铺沥青

1

厂区沥青路面工程施工方案

一、工程概况

本工程面层为5㎝厚AC-13C改性沥青混凝土。主要结构形式和工程数量见下表：

层位面层名称

厚度

（㎝)

主道数量

(㎡）

辅道数量

（㎡）

合计（㎡）

1粘层

/2500/2500

2

AC—13C52500/2500

二、施工组织

（一)工程用电

沥青拌合站处安一台630KVA变压器能够满足正常施工用电要求。

（二）机械设备配置（表1）

表一投入机械设备数量表

序号机械名称单位

投入机械

设备数量

1拌和站套1

2摊铺机台1

4双钢轮压路机台1

5轮胎压路机台1

6自卸汽车（18t）辆3

7装载机台1

8交通工具车辆1

三、人员配备

为了提高工作效保护海洋环境的宣传语 率，加强施工过程质量控制，我单位建立项目管理组织机构，

并加强施工现场、后台等人员配置及分工，定岗定员，专人负责。

现场人员配置:现场工长1名，施工现场管理人员1名，质检工程师1名，测量

工程师1名，试验工程师1名，试验员1名，测工2名，机手5名，普工6名(，摊

铺机前后平料4人，碾压辅助2人）

2

运输车队：队长1名，司机3名，运输车辅助工人2人

拌和站人员配置：站长1名，拌和站操作手3人,装载机机手1名。

四、沥青路面施工工艺

施工工序：准备工作→拌和→运输→摊铺→碾压

(一）准备工作

1、下承层检查及工作面

清扫下承层,用于沥青路面施工前准备好工作面。

2、测量放样:

成立专门测量组,负责路面的平面控制及高程厚度检测。

3、生产配合比的确定

热拌沥青混合料配合比设计分三阶段进行:目标配合比设计、生产配合比设计、生

产配合比验证。采用马歇尔试验配合比设计方法，确定沥青混合料的材料品种及配合

比、矿料级配、最佳沥青用量。

在拌制沥青混合料和摊铺沥青混合料之前,根据确定的配合比进行试拌。试拌时对

所有的各种矿料和沥青应严格计量,通过试拌和抽样检验确定适宜的沥青用量，拌和

时间，矿料和沥青加热温度,以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行

试验之后,选定最佳的生产配合比。

(二)混合料拌和

拌和站按调配好的生产配合比进行拌和。沥青混合料的拌和采用LBP—3000LB

型间歇式沥青拌合站，试验段每盘拌料2500kg，集料采用ZL—50装载机上料。

为了保证拌制的沥青混合料能满足施工规范的要求，在开机前必须对拌和设备

进行一次全面细致的检查，注意联接的紧固情况,检查搅拌器内有无积存余料,冷料运

输器是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，尤其是沥青计量设

备计量是否准确,严禁吸沥青管有漏气现象，检查电气系统,对于机械运转部分,还要检

查传动链的张紧度等情况。以确保设备运转正常,拌制的沥青混合料符合规范要求。

拌和时主要控制以下几个参数：

1.沥青温度控制；面层160～165℃.

2.矿料温度控制在；上面层190~220℃。

3。沥青混合料出料温度上面层170～185℃，废弃温度195℃。

4.集料干拌7s、湿拌不小于38s、每盘料生产周期50s.

为使沥青混合料拌和均匀,在拌制时我部将严格按照各类沥青混合料的拌制温度

3

控制沥青和所用石料的加热温度与拌和温度。保证经过拌和后的混合料均匀一致，无

花白、结块现象。

注：沥青混合料的施工温度采用金属探测针的插入数显温度计测量。表面温度可

采用表面接触式温度计测定.当采用红外温度计测量表面温度时，应进行标定.

（三）混合料的运输

1、生产的沥青混合料成品应及时运往施工现场。根据施工的具体位置和现场的

实际情况，以及我部的拌合能力、摊铺能力,混合料运距，所需混合料的种类和数量

等,我部采用3部18T以上的自卸汽车运送沥青混合料。

2、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止

尘埃污染和热量过分损失，运输车都必须用篷布覆盖,以对混合料进行保温防雨和避免

混合料为自己加油 受污染在槽四角应密封坚固.

