燕郊道路交通及交通管理专项规划报告

更新时间:2023-06-04 05:33:21 阅读: 评论:0

三河市燕郊高新技术产业开发区道路交通及交通管理专项规划
2016W185-ZX00DL0101
工程咨询资格证书工咨甲10120070044
北京市市政工程设计研究总院有限公司
2016年09月
设计文件扉页
目录
1.概述 (1)
1.1研究背景 (1)
1.2研究依据 (3)
1.3技术路线 (3)
1.4研究过程 (4)
2.社会经济发展现状及规划 (5)
2.1社会经济现状及规划 (5)
2.2用地现状及规划 (5)
2.3道路交通设施现状及规划 (6)
3.交通调查及分析 (11)
3.1调查综述 (11)
3.2调查结果及分析 (12)
4.道路网系统改善方案 (25)
4.1对外道路网系统 (25)
4.2区域内部道路网系统 (27)
4.3道路网节点 (31)
5.交通管理设施改善方案 (36)
5.1交通管理设施现状及存在问题分析 (36)
5.2交通管理设施改善方案 (38)
6.停车改善方案 (42)
6.1现状停车状况 (42)
6.2路内停车相关问题分析 (42)
6.3路内停车设置总体思路 (45)
6.4燕郊路内停车设置 (46)
6.5燕郊路外停车场发展策略 (52)
7.建设计划与投资估算 (56)
7.1建设原则 (56)
7.2建设目标与思路 (56)
7.3建设计划安排 (57)
1.概述
1.1 研究背景
1.1.1项目位置
三河市燕郊高新技术产业开发区位于河北省三河市西部区域(三河市属于廊坊市北三县之一)。西临北京市通州区,北接顺义区及平谷区,南临大厂县和香河县。距三河市城区约22公里,距北京中心城约37公里,项目位置如下图。
图 1.1-1 项目位置示意图
1.1.2研究目的
根据《廊坊市城市总体规划(2012—2030年)》,燕郊将成为廊坊市域空间发展结构“一主两副、三轴两带”的“两副”之一。燕郊开发区是重要的旅游节点和健康休闲娱乐区。
现况燕郊高新技术产业开发区总人口约50万人,其中约有30万人在北京上班,早晚高峰潮汐交通现象明显,开发区对外交通通道尤其是节点压力较大,造成高峰时段交通拥堵现象严重。同时,燕郊高新技术产业开发区内部在交通管理设施、路侧停车、公交车站设置位置、行人过街、路口渠化及信号灯配时等方面存在较多问题。
因此,通过对燕郊城区交通环境进行梳理,结合燕郊开发区规划功能定位,从京津冀协同发展的视野提出交通改善措施,保证城市交通系统与经济、社会发展相协调。并为下一步交通设施设计、建设及管理提供借鉴。
1.1.3 研究范围、内容及目标
(1)研究范围
北京市市政工程设计研究总院有限公司                                                            1

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