金工实习总结

金工实习总结

金工实习总结1

十五、十六周，我们进行了长达两周的金工实习，在这两周里我获益匪浅。

第一天，我们先进行了平安教育。在短短的半小时里，我知道了一些加工仪器

的危险性，但这种危险性只是存在于不正确操作的前提下，所以这次教育在我后来

的实习中起到很大的作用，让我时刻谨记着要按正确程序进行每一个工序。

接下来是我有生以来第一次接触加工仪器，车床。车工是在车窗上利用工件的

旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需要零件的一种切削

加工方法。在车公的操作里，首要的是熟悉各种开关和功能键的使用，再次是要注

意平安，所有调节必须在断开电源时完成，之后才可以启动开始车工件。这次我们

的任务是将一个圆柱的毛坯车成一个直径为22mm的球体，在车球体时，我学习

到一定要慢慢的车，不要太急，不然球体很难成型，有些人会车成椭圆形和梨状，

都是由于操之过急。

第二天，我们就要进行铣工了，在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法叫

做铣工。这次的任务是将一个圆柱体切割成一个18*18的长方体。这个工作的困

难度不大，根本上在之前的设置做好了，加工时就比拟空闲，只是注意着工作的进

度和及时换面。特别要注意的是铣刀的转速和移动的速度不能太快，因为铣刀的发

热和飞溅起来的热铁碎很危险的。

第三天，CAD RP。这一天主要是用SolidWorks来画出自己心目中理想三位图

像，因为以前我们有SolidWorks的课程，所以只是对它进行一次复习。然后就是

听了介绍快速成型技术和观看了快速成型的演示。如何将三维软件画出来的三维图

转化成快速成型机可以进行加工的形式。这次的快速成型的教育，使我们比照拟现

代的加工技术有了一定的了解。

接下来的两天里，我们学习了数车和数铣。由于设备条件问题，这两天，主要

是学习如何进行数车里对工件加工的程序编程，要明白数车加工的工艺问题，然后

明确每一步加工的先后顺序和每一步要做到的目的，那么数车的程序编写就不成大

问题了。再加上进行模拟的数车加工过程，对自己编写的程序进行修改。数铣主要

是编写成模拟的加工操作，再将其转换成数铣可识别的程序。

第二周里，我学到了线切割工艺，其最重要的是懂得把自己制得图调到线切割

机进行线切割，并且要注意自己的图的入刀的方向，这一点是比拟重要的，许多工

件加工后切断和切不到，都是因为入刀时，电极丝和铁板毛坯的进到点位子调得不

对。

我们是这两周里唯一有参加工业平安培训的，可能别人看来并不重要而且浪费

时间。但培训过后我反而觉得我学到了许多更加贴近生活的东西。培训里教会我如

何在接触仪器和金工时的平安操作，如何防止意外保护自己。并且细致到在人力移

动重物时的动作和平安措施。并学会如何在火灾中保全自己，每年我国许多人死于

火灾，就是因为缺乏救火和火灾逃难的常识，而且学会了如何使用灭火器。这些知

识对我以后都有着比拟重要的作用。

在热处理里，学到了如何使用硬度计测定物体的硬度；如何通过金属材料在砂

轮上产生的火花区分该金属属于那种含碳量的钢质体。并且进行了正火、淬火和回

火的热处理工艺，了解每种工艺对金属产生的变化，包括硬度等。

铸造是我们这么多天来比拟累的一个工种。它是古代一直使用的制造零件的方

法，但是在现在由于技术开展，逐渐被淘汰了。但是其工艺的艺术不能就此而消失，

我们有学习的必要。铸造的每一步都讲求细心，灌沙，插沙到修补，每一步都要手

巧。特别是修补更加要求细心和巧手，在整个过程中，更重要的是学习其中不同的

工具的使用。要制作成一个可以使用的模具还需要大量的时间学习和把握。

数控板金是我们最后的一个工种，板金是将板状材料利用数控板金机将其折叠

成一定的形状和角度。这个工艺，重要的把自己要加工的工件的尺寸和位置等明确。

在加工时要输入正确的参数和加工的步骤，接下来就是自动的加工。加工时应该注

意的平安问题是，要确保身体，特别是手要离开压制机的压口位置，保证平安时，

才踩下脚踏。最好是由一个人操作，其他人员不要在别人操作时，乱碰机器，以免

发生危险事故。这次我们做的工件是 座，我感觉比拟困难的是剪下机座底板模型，

有些部位用剪刀是很难剪刀的，最后还需要打磨。

在这两周的时间学到了许多在平时课程上学不到的知识，虽然说并不是每一种

工艺都牢牢地把握到达可以参加生产工艺的程度。但到这次的接触里，在我们的脑

中对每种工艺都有一定的直观上的认识和感知，对我们以后，如果要参加到有关的

工作或者有需要用到这些工艺时，就不会感觉陌生和一点头绪都没有。

金工实习总结2

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓

是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到很多成功的喜悦，也让我明了成功的背

后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发现大学生有太多的缺乏，有

太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的态度去学习。

金工实习是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根

本工艺方法和技术。经过这次的金工实习，我很多方面得到了很大的提高，最主要

的就是动手能力，学校只是给我们灌输理论知识的海洋，此次的金工就是让我们的

理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作能力这是相当

重要的，很多事情单靠我们自己的力量是很难完成的，就算能完成也得花很多的时

间，常言道，三人行必有我师焉，以前很多时候我都是个独来独往的人，到了大学，

稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。

另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下

班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不

得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的抱怨，后来渐渐的成了习惯，实

习一结束，心里也有少许思念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早

上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就

是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很

强不然吃亏的是自己。

第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满足自己的动手能力，老

师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室，进行平安知识以及事故的视频，让

我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上

一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，平安第

一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见平安的重要性，两个小时后，上午也

就为时不多了呀！班长立刻带我们去到工业控制工种的机室，之前听学校这边老师

说什么实习老师很严肃，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实

习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人

操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺利的我们

每个人都如愿以偿，但这让我知道，很多看似简单的东西如假设真正操作起来的话

还是会遇到很多阻碍，这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力，就在这样一个环境

中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁答复对就加分，那个

气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第

一天快乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的失望，毕竟今天动手的地

方不多。

第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，

眼前看到的全是沙土，心里抱着十分的好奇这是些啥玩意，还沉静在这种好奇中时，

一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我

听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后立刻给

我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低本钱。这个铸造就是弄出模型

出来，老实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚灵

活的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一

个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最后我们小组得了a，之后

就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少锻炼，同时

也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐

心。

第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，因为我之前

就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解

了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了

解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在

实际操作中，我们往往是不快那么慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流

畅的，有的地方停留时间短那么当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，那

么经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，听

似简单的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不均匀，一次一次焊

出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金

工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验，实践，再后

来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最后终于弄出个，自己满意的作品，也

让我体会到了成功的喜悦。

第四天，我们学习的工种是汽车，让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很

少会去深层次的去研究他们，很多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减

速，加速以及倒档，有了一定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同

的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢，为

我们理工学生以后看问题有很大的帮助。

第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，

也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解，在电脑上操作能力也有了一定的提

高，老师给我们布置了作业，先编程出一个字的程序，最后加工，再一次一次失败，

一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名字中的鹏字，也就在那一刻，我内心

