惠州市充电桩市场调研
一、电动汽车市场情况
近年来，随着电动汽车的推广，充电桩作为配套基础设施在我市的建成量也不断增加。据不完全统计，截止xxxx年底，不含私人乘用车充电桩，全市共建成各类充电桩3300多个，覆盖我市全部7个县区，主要包括公交车充电站、出租车充电站、公共充电站、单位内部充电设施，分布在公共停车场、公园、商场、酒店、小区、政府机关及企事业单位、供电营业厅等区域，桩车比达到1:1.3，各项指标均超过了《xx省电动汽车充电基础设施规划》的要求，相对我市4400多辆的电动汽车来说，已能基本满足我市电动汽车的充电需求。
二、充电设施现状
表1：惠州市电动汽车现状
序号类别xxxx年数量（辆）xxxx年数量（辆）
1公交车1602 1877
2出租车150 537
3物流环卫36 241
4乘用车317 2402
5总计2105 5057
表2：惠州市充电站现状
序号类别xxxx年数量（座）xxxx 年数量（座）
1公交车16 23
2出租车1 6
3物流环卫车0 3
4城市公共7 10
5城际快充站0 2
总计24 44
统计显示，截至xxxx年，惠州共建设充电站24个，充电桩总数量436个，总容量达25190千伏安。xxxx年，惠州充电站已建设44个，充电站的建设得到了进一步的发展。
目前惠州供电局已在局本部建成了首个公共充电示范点，并已投入使用。其中在惠城区，比亚迪公司投建了6个充电站，每个站约有50个充电桩。而这6个充电站分布在惠州市区会展中心、金山大桥、东平、水口、火车西站等处。
三、充电桩建设空间
近年来，在政策补贴利好下，惠州新能源汽车应用推广提速。Xxx年—xxx年惠州推广应用新能源汽车超过2000辆，建成充电桩近千个，超额完成省下达的1500辆目标任务。“对于惠州来说，社会资本对新能源汽车产业投资力度将明显加大。当前正是惠州新能源汽车推广应用的重要战略期，大力推进新能源汽车充换电设施建设，将为新能源汽车产业的发展提供充足动力和发展环境。”市发改局相关负责人如是称。到xxxx年，惠州将建设内部专用充电桩规模达到3230个以上，建设社会停车场所公共充电桩以及分散式公共充电桩2420个
以上；建设公交、物流、环卫、出租车专用充电桩2450个以上；建设城际快充站15座，城际快充充电桩规模达到170个以上。同时，新建高速公路服务区和有条件的加油站，原则上应按不低于停车位总数20%的比例配建充电桩或预留充电设施接口；新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%。