3、对沥青混合料检测其出厂温度和运到现场温度。在装料前，先在底板上均匀

地涂上一层1：3的油水隔离剂，防止混合料粘到运输车辆底板上。拌合机向运料车

放料时,运料车应前后移动,分几堆装料,以减少粗集料的离析现象，同时运料车的运输

能力和摊铺能力有所富余。

4、对运到施工现场的混合料已发生冷却离析、结块或被雨淋湿以及在运料车辆

卸料时滞留在车上的混合料，以及低于规定铺筑温度的混合料都应废弃。连续摊铺过

程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击美食的句子 摊铺机。卸料过程中转运车应挂

空档,由摊铺机推动前进.对运至铺筑现场的沥青混合料的温度每车均要检测记录，并

满足温度控制要求。

5、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠

的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不

得再用于本工程。

(四）混合料的摊铺

1、铺筑时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油.

2、摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解

的粘稠沥青或稀释沥青)。涂刷时不得污染周围的非涂七堇年经典句子 刷区，或采取履盖措施防止污

染。

3、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺,不得延误。向摊铺机输

送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连

续作业.如果发生暂时性断料,则摊铺机尚应继续保持运转.

4

4、摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在

整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。

（五)混合料的碾压

沥青混合料摊铺整平之后,由专人负责测量混合料温度以决定是否压实。初压应在

混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。压实的目的是提高

沥青混合料的强度,稳定性及抗疲劳特性。

沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。

碾压说明：

摊铺机后面紧跟光轮压路机和胶轮压路机全断面碾压，为保证接缝处的压实，所

有压路机第一次碾压时先跨中缝碾压，然后再从低处往高处进行碾压,所有压路机紧跟,

不能停机，缓起慢停,紧跟慢压,每次得重叠50㎝。具体列表说明如下（表4）:

表四碾压方案及碾压速度、温度

碾压注意事项：

1、严格控制碾压温度，快速完成初压，避免低温引起推移。

2、碾压时，压路机成梯形断面向前推进，每次折返点随着摊铺机前进而推进.路

缘石边缘部份用小压路机先碾压后再进行。

3、不同阶段的压实段停机时不能在同一断面上，本压实阶段应比上一阶段后移

5m，

规范压实顺序、控制碾压温度,严禁压路机在高温区段转弯，严禁压路机在尚未降

温至50℃以下的新铺层上暂时停机，压路机较长时间停机或加水均停至冷却路段，设

置专人用3米直尺全碾压过程跟测平整度。对3米直尺检测大于5mm的地段用光轮

压路机进行局部加振以消除凸点.

特别要注意的是在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，•不得停放任何机

机型

初压复压终压

光轮压路机光轮压路机胶轮压路机光轮压路机

遍数

前静后振

碾压1遍

振动

碾压2遍

碾压1遍静压1遍

行驶速度km/h2-33-53-53—6

碾压温度

开始碾压温度

130℃

碾压终了温度不低于

70℃

碾压说明全幅碾压

全幅碾压全幅碾压全幅碾压

5

械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

（六)施工缝处理

纵缝施工:

纵缝应采用热接缝，•施工应将已铺的混合料留下10—20cm宽暂不碾压，•作为

后摊铺部分的高程基准面，再后作跨缝碾压以消除缝迹，当日先后修筑的两个车道,

摊铺宽度应与已铺车道重叠3—5cm。不在同一天铺筑的相邻车道,在摊铺新料之前，

应对原路面边缘加以修理，要求边缘切齐,缝边保持垂直，并涂刷一层粘层沥青后方可

摊铺新料。纵缝在摊铺之后立即碾压，让压路机大部分生日快乐字 压在已铺好的路面上，仅让

10—15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝,•双层式沥青路面上下层

的接缝相互错开20-30cm，做成台阶式衔接.

