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涵洞施工工艺工法

更新时间:2023-06-08 04:49:59 阅读: 评论:0

涵洞施工工艺工法
建筑安装有限公司  武应科
1.前言
1.1工艺工法概况
涵洞施工一般采用现浇,在开挖好的沟槽内设置底层,浇筑一层混凝土垫层,再将加工好的钢筋现场绑扎,支内模和外模,较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分,再绑扎侧壁上部和顶板钢筋,支好内外模,浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到设计要求的强度时拆模,在涵洞两侧同时回填土。
1.2工艺原理
涵洞是设于路基下的排水孔道,通常有洞身、洞口建筑两大部分组成,洞身由若干节组成,是涵洞的主体。它埋在路基中,具有一定的纵向坡度,以便排水;端墙和翼墙位于入口和出口及两侧,起挡土和导流作用,同时还可以保护路堤边坡不受水流冲刷,涵洞一般横穿路堤下部,多数涵洞顶有填土,采用单孔或双孔,孔径0.756 m不等。
2.工艺工法特点
涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水,保证路基安全。作为铁路、公路工程中的重要组成部分之一,涵洞在铁路、公路工程中占较大比例,是铁路、公路工程的重要组成部分,主要表现在工程数量和工程造价上。涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 70%,平原地区,每公里约有13座;山岭重丘区,每公里平均约有46座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右。
3.适用范围
涵洞是指在铁路、公路工程建设中,为了使铁路、公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从铁路、公路的下面流过。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠。
4.主要引用标准
《铁路桥涵施工规范》(TB 10203-2002)
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB 10424-2003
《铁路工程施工安全技术规程》(TB 10401.2-2003)
《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ 203-2008)
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003)。
5.施工方法
5.1清理场地,施工放样,按设计要求进行地基处理。
5.2开挖基坑,做好排水工作使基坑处于干燥状态。
5.3混凝土基础的施工:在基坑内,先绑扎钢筋,再立模板,安装至符合结构尺寸。模板的支撑要牢固,每个断缝内的混凝土须连续作业一次成形,避免二次浇注。
5.4墙身混凝土的施工:
将墙身钢筋绑扎完毕后,立模时要注意保护层垫块的安放,避免露筋,在混凝土浇注的过
程中,要注意振捣频率的掌握,以免蜂窝麻面的出现。
5.5盖板的预制和安装:盖板的预制应按图纸的要求进行,在板的强度未达到80%以前,不得吊运安装。吊装时要注意吊装点要与支撑点一致,防止断裂。 
5.6验收合格后,进行台背回填透水性材料,并达到压实度要求。
6.工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
                                                                                                                                                                                                                 
测量放样
   
涵洞施工工艺流程   
6.2操作要点
6.2.1施工放样
根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求,结合既有地面标高和涵洞基础底面标高确定基坑开挖尺寸,准确放样。
6.2.2基坑开挖
采用挖掘机进行基坑开挖,坡度11,基底宽度应确保基础两侧有足够的操作空间。
挖至距基底50cm处时,用水准仪监测,并采用人工配合开挖,距设计标高尚有20cm时,停止机械开挖,进行人工清理,修整基坑。
清理到设计标高,进行基底承载力检测。基底承载力满足设计要求时,及时施工基础。基底情况与设计不符时,及时联系设计单位进行处理。
基坑开挖时,做好截、排水设施,坑内设环形排水沟、集水井,随时抽除集水,防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。
6.2.3基础施工
基底承载力满足设计要求,并经监理工程师验收合格后,要及时施工基础混凝土,进行封闭。
基础模板采用3015b6015b组合钢板,现场安装模板,沉降缝设置间距满足设计及规范要求,安装完成后报请监理工程师验收。
混凝土集中拌合,采用混凝土罐车运输至工点,用溜槽入模,插入式振动棒振捣,分层浇筑,层厚不超过30cm
混凝土施工完成后,采用表面覆盖麻袋、洒水进行养护。
6.2.4墙身浇筑
模板采用竹胶板,保证涵洞内侧混凝土表面光滑美观。模板系统要具有足够的刚度、强度,
保证浇注时不漏浆、不变形,保证混凝土的尺寸误差符合设计要求。
沉降缝处安装3cm沥青木板,沉降缝端面应竖直,基础和涵身上、下不得交错。浇筑前,与基础相连部分应凿毛并冲洗干净。
模板安装完成后,报请监理验收,合格后才能进行混凝土浇筑。
混凝土由搅拌站集中供应,罐车运到现场,吊车提吊溜槽入模。分层浇筑,层厚不大于30cm,采用插入式振动棒振捣,保证振捣密实。
加强养生,保证混凝土施工质量。
6.2.5盖板预制、安装
为节省材料和施工场地,加快进度,盖板均在预制场集中预制。
采用机械拌和混凝土,振动器振捣密实。
用汽车运至施工地点,汽车吊进行吊装。
6.2.6沉降缝
沉降缝外侧用沥青浸制麻筋塞填深5cm,内侧以水泥砂浆填塞深15cm,麻筋与砂浆之间留下的空隙填以薄粘土,在沉降缝外面敷设0.5m宽的TQF甲种防水层或丙种防水层,沉降缝端面应整齐方正,基础和涵身上、下不得交错,填塞物应紧密填实。
6.2.7八字墙、锥坡及附属工程
根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。
采用挖掘机开挖基坑,人工配合清基,开挖至设计标高后即检测基底承载力,基底承载力达到设计要求后,立模浇筑基础混凝土,养生达到一定强度后,转入八字墙和锥坡施工。
锥体采用M10浆砌片石,铺砌厚35cm,下设10cm厚碎石垫层;锥体与路基边坡搭接平顺,外形美观。
6.2.8防水层施工

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