各大运动品牌球鞋科技

各大运动品牌球鞋科技

浅谈篮球鞋科技

第一部分：缓震科技

缓震科技是一双球鞋最根本的核心科技。也是一双球鞋保护性和舒适性的最基本保证。

各大厂商基本都拥有自己招牌的缓震科技，可谓是五花八门。但是万变不离其宗，总体来

说，可以分为三大类。 1.气垫

气垫技术是由NIKE发明的，也由他发扬光大，虽然发展到今天，使用气垫技术的厂

商并不只nike一家。但技术最成熟，分类最细致科学的，还要数nike公司。而nike的

气垫经过二十多年的发展，早已经衍生出了各种不同的派系。但归根到底，基本原理都是

在塑胶气囊中充入密度不同的气体，已达到缓震的目的。 air sole气垫。

也就是最早的air气垫。史上第一双气垫鞋AF1中使用的就是这种气垫。air的原理

就是以高压将气体充入橡胶囊内，并使之密闭。已形成一个柔软的气囊。air气垫是nike

使用时间最久的气垫，一直到今天我们仍能看到它的身影。air sole在缓震，支撑，稳定，

反应等方面表现较为均衡，是一种“中庸”的气垫。广泛运用于各类篮球鞋。 zoom air

气垫。

zoom气垫又称冲击气垫。在橡胶囊内除了充入高压气体外，还密密麻麻的交叉分布着

纤维材料。zoom气垫更薄，更贴近地面，可提供更快的反应速度。在nike的气垫中，

zoom的弹性是最好的。经常会被安放在篮球鞋的前掌，与nike的其他缓震科技搭配。后

卫鞋也通常会使用前后分体zoom的搭配。 max air气垫。

max气垫的特点是分为多个密闭的，压力不同的气室。根据受力位置的不同，气室内

的气压也不尽相同。max air的拥有非常优秀的缓震性。通常会被安放在后跟。有时也会

全掌配置，不过通常出现在高端鞋中。air max的缺点是反应性较差，而且对穿着者的体

重有较高的要求。所以通常被用在内线球员的球鞋中。 total air气垫。

total air为max air的加强版，气垫的容量更大，气室更多，遍布全掌。total air

拥有气垫中最为强悍的缓震性能，通常适用于那些内线巨无霸们。邓肯，姚明，都曾是

total air的拥趸。 uned air气垫。

可调节气垫。现在已经很少见了，估计发展并不成熟。我也没有接触过，在此就不做

介绍了。

除了nike之外，reebok也是使用气垫较多的厂家。它的核心缓震科技DMX就是一种

气垫技术。

DMX也是分为多个气室，但与nike不同的是，DMX的气室之间是相通的。在运动中气

室之间的气体会相互流动，已起到缓震和分压的效果。所以DMX又称流动气囊技术。

reebok的老牌科技蜂巢技术严格来讲也属于气垫。只不过起到最主要缓震功效的并不

是气垫内的空气，而是气垫内泡沫材料的蜂巢结构。通过仿生的六边形结构，蜂巢气垫提

供了绝佳的缓震性和舒适性。蜂巢气垫还又一个优点就是他的耐用性。即使气垫破损，蜂

巢结构依旧能提供缓震。蜂巢科技发展到后来还出现了悬挂式的蜂巢，一直从中底延伸到

了帮面两侧，

其作用也由缓震变为了稳定支撑和抗侧面冲击。比较有代表性的就是艾弗森的第一双

签名鞋Q1。

街球大牌and1在发展的过程中也出现过气垫科技，早年的and1气垫叫harmonix，通

常被安放在后跟的两侧。但这种气垫的功能并非缓震，而是提供稳定与支撑。缓震则是由

拱形的后跟结构来完成。这也算是气垫技术中的一个异类。

近几年and1又推出了新的气垫技术，称作L2G气垫。这种气垫无论是从外形，原理

还是功能来讲都与nike的气垫非常相似。可以看作是对nike的一种山寨。

百年品牌匡威也曾推出过气垫技术，称作氦气气垫。顾名思义，气垫内冲入的并非空

气，而是比空气轻7倍的惰性气体氦气。更轻的重量，更薄的体积，都是氦气气垫的优点。

但由于匡威自身的经营不善，匡威篮球鞋走向末路，氦气技术也无疾而终。

2.材料缓震

作为除nike之外的厂商使用最为普遍的缓震科技类型，材料缓震技术门槛较低，也

