尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结

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尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结
2023年5月24日发(作者:业务水平)

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尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结

作者:牛小强

来源:《中小企业管理与科技·上旬刊》2014年第07

摘要:高压系统是整个尿素装置的核心,负责主要反应的发生,尿素的生成,其它工序主

要围绕尿素的提纯与未反应物的回收利用进行工作。结合生产实际,针对开车过程高压系统出

现的故障进行原因分析,对处理故障措施进行总结。

关键词:尿素装置开车高压系统故障处理措施总结

山西潞安煤基合成油公司以煤为源头,副产180KT合成氨,300KT尿素,其中尿素装置

采用荷兰斯塔米卡邦公司二氧化碳汽提法生产工艺。二氧化碳汽提法尿素生产工艺主要包括:

二氧化碳压缩和脱氢、液氨升压、合成和汽提、循环、蒸发造粒、产品贮存和包装、解吸和水

解等工序。其中,高压系统的运行状况直接影响整个装置的高效、安全运行。在实际生产中,

开车过程由于变化环节较多,高压系统容易出现种种与正常工况不一样的异常情况,出现故障

处理是否及时有效,对整个装置的运行起到了至关重要的作用。以下结合开车过程中高压系统

出现的故障,进行原因分析,处理措施的总结。

1 喷射器不抽吸

1.1 现象

①液氨投入系统后,TI-63516不断下降,最低降至20℃,即液氨温度。氨泵变频加至正

常值后,温度仍不上涨。②高洗器气相温度下降明显,下降至70℃。③PI-63526迅速上涨。

④低压吸收塔出液调节阀头自动情况下逐步开大,严重时低压塔满液。

1.2 原因分析

①高洗下液管线堵塞。②甲铵泵或液氨泵不打量或跳车,即抽吸力不足。③高洗下液管液

封破,管内充满CO2,形成气阻,甲铵液无法正常到达喷射器处。④喷射器出口调节阀故障,

实际开度过大导致压差不足或喷嘴腐蚀过大,使液氨通过时流量大幅降低。

1.3 处理措施

①高洗下液管堵主要由于停车排塔不完全,冲洗不彻底所致。结合本厂生产经验,总结如

下操作措施:a封塔时单台甲铵泵切出甲铵液改走冷凝液,彻底走水保证30-40分种。对甲铵

泵出口、高洗器内部列管、高洗下液管内高浓度甲铵液进行彻底稀释置换。从源头上控制甲铵

液的浓度,避免了出现结晶堵管的可能。同时:前工段工况允许情况下,甲铵泵走水过程液氨

泵最好未切出系统,通过液氨的抽吸力将高洗下液管内甲铵液抽吸至高甲冷。如果属于紧急停

车情况,切出氨泵后立即冲洗氨管线,保证15分钟以上,同样可以起到抽吸的效果。b排塔

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尿素装置开车高压系统故障及处理措施总结

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