1、设计依据
1.中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015o
2.中华人民共和国行业标准《公路与工桥涵设计规范》JTG 1)60-2015»
3.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018。
4.中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG 3363-2019。
5.中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T 3650-02-2020。
6.中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 02、结构型式及孔径选择
全线共设置涵洞13道，其中圆管涵12道，盖板涵1道。平均每公里2. 41道，总长183.5m。具体工程量及洞口形式详见涵洞工程数量表。
3、盖板涵设计1结构型式
为方便后期涵洞维护清淤等功能结合现场地形及汇水面积等情况，本路段主要涵洞采用钢筋混凝土圆管涵及盖板涵。
3.2孔径选择
根据本路段地形地貌及汇水面积降雨等情况选择涵洞孔径。
4.3洞身设计
圆管涵：①1.0m、①1.5m；盖板涵：2mX2m0。
5.4洞口设计
涵洞洞口根据地形情况，出入口一般情况选用八字墙、边沟跌水井、铺砌、急流槽、排水沟等。
4、主要材料及要求
1.盖板涵盖板采用C30混凝土。
2.圆管涵管壁采用C30混凝土：
3.涵身、帽石、铺底、基础、一字墙等采用C25混凝土。
4.跌水井、八字墙、急流槽、跌水等采用C25混凝土。
5.普通钢筋及钢材
普通钢筋：设计普通钢筋采用HRB400和HPB300，抗拉设计强度分别为330 MPa、250MPa。主洞说明
要受力钢筋采用HRB400，其它分布钢筋采用HPB300o钢筋的主要技术性能必须符合国家标准《钢筋混凝土用钢第2局部：热轧带肋钢筋》(GB/T M99. 2-2018)、《钢筋混凝土用钢第1局部：热轧光圆钢筋》(GB
M99.「2017)的有关规定。
钢筋接头宜采用焊接接头和钢筋机械连接接头，同一•截面接头数量应满足《公路桥涵碓工技术规范》(JTG/T 3650-2020)的规定。HPB300钢筋接头建议采用闪光接触对焊，条件不具备时采用电弧焊(双面焊缝)；HRB400带肋钢筋宜径216nun时，接头建议采用机械连接，接头等级为I级，接头应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-2016)的规定，主筋及骨架钢筋全部采用机械连接，接头等级为I级。
6.混凝土
1)混凝土
混凝土应采用高品质的强度等级为52. 5和42. 5的硅酸盐水泥，所用砂、石料、水的技术质量必须符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-02-2020)有关条文规定。混凝土粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产的坚硬碎石，最大粒径不宜超过2cm。混凝土细骨料应采用中粗砂，不得采用细砂，不宜采用机制砂。混凝土的抗压、抗拉强度及弹性模量等指标必须满足相应强度等级的混凝土的要求。
2)耐久性基本要求
为提高结构耐久性，混凝土须满足以下基本要求：最大水灰比0. 55，最小水泥用量为275kg/m: 最大氯离子含量为0. 3%，最大碱含量3kg/m\5、施工考前须知
(1)盖板涵施工
1.盖板块件堆放时得采用两点搁置，可用钢丝绳吊装：必须在预制盖板的强度到达设计强度的75%后，方能脱模吊运。
2.盖板安装完毕后应采用M10水泥砂浆充填台背与盖板间的空隙，当其强度达设计值的85%后，方能于台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，采用挖方内解小的石方回填等，对称分层夯实。
3.在整体式基础盖板涵洞的涵台浇筑前，应在基础与涵台的接触面将基础顶面进行正规拉毛处理，冲
洗干净，以利基础与涵台间牢固结合。
4.盖板底与台帽顶间满铺2cm厚橡胶板，其高度列入墩台高度计算。
5.涵洞基底应力小于本图拟定的基底容许值时，不能直接使用该地基进行施工。此时要求提高地基承载能力，在基底设置浆砌片石或其他材料，提高基底承载力，使其到达本图所拟定的容许值后方可施工。
6.除设置在岩石地基上的涵洞外，涵台台身及基础应每隔4〜6nl设沉降缝一•道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其它具有弹性且不透水材料填塞。
7.施工中当涵洞填土高度缺乏0. 5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。
(2)圆管涵施工
L管节预制建议采用离心法旋转成型工艺，工厂集中预制，斜管节也可在现场浇筑。各种管节均应在端部标注型号。
8.涵洞接缝及沉降绛构造见图，I员I管涵接口处填塞沥青麻絮，外侧用两层油毛毡包裹。
9.施工放样时♦，必须注意管涵的全长、管节的配置以及洞口翼墙的准确位置。
10浇筑基础前，先进行50cmM7. 5浆砌片石基础换填，并注意基础沉降缝的设置，此时还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砂2〜3cm，待安放管节后再浇筑管底以上局部，并应保证新旧税的结合，以及管基碎与管壁的结合。
11涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密实度到达95%.
12建在软土地基上的涵洞，应对地基作必要的处理，并采取措施，使大局部地基沉降在建成以前完成。其工后沉降不应大于路面工后沉降的50%。
13施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
6、其它考前须知
1.施工前应仔细阅读图纸，领会图纸意图。复核基础及高程。应准确放样，确保无误。
2.各项施工应严格按有关施工规范办理。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。了解工程地质，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。
3.建设方应选择有资质、有施工经验的施工单位施工，严格把握质量关。
4.施工期间，应做好平安工作，确保施工人员、周围建筑物的平安。
5.开挖基坑时•定要做好支护措施，保证平安施工，并应备好必要的抽水设备，防止淹没或浸泡基础。根据施工平安需要设置坡比，必要时做好支护措施，如果危害到已有公路的使用平安，建议在道路内侧修建便道，提高行车平安度。
6.工程施工应进行全过程监测，并采取适当的平安防护措施，特别是在开挖基坑时。假设出现异常情况，应立即停止施工、及时疏散有关人员，确保平安，必须在全部平安隐患问题解决后方可恢复施工。
7.原有涵洞撤除以平安第一、施工有序、平衡对称、化整为零为原那么，先支护再采用机械配合人工进行撤除作业，严禁超挖。撤除施工要有专人指挥协调，并设专职平安员负责平安施工监督、检查，施工过程中应对大坝坝体和撤除施工现场进行实时监测，保证大坝、作业人员平安；撤除产生的建筑垃圾不得遗弃在库区保护范围内，防止造成河道堵塞或环境污染。
8.其它未尽事宜严格按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-02-2020)执行。
9.台背填土应选用透水性良好的砂性土或砂砾、碎石等材料，分层填筑夯实，分层厚度15cm, 压实度不小于96乐并应做好排水处理。