较为保守，但起到的效果却让人十分踏实。材料缓震，顾名思义，也就是通过在鞋子的中

底添加缓震材料，已达到稳定，缓震的目的。而根据中底添加材料的不同，材料缓震也可

以分为几个派系。 缓震橡胶。

缓震橡胶是使用最为广泛的一种中底内置的缓震材料。而根据橡胶密度和配方的不同，

又可以起到各种不同的效果。缓震橡胶运用的最炉火纯青的就是阿迪达斯了。他的代表科

技adiprene和adiprene+多年来和nike的气垫分庭礼抗，可以说是各有所长。

adiprene技术是将高密度的eva材料内置在中底中，以起到吸收冲击，增强稳定的作

用。通常为蓝色，被安放在后跟。adisprene+比adisprene多了一个加号，可是他并不是

后者的简单升级。这种科技将橡胶通过高温发泡技术二次分解后重新铸模形成。产生的新

橡胶非常具有弹性，在吸收冲击的同时能迅速将冲击转化为弹力释放，所以有助于运动员

加快起动速度，减少能量损耗。功能与nike的zoom相似。adisprene+通常为黄色，被安

放在球鞋的发力部位，例如前掌。

李宁的当家科技Boun和Cushion几乎和阿迪达斯的adiprene+和adiprene如出一

辙。cushion被安放在后掌，起到减缓冲击，增强稳定的作用。而经过高温发泡处理的

boun则被内置在前掌，起到缓震助跳，减少运动损耗的功能。Boun和Cushion 首次

出现是在李宁的第一双专业篮球鞋Freejump I上。而前B后C这一经典打配的问世，也

正式宣告着李宁的篮球装备走向专业化。多年以来，经过不断的发展完善，前B后C这一

经典搭配已经获得了越来越多消费者的认可，也成为了国产品牌中最为成熟的缓震科技。

硅胶材料。

硅胶材料是一种比较新兴的中底材料。近来被越来越多的厂家运用到了他们的产品中。

硅胶材料的优点是缓震性极佳，舒适性极强。缺点是重量较大，易增加球鞋负担。

爱世克斯asics是最早使用硅胶材料的公司。爱世克斯的硅胶技术称为GEL 科技，将

高密度的硅胶材料放在运动鞋的的受力部位，以起到缓震的作用。爱世克斯虽然主攻跑鞋，

但使

用了gel科技的篮球鞋还是在篮球鞋市场上独树一帜。

安踏弹力胶是安踏最近主推的高端科技。安踏所有的高端球鞋都有弹力胶的植入。所

谓的弹力胶，其实就是硅胶材料。安踏弹力胶球鞋的共同特点：舒适，减震好，但球鞋重

量较重。安踏使用硅胶比较简单，基本就是整块内置到后跟或前掌，可以看出发展并不十

分成熟。安踏发展了这么多年，终于有了属于自己的高端缓震科技，希望他能好好利用，

将硅胶技术发扬光大。

液体缓震。

液体缓震在运动鞋科技中并不多见，而将其运用在篮球鞋上的就更加是少之又少。恐

怕只有上世纪90年代匡威推出的“油包“科技较为有名“油包“科技学名叫做React 技

术。说的简单一点就是充入了压缩液体的塑料包。将这种油包加入篮球鞋的中底，通过液

体的流动性和弹性来达到缓震的作用。油包技术在上世纪 曾红极一时，有过很多经典的

油包球鞋。早期的油包球鞋由大妈约翰逊代言，晚期则由大虫罗德曼代言。油包的缓震性

和舒适性都数上乘，但由于液体的特点，他的反应速度不佳。而且因为容易漏油，他的耐

用性也为人所诟病。最终，匡威放弃了这项技术。

3.结构缓震

结构缓震，就是通过中底模块的物理结构在受力时发生形变，以起到吸收冲击的作用。

同时木模块发生形变后会恢复原状，在这个过程中模块会将受到的冲击转化成为助力，回

馈给运动员。现在结构缓震基本每个厂家都在研发和使用，但并没有发展特别成熟的。结

构缓震最早可以追溯到上世纪70年代美国品牌爱威亚AVIA的避震反弹拱型外底。拱形的

外底在受力时会受力压缩，吸收冲击。之后外底会恢复拱形，从而提供反弹，同时特殊的

外底设计也给球鞋提供稳定性。这项三十多年前的科技即使放在今天穿着，依旧能够感觉

到非常明显的减震感和回馈感。可谓是重剑无锋，大巧不工。

