Landscape Planning Design
风景园林规划设计
汽车主题公园规划设计研究
——
—以萧山汽车主题公园为例
Study on the Automotive Theme Park Planning and D esign
——
—A Ca Study on the Xiao Shan Automotive Theme Park
刘文佼李树华
Liu Wen-jiao Li Shu-hua
（清华大学，北京100084）
(Tsi n gh u a U n i versi ty，B ei ji n g100084)
摘要：本文在现有理论研究的基础上，以萧山汽车主题公园为例，分析探讨汽车主题公园的规划设计方法。文章研
究的内容主要是：1汽车主题公园的区位设置及其周边关系；2以美学为基础，对园内不同功能分区进行空间布局的
处理；3分析汽车主题公园的总体规划设计及其构成要素，包括建筑、水体、植物、雕塑等。
关键词：汽车；主题公园；规划设计；研究
Abstract:In this paper,on the basis of existing theory,as Xiaoshan car theme park for example,analysis
of automotive theme park planning and design methods.Rearch focud on the article: 1.Auto theme
park location t in and around relationships; 2.Bad on the aesthetics,Design the Spatial layout for dif-
ferent functions of the park; 3.Analysis of the overall automotive theme park design and planning its con-
stituent elements,including construction,w ater,plants,sculpture and so on.
K ey words:Automobile;Theme Park;Planning and Design;Study
1引言
随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，全球旅游产业迅速升温，使得一些旅游地的内容和形式都发生了很大的变化，如美国洛杉矶1955年建成迪斯尼游乐园成为了世界上第一个真正意义的主题公园。从此以后，主题公园作为一种新的旅游资源出现。1989年深圳“锦绣中华”微型景区的建成，开启了我国主题公园的先河，后来又兴建了“中国民俗文化村”“世界之窗”“欢乐谷”……[1]这些主题公园主动把握市场，成功实现了一次又一次的飞跃，给旅游业带来了震撼性的影响，给开发企业带来了雄厚的利润。
主题公园是围绕着一个或一组主题，通过人工建造出相应的民俗、历史、文化等展示和游乐的空间从而使旅游者产生相应感受和体验的旅游目的地[2]。近几年，随着汽车工业的发展，汽车快速进入家庭，以汽车为载体的旅游、运动、休闲、文化活动等越来越受人们的关注，同时一些汽车制造企业也看到了其中的好处。以汽车为主题，注重挖掘汽车的深层文化，结合建
筑、景观、艺术、科技等开发主题公园及文化广场。让人们在了解汽车文化的同时亲身体验汽车的乐趣。
2汽车主题公园的定义及其发展状况
汽车主题公园的概念是伴随着汽车工业的发展、汽车产业链的不断拉长，以及汽车旅游市场的逐渐扩大而产生的，但是它并没有明确的定义，作为商业化运作的汽车主题公园，经济效益是其追求的首要目标。在此我们把汽车主题公园定义为：以汽车为主题，集汽车运动与娱乐、汽车文化与科普、汽车展览与贸易、汽车保险与金融、汽车餐馆及休闲等等于一体的综合性现代性大型主题公园[3]。园内可设置汽车赛道、汽车博物馆、汽车销售中心、汽车露营、
汽车影院、汽车展销、汽车俱乐部、酒店餐饮服务等等。
汽车主题公园在国外出现较早，最初并没有以公园为主，而是以简单的建筑和广场为载体，展示汽车文化，如德国奔驰公司1923年兴建了德国最早的汽车博物馆，介绍奔驰汽车的文
