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太原铁道科技
摘要：针对大秦线运营隧道涵洞病害状况，
特别是隧道基底病害，涵洞边墙外鼓，下沉等病害，经过对现场调查和研究，对病害的产生原因进行分析，对不同的病害制订出整治方案，提出防治预防措施建议，为大秦线重载线路的桥隧涵养护提供新方法和新技术。
关键词：大秦重载；隧道涵洞；病害分析；处理措施
0概况
大秦线共有隧道52座67公里，其中2000米以上隧道13座，最长的军都山隧道8460米，有桥梁495座66公里，有涵渠1984座53公里。其中盖板涵1253座30公里。桥隧总长占线路50%。为适应铁路跨越式发展，大秦线每年以5000万吨运量增长，机车、车辆及编组也发生很大的变化，基本为万吨、2万吨单元、组合列车并存，
列车编组数量最大增加到240辆。由于大秦线跨两省两市，地质情况复杂，桥隧涵病害随着运量的不断增加，病害逐年显现并呈现严重趋势。到目前为止，
桥梁、隧道和涵渠随运量的持续发展病害不断加剧，特别是无填土盖板涵的病害发展迅速，成为影响大秦线安全运输的重要问题。需要针对隧道和涵渠病害问题的进行分析研究，制定解决措施和建议，为大秦线运行安全提供保障。1大秦线隧道病害分析1.1病害种类
1.1.1
隧道基底吊空病害，以军都山、九山隧道最具
典型。隧道基底吊空病害造成线路的高低、水平严重不良，尤其在动载作用下病害现象更为明显，九山隧道曾经出现了突然塌陷基底的现象，
对正常行车造成很大的威胁，列车行驶到病害区段不得不限速行驶，影响了正常的运输行车。
1.1.2
隧道漏水，大秦线隧道不同程度都存在漏水现
象，一部分是长大隧道的地表水和山体裂隙水漏水情况，如：军都山、景忠山、大黑山、天马山隧道等；另一部分为浅埋隧道的季节性漏水，如：国各庄、陈庄、郭沟隧道等。1.1.3
由于施工质量造成的隧道衬砌混凝土标号不
足，厚度不够，形成的裂损劣化。如：
白家湾隧道衬砌质量严重不足，边墙混凝土劣化严重。
1.1.4
隧道煤屑污染，由于是运煤专线，且无防尘措施，隧道煤屑污染严重，造成边墙混凝土煤屑化学侵蚀，道床板结翻浆冒泥，钢轨及配件锈蚀，水沟堵塞排水不畅。如：庄户庙、摩天岭隧道等，以长大坡道的隧道较为严重。1.2
大秦线隧道病害分析隧道的病害对大秦线造成了长期的安全隐患。隧道空吊和突然塌陷，由于具有突发性，出现前很难预测，已成为对铁路运行安全的直接危险。如九山隧道的情况，到现在还在限速运行。另外，空吊情况造成线路方向高低不良，养路工作量加大，投入的人力、物力加大。隧道漏水对衬砌的影响逐年显现，
由于水的侵蚀作用，加之衬砌的质量差，对混凝土衬砌的腐化日渐严重，对隧道的寿命有严重影响，现已成为不可忽视的病害。由于隧道的漏水和污染作用，造成水沟堵塞排水不畅，雨季时外界和山体内部的水大量，使隧道排水不畅。水害可能严重侵蚀道床，加上道床污染
大秦线运营隧道涵洞病害分析及
处理措施的研究
王哲峰：秦皇岛西工务段
研究与探讨大秦线运营隧道涵洞病害分析及处理措施的研究
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