交通导行方案报市交管局审核版

更新时间:2023-06-05 11:20:52 阅读:3 评论:0

施工组织设计(方案)报审表
某某工程
跨高川东路人行天桥箱梁吊装
编制人:
审核人:
审批人:
日期:
目录
一、工程简介 (1)
二、导行路段现况 (1)
三、导行原因 (2)
四、交通导行原则 (2)
五、交通导行方案及时间划分 (2)
六、社会交通疏导措施 (3)
七、安全保证措施 (4)
八、交通协管员组织方案 (5)
附件一:提示、警示牌设置及样式 (6)
附件二:车行道分离、导行样式 (6)
附件三:封闭施工告示牌样式 (7)
附件四:跨高川东路人行天桥施工交通导行平面图 (7)
一、工程简介
(1)项目概况
跨高川东路人行天桥工程位于贵阳市白云区,横跨高川东路,属贵阳国家高新区某某工程项目的一个单位工程,桥跨采用双跨35米预应力钢筋混凝土预制箱梁,与高川东路垂直交叉;主梁标准单跨径 17.5米,预制箱梁高1米,底宽2.5m,宽为2.5米,单片箱梁重量79T,采用100T的专用运梁车进行运输。
(2)各参建单位
建设单位:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
二、导行路段现况
导行路段为黎阳大道海马一路至白金大道段和白金大道至高川东路路段,由于箱梁吊装过程中需要大量人员和机械设备交叉作业,为保证安全,对高川东路进行临时封路施工,计划作业拟定于已交管部门审批时间为准,根据调查导行路段周一至周五平均交通量为黎阳大道车流量约为330辆/小时,白金大道车流量约为1100辆/小时,高川东路车流量约为300辆/小时。
三、导行原因
新建跨高川东路人行天桥箱梁需经黎阳大道-白金大道-高川东路运至人行天桥处进行架设,并且在箱梁吊装过程中需要大量起重设备和人员进行交叉作业,故以上路段需要进行交通导行,且需对高川东路白金大道至金干南路进行临时封闭施工。
四、交通导行原则
1、尽量利用周边道路进行交通疏导,避免道路拥挤、缓行或堵车现象发生。
2、交通导行以对现况黎阳大道、白金大道通行能力影响最小为原则。
3、严格按照贵阳市白云区公安交通管理部门批复的导行方案进行交通导行,疏导期间在行车上游设明显的、统一的导向警示标志和告示牌。
4、车辆导行结束后,将临时占用道路恢复原状。
五、交通导行方案及时间划分
拟计划导行时间:拟定于已交管部门审批时间为准。
导行布置:海马一路至白金大道和白金大道至高川东路路段采用锥型桶和警戒线进行车道分离,占用沿线道路最右侧车行道进行箱梁运输,交叉路口进行临时交通管制(控制红绿灯),保证运梁车顺利通过交叉路口。高川东路采取临时封路。

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