化，取得了良好的效果；宝马公司在1972年建成外形如四个汽缸发动机的宝马总部大厦及博物馆。1996年德国大众集团公司在沃尔夫斯市总部附近建成汽车城主题公园，第一次出现正真意义的汽车主题公园，大众汽车主题公园的总体概念为“结构与独立性”内部建筑多采用大体量的结构特征。公园涉
及到建筑设计、规划设计、景观设计等专业项目。公园内除了设有大众品牌的展厅外，还设立了奥迪、斯柯达、塞尔特、兰博基尼和本特莱等品牌展厅。服务配套有餐厅、咖啡厅、电影院及儿童世界等[4]。然而这座美丽的汽车公园仍停留在汽车科技展示和品牌汽车
销售上，没有正真上升到深层次的文化生活上。而即将开园的阿联酋阿布扎比———法拉利汽车主题公园结合了创新技术与传统，将意大利悠久的传承文化运用其中，公园的整体造型采用利于布置的对称形
式，规划图就像一个扇贝一样。公园里共有20项游乐设施，为游客提供终极法拉利品牌体验。
国内汽车主题公园是近几年随着汽车产业发展
和人们对汽车需求量的增加而出现的一种感受体验的新型主题公园。目前，国内已建成的以汽车为主题的多为汽车城或者
汽车广场，只是为汽车品牌销售、提供服务的几个狭义的功能空间。不能称得上是正真的汽车主题公园。如苏州的凯马广场，有30多家品牌4S 店，占地100亩的汽车运动场，汽车文化展览馆，汽车休闲餐饮娱乐、汽车商务等。上海安亭汽车城主要包括汽车核心贸易区面积7.4平方公里、
整车和零部件生产区面
图1萧山汽车主题公园区位图
图2萧山汽车主题公园总平面图
积8平方公里、国际赛车场5.3平方公里，高尔夫球场占地面积1800亩，中心公园规划占地1150亩。现在已经建成的国内最大的汽车主题公园是长春国际汽车公园，它于2010年9月29日正式开园，占地面积105万平方米，公园是整体规划主要由“三街、六区、三条景观轴线”组成。分别是中国汽车文化街、国际汽车文化街、汽车名人街。六区为文化休闲西区、品牌展示区、中央核心区、文化休闲东区、酒
店服务区、汽车博物馆区[5]。
以汽车为主题的公园是现在国内旅游业和汽车品牌产业结合的热点公园，目前全国各地的汽车主题公园正在如火如荼的规划和修建中，如：济南将在西部新区开建山东省首家汽车主题公园，占地面积1500亩，计划将在5年内建成。南京大明路汽车办张乃胜主任这样对外宣称，“正在修建的窨子山广场，将成为汽车主题公园，设立汽车博物馆、汽车餐馆、汽车科技博览长廊，设计方案正在筹划中[6]。”浙江省金华某汽车集团将在杭州萧山修建分厂，并将厂外沿河绿地开发成汽车主题公园。
3汽车主题公园的规划设计要素在中国古典园林造园中的要素主要是“山石、水体、建筑、植物”四大类，而现在造园要素在古典造园的基础上加入一些新型要素，如：广场、小品等。但是万变不离其宗。
汽车主题公园参与造景的要素也是“建筑、水体、山石、植物、广场、小品、雕塑等”。一个好的设计主要是处理好这几个要素之间的关系，汽车主题公园主要是通过建筑、小品、雕塑、广场等形体来表现主题，反映主题。水体、花木多起到营造景观、烘托气氛的作用。
总结已建成的汽车主题公园的功能分区，大致可归纳为：
汽车文化区、品牌汽车展览销售区、汽车金融与保险区、汽车商务区、汽车运动区、汽车休闲娱乐区
、汽车植物园等。这些不同功能区域通过以上一种或者几种要素的形式表现出来，不同要素的组合构成不同的功能空间，又由各个功能空间组合成整个汽车主题公园。
4杭州萧山汽车主题公园的方案分析4.1设计背景与目标
萧山位于浙江省的
北部，杭州市南部，
地处
图3萧山汽车主题公园鸟瞰图
图4汽车主题公园功能分析图
东经120°04'22''～120°43'46''，北纬29°50'54''～30°23'47''之间。东邻绍兴市，南接诸暨市，西连富阳市，北靠钱塘江，地理位置优越，水陆交通便利。钱塘江大桥、彭埠大桥、西兴大桥、复兴大桥、袁浦大桥和下沙大桥飞架钱塘江南北。浙赣、萧甬铁路，沪杭甬高速公路、104国道、03省道、杭金公路和杭金衢高速公路穿境而过，浙东运河、钱塘江、富春江和浦阳江也在境内汇流。华东地区最大的国际机场之一——
—杭州萧山国际机场位于境内(图1)。
