挡土墙验算安全系数取值问题

更新时间:2023-06-01 19:08:33 阅读： 评论：0

各规范中关于挡墙稳定验算安全系数的规定

1、建筑支挡：

1.1 《GB 50330-2002 建筑边坡工程技术规范》规定：

5.3.1 边坡工程稳定性验算时，其稳定性系数应不小于下表规定的稳定安全系数的要求，否则应对边坡进行处理。

	一级边坡	二级边坡	三级边坡
平面滑动法	1.35	1.30	1.25
折线滑动法
圆弧滑动法	1.30	1.25	1.20

注：对地质条件很复杂或破坏后果极严重的边坡工程，其稳定安全系数宜适当提高。

10.2.3 重力式挡土墙抗滑稳定性安全系数不得小于1.3。

10.2.4 重力式挡土墙抗倾覆稳定性安全系数不得小于1.6。

10.2.5 重力式挡土墙的土质地基稳定性可采用圆滑滑动法验算，岩质地基稳定性可采用平面滑动法验算。

2、水利支挡：

2.1 《CJJ 50-1992 城市防洪工程设计规范》规定：

2.4.1 堤（岸）坡抗滑稳定安全系数，应符合下表的规定。

	1	2	3	4
基本荷载组合	1.25	1.20	1.10	1.10
特殊荷载组合	1.20	1.15	1.10	1.05

2.4.2 建于非岩基上的混凝土或圬工砌体防洪建筑物与非岩基接触面的水平抗滑时稳定安全系数，应符合下表的规定。

	1	2	3	4
基本荷载组合	1.30	1.25	1.20	1.15
特殊荷载组合	1.15	1.10	1.05	1.05

2.4.3 建于岩基上的混凝土或圬工砌体防洪建筑物与岩基接触的抗滑稳定安全系数，应符合下表的规定。

	1	2	3	4
基本荷载组合	1.10	1.10	1.05	1.05
特殊荷载组合	1.05	1.05	1.00	1.00

2.4.4 防洪建筑物抗倾覆稳定安全系数应符合下表的规定。

	1	2	3	4
基本荷载组合	1.50	1.50	1.30	1.30
特殊荷载组合	1.30	1.30	1.20	1.20

2.2 《GB 50286-1998 堤防工程设计规范》规范：

2.2.3 土堤的抗滑稳定安全系数不应小于下表的规定。

堤防工程的级别		1	2	3	4	5
安全系数	正常运用条件	1.30	1.25	1.20	1.15	1.10
	非常运用条件	1.20	1.15	1.10	1.05	1.05

2.2.4 滨海软弱堤基上的土堤的抗滑稳定安全系数，当难以达到规定数值时，经过论证，并报行业主管部门批准后，可以适当降低。

2.2.5 防洪墙抗滑稳定安全系数，不应小于下表的规定。

地基性质		岩基					土基
堤防工程的级别		1	2	3	4	5	1	2	3	4	5
安全系数	正常运用条件	1.15	1.10	1.05	1.05	1.00	1.35	1.30	1.25	1.20	1.15
	非常运用条件	1.05	1.05	1.00	1.00	1.00	1.20	1.15	1.10	1.05	1.05

2.2.6 防洪墙抗倾覆稳定安全系数不应小于下表的规定。

堤防工程的级别		1	2	3	4	5
安全系数	正常运用条件	1.60	1.55	1.50	1.45	1.40
	非常运用条件	1.50	1.45	1.40	1.35	1.30

2.3 《SL 379-2007 水工挡土墙设计规范》规定：

3.2.7沿挡墙基底面的抗滑稳定安全系数不应小于下表规定的允许值。

荷载组合		土质地基				岩石地基
		挡土墙级别				按公式（6.3.5-1）计算时				按公式（6.3.5-1）计算时
						挡土墙级别
		1	2	3	4	1	2	3	4
基本组合		1.35	1.30	1.25	1.20	1.10	1.08	1.08	1.05	3.00
特殊 组合	Ⅰ	1.20	1.15	1.10	1.05	1.05	1.03	1.03	1.00	2.50
	Ⅱ	1.10	1.05	1.05	1.00	1.00				2.30

注：特殊组合Ⅰ适用于施工情况及校核洪水位情况，特殊组合Ⅱ适用于地震情况。

3.2.8 当土质地基上的挡土墙沿软弱土体整体滑动时，按瑞典圆弧法或折线滑动法计算的抗滑稳定安全系数不应小于上表规定的允许值。

3.2.9 岩石地基上挡土墙沿软弱结构面整体滑动，当按公式6.3.6计算的稳定安全系数允许值，可根据工程实践经验按上表中相应规定的允许值降低采用。

3.2.11 对于加筋式挡土墙，不论其基本，基本荷载组合条件下的抗滑稳定安全系数不应小于1.40，特殊荷载组合条件下的抗滑稳定安全系数不应小于1.30。

3.2.12 土质地基上挡土墙的抗倾覆稳定安全系数不应小于下表规定的允许值。

荷载组合	挡土墙级别
	1	2	3	4
基本组合	1.60	1.50	1.50	1.40
特殊组合	1.50	1.40	1.40	1.30

3.2.13 岩石地基上1～3级水工挡土墙，在基本荷载组合条件下，抗倾覆安全系数不应小于1.50，4级水工挡土墙抗倾覆安全系数不应小于1.40；在特殊荷载组合条件下，不论挡土墙的级别，抗倾覆安全系数不应小于1.30。

