什么气什么现

困气现象

塑料熔料从流道系统进入模腔，模腔空间所包含空气必须以某

一速道排走，否则注塑过程将会的问题发生，最常见的现象是浇焦痕

迹。

当在模腔内被困的空气不能排走时，熔料的注入使被困空气的

容积愈来愈少，相等于是空气正在被压缩，空气的温度迅速增加，达

致浇焦熔料的程度。一般注件浇焦地地方便呈现黑色的一块。但有些

如聚醛类的塑料，因困气而浇焦的

地方并不变黑，但这并不表示排气的安排是不需要的。这类塑料遇到

困难浇焦时，塑料会分解出一种白色协调的近义词 的粉末牢牢地黏贴在模腔壁上，

并侵蚀模腔表面。测试模具是否有排气不良情况的办法很简单，我们

可以将碳水化合物例如煤油（火水）的喷剂轻轻的喷在模腔上，若模

具的排气设计不佳则在

下一注射周期时，煤油连同空气被压缩燃点起来，留下黑色的炭灰。

在投影仪十大品牌排名 注件困气的部位若模具的排气情况良好，煤油可跟随空气一并排出

模外保护地球的措施 ，燃烧便不会发生，所以也看不到黑色的痕迹了。由于喷入模具

内的煤油份量不多，经过数模后便可完全被清除了。

一般排气的方法

很多模具的排气途径是沿着分模面或镶件的隙缝。模腔内的空

气若不能流畅地排出模外对熔料的流动便产生阻滞，而空气压缩现象

更使熔料浇焦变坏。困气现象若发生，在熔合线的地方，熔合线会变

得特别长及特别明显。

视乎产品的形状设计，在些模具的排气位是在试模后才

被加上怎么调漂 的。如此一来，注件上熔合线或发生浇焦现象的位置

便显示了模具应该有排气的地方，一般上排所位置应布置在

注件周界大约三分之一的一段长度，排气位的尺寸规格应是

0.4mm(0.1015in)深及最少3mm(0.12in)阔，距离模具边缘约

1mm(0.04in)处的深度应加深至1mm(0.04in)以减轻空气被排

出的阻力。

很多情况下模具更需要有局部的排气安排（模腔内部地

方），例如注件的凸柱位置或模腔里‘盲点’的倍位。通常

的解决喝白酒不能吃什么 办法是把排气位安置左权简介 在顶针上，在顶针端部磨成一些

少平位，并在较后一段加深排气位的深度。此办法不但把空

气排出，更可把一些在模腔内形成的挥发性物体一起排掉。