同条件试件的制作，并在试件上面贴示标签，标明涵洞的浇筑具体部位，浇筑时间等。 4、当砼强度达到2.5MPa后，及时拆模（拆模时不要损坏表面及棱角），然后用土工布覆盖，洒水养生。（四）、涵翼墙身施工 1、模板安装 ①、钢模板使用前，必须要对每块模板的大面平整度、边角翘曲变形程度、板面光洁度等检查合格。 ②、模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构外露面美观，线条流畅，模板接缝相错不大于1mm，平整度不超过2mm，涵身支模时准确测量控制模板的标高，保证纵、横坡符合设计要求。模板支撑应单独设置，不与脚手架联接，以避免引起模板变形。模板接缝采用双面胶、海绵条等措施进行处理，确保浇筑砼时不漏浆。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱膜剂。脱模剂采用新机油，不准使用废机油，且不得污染钢筋及砼的施工缝。 ③、模板采用内撑外拉的方法，保证在受到混凝土自重力和浇筑冲击力时不发生位移和变形。模板加固、校正采用对拉螺栓、钢管作内外楞另加斜撑斜拉加固的组合模式。 ④、模板安装完毕后，应对其平面位置，顶面标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合设计及施工技术规范再请监理工程师检验认可后方可浇筑混凝土，浇筑时应派专人旁站，严防模板变形移位。 2、混凝土浇筑 ①、涵翼墙身采用C30砼浇筑，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌车运至浇筑位置，现场浇筑的方法施工。 ②、涵身采用混凝土输送泵车注入混凝土，人工配合进行浇注。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，浇筑层厚度不应超过30cm。 ③、涵身砼分两次灌注完成。混凝土的振捣采用插入式振动器分层振捣，每层厚度不大于30cm，自两边向中间逐步推进。插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5～10cm，与侧模应保持5～10cm距离，保证上下两层混凝土连接密实，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆为止，但不宜出现过振，振动完毕后，徐徐提出振动棒并避免碰振模板。 ④、浇筑过程中，现场试验人员对混凝土的质量进行监控，到达工地现场的混凝土坍落度为16-20cm，并对混凝土入模温度进行测量并记录，同时根据混凝土的方量进行现场同条件试件的制作，并在试件上面贴示标签，标明涵洞的浇筑具体部位，浇筑时间等。（5）、盖板施工 1、盖板预制 ①、采用人工对预制场场地进行平整，压路机进行碾压，局部凹凸不平的位置采用C15混凝土补平。 ②、在平整的场地上浇注20cm厚的砼作为预制盖板底座，浇注时应严格控制其顶面的平整度，并在其上铺设水磨石作为底模，采用钢模板作为侧模。 ③、采购符合规范与技术要求的钢筋进场，进行力学与外观检测，符合要求后，按照盖板涵钢筋的设计要求进行加工安装，并安装吊装吊环钢筋。 ④、加工完毕后，在底模上按照设计保护层厚度垫保护层垫块，来控制钢筋安装时的保护层厚度。 ⑤、钢筋安装、立模结束后进行检查，检查合格后方可浇注砼。 ⑥、盖板用C30混凝土，浇注振捣同上台身浇注振捣。 ⑦、采用表面覆盖，定期洒水的方式进行养护，保证砼表面潮湿状态。 ⑧、养生到7天，其砼强度达到设计强度的70%后，采用汽车起吊并堆放，堆放时在板件端部两点搁置方木，使其板处于两支点受力状态，严禁出现上下倒置堆放。 2、盖板吊装 ①、根据盖板重量，采用汽车起吊或装载机起吊，自卸车运输至现场并吊装就位。 ②、砼强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装，成品安装前，应检查成品及墩、台的尺寸。 ③、安装后，切割盖板顶的吊装吊环。 ④、盖板吊装结束后，按照设计要求进行沉降缝防水、盖板防水、涵洞外防水处理。（六）、帽石施工 1、帽石钢筋绑扎：帽石钢筋笼采用集中加工，现场绑扎。 2、模板安装：帽石模板应根据其设计形状尺寸，统一制定模板。 3、帽石混凝土浇筑、养生；同基础混凝土浇筑、养生。（七）、浆砌体施工 1、洞身铺底、洞口铺砌及截水墙采用M10浆砌片石。 2、浆砌砌体所使用的砂要满足要求，每次进场必须按频率进行取样抽检，检测合格后方可使用。按试验室配合比和当天所测砂的含水量调制施工配合比，并采用一定容量的器具进行控制砂量。 3、在拌制砂浆时，采用过秤计量法标定砂的计量容器和水的计量容器，严格按施工配合比拌制，并做到砂浆有良好的施工性能。 4、砌筑时大面朝下，力求稳固，砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不产生空洞现象。 5、砌体与洞身交接处应设一道2cm沉降缝，沉降缝必须贯穿整个断面，并用伸缩板隔开。（八）、涵背回填 1、涵背回填务必在上部结构安装完毕，结构物验收合格，且砼强度达到设计的85%后，经监理工程师认可才能进行。 2、台背回填前应在外侧墙身上涂2层沥青防水层，结构物台背回填范围按图纸或监理工程师指示填筑。结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过30cm，结构物处的压实度包括过渡段范围内要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损，压路机压不到的地方，使用小型机械夯实，做到台底及背后密实无虚土。台背回填尺寸应符合图纸设计要求。 3、涵洞台背填土，宜在盖板浇筑完成以后，在两侧对称、平衡地进行。 4、每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。二、安全生产保证措施 1、实行各项安全生产岗位责任制。明确责任，把安全生产工作落实到每个人。 2、施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。所有机械设备的操作人员必须经过培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。 3、施工运输便道，应及时维修，保证运输安全。 4、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。 5、严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。 6、施工用脚手架、模板等承重结构，应具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求。 7、基坑开挖支护确保支护可靠。挖出的土方堆放在离坑顶边缘规定距离以外。 8、所有施工人员均佩戴安全帽，拴系安全带，并张挂安全网，保证作业安全。 9、夜间施工，现场设置足够的照明设施，并有备用数量；夜间施工项目在白天交接班时，检查安全情况，进行记录。
交底人	施工技术部
	项目部技术负责人
接底人	施工队负责人
	施工队技术员