五、试验检测

（一）现场

摊铺温度、厚度检测，试验段成型后进行纵断高程、横坡、宽度、松铺系数、压

实度等规范技术指标的检测工作，整理出质检资料报监理。

(二）实验室

现场取样回来,按混合料试验规格做马歇尔等常规试验，提交试验报告。

（三）试验段的检测频率及方法。（见表5)

表五试验检测频率及办法

项次检查项目

规定值或允许偏差

检查方法（每幅车道)

其他公路

1压实度(%)<98％

按TJGF80/1—2004附录B检

查，每200m测1处

2平整度

最大间隙h

（mm)

≤53m直尺：每200m测2处10尺

3

厚度

(mm）

(-510）

按TJGF80/1—2004附录H检

查，双车道每200m测1处

4中线平面偏位（mm）≤20全站仪:每200m4点

5纵断面高程(mm）15

水准仪或全站仪：每200m4断

面

6

宽度

（mm)

不小于设计值用尺量，每200m4处

7横坡（%）0。3且不反坡水准仪：每200m4处

6

六、质量控制

1、明确本工程总目标设计“优良工程”和各自目标、职责、义务、权力，加强质

量意识教育、质量终身负责制的重要性。分工负责、责任到人。

2、开工前，要求把本工程所使用的检验、测量和试验设备按ISO9001：2000质

量体系规定进行检定、校核、确保仪器李江雁 精密度，施工中应定期或在重要工序施工前对

检测仪器进行校核，避免在超常规条件下使用而影响工程精度、质量.同时加强对技术

人员培训，操作人员必须持证上岗作业。

3、积极推广全面质量管理办法，以工程中容易产生的质量通病及施工中技术难

题为课题,探讨解决办法，确保工程不留隐患。

4、建立奖罚制度，对精心组织、精心施工、质量达标的先进班组和个人实行奖

励；反之，对完成的工程质量低劣、重复出现质量问题和重大质量事故的班组和个人,

视情节轻重对其进行行政和经济处罚或调离工作岗位。

5、加强施工过程的全面质量管理

（1）施工中严格按照《施工组织设计》编写的内容进行施工

（2)加强工序质量控制

各工序施工结束后，由项目部施工队质检人员检验合格后，方可进行下道工序

施工。

（3）对容易产生质量隐患、质量通病的点位，要求根据现场实际情况，采取补

救处理措施，及时发现并解决施工中遇到的问题、难题,确保每个环节、部位、工序均

符合设计及规定要求。项目部质检、安全人员每天对工程施工进行验收、评定及时收

集工程施工信息，动态总结经验，改正不足,对经常发生的问题提出纠正和预防措施、

办法，不断改进、完善施工工艺。

6、加强材料质量管理

严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的沥青要具有相应的质量证明

书,还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的

原材料或作降级使用或作退货处理.原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类

分规格堆放，并挂上标识牌,以防误用.

七、安全生产

1、成立安保领导小组，建立健全各施工班组安全生产责任制，责任落实到人。

7

经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部、各班组之间签

订安全生产协议幼儿园早教 书。项目部民工作业队之间签订劳务合同的同时签订安全生产合同。

2、对进场施工管理人员、机械驾驶员、民工施工队工人，进场前进行安全知识

培训、安全技术教育。提高安全意识，做到“安全第一、预防为主”.

3、分部分项进行工程安全技术交底,严格执行安全技术操作规程，严禁违章指挥,

违章作业。

4、特种作业人员持证上岗，所有施工技术人员特殊工种、工人一律持证上岗。

特种作业人员必须经培训考核合格后持证上岗,操作必须按期复验,不得超期使用,名册

齐全.

5、加强安全标志、标语和其它交通管理设施的设置明显醒目，以保证过往车辆

及行人安全.

6、严格执行安全检查制度.有时间、有要求、明确重点部位，安检有记录，发现

问题隐患应及时整改,做到定人、定时、定措施.

八、文明施工

（1）现场布置

1、施工现场实行封闭管理

施工区周围道路路口处设置警示标志。

2、讲究环境卫生，建筑垃圾、生活垃圾集中堆放、集中运输。

3、施工结束后各种废渣或污染源要清理干净。

九、环保措施

（1）施工现场控制噪音和灭尘

1、施工现场临时通道干燥易造成尘土飞扬，造成环境污染。因此应注意用洒水

车对道路、临时通道洒水灭尘,保护环境，净化空气，并保持施工通道畅通。

2、车辆通过村镇居民区、闹市时,减速行驶，严禁鸣笛扰民。

（2）对有污染性的沥青施工要求

1、沥青熟料运输注意采取覆盖措施,沿途不得洒落。

2、沥青粘层油杜绝跑、冒、滴、漏造成环境污染现象。

3、沥青摊铺余料、切割直边时切下的沥青块料，应集中收回处理,不得随意倾倒,

污染农田、水源。。