浙江金华某汽车集团在萧山东北部建厂房后，同时开发了萧山汽车主题公园，厂房占地面积96万平方米，公园面积34万平方米。这座汽车主题公园设施不仅仅为汽车厂服务，也为城市发展提高知名度，为城市旅游带来了更多的游客，吸引更多的投资。更提升了游客对汽车品牌文化的认识。在这里人们可以了解更多的汽车产业相关知识，亲身体验汽车运动、汽车文化娱乐所带来的乐趣。使汽车这一产业不光以交通工具的形式影响人们的日常生活，同时也以文化、娱乐的形式进入人们生活中。萧山汽
车主题公园的设计目标是将此处建造成一个以公园为载体，以“人、车、生活、工业”为主题，展示“汽车展览销售、汽车运动、汽车酒店与商务、汽车文化休闲”等特点的文化休闲公园。
4.2公园总体布局
汽车主题公园是沿工厂东面和南面建设而成，呈现“”形。整个公园分为五大区块，各个区块根据不同的规划定位，以顺序排列和自由组合的方式形成所需空间。五大区块分别为汽车品牌展览销售区、汽车酒店与商务区、汽车文化休闲区、汽车湿地公园露营区、汽车运动竞赛区（图2、3、4）
。
图7汽车运动竞赛区分析图
图5汽车文化休闲区功能分析图
图6汽车湿地公园露营区功能分析图L
图8展示建筑意向图1图9展示建筑意向图
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4.2.1汽车品牌展览销售区
汽车品牌展览销售区是以品牌汽车的展示、销售、办公和金融为主的区域。考虑到游客或者购车者出行方便等因素特将汽车品牌展览销售区放在临鸿路和青六路的交叉口处。这里主要以建筑和雕塑小品来划分空间。建筑多采用通透的钢架结构，外形简洁。雕塑在材质上采用能体现汽车感觉的钢铁、铜、玻璃等，外形多为与汽车有关的抽象变形体。4.2.2汽车酒店与商务区
汽车酒店与商务区主要分为汽车展览销售和游园旅客服务，内部设有金融机构、餐饮服务、酒店服务、百货销售等。此区块地处汽车品牌展览销售区和汽车文化休闲区之间，将两地连接起来，成为过渡区。4.2.3汽车文化休闲区
汽车文化休闲区是整个公园的亮点，内部区域又分为：汽车文化植物园、汽车艺术生活园、汽车演艺广场、汽车室内文化街、汽车户外文化街和停车场（图5）。
（1）汽车文化植物园主要是用植物绿化来造景，沿街绿化起到隔离和防护的作用，使汽车文化休闲区处于一个半私密的空间。
（2）汽车艺术生活园是针对汽车的一些艺术品展览和汽车新品发布会设立的一个敞开式大空间，空间主要以草坪为主，游人可以在上面行走游玩。
（3）汽车演艺广场是一个台阶式下沉广场，广场内部设有喷泉，有表演时喷泉停止喷射，平时开启喷泉，作为一个游赏景点。广场可容纳2000多人。
（4）汽车室内文化街是一条街道把各个分散的汽车文化历
史展厅连接在一起，即分散式汽车博物馆。每个展厅按照历史年代展览汽车发展的历史，并有一个馆专门介绍公园开发商所生产的汽车的历史和生产流程。
（5）汽车户外文化街主要是整条户外大道把与汽车有关系的雕塑、广告等艺术与植物搭配在一起，作为此处区域的一个景观欣赏线。
4.2.4汽车湿地公园露营区
汽车湿地公园露营区是一个主要以生态植物景观为主的公园，开发比较前沿的汽车露营项目。此处主要分为生态涵养区、汽车露营区、水生植物欣赏区、湿地内湖、餐厅服务区、入口广场和停车场（图6）。公园在设计上将河水引进园内，作为一个内湖处理，湖边设计成自然式土坡，多种植本土的水生植物，在周围人工化极强的环境中营造自然生态环境。这一设计不仅为植物提供了理想的生长环境，也成为游客体验大自然、了解生态湿地环境的场所。4.2.5汽车运动竞赛区
汽车运动竞赛区可视为汽车是试驾场地和赛车场地，来此的游客，能在这里身临其境的体验赛场极速狂飙。整个赛道场地主要由隧道区、涉水区、沙漠区、密林区、城镇区组成（图7）。这些区域为比赛车增加难度，每当比赛人员开过不同区域时都有不同的感受。内部还设有可以容纳3000人以上的观演平台。游客可以观赏他人比赛，也可以亲身参与到比赛中。
4.3交通组织
城市次干道将整个汽车主题公园的五部分贯穿在一起，起到公园主车道的作用。汽车品牌展览销售区和汽车酒店与商务
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