是多么自豪，是多么快乐，让我明白，成功其实并不难。

第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，

让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大，也

让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微缺乏道，让自己以后的路有了

更大的动力。

第七天．钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里

让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个

精巧的五边形螺帽，靠的是咱们的耐心，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，

什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工

种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同

学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种

方法在现在生产中根本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作

用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的

印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。

第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松许

多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的

就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层

的打磨。最后出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操

作能力，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要

在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这

项工艺得一人控制开关一人控制操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确

保我们能在规定的时间胜利完成任务等。

第九天，磨床齿轮，今天主要是听老师讲课，还有介绍了一下那个先进的磨床。

在老师的指导下，每个人操作了一回，其实也就是按了几个按键，由于是周四只有

上午要上班，下午就返校，之后来时又叫我们画个图，稳固下差不多也就结束了。

第十天，线切割，也就是最后一天，内心不免生起一种失落，线切割，也是分

两个局部，现在电脑上操作，画个闭合的图案，再编辑程序，然后再到机械上加工

自己编程的图案，我是画了个娃娃头，由于机器的原因很多人没去加工，还好我占

到个位置，成功的把我那图案加工出来，这一点我还是相当庆幸的，在下午2点

半，我们进行的这几天所学东西理论知识的考试，实习就这样结束了。

总结

尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心

里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中

的美，在此，非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于

实践，最后这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极向往未来的人生之路。

金工实习总结3

一、实习的目的和意义

金工实习是金属工艺学课程的重要组成局部，金属工艺学是以生产实践和科学

实验为根底，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是

在长期生产实践中开展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的

教学,配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应

的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

本次实习的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，

另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合

各种工艺做出实验室专用实验桌。

二、实习内容

1、钳工实习

因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们那么做

的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格

外详细，最重要的是在平安方面的知识。第一天老师首先把实习期间的平安问题以

及操作考前须知给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我

们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。

钳工实习所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、

垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，

手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，

左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫

米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。

2、车工实习

车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各局部的使用。

由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大局部

时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、

丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工一般选用

高速工具钢和硬质合金钢，以以下举了几种不同的，分别为45刀，90刀，尖刀，

方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主视图如下：

3、铣工实习

铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，

铣床的特点是进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的

名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、

平口虎钳。

根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、

模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗

杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。

实习中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件要

使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长寿命可一边加工一边进行加水降温。

4、焊接实习

手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊

条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入;

直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，

所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工

件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。

氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧

化。氩气是惰气中较多的，相比本钱低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为

防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气(氩气)进行隔离空气，保护焊点,保持化学

成分，从而保护其机械性能。

三、实习总结

短短两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢

学校为我们提供这样的时机，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身

教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，

并掌握一些根本操作。

在我看来，金工实习是一门实践根底课，它对于培养我们的动手能力有很大的

意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重

要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的时机少，动手的

能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带

来了实际锻炼的时机，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助

是巨大的。

在实习期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多珍贵

的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给

我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求

我们锻炼的几种能力，更多的那么需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去

感悟、去反思，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

金工实习总结4

金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一

些自己的想法和推荐。

我有很深的感触，很感谢学校能给我们带给这个进工厂实习的时机，让我们提

前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走

上这个岗位，但是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无

所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习工程中，应多分配点时刻，让

我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得就应引进一些比拟先进的技术，虽然不必须就买来这些设备，

但我觉得就应传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

金工实习的时刻是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实习过程中所

看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步

奉献出自己的一份力量。

金工实习感受

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，

操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着我的汗水，每一刀都刻着我情绪。

而当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时，那种自豪感是务必亲身体验才能感

