比较宝马5系后，入手了奔驰E级，1000公里后车主讲了驾驶感受

比较宝马5系后，入手了奔驰E级，1000公里后车主讲了驾

驶感受

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，让人赞叹不已的

好车不断上市。“五星安全”沃尔沃S60L，业界美誉家喻户晓，多年

来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴，同类名气首屈一指，发展之

势就如秋风扫落叶。汽车制造业的发展与时偕行，汽车品牌只有找到

自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如奔驰E级。

奔驰E级是奔驰在中大型车中的金牌选手，凭借新颖动感且富有

整体感的外观构型，较好迎合市民们青睐于高颜值车型的用车需求，

所以，奔驰E级才能在市场取得十分不错的成绩。随着思维境界的上

升，买车者的选车境界也有所不同，后一排座包是否舒适、刹车是否

线性等等，仅凭一项亮点无法在车场中细水长流。

今天请到车主小赵，兄弟有一辆新买的宝马5系被他开过一段时

间，现在终于换上奔驰E级，"提车1个月就开了1000公里他说：谁

更好，比一下就知道了！那么奔驰E级都有哪些长处吸引他？与宝马5

系比起来有什么不同？一起来听听他是怎么说的吧！

这款车的外观相当亮眼，家族式设计格调在以往基础上进行升级，

奔驰E级个性更加鲜明。造型别致的前大灯有力提高奔驰E级的辨识

度，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。宝马5系和奔

驰E级的外观都不错，但我更喜欢奔驰E级。这款车的外观美丽而动

人，家族的设计理念在这代版本上愈加突显。车头设计很有特点，绝

对看不出有抄袭的痕迹，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。

宝马5系和奔驰E级的外观很好看，但奔驰E级的气息引人入胜。

提到内饰方面，中控的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的

大屏让整体看上去相当醒目，车内的材质材料物有所值，达到应有的

性价比，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。若要问我宝马5系和

奔驰E级的内饰更喜欢谁，虽然它们不相上下，但我更喜欢奔驰E级

的内饰，座包设计人性化，亲戚身体被包围起来，从我个人审美角度

出发，我还是觉得奔驰E级内饰表现更好。

讲到动力这块，比照几款车型之后，我最终选择“奔驰E级 2019

款 E260L轿车”，奔驰E级的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动

机，才有184Ps的最大马力。从驾驶体验上看，起步给油就窜，像是

推人走。可能技艺原因，1挡和2挡变换偏肉。不过坐车跑高速的话还

是很不错的。两人及以下驾乘或者转速2500以上时，动力还是不错的，

有推背感。说句实在话，奔驰E级动力不是很理想，适合温柔驾驶。

作为一辆私人座驾，奔驰E级空间表现算是杰出的。我177厘米，

体重140斤，首排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，

老爸坐在第二排也有不错的腿部支持和头顶空间。后一排位置坐三个

中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱很平整宽大，

放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺

多的，各类东西放置设计算合理了。第一排随便放手机，第二排还可

以放书本和可乐等。对比过相类别的宝马5系，奔驰E级的不压抑和

不紧迫，更让人满足。

相信各位很想了解具体油耗，奔驰E级在油耗上并没有什么闪光

点。现在统计的百公里油耗是9.3L，在高速路迅速行驶仍有7.8L的油

耗，城区拥堵时油耗较高，为12.1L，对于一款整备质量为1924KG的

中大型车来说，奔驰E级油耗的确要比宝马5系多出来了一些，不过

这不影响我对它的好感。

我想说的是，奔驰E级特别适合我，它绝美的前脸让我为之神魂

颠倒。不可否认，宝马5系的表现也非常卓绝，但我仍坚定选择它，

它才能满足我的需要。许多人都认为奔驰E级很不错，我个人觉得开

它是非常有派头的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开

得起！用车至今，我想说七个字：基本没有不满意！

听完用车者的分享，我觉得，奔驰E级能在万千好车中脱颖而出，

不仅仅是仰仗外观这一项单一特色，空间、舒适性、内饰也有着与众

不同的表现，买车者的需求得到了讨好与满足。因此在同档次中，奔

驰E级性价比是比较高的。那么对于万众瞩目的奔驰E级，大家是否

看好它？