2.4 《SL 274-2001 碾压式土石坝设计规范》规定：

8.3.10 采用计及条块间作用力的计算方法时，坝坡抗滑稳定的安全系数，应不小于下表规定的数值。

运用条件	工程等级
	1	2	3	4
正常运用条件	1.50	1.35	1.30	1.25
非常运用条件Ⅰ	1.30	1.25	1.20	1.15
非常运用条件Ⅱ	1.20	1.15	1.15	1.10

8.3.11 采用不计条块间作用力的瑞典圆弧法计算坝坡抗滑稳定安全系数时，对1级坝正常运用条件最小安全系数应不小于1.30，其他情况应比8.3.10中规定的数值减小8%。

8.3.12 采用滑楔法进行稳定计算时，若假定滑楔之间作用力平行于坡面和滑底斜面的平均坡度，安全系数应符合8.3.10的规定；若假定滑楔之间作用力为水平方向，安全系数应符合8.3.11的规定。

3、公路支挡：

3.1 《JTG D30-2004 公路路基设计规范》规定：

5.4.3-8 在本规范规定的墙高范围内，验算挡土墙的抗滑动和抗倾覆稳定时，稳定系数不宜小于下表中的规定值。

荷载情况	验算项目	稳定系数
荷载组合Ⅰ、Ⅱ	抗滑动	Kc	1.3
	抗倾覆	K0	1.5
荷载组合Ⅲ	抗滑动	Kc	1.3
	抗倾覆	K0	1.3
施工阶段验算	抗滑动	Kc	1.2
	抗倾覆	K0	1.2

5.4.3-9 设置于不良土质地基、表土下为倾斜基岩地基及斜坡上的挡土墙，应对挡土墙地基及填土的整体稳定性进行验算，其稳定系数不应小于1.25。

5.4.8-2 加筋土挡土墙的设计应进行内部稳定计算和外部稳定计算。外部稳定验算应符合本

规范第5.4.3条的规定。建于软土地基上的加筋体应作地基沉降计算。地基下可能存在深层滑动时，应作加筋体与地基整体滑动稳定验算。

3.2 《JTJ 044-1989 公路工程抗震设计规范》规定：

第3.1.4条 挡土墙应按下表规定的范围和要求以及本规范第4.3.2和第4.3.4条的规定，验算抗震强度和稳定性。

路基抗震稳定性验算范围和要求

公路等级			高速公路级一、二级公路			三、四级公路
项目                    基本烈度（度）			7	8	9	9
岩石 、非 液化土及非软土的地基上的路堤	非浸水	用岩块及细粒土（粉性土、有机质土除外）填筑	不验算	H＞20验算	H＞15验算	H＞20验算
		用粗粒土（极细砂、细砂除外）填筑	不验算	H＞12验算	H＞6验算	H＞12验算
	浸水	用渗水性土填筑	不验算	Hw＞3验算	Hw＞2验算	水库地区 H＞3验算
	地面横坡大于1:3的路堤		不验算	验算	验算	验算
路堑	粘性土、黄土、碎石类土		一般不验算	H＞20验算	H＞15验算	H＞20验算
路基边坡稳定系数	H≤20		≥1.10			≥1.05
	H＞20		≥1.15

挡土墙抗震稳定性验算范围和要求

公路等级		高速公路级一、二级公路			三、四级公路
项目                    基本烈度（度）		7	8	9	9
岩石、非液化土及非软土的地基	非浸水	不验算	H＞4验算	验算	验算
	浸水	不验算	验算	验算	验算
液化及软土地基		验算	验算	验算	验算
抗滑动稳定系数Kc		≥1.1
抗倾覆稳定系数Ko		≥1.2

3.3 《公路挡土墙设计与施工及国家标准图集实施手册》规定：

1）主要组合时，抗滑稳定系数Kc不应小于1.3；附加组合时，Kc不小于1.2；考虑偶然组合时，Kc不小于1.1。但设计墙高大于12-15m时，应注意加大Kc值，以保证挡土墙的抗滑稳定性。

2）抗倾覆稳定系数不应小于1.5，考虑附加荷载时不应小于1.3，考虑偶然组合时，不应小于1.1。当墙高大于12-15m时，应注意加大Kc值，以保证挡土墙的倾覆稳定性。

3）验算浸水挡土墙的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性时，应计入浸水时的附加力，此时Kc、Ko可适当降低，即Kc不小于1.2，Ko不小于1.3.

4）验算地震工况下挡土墙的抗滑稳定性和抗倾覆稳定性是，可适当放宽，抗滑稳定系数Kc不应小于1.1，抗倾覆稳定系数Ko亦不应小于1.1。

4、铁路支挡：

4.1 《TB 10025-2006 铁路路基支挡结构设计规范》规定：

3.3.4 挡土墙抗滑稳定系数Kc不应小于1.3，抗倾覆稳定系数Ko不应小于1.6。

计入附加力时，Kc不应小于1.2，Ko不应小于1.3，架桥机等运架设备临时荷载作用下，Kc不应小于1.05，Ko不应小于1.1。

4.2 《TB 10001-2005铁路路基设计规范》规定：

10.1.3 对支挡结构基底下持力层范围内的软弱层，应检算其整体稳定性。整体稳定性系数，重力式挡土墙不得小于1.2，其他挡土墙不得小于1.3。

4.3 《GB50111-2006 铁路抗震设计规范》2009年版规定：

6.1.4 D类工程路基边坡高度小于或等于15m时，K不应小于1.10；C类工程和边坡高度大于15m的D类工程，K不应小于1.15；当K小于上述规定时，应采用土工合成材料加固路堤及地基、地基处理或设置反压护道等措施，以满足路基的抗震稳定性。

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