受到的。

不好小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业根底；更不好小

看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成

的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来

的。

实习仅仅是一个月，但是我们能学到的却很多，尤其是数控机床更是需要我们

深入了解，熟练操作，它虽不是最先进的，但是那是一种方向，一种现代化的方向。

对于一名大学生，个性是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，

而实习就直接带给了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也

让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的情绪，使我们的兴

奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我

们有了一种职责感，对社会开展的职责，对国家的职责。这种职责感促使我更加认

真的学习，发奋充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

金工实习总结5

平安第一

在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的

第一忠告。在工业平安科目中，我们便被安排轮流去看一个实习平安方面的录像。

录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和平安处理，像电焊气焊，热处理等。看

着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓

了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都

可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，许多人对平安教育不

重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

数控车床

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加

工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快

捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常

高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。

结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，懊悔自己当初没有好好学以打

下坚实的根底。真是“书到用时方恨少〞！

后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，

只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的

方便，虽然没有实际的操作的时机，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经

让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、

主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就

让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作

方法，并加工了一局部，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就

是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，

然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条

主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的

时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车

床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，

自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！

我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好缩小圆球

的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站

了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记

了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

铸造成型

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有

形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不

仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心

外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上

沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不

通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的

一点点修补让你前功尽弃！一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们

的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己

的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，

都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时

间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那

份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来的开展也是受益

良多的。

金工实习总结6

我们在学校校工厂进行了为期9天的金工。期间，我们接触了车、钳、铣、

三个工种。每一天，大家都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无

所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，

我们没有发生一例伤害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地

到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小

小的一局部，却是十分重要的一局部，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次

真正的体验社会、体验生活。

从平安教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是

一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论

中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么

的简单，要用实际去证实它。

眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂

得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要

让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际

的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双

手的配合。钳工

在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、

扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法

和质量的检测。

在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测。首先要正确的握

锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压

力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置

时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时

不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定

的各自位置后，开始了我们的任务――完成一个小锤子。

在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大

约是

23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约

为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否那么便会锯歪，

锯切速度不宜过快，约20―40次每分，在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm。

接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体外表按照尺寸搓削成平面。

搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比方，用锉刀搓外表时很是

枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后

便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程，最后终于把这根粗

糙的铁棍磨的好看了。

接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形，把它

锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的根本形状，在进一步搓削、研

磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心

眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，

防止钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动。在转

动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要参加机油润滑。

一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中

凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工

操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、

主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就

让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加

工了一局部，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正

确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮

网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。