常州地铁调研报告3000字
轨道交通的开通，对于调整城市空间结构、引导土地合理利用、缓解城市交通拥挤、带动城市科学发展等方面都发挥了很大的作用。常州轨道交通的开通，优化了居民的出行方式，也将成为城市的“财富动脉”，为城市经济发展注入新的活力。从市民所提意见来看，早晚高峰交通拥堵的治理、地铁乘车环境与安全、换乘交通工具的衔接是主要诉求。
（一）做好轨道交通环境与秩序的维护。改善车站周边市民出行环境，有效维护轨道交通出入口良好的通行秩序，引导共享单车、自行车、电动车有序停放，加强日常监管和集中治理，保障运营秩序和运营安全，倡导市民文明乘车，共同营造清洁、整齐、优美的轨道交通环境。
（二）完善地面交通衔接与配置。根据轨道交通站点交通功能和服务范围，确定站点地面交通衔接的主要方式和配置形式，根据站点人流集散量，确定交通方式规模和布局安排。从城市交通发展的整体性、协调性、方便性、合理性、政策性等方面综合考虑，打造以轨道交通为骨架、常规公交为主体、公共自行车为补充的有机衔接、融合互补的公共交通出行体系，合理调节市民出行结构，满足城市现代化交通需求。
（三）打造城市慢行环境。近几年来，常州公交优先战略，极大地改善了市民的出行条件。但是，随着城市规模的扩大、人口数量及机动车数量的不断增长，加之近两年的轨道交通建设，也导致交通问题日益显现。调查数据显示，市民出行早高峰多集中于7：30-8：30，晚高峰多集中于17：30-18：30，聚焦早晚高峰出行问题，发展城市慢行交通系统，完善道路网络布局，优化重点交叉口、重点区域周边道路的交通设计，加强慢行系统与公共交通的衔接，提升慢性设施整体品质，为市民出行创造良好、有序、健康的交通环境。
地铁是一种快速、准时、舒适、容量大、节能的交通方式，它作为城市公共交通体系中的重要组成部分，是一个城市现代化的重要标志。世界上现代化程度比较高的城市如伦敦、纽约、巴黎、东京等，都有发达的地铁网络，我国的香港、北京、上海、广州、深圳、南京等城市也有相当规模的地铁线路，地铁成为居民出行的首选交通工具，并且对于改善城市投资环境、促进区域经济发展等起着积极的作用。2012年5月11日国家发改委正式批复常州建立地铁，目前常州地铁1号线正在勘探建设中，那么常州市地铁建设与运营会对常州经济带来什么影响呢，常州又应该如何扩大地铁的经济效益呢，这些都是值得我们关注和思考的。因此通过对地铁经济的研究，分析常州市地铁开工建设以及运营会对常州经济带来的影响，并在借鉴国内外其他城市发展地铁经济的先进模式上，提出常州扩大地铁经济
效益的思路。
地铁经济是指地铁的建设和运营所形成的经济效应，地铁经济是逐步形成的，涉及的范围较广，主要可以分为内部经济和外部经济：
内部经济是由地铁建设的投入、产出而产生的经济效益，该效益直接反映在地铁企业盈亏上。由于地铁的建设投资额巨大，地铁的运营成本较高，而地铁具有很强的公益性特点又决定了其收费低廉，所以地铁企业普遍经济效益差，一般经营都是亏损的，因此地铁建成后的正常运营在世界范围内都是一个难题。
外部经济是地铁对地铁企业以外的行业产生的影响，以及由此在该行业产生的经济效益。城市地铁的建设和运营可以为该城市的建筑、建材、商业、房地产业、广告业等相关产业带来新的商机，改善城市经济结构、刺激就业、实现地区经济跨越式发展，产生巨大的外部经济效应。地铁的建设和运营虽然从内部来讲经营效益差、普遍亏损，但是从外部来讲其经济效应却是很大的，会促进很多行业的发展，产生的社会总经济效益远大于地铁企业的账面收益。