本世纪初，随着卡特奥运会上的死亡一扣，nike以其研发的SHOX科技使得结构减震

再一次名声大噪。

SHOX科技是由多个独立的弹力缓震柱组成，每个弹力柱都由特殊材料制成，并配有一

个塑胶圆环。每当弹力柱受力形变，塑胶环都会帮助弹力柱迅速恢复原状。从而使缓震，

稳定，助跳一气呵成。shox通常被安置在后跟，在全盛时期也曾经遍布全掌。shox是史

上首个号称能帮助穿着者跳得更高的科技。但自从他问世以来就一直因其自身的众多缺陷

而为人所诟病。首先，没有一定体重的人是踩不动shox的，普通人穿着几乎感觉不到它

的存在，脚感如同板砖。其次，shox增加了中底的高度，增大了穿着者崴脚的几率。随着

卡特的频繁受伤，shox也逐渐淡出了人们视线，现在nike基本每年只会推出一双shox篮

球鞋，和全盛时期根本不可同日而语。

A3科技是阿迪达斯为了对抗nike的shox而推出的结构减震科技，其原理和功能基本

和shox完全相同。只不过a3的单个模块由弹力柱变为了TPU材质的矩形镂空结构。起到

回复助力功能的也由塑胶圈变为了模块中一根横向的TPU条。a3继承了shox的大部分优

点和缺点，但他较之shox也有自己的改进和优势，那就是镂空结构极大的减轻了模块的

重量，所以A3球鞋在消费者口碑上是优于shox的。

两个公司因谁侵了谁的权而打过冗长的官司，最终也没分出胜负。

最近几年a3科技在阿迪的篮球产品上也越来越少见，而更多的出现在了他的跑鞋产

品上。 国内鞋友们比较熟悉的另一项结构缓震科技就是李宁的“李宁弓”了。作为国产

品牌首个结构缓震科技，李宁弓虽然充满了浓郁的东方特色，但他的模块结构和工作原理

基本和其他的结构减震科技大同小异。受力时弓形结构发生形变吸收冲击，接着弓弦帮主

模块恢复原状，提供助力。经过多年的发展，李宁弓已发展衍伸出了多个分支，如单弦弓，

双弦弓，驰弓，环弓等多种科技，分别适用于不同类型的球鞋，安放在受力不同的位置。

reebok也是一个热衷于结构缓震的公司。他的老牌科技蜂巢科技从某种意义上来讲就

是结构缓震（值得一提的是puma的cell科技与锐步的蜂巢十分相似，只不过并不充入空

气，而是单纯依靠六角形的蜂巢结构来缓震）。

近两年，reebok又推出了自己的全新结构减震科技，ZigTech，也就是我们俗称的猪

大肠科技。

zigtech与之前提到的结构缓震科技相比可以说是更上了一层楼。波浪锯齿形的外底

不仅可以化解纵向的冲击，起到减震的作用，更可以沿着锯齿水平方向传递能量，使穿着

者感受到能量的回馈。据说这项外形夸张的科技可以可减轻20％的关键腿部肌肉、胫骨和

腿筋的损伤。现在已经成为了锐步篮球产品的主打科技，代言人为沃尔。除了上面介绍的

几种，在本世纪初结构缓震大行其道的几年里，几乎每个厂商都推出了自己的结构缓震技

术。比如匡威的魔球技术，and1的龙骨技术，New Balance的Zip技术，但都是昙花一现，

原理和功能也都和前面提到的差不多，在这里就不一一展开了

下面把几种科技单独拿出来讲一下。

首先是安踏芯技术。是我比较困惑的一项科技。一位同样名字的科技在不同的球鞋上

却有着不同的形态。在一部分球鞋上，芯技术就是在鞋子的后跟中底中掏出一个中空的空

间，然后在中空部分塞上一块球形的EVA材料。而在另一些球鞋上，芯技术又变成了类似

于前B后C的内置缓震橡胶。实在是让我困惑不已，究竟哪个才是真正的安踏芯。不过这

两种形态的芯脚感都难称出色，所以现在通常只出现在安踏的低端鞋上了。

然后是匹克的三级缓震技术。多年以来，三级缓震一直是一个熟悉又神秘的科技。穿

过peak球鞋的人很多，但能够说出三级缓震为何物的不多。在网上，也是众说纷纭。我

经多方考证，得到了一个比较靠谱的说法。三级缓震顾名思义有三级：第一级，硅胶层；

第二级，EVA层；第三级，TPU层。当然这也仅是通过我个人的考证得出的，并不一定就

是事情的真相。 最后是阿迪达斯的新天足科技。新天足学名PUREMOTION技术，是由

Formotion技术进化而来的。虽然被称作新天足，但PUREMOTION技术除了外相相似之外，

其实与老的天足技术风马牛不相及。准确来讲，PUREMOTION技术并不是一种缓震科技，而

是一种地面控制系统，分布在足下受力点的单独模块有一定的灵活性，可以根据受力情况

和着地角度进行调节，以达到稳定双脚，增强变向和高速运动中的控制力的功效。同时延

长鞋的着地时间。缓冲冲击力。保护膝盖部位。所以很多人拿新天足技术和nike的气垫

来比缓震和舒适度，其实就跟拿手机和PSP比游戏性能一样，是非常不靠谱的。

第二部分：抗扭转科技

抗扭转科技也是一项重要的中底科技，他可以防止球鞋外翻，使球鞋保持稳定。保护

你的双脚，避免运动损伤。

1.碳纤维板 碳纤维板，也就是碳板，是nike的当家抗扭转科技。但并不只有nike

使用碳纤维板，reebok，阿迪达斯甚至是李宁都曾经使用过碳纤维板。

碳纤维板的最大优点就是强度大，韧性强，抗扭转性极佳。但是成本较高，所以一般

只会出现在高端球鞋上。所以nike的中低端鞋通常还是会使用普通的TPU材料来达到抗

扭转的效果。

n系统

Torsion系统是阿迪达斯的招牌科技之一，与adiprene与adiprene+齐名。它是将一

块热塑性的TPU嵌入中底，这块TPU有相当的硬度与弹性，他连接了前掌与后掌，使运动

员的动作更加连贯协调，以减少崴脚的几率。在老天足球鞋的torsion系统中，阿迪曾一

度使用碳纤维板作为抗扭转的材料。不过这种豪华的配置如今已经随着天足的消亡在阿迪

篮球鞋中绝迹了。

同步协调系统

李宁的SAS同步协调系统第一次出现是在为达蒙琼斯推出的李宁驭帅1上。之后也一

直作为李宁驭帅系列的御用科技，从驭帅1到驭帅6，我们可以看到SAS不断的发展与成

熟。 SAS与阿迪的Torsion非常相似，都是通过贯穿全掌的传导材料，连接前后掌，起

到稳定抗扭转的作用。传导材料方面，一开始使用的是普通TPU，但强度不够，驭帅四改

用碳板，但增加了成本导致了售价的提高。于是从驭帅五开始改用pebax材料，算是找到

了一个完美的契合点。

现在大部分厂家都没有自己独立的抗扭转科技，通常都是简单的嵌入一块TPU板。在

这里就不一一展开了。

第三部分：帮面科技

球鞋的帮面给予双脚基本的包裹和保护，普通球鞋一般不会再帮面上太做文章，但在

篮球鞋科技发展的历程中，还是出现了许多应用在球鞋帮面上的技术。而这些技术的作用

也都不尽相同，有增强包裹性的，有增强透气性的，有减轻球鞋质量的，可谓是五花八门。

nike公司可以说是最喜欢在球鞋的帮面材料上做文章的公司了。要知道进入七八十年

代以来，皮质面料一直是球鞋面料的主流，而正是由于nike不断在鞋面材质方面出新出

奇，才使得如今的篮球鞋越来越朝“塑料鞋”的方向发展。而nike对于帮面科技的开发，

也经历了由追求包裹性向追求轻质和透气性的转变。 Foamposite技术

大名鼎鼎的一次成型科技。使用这种科技的有喷，泡，风等多双经典球鞋。这鞋球鞋

的帮面都是由聚亚安酯注模而成，简单一点说就是先做好一个鞋面的模型，然后将所谓的

Foam材料在模型上压合一下便即可成型。这样做的好处是：省去了缝线这一道繁琐复杂的

工序，从而达到简单和快速的制作目的。

这种材料的另外一个优点就是在穿着一段时间后会自动贴合穿着者的双脚，获得无与

伦比的合脚感。

除了这些优势以外，foam材料充满科技感的酷炫外形也使得这种科技迅速风靡。几双

早期的Foam球鞋均成为sneaker心中永恒的经典。

但Foamposite技术也有其先天的缺陷。首先是球鞋重量，使用foam材料的球鞋重量

一直

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